Η GMC παρουσίασε το Granite Concept στην έκθεση του Detroit. Κομψό και λειτουργικό είναι οι δύο έννοιες που είχαν κατά νου οι σχεδιαστές του και έτσι το αυτοκίνητο έχει τις ίδιες διαστάσεις με τον  βασικό του ανταγωνιστή το Scion xB. Στιλιστικά το Granite διαθέτει μια τεράστια γρίλια μπροστά με ενσωματωμένο το λογότυπο της εταιρίας, ζάντες 20″, αεροτομή, φωτιστικά σώματα LED ενώ η πίσω πόρτα ανοίγει ανάποδα όπως στο νέο Opel Meriva.

Στο εσωτερικό οι άνθρωποι της GM έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό αφού το αποτέλεσμα είναι όμορφο, φουτουριστικό και πάνω από όλα χρηστικό. Μηχανικά εφοδιάζεται με έναν 1.400αρη turbo κινητήρα απόδοσης 138 ίππων με 20 κιλά ροπή ενώ η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός αυτόματου 6-τάχυτου κιβωτίου. Πανέμορφο το μικρό δεν μπορείτε να πείτε…

Διαβάστε Περισσότερα »

Έκθεση αυτοκινήτου χωρίς babes γίνεται; Δεν γίνεται !!! Μερικές αιθέριες υπάρξεις από το σαλόνι του Detroit στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Στο Detroit η Revenge Designs με έδρα το Decatur της Indiana παρουσίασε το πρωτότυπο supercar Revenge Verde. Κατασκευασμένο από την Roush Performance, το πρωτότυπο διαθέτει σώμα από carbon ενώ το σασί του είναι από αλουμίνιο. Μηχανικά θα διαθέτει 3 κινητήρια σύνολα. Έναν κινητήρα της Ford απόδοσης 605 ίππων, τον κινητήρα της Corvette ZR1 με 630 άλογα καθώς και έναν υβριδικό V8 (H2PG) που καταναλώνει βιοαιθανόλη E85 με μέση κατανάλωση 2.14 λίτρα/100 χλμ απόδοσης 500 ίππων με 68 κιλά ροπή. Η εταιρία φιλοδοξεί να πουλήσει 3.000 αυτοκίνητα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια με την τιμή του να ανέρχεται στα $200.000.

Διαβάστε Περισσότερα »

Νέο υβριδικό από την Toyota στο Detroit. Το FT-CH είναι ένα πρωτότυπο όχημα το οποίο δείχνει το μέλλον των αστικών μετακινήσεων. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικά στοιχεία τα 22 εκατοστά λιγότερα σε μήκος σε σχέση με το Prius  δικαιολογούν το προσωνύμιο “compact hybrid”. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της Toyota στην Νίκαια της Γαλλίας και οι σχεδιαστές του ήθελαν να του δώσουν ένα retro σχεδιασμό βγαλμένο από την δεκαετία του 1980. Το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2012 και θα τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου ενώ το 2015 αναμένεται και έκδοση με κυψέλες υδρογόνου. H Toyota έχει επενδύσει πολλά στα υβριδικά μοντέλα παραγωγής και ευελπιστεί η κίνηση της αυτή να αποφέρει κέρδη στο μέλλον. Μάλιστα η Toyota έχει δημιουργήσει ένα site για όλα της τα υβριδικά.

Διαβάστε Περισσότερα »

Την έκδοση παραγωγής του Honda CR-Z Concept 2009 που είχε παρουσιαστεί στο Τόκιο, παρουσίασαν οι Ιάπωνες στο Detroit σήμερα.Το δίπορτο Sport Hybrid όχημα όπως το αναφέρει η Honda στο δελτίο τύπου, εφοδιάζεται με έναν 1.5 λίτρων i-VTEC 4-κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 122 ίππων καθώς και με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 10 kW (14 hp) που τροφοδοτείται από μπαταρίες 100 volt νικελίου-υδριδίου τοποθετημένες στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Τεχνολογικά το CR-Z διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος, σύστημα start/stop καθώς και 3 επιλογές (sport,econ, normal) ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού.

Το αυτοκίνητο είναι το πρώτο υβριδικό όχημα που εφοδιάζεται με στάνταρ 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ενώ στον έξτρα εξοπλισμό μπορεί κανείς να συναντήσει το αυτόματο κιβώτιου CVT (συνεχής ροής). Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκονται και οι σπορ αναρτήσεις που αποτελούνται από γόνατα McPherson μπροστά και ημιάκαμπτο άξονα πίσω καθώς και οι 16″ ζάντες αλουμινίου (17″ ζάντες είναι διαθέσιμες στον έξτρα εξοπλισμό).

Από πλευράς εξοπλισμού διαθέτει 6 αερόσακους, ενεργά προσκέφαλα radio/CD υποδοχή USB, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές καθώς και cruise control. Στην έκδοση EX συναντάμε φώτα Bi-Xenon, προβολείς ομίχλης, δερμάτινες επενδύσεις καθώς και ένα multimedia center με δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth και δορυφορική πλοήγηση.

Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει τις πωλήσεις πρώτα στην Βόρεια Αμερική το καλοκαίρι του 2010 με την τιμή του κυμαίνεται από $20.000 έως $23.000 ενώ αργότερα θα κάνει και την εμφάνιση του στην Ευρώπη.

Διαβάστε Περισσότερα »

Μια παραλλαγή από το e-tron παρουσίασε η Audi στο Detroit. Το Audi e-tron Detroit Showcar, όπως το ονομάζει, είναι κατά 27 εκατοστά μικρότερο, 12 εκατοστά ποιο στενό, 1 εκατοστό κοντύτερο και 250 κιλά λιγότερο σε σχέση με το e-tron που παρουσιάστηκε στην Φρανκφούρτη. Δηλαδή πρόκειται για το μικρό αδερφάκι του R8, R4 όπως είναι γνωστό. Οι φήμες ήθελαν από το 2007 την Audi να κατασκευάζει το R4, αφού είχε διαρρεύσει το χρονοδιάγραμμα παραγωγής της των επόμενων 5 ετών αλλά μέχρι σήμερα δεν είχε βγει στην δημοσιότητα κανένα άλλο στοιχείο.

Μηχανικά το αυτοκίνητο φορά 2 ηλεκτροκινητήρες (σε σχέση με τους 4 του e-tron) τοποθετημένους στον εμπρός και πίσω άξονα που αποδίδουν 150kW (204 άλογα) με 2.650 κιλά ροπή!!! Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 5.9 δεύτερα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ/ώρα. Φυσικά υπάρχει σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος με την ενέργεια αυτή να αποθηκεύεται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου που μπορούν να φορτίσουν πλήρως από οικιακή πρίζα μέσα σε 11 ώρες ή σε μόλις 2 ώρες εάν υπάρχει διαθέσιμη πηγή 400V.

Σχεδιαστικά οι άνθρωποι της Audi κράτησαν την τραπεζοειδή γρίλια του μεγάλου αδερφού. Τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED αντικαθιστούν και τους προβολείς ομίχλης αφού μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες. Οι 19″ ζάντες είναι ίδιου σχεδιασμού με το e-tron και φορούν λάστιχα 235/35 μπροστά και 255/35 πίσω. Πραγματικά υπέροχο το μικρό e-tron.

Διαβάστε Περισσότερα »

H ολοκαίνουργια γενιά του Ford Focus παρουσιάστηκε στο Detroit. Η 3η γενιά του πετυχημένου μοντέλου είναι το πρώτο από μια σειρά οχημάτων που κατασκευάζεται πάνω στην νέα C πλατφόρμα που η Ford ευελπιστεί ότι θα αυξήσει κατά πολύ τις πωλήσεις. Η πλατφόρμα σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Ford κάνει το αυτοκίνητο οικονομικότερο, ποιοτικότερο,ασφαλέστερο και τεχνολογικά προηγμένο σε σχέση με οποιοδήποτε προηγούμενο Ford.

Ο φιλοσοφία του σχεδιασμού του αυτοκινήτου “kinetic design” ξεχωρίσει για τις σπορ γραμμές του ενώ στο εσωτερικό τα πάντα είναι έτσι σχεδιασμένα έτσι ώστε να βοηθούν τον οδηγό. Στον εξοπλισμό του νέου Focus συναντάμε το νέο SYNC, σύνδεση Bluetooth, οθόνη 8″, κάμερα οπισθοπορείας καθώς και ημιαυτόματο σύστημα παρκαρίσματος. Επίσης διαθέτει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι που προσφέρει καλύτερη ακρίβεια ενώ συμβάλει στην μείωση της κατανάλωσης. Επίσης διαθέτει στο σύστημα “Dynamic Cornering Control” το οποίο κατανέμει την ροπή με τέτοιον τρόπο ώστε να εξαλειφθεί η υποστροφή.

Μηχανικά στην αγορά της Αμερικής έχει ανακοινωθεί ένας 2.0 λίτρων βενζινοκινητήρας απόδοσης 155 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ενώ στην Ευρωπαϊκή αγορά αναμένονται και 1600αριδες κινητήρες. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει τις παγκόσμιες πωλήσεις του το 2011 σε sedan και hatchback εκδόσεις ενώ μέσα στο 2012 θα παρουσιαστεί και μία ηλεκτρική έκδοση που θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Michigan.

Διαβάστε Περισσότερα »

Όταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να προκαλέσουν μπορούν να το κάνουν πολύ εύκολα. Αυτό ήθελε να κάνει και η GM και έτσι παρουσίασε στην έκθεση του Detroit το Chevrolet Aveo RS Concept. Δείχνοντας ουσιαστικά την επόμενη γενιά του Aveo  το πρωτότυπο διαθέτει μια μεγάλη διπλή γρίλια με φουτουριστικά φωτιστικά σώματα, διακοσμητικά αλουμινίου, κρυμμένες χειρολαβές, αεροδυναμικούς καθρέπτες με ενσωματωμένους τους δείκτες αλλαγής πορείας, εξάτμιση τοποθετημένη στο κέντρο καθώς και μεγάλες ζάντες αλουμινίου 19″.Η πρώτη εντύπωση που παίρνει κανείς όταν αντικρίζει το εσωτερικό είναι μια αίσθηση πολυτέλειας που δημιουργείται από τις δερμάτινες επενδύσεις με μπλε ραφές και από τα αλουμινένια / μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά.

Μηχανικά εφοδιάζεται με τον 1400αρη Ecotec turbo κινητήρα του Cruze, απόδοσης 138 ίππων με 20 κιλά ροπής και συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιδόσεις δεν έχουν γίνει γνωστές αλλά το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2011.

Διαβάστε Περισσότερα »

Στην έκθεση του Detroit η Mercedes-Benz παρουσίασε ένα γλυπτό που σύμφωνα με την εταιρία δείχνει το μέλλον της στον τομέα του σχεδιασμού. Βασισμένο στο μπροστά μέρος του από την SLS AMG το γλυπτό διαθέτει φουσκωμένα φτερά καθώς και απλές γραμμές. Μέσα στο 2010 θα παρουσιαστούν μερικά μοντέλα που θα βασίζονται στην νέα αυτήν σχεδιαστική πρόταση, με το πρώτο να είναι η νέα γενιά της CLS.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ακόμη ένα υβριδικό πρωτότυπο θα παρουσιάσει στην έκθεση του Detroit σήμερα η VW. Το New Concept Coupe (NCC) πρόκειται για ένα υβριδικό όχημα βασισμένο πάνω στην πλατφόρμα του Golf/Jetta με την έκδοση παραγωγής κατά πάσα πιθανότητα να ονομάζεται Jetta Coupe. Το αυτοκίνητο έχει διαστάσεις 4.54 μ μήκος, 1.78 μ πλάτος, και 1.41 μ ύψος και μηχανικά εφοδιάζεται με τον γνωστό μας 1400αρι TSI απόδοσης 150 ίππων με 22 κιλά ροπής καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα 20kW (27 ίππων). Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστά τροχούς μέσω του 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG. Το σημαντικό είναι ότι ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα, κάνοντας έτσι το όχημα πλήρως υβριδικό με μηδενικές εκπομπές CO2.

Οι επιδόσεις του New Compact Coupe Concept είναι εκπληκτικές για τα χαρακτηριστικά του. 0-100 χλμ/ώρα σε 8.6 δευτερόλεπτα, τελική 227 χλμ/ώρα, 98 γρ/χλμ εκπομπές CO2 και μέση κατανάλωση 4.2 λίτρων/100 χλμ.  Το αυτοκίνητο εξωτερικά διαθέτει φωτιστικά σώματα Bi-Xenon με LED φώτα ημέρας (DRL), ζάντες αλουμινίου 19″ Lugano ενώ στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν τα 4 δερμάτινα καθίσματα χρωματισμού “Berry White”. Παρόλο ότι ακόμη δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση για την παραγωγή του, το αυτοκίνητο θεωρείται σίγουρο ότι θα βγει στην παραγωγή μέσα στα επόμενα 2 χρόνια.

Διαβάστε Περισσότερα »

H έκθεση του Detroit τείνει να χαρακτηριστεί ως η “πράσινη έκθεση” μιας και πέρυσι έκαναν εκεί την εμφάνιση τους  πληθώρα υβριδικών και ηλεκτρικών μοντέλων Φέτος η ιστορία φαίνεται να επαναλαμβάνεται αφού ήδη έχουν γίνει γνωστά μερικά υβριδικά/ηλεκτρικά μοντέλα που θα κάνουν το ντεμπούτο της στην μεγαλούπολη της  άλλης άκρης του Ατλαντικού. Σε αυτά ήρθε να προστεθεί και το Volvo C30 EV, η πλήρως ηλεκτρική πρόταση του μεσαίου αυτοκινήτου της Σουηδικής εταιρίας.

Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 82 kW (111 ίππους) με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 10.5 δευτερόλεπτα προτού αγγίξει τα 130 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική του ταχύτητα. Με τις μπαταρίες ιόντων -- λιθίου,συνολικού βάρους 280 κιλών,πλήρως φορτισμένες μπορεί να διανύσει 150 χιλιόμετρα  ενώ χρειάζονται περίπου 8 ώρες για έναν πλήρη κύκλο φόρτισης  μέσω απλής οικιακής πρίζας.

50 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν τον επόμενο χρόνο και θα δοθούν σε επίλεκτους πελάτες της εταιρίας  το 2011 οι οποίοι θα το δοκιμάσουν διεξοδικά. Η Volvo με την κίνηση αυτή ευελπιστεί να συλλέξει χρήσιμα στοιχεία για τον τρόπο που οδηγούν και συμπεριφέρονται οι οδηγοί μέσα σε ένα ηλεκτροκίνητο όχημα. Περισσότερες λεπτομέρειες, φωτογραφίες και video στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Βασισμένο στην σειρά 1 της BMW το ActiveE Concept είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα της Γερμανικής εταιρίας που θα παρουσιαστεί κατά την διάρκεια της έκθεσης του Detroit τον επόμενο μήνα. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 125 kW (168 ίππων) ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες κάτω από το κεντρικό τούνελ και από τα πίσω καθίσματα και ψύχονται μέσω υγρού κυκλώματος για καλύτερη απόδοση. Με μία πλήρη φόρτιση η αυτονομία του φτάνει τα 160 χλμ ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 9 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 145 χλμ/ώρα.

Αυτό το οποίο ίσως να είναι το μεγαλύτερο μειονέκτημα του είναι τα 1800 κιλά που ζυγίζει. Η πλήρης φόρτιση του κυμαίνεται από 3 έως 5 ώρες ανάλογα με τι πρίζα είναι συνδεδεμένο. Ο χώρος αποσκευών του ανέρχεται στα 200 λίτρα, ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που μπορεί να “προ-θερμάνει” ή να “προ-κρυώσει” την καμπίνα μέσω μιας iPhone εφαρμογής. Aν οι κριτικές είναι καλές η BMW σκέπτεται σοβαρά να βγάλει στην παραγωγή του αυτοκίνητο μέσα στην επόμενη 5ετία. Περισσότερες λεπτομέρειες, φωτογραφίες και video στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η MINI θα παρουσιάσει ένα ολοκαίνουργιο πρωτότυπο στην έκθεση του Detroit τον επόμενο μήνα. Πρόκειται για το Beachcomber Concept το οποίο είναι ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου που προσφέρει στους επιβάτες του απόλυτη ελευθερία αφού δεν διαθέτει πόρτες και οροφή φέρνοντας του έτσι ποιο κοντά στην φύση. Το 4-θέσιο, τετρακίνητο όχημα σε περίπτωση βροχής διαθέτει υφασμάτινες επενδύσεις υψηλής αντοχής που παίρνουν την θέση της οροφής και των θυρών ώστε να προσφέρουν στους επιβάτες την απαραίτητη προφύλαξη. Μηχανικά δεν έχει γίνει γνωστό με τι θα εφοδιάζεται αλλά ο 1600αρης turbo βενζινοκινητήρας φαντάζει η ιδανική λύση.  Το αυτοκίνητο αποτελεί προπομπό του μοντέλου παραγωγής, Countryman που θα κάνει το ντεμπούτο του το 2ο τρίμηνο του 2010. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες από το Beachcomber Concept στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

