Όπως είχε ανακοινώσει η Hyundai, η sedan έκδοση του i40 παρουσιάστηκε σήμερα στην έκθεση της Βαρκελώνης. Τον περασμένο Μάρτιο οι Κορεάτες είχανε παρουσιάσει την station έκδοση του στη Γενεύη και έτσι ήρθε η στιγμή να παρουσιαστεί και η sedan. Το i40 έχει δημιουργηθεί από το Ευρωπαϊκό τμήμα σχεδιασμού της Hyundai στη πόλη Russelsheim της Γερμανίας, το οποίο έχει ως σκοπό να δημιουργεί στιλάτα αυτοκίνητα για την Ευρωπαϊκή αγορά. Μάλιστα το i40 είναι το πρώτο οικογενειακό αυτοκίνητο των Κορεατών που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την Ευρωπαϊκή αγορά και στην ουσία αποτελεί την Ευρωπαϊκή έκδοση του Sonata, και ο σχεδιασμός του ακολουθεί την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία των Κορεατών “Fluidic Sculpture” που έχουν υιοθετήσει επίσης,τα νέα Accent, Elantra και Sonata.

To Hyundai i40 Sedan έχει μήκος 4.74 μέτρα με το μεταξόνιο του να αγγίζει τα 2.77 μέτρα. Οι άνθρωποι της Hyundai αναφέρουν ότι το i40 διαθέτει τους μεγαλύτερους χώρους στην κατηγορία του.

Μηχανικά θα φορά 2 βενζινοκινητήρες,  τον 1600αρη GDI των 140 ίππων και τον 2.0λιτρου των 177 ίππων, καθώς και 2 πετρελαιοκινητήρες, τον 1.700αρη CRDI με 115 και 136 άλογα. Από πλευράς κιβωτίων ταχυτήτων θα υπάρχουν 2 κιβώτια διαθέσιμα, ένα 6-τάχυτο μηχανικό αλλά και ένα νέο αυτόματο διπλού συμπλέκτη.

Η έκδοση με τον 2.0-λιτρο κινητήρα βενζίνης των 177 ίππων συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο στον στάνταρ εξοπλισμό και κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9.7 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 210 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 6.8 λίτρα/100 χλμ και εκπομπές CO2 159 γρ/χλμ.

Η πιο αποδοτική έκδοση είναι αυτή με τον 1.700αρη πετρελαιοκινητήρα των 115 ίππων. Διαθέτει την τεχνολογία Blue Drive που εφοδιάζεται με σύστημα Start/Stop, ελαστικά χαμηλής τριβής και σύστημα ένδειξης αλλαγής ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 12.9 δευτερόλεπτα έχοντας τελική ταχύτητα 190 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση του ανέρχεται στα 4.3 λίτρα/100 χλμ και οι εκπομπές CO2 113 γρ/χλμ.

Στον στάνταρ εξοπλισμό υπάρχουν τα συστήματα ABS, ESP, Hill Assist, Brake Assist, VSM (Vehicle Stability Management) καθώς και 9 αερόσακοι. Στον επιπλέον συναντά κανείς έξυπνο βοηθό παρκαρίσματος, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής πορείας, Bluetooth με φωνητική αναγνώριση, navigation, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι, ηλεκτρικό χειρόφρενο και άλλα πολλά.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν το τελευαίτο τρίμηνο του 2011 και θα έρχεται με εγγύηση 5 ετών και οδική βοήθεια. Η Hyundai στοχεύει στις 60.000 πωλήσεις ετησίως, έτσι ώστε να πιάσουν τον στόχο να κατακτήσουν το 3% των πωλήσεων της Ευρώπης μέσα στο 2011.

Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Στη Γενεύη τον Μάρτιο η Hyundai παρουσίασε το i40 station και σε λίγες ημέρες θα παρουσιάσει και την sedan έκδοση του στην έκθεση της Βαρκελώνης που θα διεξαχθεί από τις 14 έως τις 22 Μαΐου. Το i40 έχει δημιουργηθεί από το Ευρωπαϊκό τμήμα σχεδιασμού της Hyundai στη πόλη Russelsheim της Γερμανίας, το οποίο έχει ως σκοπό να δημιουργεί στιλάτα αυτοκίνητα για την Ευρωπαϊκή αγορά. Μάλιστα το i40 είναι το πρώτο οικογενειακό αυτοκίνητο των Κορεατών που έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την Ευρωπαϊκή αγορά και στην ουσία αποτελεί την Ευρωπαϊκή έκδοση του Sonata, και ο σχεδιασμός του ακολουθεί την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία των Κορεατών “Fluidic Sculpture” που έχουν υιοθετήσει επίσης,τα νέα Accent, Elantra και Sonata.

Μηχανικά πιθανότατα θα φορά τους ίδιους κινητήρες με την wagon έκδοση. Αυτοί αποτελούνται από 2 βενζινοκινητήρες,  τον 1600αρη GDI των 140 ίππων και τον 2.0λιτρου των 177 ίππων, καθώς και τριών πετρελαιοκινητήρων, τον 1.700αρη CRDI με 115 και 136 άλογα καθώς και τον 2.0λιτρο CRDI απόδοσης 177 ίππων. Από πλευράς κιβωτίων ταχυτήτων θα υπάρχουν 2 κιβώτια διαθέσιμα, ένα 6-τάχυτο μηχανικό αλλά και ένα νέο αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Περισσότερες λεπτομέρειες σε λιγότερο από 10 ημέρες όπου θα κάνει ντεμπούτο στην Ισπανική πόλη.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Seat έκανε την έκπληξη και κατά την διάρκεια της έκθεσης της Βαρκελώνης ανακοίνωσε την έκδοση παραγωγής του Seat Ibiza Bocanegra που είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση ως concept στην έκθεση της Γενεύης το 2007. Εξωτερικά το αυτοκίνητο ξεχωρίζει λόγω της μαύρης κυψελοειδής γρίλιας , του μεγάλου προφυλακτήρα καθώς και με τα νέα φωτιστικά σώματα. Οι ζάντες είναι 17″ ενώ μαύροι είναι και οι πλαϊνοί καθρέπτες. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει το λογότυπο Bocanegra καθώς και ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας με την εξάτμιση να είναι τοποθετημένη στο κέντρο πάνω από τον διαχύτη.

Στο εσωτερικό τώρα έγιναν οι απαραίτητες αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο με τις επενδύσεις των σπορ καθισμάτων να κεντρίζουν το ενδιαφέρον. Συναντάμε επίσης το γράμμα B στο καντράν, διακοσμητικά αλουμινίου, αλουμινένια πετάλς καθώς και ένα 3-άκτινο τιμόνι με το μεγάλο B να δεσπόζει πάνω σε χρωμιομένο φόντο.

Μηχανικά το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με τον γνωστό πλέον 1400αρη TSI που θα αποδίδει 150 και 180 άλογα. Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστά τροχούς μέσω του 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου DSG ενώ οι αλλαγές μπορούν να γίνουν και από τα paddles που βρίσκονται στο πίσω μέρος του τιμονιού. H Seat θέλοντας να βελτιώσει ακόμη περισσότερο την οδηγική του συμπεριφορά τοποθέτησε ηλεκτρονικό διαφορικό XDS περιορισμένης ολίσθησης ώστε να μεταφέρεται ποιο ομαλά και αποδοτικότερα η δύναμη στην άσφαλτο. Δείτε τις φωτογραφίες και το δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »