Έκθεση Detroit
Φήμες: Volkswagen Touareg R Hybrid
1 Σεπ 2010
Volkswagen Touareg 2011
Το τμήμα R της Volkswagen ετοιμάζει R έκδοση για το νέο Touareg Hybrid; Αυτό θέλουν οι φήμες και εγώ πρέπει να στα μεταφέρω. Λοιπόν, οι πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής είναι ότι το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με τον turbo V8 κινητήρα απόδοσης 507 ίππων ο οποίος θα συνδυάζεται με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 35 kW (48 ίππων) αποδίδοντας έτσι συνολικά 555 άλογα, ικανά ώστε να κοιτάξουν κατάματα τον ανταγωνισμό (βλέπε BMW X5 M / X6 M, Porsche Cayenne Turbo, και Mercedes ML63 AMG.)
Στιλιστικά φυσικά θα διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit ενώ θα προστεθούν μεγαλύτερα φρένα και μια σπορ χαμηλότερη ανάρτηση. Το θηριώδες SUV, σύμφωνα πάντα με τις φήμες, θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit στις αρχές του 2011 και θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του μέσα στην άνοιξη του ίδιου έτους.
GMC Granite Concept
14 Ιαν 2010
Η GMC παρουσίασε το Granite Concept στην έκθεση του Detroit. Κομψό και λειτουργικό είναι οι δύο έννοιες που είχαν κατά νου οι σχεδιαστές του και έτσι το αυτοκίνητο έχει τις ίδιες διαστάσεις με τον βασικό του ανταγωνιστή το Scion xB. Στιλιστικά το Granite διαθέτει μια τεράστια γρίλια μπροστά με ενσωματωμένο το λογότυπο της εταιρίας, ζάντες 20″, αεροτομή, φωτιστικά σώματα LED ενώ η πίσω πόρτα ανοίγει ανάποδα όπως στο νέο Opel Meriva.
Στο εσωτερικό οι άνθρωποι της GM έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό αφού το αποτέλεσμα είναι όμορφο, φουτουριστικό και πάνω από όλα χρηστικό. Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν 1.400αρη turbo κινητήρα απόδοσης 138 ίππων με 20 κιλά ροπή ενώ η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός αυτόματου 6-τάχυτου κιβωτίου. Πανέμορφο το μικρό δεν μπορείτε να πείτε…
Detroit 2010 Babes made in U.S
14 Ιαν 2010
Έκθεση αυτοκινήτου χωρίς babes γίνεται; Δεν γίνεται !!! Μερικές αιθέριες υπάρξεις από το σαλόνι του Detroit στην συνέχεια.
Revenge Verde Supercar Concept
14 Ιαν 2010
Στο Detroit η Revenge Designs με έδρα το Decatur της Indiana παρουσίασε το πρωτότυπο supercar Revenge Verde. Κατασκευασμένο από την Roush Performance, το πρωτότυπο διαθέτει σώμα από carbon ενώ το σασί του είναι από αλουμίνιο. Μηχανικά θα διαθέτει 3 κινητήρια σύνολα. Έναν κινητήρα της Ford απόδοσης 605 ίππων, τον κινητήρα της Corvette ZR1 με 630 άλογα καθώς και έναν υβριδικό V8 (H2PG) που καταναλώνει βιοαιθανόλη E85 με μέση κατανάλωση 2.14 λίτρα/100 χλμ απόδοσης 500 ίππων με 68 κιλά ροπή. Η εταιρία φιλοδοξεί να πουλήσει 3.000 αυτοκίνητα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με την τιμή του να ανέρχεται στα $200.000.