H Mercedes-Benz έδωσε στην δημοσιότητα την ανοικτή έκδοση της E-Class Coupe. Η αποκλειστικά 4θέσια E-Class Convertible δεν διαφέρει σχεδιαστικά από την κλειστή έκδοση εκτός της μαλακής αναδιπλούμενης οροφής. Το σύστημα που ξεχωρίζει είναι το AirCap το οποίο είναι ένα αεροδυναμικό βοήθημα 2.4 ιντσών που βρίσκεται τοποθετημένο στην κορυφή του παρμπρίζ, το οποίο εμποδίζει την είσοδο του αέρα στην καμπίνα των επιβατών (μπορείτε να δείτε στην συνέχεια ένα video επίδειξης του συγκεκριμένου συστήματος.) Η Mercedes αναφέρει ότι το AirCap  μπορεί να περιορίσει 100% τον αέρα σε ταχύτητες μέχρι 160 χλμ/ώρα.

Επίσης συναντάμε το Mercedes Airscarf system, ένα σύστημα που πρωτοείδαμε στην SL και διαχέει ζεστό αέρα γύρο από τον αυχένα των μπροστά επιβατών ενώ για πρώτη φορά σε ανοικτό αυτοκίνητο η Mercedes έχει καταφέρει να τοποθετήσει αερόσακους οροφής. Η γκάμα των κινητήρων είναι ίδια με αυτήν της κλειστής έκδοσης και περιλαμβάνει 7 κινητήρες (3 πετρελαίου και 4 βενζίνης) απόδοσης 170 έως 387 ίππων.  Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit τον επόμενο μήνα με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2010.Αναλυτικά στοιχεία για το κάθε κινητήρα, δελτίο τύπου, video και φωτογραφίες στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Πριν από περίπου 1 χρόνο η BMW παρουσίασε την νέα Z4. Ο καιρός πέρασε και οι φήμες ήθελαν τους Γερμανούς να μην βγάζουν στην παραγωγή έκδοση M για το roadster τους. Οι φήμες μάλλον επαληθεύτηκαν σήμερα αφού οι Βαυαροί παρουσίασαν την Z4 sDrive35is. Το δυνατότερο roadster των Γερμανών φορά έναν V6 κινητήρα biturbo 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων με 45.9 κιλά ροπή (στην λειτουργία overboost η τιμή εκτοξεύεται στα 51 κιλά). Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη Sport Automatic με τις αλλαγές να πραγματοποιούνται είτε από τον λεβιέ είτε από τα paddles του τιμονιού. Καλά τα παραπάνω νούμερα θα μου πείτε αλλά από επιδόσεις τι κάνει; Λοιπόν, χάρη στο Launch Control τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).Η μέση κατανάλωση είναι μόλις 9 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 210 γρ/χλμ.

H Ζ4 sDrive35is διαθέτει νέο σπορτ αεροδυναμικό πακέτο (M Sports Package) και χαμηλότερη ανάρτηση κατά 1 εκ. Το πακέτο περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες με λεπτομέρειες αλουμινίου, διαχύτη, ζάντες 18″ ενώ στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχουν διαθέσιμες και ζάντες 19″. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι, τα σπορ bucket δερμάτινα καθίσματα, ο επιλογέας ταχυτήτων καθώς και τα διακοσμητικά αλουμινίου και carbon.Το πακέτο M θα είναι διαθέσιμο στον προαιρετικό εξοπλισμό και των υπολοίπων εκδόσεων της Ζ4. H sDrive35is θα είναι διαθέσιμη σε 6 χρώματα με τους καθρέπτες να είναι πάντα ασημί ανεξαρτήτως του χρώματος που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης της. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit τον Ιανουάριο του 2010 με τις πωλήσεις να ξεκινούν την άνοιξη. Videos, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »