Video: Το ελληνικό Audi S3 με τα 800 άλογα


Video: Το ελληνικό Audi S3 με τα 800 άλογα

Γράφει: - , 17:32
77

Θυμάσαι το ελληνικό Audi S3 με τα 800 άλογα; Το αυτοκίνητο έχει βελτιωθεί από τους ανθρώπους της 0-400 Tune 2 Race και το περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης του έκανε ένα αφιέρωμα που εκτός από δυναμομέτρηση έκανε και μερικά πατήματα στην “κρυφή” για να δείξει την δύναμη του. Το αυτοκίνητο φορά έναν 3.2-λίτρων κινητήρα ο οποίος μετά την τοποθέτηση turbo και με πίεση 1.55 Bar, αποδίδει 800 άλογα. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.11 δευτ. ενώ το το 400αρι σε 10.43 δευτ. με ταχύτητα εξόδου τα 230 χλμ/ώρα. Αν κάποιος έχει πάρει το περιοδικό, ας μας πει τι περισσότερα αναφέρει μέσα. Ευχαριστώ όλους για το tip.

[Πηγή: YouTube]

Τα υβριστικά σχόλια, τα σχόλια που δεν σχετίζονται με τη θεματολογία του άρθρου, όπως και εκείνα που οδηγούν σε προσωπικές αντιπαραθέσεις θα διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση, όπως ορίζουν οι όροι χρήσης.

  • cfu

    an kai antipatho tis beltioseis,ayto to thelo!!!!
    eyxaritithika tis allages taxytiton pou ekane o typos

    • nikxan1

      οταν μιλαει ο νικος για τα χειροκινητα σασμαν, ξερει τι λεει…..
      καυλα σε ολα του ε ??
      ειδες ΟΛΕΣ τις βελονες πως χοροπηδαγανε σαν να τις κυνηγαει ο αραπης??

    • cfu

      ayth einai eyxristisi tou xeirokinitou,ti na klasoun ekei ta koumpakia,as einai kai pio grigora 

  • marios_7

    k aytos eksipnos….to telikiazei k oute kan zwni den skeftike na valei ee???? dn nomizw na to deis ayto kapou allou pera apo tin ellada….eyge

    • VanPerseF1

      To πρωτο που παρατηρησα!

    • babinos1983

      filos an einai na figei me 300xiliometra dento sozei tipota!!!!!den to dikeologo…..alla sta 300 exete gia vrisoyles!!!!!!!

  • KostasG7

    Το video μπορεί να το είδα καμιά 10αριά φορές μέχρι να συνηδιτοποιήσω πόσο γρήγορο είναι αυτό το ”κτήνος”. Άσε που έξπερμάτωσα ίσα με 5 κουταλιές σούπας τώρα.

    • nikxan1

      κωστα, εγω εχω καταβρεξει το πληκτρολογιο, το τραπεζακι και εχω πιτσιλισει λιγο την οθονη στο κατω μερος.

    • KostasG7

      Χαχαχαχχαχαχαχχ σωστός ;))))))))))

  • MrProudGreek

    Λοιπον.Το εχω παρει τα χριστουγεννα το περιοδικο και εχει:
    ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ:
    Σφυρηλατα πιστονια JE
    CROWER σφυρηλατες μπιελες
    στροφαλος arrow precision
    βιδες και μπουζονια Raceware
    Custoμ φλαντζα
    ροικη επεξεργασια κυλιδροκεφαλης 0-400 tune to race
    oversize βαλβιδες Ferrea
    custom ελατηρια-retainers
    εκκεντροφοροι Schrick 262 moirew / 11 mm
    ενισχυτικο δικτυωμα-μπαρα καβαλετων
    χειροποιητα γραναζια μεταβλητου χρονισμου
    ενισχυση στις γλιστρες της καδενας
    μεταποιημενη αντλια λαδιου
    σωμα πεταλουδας διαμετρου 80mm
    turbo welding χταποδι
    εξατμιση 101 mm turbo welding
    intercooler Autobahn88
    σωληνωσεις pmc EXHAUST
    TURBONETICS GT-K 1000 ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ
    Μπεκιερα 0-400 τune 2 race
    ρυθμιστης πιεσης καυσιμου aeromotive
    mπεκ Denso 12 x 1000cc/min
    αντλιες καυσιμου Bosch 044
    aeromotive φιλτρα καυσιμου
    ECU ΜΕ ΑΝΑΦΛΕΞΗ electromotive απο τη JMC POWER
    ΜΠΟΥΖΟΚΑΛΩΔΙΑ ΜΑΝECOR
    μπουζι Denso IX27B

    • MrProudGreek

      Συνεχιζουμε με την μεταδοση…
      ΜΕΤΑΔΟΣΗCustom βολανSachs Perfomance πλατόcustom kevlar τετραδισκο set
      Σχεσεις,γραναζια Group VW-AUDIECU HALDEX 0-400 TUNE 2 RACE ΜΕ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΜΠΛΟΚΗΣ
      CUSTOM ατσαλινα ημιαξονια.

      ΑΝΑΡΤΗΣΗ 
      BILSTEIN PSS9

      ΤΡΟΧΟΙ
      OZ ULTRALEGGERA 7,5JX 17 IN.(ROTA SLIPSTREAM 15 in.)
      Ελαστικα toyo t1-r,toyo proxes r-888 

      ΦΡΕΝΑ 
      εμπρος Galfer με εξαπιστονες δαγκανες,αεριζομενοι διαιρουμενοι δισκοι διαμετρου 355 mm(!!!)
      τακακια και σωληνακια υψηλης πιεσης Galfer Πισω εργοστασιακα απο το S3 με τακακια και σωληνακια υψηλης πιεσης galfer

    • MrProudGreek

      0-100 χιλιομετρα σε 2,79 δευτερολεπτα
      0-200 σε 7,20
      και 0-240 σε 9,76
      το 400κοσαρι σε 9,98 και με ταχυτητα εξοδου 241,92 χιλιομετρα!!!!!!!!!!!!!
      Ασε για τα 87,17 κιλα ροπης στις 5850 rpm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • MrProudGreek

      ΠΩΠΩ, ΚΟΥΡΑΣΤΗΚΑ…πως το αντεχεται αυτο το γραψιμο στο pc???

    • http://www.autoblog.gr Autoblogger

      για ρώτα και εμένα! χαχαχαχαχαχαχ (thanks for the infos!!!!!!)

    • nikxan1

      αμα κουραζεσαι να γραφεις, δεν υπαρχει ΚΑΝΕΝΑ προβλημμα!!!!
      εγω τρελαινομαι να γραφω.
      κοψε μου ενα καλο μηνιατικο, και τα γραφω ΟΛΑ εγω!!!!
      :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    • http://www.autoblog.gr Autoblogger

      χαχαχαχαχαχαχα!!!!!!!! για στειλε βιογραφικό :P :P :P :P :P :P :P :P :P

    • nikxan1

      Να ξεκινησουμε, στελνωντας σου αριθμο λογαριασμου, και το βιογραφικο καποια ααααλλη στιγμη???

    • http://www.autoblog.gr Autoblogger

      Ελβετίας ή Λιχτενστάιν όμως!

    • MrProudGreek

      Aσε καλυτερα!!!

  • karmak

    Πολύ γκάζι. Μπράβο στα παιδιά που έχουν αφιερώσει αμέτρητες ώρες για να δουλέψει αρμονικά όλο αυτό. Εγώ προσωπικά θα αγόραζα με όλα αυτά τα λεφτά,τα οποία είναι πολλά,  απλά ένα πολύ καλύτερο αυτοκίνητο απο το s3, αν και για κάποιους ανθρώπους, και μαγκιά τους, η χαρά της δημιουργίας έχει μεγαλύτερη σημασία.

  • nikxan1

    λοιπον μαγκιτες, θα σταθουμε ΣΕ ΕΝΑ ΣΗΜΕΙΟ στο βιντεο, διοτι εχουμε αμαρτωλο παρελθον.το αμαξι ειναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ, και φανταζομαι ολοι θα καυλωσαμε βλεπωντας το.βλεπετε ολοι, οτι ενα καλο χειροκινητο σασμαν, με εναν καλο οδηγο, δεν εχει ΤΙΠΟΤΑ να ζηλεψει απο ενα αυτοματο??βλεπετε αλλαγες??βλεπετε κοφτες??
    βλεπετε δυνατοτητες??βλεπετε πως αναδυκνυει το καλο σασμαν, τις δυνατοτητες του κινητηρα??αλλα εδω που τα λεμε, και το παλλικαρι, εχει πολλα κιλα αρχιδια. το κανει οτι θελει!!!το να γραψεις 0-100 σε αρνητικο χρονο, παει να πει οτι ο τυπος ειναι μαγος.

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      μονο μαγος???εχει κανει τρομερη γαμπα και παπια ο τυπος αλαζοντας τοσο γρηγορα ταχυτητες..

    • rikos89

      nik mipos to sasman eine dogbox giati an eine o kathenas mas tis karfonei etsi tis taxitites
      egw na deis karfoma pou kanw sto audi mou 1-2 kai 2-3 eine san na tros bounia (an kai tha pw oti ta sasman tis audi den eine kai ta kalitera gia grigores allages)… :D (daksi meta xani ligo logo alogon 230+)

    • nikxan1

      oxi, den einai dog. sta dog, an den kanw lathos, h prwth einai katw aristera.
      apla o typos exei epembei kai sto sasman, me prwth prosthiki to short-shift.

    • Sotiris2111

      Δεν είναι dogbox κιβώτιο…Χέρια έχει και δεν το λυπάται! Επίσης μπορεί να έχει εγκέφαλο που να υποστηρίζει flat shift αλλαγές δηλαδή χωρίς να αφήνεις γκάζι, short shift μπορεί να χει αλλά σε άλλους βολεύει και σε άλλους όχι και έπειτα επεμβάσεις στο κιβώτιο ενισχυμένα συγχρονιζέ και τέτοια…Τα dog έπειτα δεν είναι τίποτα απλά έχει γρανάζια με ίσια δόντια και κάνει τον χαρακτηριστικό ήχο…Η πρώτη τους μπορεί να είναι και πάνω και κάτω δεν έχει σημασία! Στα getrag κιβώτια της bmw που δεν ήταν dog ι 1η ήταν κάτω!

    • rikos89

      daksi me kalipses pliros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • rikos89

      alla apo oti vlepo tora ksana to videaki stin 1h 2a 3h h piesi den eine kolimenei sto 1.6 (an boro na diakrino sosta kai an to max tou barometrou eine 2bar ) enw se 4h 5h 6h eine kolimeno sto 1.6 xwris na peftei pou simenei (apo oti exw diavasei ) oti den afinei to gazei (h petalouda menei anixtei)

      kai mia erostisoula akoma to kitrino koubi sto timonei ti eine?

    • Sotiris2111

      Φίλε μου έχεις δίκαιο για τις 3 πρώτες αλλαγές που αφήνει γκάζι και στις άλλες όχι δεν φαίνεται ξεκάθαρα…Μόνο το μπαρόμετρο βλέπεις. Πάντως αρκετοί “κοντράκηδες” αλλάζουν χωρίς να αφήσουν γκάζι αγνοώντας τις επιπτώσεις!
      Το κίτρινο κουμπάκι είναι του boost controller και ειδικότερα της greddy και πατώντας το αλλάζεις την μέγιστη πίεση του turbo. Συνήθίζεται σε δυνατά αυτοκίνητα οι πρώτες σχέσεις να τις δουλεύουν με χαμηλή πίεση κυρίως λόγω πρόσφυσης ή καταπόνησης του αυτοκινήτου…εξαρτάται από τον καθένα αυτό!

    • nikxan1

      με προλαβες ρε κερατα!!!!
      αυτα τα επιστημονικα-τεχνικα, τρεχω για να τα προλαβαινω πρωτος!!!!
      αλλα χαλαλι σου, και παρε και +1

    • Sotiris2111

      οκ την επόμενη δικό σου ;)

  • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

    αυτο ΑΒ δεν στο ειχα στιλει πριν κανα μηνα και μου ειπες να μην το βαλουμε??…τεσπα…αυτο που θελω να πω ειναι οτι το συγκεκριμενο περιοδικο και site την εχει δει πολυυυ εκλεισαν ολα τα περιοδικα max power,power techniques που βγηκε το τελευταιο τευχος τωρα που το εγραψε ο Δανιηλ..μετα αγνοητε η τυχη του περιοδικου το περνει αλλος…τεσπα η αυτοκινηση το παιζει ιστορια τωρα επειδη εχω φιλαρακι απο εκει πανω που ειναι στα κολπα…εκει εχουν 5 αυτοκινητα καλα..τωρα τους εχουν τελειωσει και περνουν τα δικα μας τα τερατα και το παιζουν καπιοι….αλλα σε λιγο καιρο ερχεται κατι καλο…;)…το σ3 τρομερος πηραυλος το βλεπω σχεδον καθε μερα οταν περναω εξω απο το συνεργειο της 0-400

    • http://www.autoblog.gr Autoblogger

      το στείλατε πολλοί τελικά και είπαμε να το παίξουμε ;) ;)

    • Alx.Aiva

      Το συγκεκριμένο περιοδικό το “ανακάλυψα” στο τελευταίο τεύχος, αυτό με το S3. Δεν μπορώ να καταλάβω που στηρίζεις το “την έχει δει πολυυυυ”. Το γράψιμο τους εμένα μου άρεσε σε γενικές γραμμές. Max Power δεν πήρα ποτέ στη ζωή μου…δεν ήμουν ο τύπος που θα τσιμπούσα απο μία ξέκωλη στο εξώφυλλο, για την ακρίβεια ήμουν ο τύπος που μόνο και μόνο επειδή είχε την ξέκωλη δεν το έπερνα. Αν θέλω ξέκωλα ξέρω περιοδικά που εξειδικεύονται σε αυτό, δεν περιμένω το Max. Όσον αφορά το Power Techniques, το αγοράζω πολλά χρόνια τώρα και μπορώ να πω οτι έχει χαλάσει αρκετά. Μπορεί εμφανισιακά να είναι πολύ καλύτερο απο ότι παλιότερα αλλά τόσο η θεματολογία όσο και και η αρθρογραφία χάλασε πάρα πολύ, ίσως το κοινό στο οποίο απευθύνεται να είναι διαφορετικό, ίσως πάλι εγώ να γέρασα και να έγινα παράξενος. Anyway, το ότι θα τους τελείωναν τα τοπικά αμάξια είναι λογικό αλλά δεν θεωρώ κακό το γεγονός οτι επεκτείνονται και στην υπόλοιπη Ελλάδα. Δηλαδή τι; Τα βελτιωμένα των Αθηνών πρεπει να τα παρουσιάζει αθηναϊκό περιοδικό; Δεν συμφωνώ με την λογική “δικά μας τέρατα”. Τεσπά, αυτά είχα να πω και ελπίζω να μην πρόσβαλα κανέναν…

    • nikxan1

      εισαι ωραιος ρε μαγκα, και συμφωνω μαζι σου. οποτε ξερεις ε ???
      +1

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      φυσικα και δεν προσβαλες κανεναν κουβεντα κανουμε…λοιπον το max εγω ποτε δεν το πηρα για τα ξεκολα διοτι οταν μιλαω για αυτοκινητα δεν θελω να εμπλεκω γυναικες μου την σπαει αλλο το ενα και αλλο το αλλο…το επερνα και μην φανταστεις πολυ καιρο μονο 8 τευχοι ειχα παρει και power techinques δεν πηρα ποτε διοτι δεν εφταναν τα φραγκα αν και ηταν πολυ καλυτερο…τωρα εχει χαλασει εχει μικρινη το τευχος και αλαξε και χερια..οποτε δεν περιμενουμε τα ιδια τελεια αρθρα οπως με του Δανιηλ….οσο για αυτα που ειπα εδω μεσα για την αυτοκινηση και με μισισατε ολοι θα καταλαβετε σε λιγο καιρο η μπορει και εγω να ειμαι ηλιθιος…

    • babinos1983

      οπα παιδεσ!!!!! egv thn xrysh 6ετια(2004-2009) ta εχω ολ τα τευχη απο MAX…BURN…XL…FURIUS TUNING….kai arketa teyxη απο techniques + kati ths deacostini!!!!!!! απλα το καθε περιοδικο το παιρνεισ για καποιο λογο!!!!!! πχ το ΜΑΧ και BURN ηταν χαβαλετζιδικο!!!! το XL ειχε πιο νορμαλ αυτοκινητα με αρκετη εμφαση στουσ αγωνεσ!!!!!! το furius σαν το MAX k Burn apla me poly gamata dvrakia!!!!! ενω το techniques για να μαθαινεισ και κατι!!!!!! to problhma einai px αμα επρνεσ το ΜΑΧ για να καταλαβεισ πωσ λειτουργει κατι…τοτε λαθοσ!!!!!επειδη πεταγοταν ενα τσουλακι πανω σε καπο???? ε κλαιν!!!!απλα απο το 2010 εμαθα καλα τι σημαινει το ιντερνετ και τα εκοψα ολα μαχαιρι!!!!!!!!!!!!  :-PPP

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      και να μην τα εκοβες κοπηκανε μονα τους…το μαξ φινιτο και το power αλαζει χερια οποτε μουφα επειδη ξερω και ποιος θα το παρει…αλλα φτανει που θα ανοιξει και μετα θα δει και η αυτοκινηση

    • babinos1983

      μιλαμε εχω κουτεσ απο αυτα!!!!!! και αλλα τοσα dvd!!!!! απλα μελεγαν ποσοι φιλοι τι τα τα παιρνεισ ρε!!! τζαμπα λεφτα!!!!!!!!!  η διαφορα ηταν οτι δεν τα επαιρνα καθαρα για να ”μαθω΄΄ αλλα ηταν ενα ωραιο χαλαρο περιοδικο που σε 3 ωριτεσ το ξεπετουσεσ!!!!!!ακριβο μεν….αλλα προσωπικα χαλαρουιτα!!!!!!

    • TheoXydias

      καλα εκανε και αλλαξε χερια το παουερ γιατι απο το 08 και μετα το γλυψιμο στα συνεργεια πηγε καταιγιδα… οταν θελαμε να κανουμε power classic παρουσιαση ενος αυτοκινητου απο την επαρχια που το χε φτιαξει φιλος ενα μινι με μοτερ απο χοντα του λεγαν οτι δεν προλαβαινουν για να τα τσεπωσουν απο τα συνεργεια καλα να παθουν και ο δανιηλ και ολοι μπορει να ακουγομαι κακος αλλα εεπρεπε να αλλαξει χερια γιατι το χαμε παρακανει με τις βλακεις….. και ττο η βιδα της πετροπουλος η πορδη της πετροπουλος το λαδι που αναβληζει απο την ιερη πηγη της πετροπουλος και αυξανει αλογα σε εβο ελος πηξαμε….

    • Sotiris2111

      Φίλε μου πόσο δίκαιο έχεις σε αυτό που λες!!! Τωρα τα τελευταία χρόνια το είχαν όντως παραχέσει με κάποια συνεργεία που μπορεί να είναι και καλά μεν αλλά καταντούσε βαρετό στο τέλος! Μέτρα τις σελίδες των διαφημίσεων μόνο!! Οταν πρωτοπαρουσιάστηκε ήταν απλά κορυφή και τώρα που τελέιωσε πάλι καλό ήταν σε σύγκριση με κάποια άλλα περιοδικά αλλά δεν ήταν πλεον το power που όλοι γνωρίσαμε! Ο δανιηλ μάλλον το τελευταίο κορόιδο ήταν μιας και η πηγή του κακού πάνω κάτω είναι γνωστή για όσους ασχολούνται! Πολλά παιδιά συντάκτες την έκαναν και απο το power και απο το xl…και σταμάτησαν να είναι το ίδιο ποιοτικά! Νομίζω ότι και ένας φίλος που γράφει εδώ στην παρέα ήταν συντάκτης και θα ξέρει καλύτερα!
      Οσο για το mini το είχα δει στο show στην πάτρα και έμεινα βλάκας! Δεν ήξερα ότι στην ελλάδα υπήρχε τέτοιο project! Μιας και είναι φίλου σου να το χαιρεται και καλή συνέχεια!

    • babinos1983

      ο τυπακοσ που γραφει εδω ειναι με το rx8???
      olo lev na το ρωτησω…αμα εχω καταλαβει τον ιδιο…..

    • Sotiris2111

      Νομίζω κώστα τον λένε τον φίλο αλλά δεν είμαι και σίγουρος! Οταν έπαιρνα το περιοδικό το 2004 μέχρι και το 2005 2006 νομίζω…μαζί με τον παύλου τον γάκη τον φονσό τον ζορμπά..Ολους αυτούς που πλέον από δαύτους δεν είχε μείνει κανείς δυστυχώς! Τεσπα τώρα δεν ξέρω τι αυτοκίνητο έχει! 

    • babinos1983

      ok!!! ton idio leme boy!!!!  :-) tora den exo amfivlies!!!!!  :-)

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      πρωτον επειδη ξερω το παιδι τον Δανιηλ κατα καποιο τροπο μπορω να σου πω πως το αγαπουσε σαν τη ζωη του το περιοδικο και εκανε τα παντα για αυτο στο τελος ειχαν απολυθει ολοι ειχε μεινει μονος του εκανε φωτογραφησεις μονος του και εγραφε και τα κειμενα…στο τελος ειχε βαλει λεφτα παο την τσεπη του για να εκδοθουν τα περιοδικα το ξερεις αυτο??ποιος αλλος το κανει??ο πετροπουλος φιλε μου ειναι Ο μαστορας και ξερεις τη καυλι εφαγε η 0-400 ετσι???opc του πετροπουλου 280αλογα vs οpc 0-400 400+αλογα…και εφαγε εναμησι αμαξι διαφορα 0-400…αυτο θα πει μαστορας…το παλικαρι ειναι ειδικος στα οπελ…και σε οτι πιασει στα χερια του..

    • Sotiris2111

      Ναι δεν κακολόγησε κανείς τον πετρόπουλο ή τον εκάστοτε πετρόπουλο! Είναι καλός σε αυτά που χει δείξει και να σου πω και κάτι! Για μένα μια κόντρα δεν σημαίνει τίποτα! Για άλλους που ζούνε για αυτό και δεν τους πολυπάω είναι το μοναδικό που χαρακτηρίζει έναν μάστορα! Είναι η μαλακία εδώ στην ελλάδα που όλοι κρίνουν χωρίς να κριθούν οι ίδιοι! το να φτιάξω έναν αυτοκίνητο για να αποδόσει τα μέγιστα χωρίς να σκεφτώ το ρίσκο για να κερδίσω κάποιον σε μια ευθεία είναι εύκολο! Το να κάνω 100000χμ και χωρίς να μου σπάσει και με νορμαλ χρήση έιναι το ζητούμενο μην αναφερθώ και στον επαγγελματισμό του κάθε μηχανικού που πολλές φορές αμαυρώνεται από μπανίστες που βρίζονται για αλλωνων αμάξια!

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      φιλε το να νικησεις καποιον με τα ιδια κιλα 200 αλογα παραπανω και το ιδιο αμαξι ειναι καταορθωμα φιλε μου εκει δειχνει ο αλλος το τι ειναι!!!αυτα τα αυτοκινητα ειναι αποκλειστικα φτιαγμενα για 0-400μετρα εκει δεινουν οτι εχουν αν πανε παραπανω  για περισσοτερη ωρα θα σπασουν…αν θες ενα αυτοκινητο βελτιωμενο δυνατο και να κανεις πολλα χλμ φυσικα και μπορει να στο φτιαξει..το καθε πραγμα εχει την τιμη του και την χρηση του..μπορει να εχετε τα ιδια αλογα και στα 0-400 να μην τον βλεπεις και παρακατω να τον περασεις…,καταλαβες??ειναι διαφορετικα tuning potential…και πιστεψε με ενα καλο ονομα ενασ μηχανικος μεσα απο τις κοντρες το φτιαχνει!!!

    • Sotiris2111

      Θα συμφωνήσω ότι του ζητήσεις ένας επαγγελματίας θα στο φτιάξει. Απλά σε μία κόντρα όπου ο ένας δηλώνει 400 και τρώει 2 αμάξια από το ίδιο αυτοκίνητο που χει 100 άλογα λιγότερα τότε κτ δεν πάει καλά! Είτε θέλει να λέει ότι είναι 400 άλογα που από corsa για να βγουν θέλει πολύ πράγμα και ψάξιμο είτε είχε πρόβλημα έιτε ο άλλος δεν είχε 280 και είχε κάτι παραπάνω! Αλλά τώρα δεν στεκόμαστε σε αυτά μιας και έχω καιρό να μπλεχτώ σε τέτοιες συζυτήσεις που αφορούν άγνωστους και άγνωστα αυτοκίνητα! Δεν είμαι τέτοιος! Οπως και να χει έχει αρκετή βρώμα ο ΄χωρος αυτός να ξέρεις! για αυτό αναφέρω την λέξη επαγγελματίας! Ας πούμε η auto ergonomics αν εξαιρέσεις τις τιμές φαρμάκι δεν έχει μπλεχτεί ποτέ στον χώρο της κόντρας και έχει πολύ καλό όνομα! Είναι ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ και γνώστες και δεν θα σου πουλησουν παπατζιλικια όπως οι περισσότεροι! Το όνομα το φτιαχνεις από αγώνες από δουλείες σου απο διαφημησεις! Οσο έυκολα το φτιάχνεις στην κόντρα ε΄να όνομα άλλο τόσο εύκολα το χάνεις!

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      οταν ενας μαστορας ξερει σαν το σωμα της γυναικας του ενα αμαξι τοτε ακου πωσ παει….σε αυτες τισ κοντρες δεν παιζουν ψευτικα στοιχεια γιατι πεφτει πολυ ξυλικι…πρωτον δευτερον ακου πως εφαγε το εναμησι αμαξι για να δεις πως βγαινει το ονομα…η κοντρα εγινε ρολαριστες απο τα 70 χλμ…που απο τα 70χλμ του πετροπουλου με τα 280 εχει τουρμπινα spollαρισμενη ετοιμη να πυροβολησει…του 0-400 που ειναι παραπανω 400+ αλογα στα 70χλμ η τουρμπινα ακομα δεν εχει ανοιξει καλα ακομα στα 70 του lagaρε και ο αλλος ειχε φυγει αμαξια μπροστα οσπου να ξυπνησει το αλλο και να το φτασει στο εναμησι αμαξι τελειωσε και η κοντρα…μπαμ και εκει φανηκε ο μαστορας…οσο για τα υπολοιπα που λες για την aytoergonomics συμφωνω και ετσι φτιαχνεις ονομα…!!

    • TheoXydias

       αν το εκανε μονος και ετρεχε ποσος με ενδιαφερει οπως και γω για το autoblog τρεχω να καλυψω καθε ιβεντ με αυτοκινητα που γινεται στην πατρα….
      το να λεει σε καθε αμαξι απο πανω by petropoulos by 0-400 στα  
      μου την δινεις εντος εισαγωγικων και θα σε κραξω με την καλη εννοια γιατι καθεσαι και ασχολεισαι και λες παραδειγματα για αμαξια που ουτε ειναι δικα σου ουτε προκειται να τα δηγησεις…θες να παρεξηγηθεις καντο αλλα καταλαβε τι θελω να πω…. 
      ΓΙΑ ΦΑΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΦΑΣ ΤΙ ΣΕ ΝΟΙΑΖΕΙ ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΕΙ…και στην τελικη ολοι αυτοι με τα κοντραμαξα να δω τι γκομενες κυκλοφορουνε κατα πλειοψηφια οι πιο πολλοι ειναι καγκουρες μπακουρια που δουλευουν ντελιβεραδες και πλακωνονται στο γιουτουμπ για το ποιος περασε ποιον….ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ δεν μου καιγεται καρφι οταν περνω παουερ θελω να βλεπω αυτα που εβλεπα εν ετη 2005 οταν ημουν σχολειο που ελεγε το αμαξι του ταδε ο γιαννης εχει κανει αυτο και στο τελος σε μια μικρη παραγραφο να ευχαριστησουμε αυτον και αυτον για την βελτιωση βρες τευχους του 2005 και συγκρινε το με εναν του 2009 
      καλοι μηχανικοι μπορει να ειναι αλλα οταν διαβαζω για ενα σουμπαρου η ενα 106 που με ενδιαφερει προτιμω να δω ενα κειμενο και ενα αμαξι που ποιο πολυ εχει αφιερωθει ο ιδιοκτητης ο ιδιος να το φτιαξειοπως κανω με το δικο μου 106 που παει μονο συνεργειο για ιμαντα εκκενδροφορου γιατι δεν ξερω να χρονιζω…..ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ χει καγκουρες μια ζωη θα κραζω και σταματησα να πηγαινω σε στεκια της πατρας και να βλεπω κουραδομαγκες να πουλανε τσαμπουκα…να τους δω σε 5 χρονια με τι θα ζουνε και μετα θα μου πουνε εμενα.,.. δεν το λω με κακο λογο απλα αν εισαι εξυπνος και οχι σκαλωμενος θα καταλαβεις τι θελω να πω….ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΚΟΜΑ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΝΑ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΝΑ ΚΡΑΤΑΩ ΕΠΑΦΕΣ ΜΕ ΑΤΟΜΑ ΠΟΥ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΞΕΡΟΥΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΑ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ…
      οποτε ας αλλαξει το παουερ και η βιβλιοθηκη μου θα αποκτησει και τριτο ραφι με τευχη.φιλικα τεο

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      κοιτα θα απαντησω απλα γιατι εχω δουλεια και τα υπολοιπα αυριο!!!να σου πω ειναι τπτ εδω μεσα δικο σου???οχι…τοτε γιατι ασχολεισαι???βγαινει ενα θεμα και αρχησουμε να τσακωνομαστε…ειναι δικα μας???οχι ειναι η κουλτουρα και το τι γουσταρει ο καθενας ενταξει εσυ δεν γουσταρεις κοντρες εμεις γουσταρουμε ρε φιλαρακο πως να το κανουμε αμα δεν γουσταρεις ΜΗΝ κραζεις…και νομιζω παραειπες πολλα που δεν χρειαζοντουσαν!!!φιλακια ρουφιχτα καληνυχτα!!!

    • TheoXydias

      το ιδιο ειπα και δεν ειπα κατι απλα να μην πλακωνεστε για αυτοκινητα αλλων η γνωμη μ ειναι την ειπα αν μου ανηκει κατι οχι?απλα συμβαλω στην σελιδα γιατι ειναι της προκοπης

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      δεν πλακονομαι για αυτοκινητα αλλων..και για αυτους που φωναζω ειναι επειδη τους ξερω και ξερω την πορεια τους απο το 0 μεχρι σημερα…για την αυτοκινηση εκανα σαματα διοτι μπαινω στον χορο παρουσιασεων σιγα σιγα και μου την σπανε οι λαμογιες και τα νταβατζιλικια καταλαβες…στην σελιδα φιλε μου αν και πιτσιρικας συμβαλω απο το 2008-9…και ρωτα ατομα που με ξερουν απο τοτε εδω μεσα και θα σου πουν πως ημουν και πως εγινα..μεσα απο αυτη τη σελιδα εχω μαθει παρα πολλα…τοτε ημουν japan και ξερο ψωμι δεν ακουγα κανεναν..τωρα εχω ψαχτει πολυ για ολα τα αυτοκινητα εβγαλα τις παροπιδες και πλεον μπορω να κανω μια νορμαλ συζυτηση με καποιον και να συμβαλω αρκετα ολα αυτα μεσα απο το autoblog τα εμαθα!!και εχω να μαθω παρα πολλα ακομα δεν λεω σε τπτ οχι σε καμια γνωση και σε καμια κριτικη!!!και εχουμε φτιαξει ενα παρεακι και μια ατμοσφαιρα πολυ φινα εδω μεσα…με το που ερχομαι σπιτι ανοιγω το πισι και κατευθειαν autoblog.gr..:P

    • Sotiris2111

      Κοίταξε τεο το power το έπαιρνα απο τον μαη του 2004 μέχρι και τώρα που σταμάτησε χωρίς να χάσω πραγματικά στο λέω τεύχος! Κάποια ήταν καλά τεύχη κάποια όχι! Οταν διάβασα το πρώτο τεύχος πραγματικά κατάλαβα με το τι θα ασχολούμαι στον χώρο του αυτοκινήτου και τι μου αρέσει σε αυτόν. Ολα αυτά σαν σχολιαρόπαιδο και πίστεψε με κάγκουρας δεν υπήρξα ποτέ! Από εκέι και πέρα τελειώνω μηχανολόγος μηχανικός και αφιερώνω αρκετό χρόνο από τον ελέυθερο χρόνο μου να μελετήσω πιο βαθιά το αυτοκίνητο και όχι απλά να μάθω τίτλους! Το power έχασε αυτό που μου άρεσε δηλαδή άρθρα μηχανολογίας γύρω από το αυτοκίνητο! Δεν με ενδιαφέρει εαν σε κάθε άρθρο αναφέρει το όνομα του μηχανικού! Εαν θέλει κάποιος να ασχοληθεί με το αυτοκίνητο του πτροσωπικα όπως εσύ και να δει τον μηχανικο στο περιοδικο θα το αγνοήσει! Δεν είναι πρόβλημα αυτό! Oσο για τις κόντρες πρέπει να τις ξεχωρίσεις! Εμενα μου αρέσουν όταν αυτές γίνονται μεταξύ εμού και φίλων και καλών παιδιών! Στα κοντροστέκια ελάχιστες φορές πάω! Να πάω να κάνω τι…?Ολοι είμαστε κάγκουρες κάπου! Ούτε όμως γουστάρω ηχεία ουτε αυτοκόλλητα όπως λες! Το άνοιγμα που θα κάνω ο άλλος το ονομάζει καγκουριά! Αν είναι έτσι έιμαι κάγκουρας! Στα  @@ μου τι λέει! Οταν θα ανοίξω με τον φίλο μου και θα παίξω μαζι του οι άλλοι καγκουριά το βλέπουν! Οσο για αυτό που είπες “ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΚΟΜΑ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ ΝΑ ΓΡΑΦΩ ΚΑΙ ΝΑ ΚΡΑΤΑΩ ΕΠΑΦΕΣ ΜΕ
      ΑΤΟΜΑ ΠΟΥ ΒΛΕΠΩ ΟΤΙ ΞΕΡΟΥΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΑ ΚΑΙ
      ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ…”
      Οσο καιρό διαβάζω το blog δεν έχω μιλήσει με κανέναν τέτοιο επομένως δεν ξέρω γιατί το αναφέρεις και το φωνάζεις κιόλας! Ολοι καλά παιδιά είναι! ;)
       

    • TheoXydias

      αμα εχεις fb kane με αντ και θα σου πω τι εννοω εννοειται οτι δεν εισαι κγακουρας και θα σου πω τι εννοω οχι αλλο δημοσια μηχανολογος…σε ζηλευω φιλε το εχασα για δυο μορια το 2007 που ξαναδωσα 2 μορια ρε μηχανικος Η/Υ και πληροφορικης ειμαι συναδελφοι δλδ παραπλησιοι :Ρ

  • ΙΑΠΩΝΑΣ

    πολυ καλο το audi.θα θελαμε να ξεραμε και ποσο ειναι το κοστος για να γινουνε ολα αυτα.

    • babinos1983

      poso kostise??? oso ena gtr!!!!!!!!
      askopo…….alla kai monadiko!!!!!

    • nikxan1

      pou hsoun esu xamenos re??
      pali **dofla epese???
      twra s’afhse na mpeis???
      Q))))))))))))))))))))))))))))))))

    • babinos1983

      tetoies μερεσ δεν λυπαμαι τη βενζινη και αλωνιζω στη θεσσαλονικη!!!!!!
      τωρα ειμαι σε σπιτι επισκεψη και γινομαι αντικοινωνικοσ λογο autoblog.gr!!!!!!
      mas εφαγε το φιναλε τησζωησ τησ αλλησ!!!! αχαχααχαχ

    • nikxan1

      μαντευω οτι εχει πεσει παντοφλιδι που παει συννεφο!!!!
      δεν ειναι ντροπη αδερφικε μου φιλε, ολοι το εχουμε φαει!!!
      θα εχει πεταχτει με καμια κολλητη τς να φερει πιτσες, και βρηκες ευκαιρια……

    • babinos1983

      xaxaxaxaaxaxxaxaxa
      apla οταν τρωσ που τρωσ παντοφλα!!!! απολαυσε την!!!!!!!
      μπα που λεφτα για πιτσα!!!!!! ευτυχωσ ειχε τελευταιο επισοδιο τησ ζωησ τησ αλλησ και βρηκα χρονο να δω τι λεσ για το αγαπημενο μου γκρουπ!!!!!! και τελικα δεν επεσα εξω!!!!!
      παλι ειχεσ πιασει το φτιαρι!!!! αχαχααχχαχ

  • Sotiris2111

    Εντάξει ο τύπος που το οδηγάει είναι και ο ιδιοκτήτης-μηχανικός του αυτοκινήτου! Το μόνο αρνητικό είναι το δεν έχει βάλει ζώνη σε τέτοια τρελά χιλιόμετρα που αναπτύσσει σε μόλις 500 μέτρα! Το κόστος να ειστε σίγουροι πως είναι απεριόριστο και αυτό το ξέρει μόνο ο ιδιοκτήτης και οι πιο κοντινοί του! Δεν αποτελεί “στάδιο” βελτίωσης αλλά είναι ένα αυτοκίνητο που περιέχει όλη την τεχνογνωσία του μηχανικού του μέχρι στιγμής! Για να φτάσει σε αυτό το επίπεδο σίγουρα έχει περάσει από πολλά κύματα μέχρι να βρουν το ιδανικό set up και έχουν δαπανηθεί πολλά λεφτά!! Προσπωπική μου εκτίμηση από 60000 μέχρι και τα διπλάσσια!

    • nikxan1

      στο POWER TECHNIQUES που ειχε παρουσιαστει περυσι, ειχαν πει αναλυτικα τι ειχε κανει.
      ο τυπος, εχει αλλαξει κατι μικροσκοπικες λεπτομερειες (δεν θυμαμαι τι) για να ειναι πιο σιγουρος απο αξιοπιστια.
      η 0-400 δεν ειναι καμια χτεσινη εταιρεια, και οπως το λες, εχει εφαρμοσει ολο το know-how του για αυτο το αμαξι, που μαλλον θα ειναι το demo-car του μαγαζιου του.
      οπως και να εχει, το αμαξι ειναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ!!!!
      και ευγε του.
      δεν θα ηθελα ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ, να ειμαι ουτε λαστιχο, ουτε γραναζι, ουτε δισκος, ουτε τιποτα!!!
      μ’αρεσει, διοτι ειναι παντοδυναμο αμαξι, το σκιζει, το χαιρεται στο επακρο, και ξερει καλα πως δεν θα σπασει.
      αξια:ΑΝΕΚΤΙΜΗΤΗ!!!!!!!!
      την υγεια του (και λεφτα) να εχει, να φτιαξει κιαλλο.
      σημ: το μοτερ, ειναι το V6 με τις 15 μοιρες περιεχομενη γωνια.

    • Sotiris2111

      Και ως γνωστόν πάντα οι λεπτομέρεις είναι που κάνουν την διαφορά! Καλά το σκίσιμο σχετικό είναι μιας και σε τέτοιες εκτεταμένες βελτιώσεις η χρήση του είναι πολύ περιορισμένη! Αλλά εκεί είναι και η μαγκια του μηχανικού του!

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      ενα φιλαρακι που εχει συνεργειο Νικο ξερεις τι μου ειχε πει???κοιτα να γινεις καλος και γνωστος μαστορας μεσα απο τα αυτοκινητα που θα φτιαχνεις και οχι απο το δικο σου…

  • F1maniac

    πριονοκορδελαααααααααααα..καλα τι εχουν κανει στιο κιβωτιο και κανει ετσι τισ αλλαγες????quickshift????
    ξερει καποιος πως μπορω να αλλαξω το avatar μου?????

  • http://autoblog.gr Mika

    Fobero to ergaleio,ki as einai kai perasmenhs genias….Ki ayto m arese para poly, htan kanoni sthn epoxh tou..
    Exei riksei pollh douleia o typos kai to synergeio tou, mprabo..

  • Monder

    polu kalo tunning ean k exei ginei 2h fora rebuilt

  • Moobsm

    δειτε αυτο το βιντεακι φαινετε ποιο μπροστά το evo αν και με ποιο λιγα άλογα απ΄’ οτι διαβασα μετα μπορει να περασε το s μπροστα αλλα απο την αρχηδεν επρεπε να ειχε φυγει με διαφορα??? :/ http://www.youtube.com/watch?v=Fjx0FfPL0SA 

    • babinos1983

      apla αυτο που εβαλεσ ειναι του 2009 μετατροπη!!!!! εχουν αλλαξει αρκετα απο τοτε!!!!!!!  :-))

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=1360626932 ‘Nikos Xourikis

    Ο 0-400 έχει κάνει καταπληκτική δουλειά πάνω στο αμάξι!!
    Είναι έτοιμο επίσης ένα πολύ δυνατό Evo γνωστού αγωνιζόμενου και κοντράκια… Εδώ και μερικές φωτογραφίες!
    http://i274.photobucket.com/albums/jj258/greekdragster/evovlachou03.jpg

    http://i274.photobucket.com/albums/jj258/greekdragster/evovlachou02.jpg

    http://i274.photobucket.com/albums/jj258/greekdragster/evovlachou01.jpg

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      αυτο το εβο φιλε που μας δειχνεις ειναι ΠΗΡΑΥΛΟΣ το ειχα δει απο κοντα στην εκθεση που εγινε που ηταν μουφα αλλα ειχε καλα αυτοκινητα…μολισ το ειδα εγω δεν ειχε καν προφηλακτηρα διοτι τον εφτιαχναν για να χωραει…μεσα ειναι ολο αδειο και εχει αγωνιστικο καντραν..θα γινει σφαγη σου λεω..:P

    • Sotiris2111

      Αυτό το evo παίζει να αξίζει όσο δύο τέτοια audi!! Το παρατραβάω μεν αλλά είπαμε japan!! Το αγωνιστικό καντράν είναι μια τρίχα μικρή ακομα από τα τέτοια του αυτοκινήτου!! Τα πάντα είναι διαφορετικά και custom παραγγελίες μελετημένα από μηχανικό που είναι γνωστός για τέτοια projects και το μόνο που μένει είναι να το δούμε να δουλέψει και να περάσει σωστά την δύναμη στο dragstrip να κάνει χρόνους χαμηλά 9ρια και ίσως 8 ψηλά!! Ιδωμεν! 

    • http://www.facebook.com/add_email.php#!/geiorgos.xatz georgeiapwnas

      καλα ναι μια τριχα εινια το αγωνστικο κοντερ απλα ηθελα να δειξω την υπερβολη του βελτιωμενου εβο που μολις ειδα την τουρμπινα του νομιζα θα με ρουφηξει…και η ζαντα που φοραει ειναι ΤΕΛΕΙΑ ειναι πολυ καλο τωρα μενει να δουμε πως περναει τη δυναμη κατω…

    • http://www.autoblog.gr Autoblogger

      μόλις έχεις info στείλε να το κάνουμε θέμα ;) ;) ;)

  • Pingback: louisiana mesothelioma attorney