Toyota FT-CH
12 Ιαν 2010
Νέο υβριδικό από την Toyota στο Detroit. Το FT-CH είναι ένα πρωτότυπο όχημα το οποίο δείχνει το μέλλον των αστικών μετακινήσεων. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικά στοιχεία τα 22 εκατοστά λιγότερα σε μήκος σε σχέση με το Prius δικαιολογούν το προσωνύμιο “compact hybrid”. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της Toyota στην Νίκαια της Γαλλίας και οι σχεδιαστές του ήθελαν να του δώσουν ένα retro σχεδιασμό βγαλμένο από την δεκαετία του 1980. Το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2012 και θα τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου ενώ το 2015 αναμένεται και έκδοση με κυψέλες υδρογόνου. H Toyota έχει επενδύσει πολλά στα υβριδικά μοντέλα παραγωγής και ευελπιστεί η κίνηση της αυτή να αποφέρει κέρδη στο μέλλον. Μάλιστα η Toyota έχει δημιουργήσει ένα site για όλα της τα υβριδικά.
Επίσημο: Honda CR-Z
12 Ιαν 2010
Την έκδοση παραγωγής του Honda CR-Z Concept 2009 που είχε παρουσιαστεί στο Τόκιο, παρουσίασαν οι Ιάπωνες στο Detroit σήμερα.Το δίπορτο Sport Hybrid όχημα όπως το αναφέρει η Honda στο δελτίο τύπου, εφοδιάζεται με έναν 1.5 λίτρων i-VTEC 4-κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 122 ίππων καθώς και με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 10 kW (14 hp) που τροφοδοτείται από μπαταρίες 100 volt νικελίου-υδριδίου τοποθετημένες στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Τεχνολογικά το CR-Z διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος, σύστημα start/stop καθώς και 3 επιλογές (sport,econ, normal) ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού.
Το αυτοκίνητο είναι το πρώτο υβριδικό όχημα που εφοδιάζεται με στάνταρ 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ενώ στον έξτρα εξοπλισμό μπορεί κανείς να συναντήσει το αυτόματο κιβώτιου CVT (συνεχής ροής). Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκονται και οι σπορ αναρτήσεις που αποτελούνται από γόνατα McPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω καθώς και οι 16″ ζάντες αλουμινίου (17″ ζάντες είναι διαθέσιμες στον έξτρα εξοπλισμό).
Από πλευράς εξοπλισμού διαθέτει 6 αερόσακους, ενεργά προσκέφαλα radio/CD υποδοχή USB, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές καθώς και cruise control. Στην έκδοση EX συναντάμε φώτα Bi-Xenon, προβολείς ομίχλης, δερμάτινες επενδύσεις καθώς και ένα multimedia center με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth και δορυφορική πλοήγηση.
Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει τις πωλήσεις πρώτα στην Βόρεια Αμερική το καλοκαίρι του 2010 με την τιμή του κυμαίνεται από $20.000 έως $23.000 ενώ αργότερα θα κάνει και την εμφάνιση του στην Ευρώπη.
Audi e-tron Detroit Showcar
12 Ιαν 2010
Μια παραλλαγή από το e-tron παρουσίασε η Audi στο Detroit. Το Audi e-tron Detroit Showcar, όπως το ονομάζει, είναι κατά 27 εκατοστά μικρότερο, 12 εκατοστά ποιο στενό, 1 εκατοστό κοντύτερο και 250 κιλά λιγότερο σε σχέση με το e-tron που παρουσιάστηκε στην Φρανκφούρτη. Δηλαδή πρόκειται για το μικρό αδερφάκι του R8, R4 όπως είναι γνωστό. Οι φήμες ήθελαν από το 2007 την Audi να κατασκευάζει το R4, αφού είχε διαρρεύσει το χρονοδιάγραμμα παραγωγής της των επόμενων 5 ετών αλλά μέχρι σήμερα δεν είχε βγει στην δημοσιότητα κανένα άλλο στοιχείο.
Μηχανικά το αυτοκίνητο φορά 2 ηλεκτροκινητήρες (σε σχέση με τους 4 του e-tron) τοποθετημένους στον εμπρός και πίσω άξονα που αποδίδουν 150kW (204 άλογα) με 2.650 κιλά ροπή!!! Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 5.9 δεύτερα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ/ώρα. Φυσικά υπάρχει σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος με την ενέργεια αυτή να αποθηκεύεται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου που μπορούν να φορτίσουν πλήρως από οικιακή πρίζα μέσα σε 11 ώρες ή σε μόλις 2 ώρες εάν υπάρχει διαθέσιμη πηγή 400V.
Σχεδιαστικά οι άνθρωποι της Audi κράτησαν την τραπεζοειδή γρίλια του μεγάλου αδερφού. Τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED αντικαθιστούν και τους προβολείς ομίχλης αφού μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες. Οι 19″ ζάντες είναι ίδιου σχεδιασμού με το e-tron και φορούν λάστιχα 235/35 μπροστά και 255/35 πίσω. Πραγματικά υπέροχο το μικρό e-tron.
Νέο Ford Focus 2012
11 Ιαν 2010
H ολοκαίνουργια γενιά του Ford Focus παρουσιάστηκε στο Detroit. Η 3η γενιά του πετυχημένου μοντέλου είναι το πρώτο από μια σειρά οχημάτων που κατασκευάζεται πάνω στην νέα C πλατφόρμα που η Ford ευελπιστεί ότι θα αυξήσει κατά πολύ τις πωλήσεις. Η πλατφόρμα σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Ford κάνει το αυτοκίνητο οικονομικότερο, ποιοτικότερο,ασφαλέστερο και τεχνολογικά προηγμένο σε σχέση με οποιοδήποτε προηγούμενο Ford.
Ο φιλοσοφία του σχεδιασμού του αυτοκινήτου “kinetic design” ξεχωρίσει για τις σπορ γραμμές του ενώ στο εσωτερικό τα πάντα είναι έτσι σχεδιασμένα έτσι ώστε να βοηθούν τον οδηγό. Στον εξοπλισμό του νέου Focus συναντάμε το νέο SYNC, σύνδεση Bluetooth, οθόνη 8″, κάμερα οπισθοπορείας καθώς και ημιαυτόματο σύστημα παρκαρίσματος. Επίσης διαθέτει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι που προσφέρει καλύτερη ακρίβεια ενώ συμβάλει στην μείωση της κατανάλωσης. Επίσης διαθέτει στο σύστημα “Dynamic Cornering Control” το οποίο κατανέμει την ροπή με τέτοιον τρόπο ώστε να εξαλειφθεί η υποστροφή.
Μηχανικά στην αγορά της Αμερικής έχει ανακοινωθεί ένας 2.0 λίτρων βενζινοκινητήρας απόδοσης 155 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ενώ στην Ευρωπαϊκή αγορά αναμένονται και 1600αριδες κινητήρες. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει τις παγκόσμιες πωλήσεις του το 2011 σε sedan και hatchback εκδόσεις ενώ μέσα στο 2012 θα παρουσιαστεί και μία ηλεκτρική έκδοση που θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Michigan.
Chevrolet Aveo RS Concept
11 Ιαν 2010
Όταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να προκαλέσουν μπορούν να το κάνουν πολύ εύκολα. Αυτό ήθελε να κάνει και η GM και έτσι παρουσίασε στην έκθεση του Detroit το Chevrolet Aveo RS Concept. Δείχνοντας ουσιαστικά την επόμενη γενιά του Aveo το πρωτότυπο διαθέτει μια μεγάλη διπλή γρίλια με φουτουριστικά φωτιστικά σώματα, διακοσμητικά αλουμινίου, κρυμμένες χειρολαβές, αεροδυναμικούς καθρέπτες με ενσωματωμένους τους δείκτες αλλαγής πορείας, εξάτμιση τοποθετημένη στο κέντρο καθώς και μεγάλες ζάντες αλουμινίου 19″.Η πρώτη εντύπωση που παίρνει κανείς όταν αντικρίζει το εσωτερικό είναι μια αίσθηση πολυτέλειας που δημιουργείται από τις δερμάτινες επενδύσεις με μπλε ραφές και από τα αλουμινένια / μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά.
Μηχανικά εφοδιάζεται με τον 1400αρη Ecotec turbo κινητήρα του Cruze, απόδοσης 138 ίππων με 20 κιλά ροπής και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιδόσεις δεν έχουν γίνει γνωστές αλλά το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2011.
