Μετά την πρώτη mega gallery, την gallery με τα babes αλλά και τα ξεχωριστά άρθρα που έγιναν για τα αυτοκίνητα που παρουσιάστηκαν στη φετινή έκθεση αυτοκινήτου στο Detroit, κλείνουμε την κάλυψη από την πρώτη μεγάλη έκθεση της χρονιάς, με την 2η mega gallery όπου 240 φωτογραφίες σε περιμένουν στη συνέχεια. Αλήθεια, ποιο ήταν το αυτοκίνητο αυτό, πρωτότυπο ή παραγωγής, που θεωρείς ότι έκλεψε την παράσταση;

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Tata Technologies στο Detroit παρουσίασε το eMO EV Concept, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο το οποίο έχει δημιουργεί για τον διαγωνισμό Michelin Challenge Design. Το αυτοκίνητο δεν έχει σχεδιαστεί να περάσει ποτέ στη παραγωγή με τον πρόεδρο της Tata Technologies, Warren Harris να δηλώνει ότι το πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για μηχανικούς λόγους δείχνοντας την ενηλικίωση της Ινδικής μηχανικής και δεν τους έχει περάσει από το μυαλό να το περάσουν στη παραγωγή. Άφησε ένα παράθυρο ανοικτό, αφού δήλωσε ότι αν κάποια αυτοκινητοβιομηχανία ενδιαφερθεί για το πρωτότυπο, θα ήταν ευκαιρία γι’αυτούς, το eMΟ να περάσει στη παραγωγή.

Το όνομα του προέρχεται από τις λέξεις Electric MObility, και μηχανικά φορά δύο υδρόψυκτους ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στον μπροστά άξονα οι οποία τροφοδοτούνται από μια αερόψυκτη μπαταρία 18.4 kWh. Το eΜΟ έχει αυτονομία 161 χλμ και τελική ταχύτητα 105 χλμ/ώρα. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το αυτοκίνητο που έκανε την μεγαλύτερη εντύπωση στο Detroit είναι το Lexus LF-LC Concept, το οποίο παρότι ο καθένας μας θα ήθελε να το περάσει στη παραγωγή, αλλά η Lexus δεν θα το κάνει, αφού πρόκειται μόνο για ένα concept το οποίο δείχνει την σχεδιαστική φιλοσοφία που θα έχουν τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα χρόνια. Το φουτουριστικό 2+2 υβριδικό sport coupe πρωτότυπο αυτοκίνητο διαθέτει έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και μεγάλη γυάλινη πανοραμική οροφή και έχει σχεδιαστεί από το Calty studio Newport Beach της California.

Στο εσωτερικό υπάρχουν ξύλινες, αλουμινένιες και δερμάτινες/Alcantara επενδύσεις. Υπάρχουν δύο LCD οθόνες αφής 12.3″ μέσω των οποίων ρυθμίζονται ο κλιματισμός, το σύστημα πλοήγησης και το ηχοσύστημα. Επίσης υπάρχει ένα pop-up πληκτρολόγιο αφής για να βοηθήσει τον επιβάτη να πληκτρολογεί με μεγαλύτερη άνεση μεγάλα κείμενα. Αφής είναι επίσης και τα κουμπιά που ελέγχουν τα παράθυρα και τους καθρέπτες.

Διαβάστε Περισσότερα »

Πόσο αμήχανα να ένοιωσε αυτός ο υπεύθυνος της Lincoln χθες στο Detroit, όταν το νέο δημιούργημα της εταιρίας, το MKZ Concept, το οποίο δείχνει το μέλλον της εταιρίας, άρχισε ξαφνικά να βγάζει καπνούς.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Shelby θέλοντας να γιορτάσει τα 50στα της γενέθλια παρουσίασε στο Detroit τρεις πολύ Anniversary Edition Shelby Mustang. Μόλις 300 αυτοκίνητα θα βγούνε στη παραγωγή, 100 από κάθε μοντέλο. Πρόκειται για τις Shelby GT500 Super Snake, GT350 και GTS edition, με τα μισά αυτοκίνητα της κάθε έκδοσης να είναι σε λευκό και τα άλλα μισά σε μαύρο χρώμα. Τα αυτοκίνητα διαθέτουν χρυσές λωρίδες, σηματάκια 50th anniversary, αναβαθμισμένο εσωτερικό, νέες ζάντες, 6-πίστονες ζάντες και ειδικό αριθμό VIN. Τα αυτοκίνητα θα παραδίδονται στον πελάτη σε ειδική εκδήλωση που θα κάνει η Shelby στο Las Vegas, με τον ιδιοκτήτη να το παίρνει σε συσκευασία δώρου αλλά και τα απαραίτητα χαρτιά που χρειάζεται να έχει στη κατοχή τους ένας συλλέκτης.

Ο ιδιοκτήτης της Shelby, Carroll Shelby δήλωσε ότι λίγοι ήταν αυτοί που πίστευαν ότι η Shelby American θα είχε δραστηριότητα 50 ετών, όταν το πρώτο Cobra κατασκευάστηκε σε ένα νοικιασμένο γκαράζ και πιστεύει ότι τα επόμενα 50 χρόνια της εταιρίας του, θα είναι ακόμη καλύτερα. Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

H Maserati παρουσίασε για πρώτη φορά στη Φρανκφούρτη το Kubang Concept, και το πήγε και στο Detroit ώστε να το δει το Αμερικάνικο κοινό. Το SUV θα περάσει στη παραγωγή μέσα στο 2013 και θα ονομαστεί Cinqueporte, θα κατασκευαστεί πάνω στην πλατφόρμα του Jeep Grand Cherokee, με τον Sergio Marchionne να πιστεύει ότι θα βοηθήσει σημαντικά στον στόχο των 55.000 -60.000 πωλήσεων ετησίως έως το 2013. Στόχος είναι να πουλά 20.000 πωλήσεις ετησίως.

Μηχανικά η Maserati θα κατασκευάσει ειδικά για το SUV της, δικούς της κινητήρες. Ο άνθρωπος που θα το κάνει αυτό είναι ο Paolo Martinelli, επικεφαλής κινητήρων της Maserati, με τα νέα μοτέρ να βασίζονται πάνω σε κινητήρες Ferrari. Όλοι οι κινητήρες θα συνδέονται με έναν 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η κατασκευή του επιβεβαίωσε ότι θα γίνει στο εργοστάσιο της Chrysler στο Jefferson North στο Detroit και όχι στο εργοστάσιο της Modena που κατασκευάζονται οι υπόλοιπες Maserati. Η τιμή του θα κυμαίνεται γύρω στις 63.800 ευρώ.

Διαβάστε Περισσότερα »

Στην επιλογή Hybrid το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί και τους δύο κινητήρες, έχει μέση κατανάλωση 2.3 λίτρα/100 χλμ, εκπομπές CO2 53 γρ/χλμ και αυτονομία 960 χλμ. Τέλος στην επιλογή Power οι δύο κινητήρες αποδίδουν το μέγιστο που μπορούν και ο βενζινοκινητήρας αποδίδουν 280 άλογα με 380 Nm ροπής, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας 51 kW (70 άλογα) με 200 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6.1 δευτ.

Ο βενζινοκινητήρας είναι ο πρώτος από την νέα γενιά VEA κινητήρων που ετοιμάζει η Volvo ενώ ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 12 kWh οι οποίες έχουνε τοποθετηθεί στο πάτωμα του πορτμπαγκάζ. Χρειάζονται 3.5 ώρες για την φόρτιση μέσω φορτιστή 220 Volt, ενώ χρειάζονται 7.5 ώρες με χρήση φορτιστή 110 Volt.

Οι δύο κινητήρες συνεργάζονται μέσω ενός νέου 8-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου το οποίο μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο τετρακίνητο με το πάτημα του κουμπιού AWD. Ωστόσο επειδή η δύναμη των πίσω τροχών εξαρτάται από την ισχύ της μπαταρίας, το σύστημα τετρακίνησης θα χρησιμοποιείται περιστασιακά σε περιπτώσεις που χρειάζεται. Το αυτοκίνητο θα περάσει στη παραγωγή μέσα στο 2012 και θα πωλείται στη Βόρειο Αμερική και στην Κίνα. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Mini παρουσίασε επίσημα το νέο MINI Roadster στο Detroit. Το αυτοκίνητο έχει μήκος 3.734 mm με το μεταξόνιο του να αγγίζει τα 2.467 mm. Έχει πλάτος 1.683 mm και ύψος 1.390 mm. Η εξωτερική σχεδίαση δείχνει αρκετά επιθετική (ειδικά στην έκδοση John Cooper Works) με το Roadster να κατασκευάζεται με την σχεδιαστική φιλοσοφία “three-box”, που διαθέτει και το Coupe.

Είναι το 6ο μοντέλο της MINI, είναι αποκλειστικά διθέσιο και ευελπιστεί να γίνει ο αντίπαλος του Mazda MX-5. Σε σχέση με το Coupe, το Roadster έχει κοντύτερο κατά 20 mm και πιο κεκλιμένο παρμπρίζ κατά 13 μοίρες. Αφού δεν υπάρχουν πίσω θέσεις, ο χώρος των αποσκευών ανέρχεται στα 240 λίτρα. Η οροφή του είναι χειροκίνητη υφασμάτινη, με την αεροτομή στο πίσω μέρος ανοίγει μόνη της από ταχύτητες άνω των 80 χλμ/ώρα και κλείνει όταν κινείσαι με λιγότερα από 60 χλμ/ώρα.

Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 4 κινητήρες. Η entry-level έκδοση φορά τον ατμοσφαιρικό 1600αρη απόδοσης 122 ίππων με 160 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει 9.2 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 199 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση του αγγίζει τα 5.7 λίτρα/100 χλμ έχοντας εκπομπές CO2 133 γρ/χλμ.

Η MINI Cooper S Roadster φορά τον 1600αρη turbo κινητήρα που στην περίπτωση αποδίδει 184 άλογα με 240 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει 7.0 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 227 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση του αγγίζει τα 6.0 λίτρα/100 χλμ έχοντας εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ.

Ακολουθεί η MINI John Cooper Works Roadster (JCW) που και αυτή φορά τον 1600αρη turbo κινητήρα ο οποίος εδώ αποδίδει 211 άλογα με 260 Nm ροπής (280Nm με την λειτουργία overboost). Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει 6.5 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 237 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση του αγγίζει τα 7.3 λίτρα/100 χλμ έχοντας εκπομπές CO2 169 γρ/χλμ.

Ο μόνος πετρελαιοκινητήρας στην γκάμα είναι ο 2.0-λιτρος turbo που φορά η έκδοση Cooper SD Roadster. Αποδίδει 143 άλογα με 305 Nm ροπής με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 8.1 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 212 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση του αγγίζει τα 4.5 λίτρα/100 χλμ έχοντας εκπομπές CO2 118 γρ/χλμ.

Υπάρχουν δύο κιβώτια διαθέσιμα, ένα μηχανικό 6-τάχυτο και ένα 6-τάχυτο αυτόματο στον προαιρετικό εξοπλισμό. Το αυτόματο κιβώτιο θα είναι διαθέσιμο σε όλους τους κινητήρες εκτός από την έκδοση JCW.

Οι πωλήσεις του στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2012 με τις τιμές ακόμη να μην έχουνε ανακοινωθεί. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Έκθεση χωρίς babes γίνεται; Δεν γίνεται; Γι’αυτό δες μερικές από τις αιθέριες παρουσίες που πλαισιώνουν τα μοντέλα στην έκθεση του Detroit. Νομίζω ότι οι Αμερικάνες φέτος κάτι έχουνε να μας πούνε.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ακριβώς έναν χρόνο μετά την παρουσίαση του πρωτότυπου Prius c Concept, η Toyota στο Detroit παρουσίασε το Prius C, την έκδοση παραγωγής η οποία δυστυχώς δεν πήρε τίποτα σχεδιαστικά από το πρωτότυπο. Το αυτοκίνητο το είδαμε αρχικά τον περασμένο Δεκέμβρη, όταν έκανε ντεμπούτο στην Ιαπωνική αγορά με όνομα Aqua και ήδη έχει δεχτεί περισσότερες από 60.000 παραγγελίες.

Το μικρό Prius έχει μήκος 3.995 μέτρα, πλάτος 1.695 μέτρα, ύψος 1.445 μέτρα, μεταξόνιο 2.550 μέτρα και αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0.28 Cd. Μηχανικά φορά έναν 1.500αρη DOHC κινητήρα βενζίνης ο οποίος συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα Toyota Hybrid System II (THS II) που αποδίδουν συνολικά 100 άλογα. Ο ηλεκτροκινητήρας του μπορεί να κινήσει το αυτοκίνητο για 1.6 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα.

Η Toyota δηλώνει ότι απευθύνεται σε ένα νεανικό κοινό που αναζητά την οικονομία καυσίμου, την τεχνολογία και την δυναμική οδήγηση. Στο εσωτερικό συναντάμε αυτόματο κλιματισμό καθώς και ένα σύστημα ψυχαγωγίας 3.5″ με σύνδεση Bluetooth/USB/iPod. Στον επιπλέον εξοπλισμό υπάρχει και το σύστημα ψυχαγωγίας Entune με οθόνη 6.1″ και σύστημα πλοήγησης. Οι πωλήσεις του στην Αμερική θα ξεκινήσουν από τον Μάρτιο με αρχική τιμή μικρότερων των $19.000. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Toyota πήγε στο Detroit το NS4 Plug-In Hybrid Concept, το οποίο το χαρακτηρίζει ως “το όραμα τους για το μέλλον”, το οποίο εκτός από τεχνολογικά, δείχνει την σχεδιαστική φιλοσοφία των μελλοντικών μοντέλων των Ιαπώνων. Το πρωτότυπο διαθέτει έναν υβριδικό plug-in κινητήρα με μικρότερο μέγεθος και βάρος προσφέροντας έτσι μειωμένη κατανάλωση, καλύτερα νούμερα επιτάχυνσης, μεγαλύτερη αυτονομία στη πλήρως ηλεκτρική λειτουργία αλλά και μικρότερο χρόνο φόρτισης.

Το αυτοκίνητο διαθέτει το ανθρωπο-μηχανικό σύστημα ψυχαγωγίας (Human-Machine Interface), κάμερα οπισθοπορείας, περιμετρική κάμερα καθώς και ειδικά κρύσταλλα στα παράθυρα που βοηθούν στην απομάκρυνση των σταγόνων της βροχής, δεν θολώνουν, προστατεύουν κατά 99% την UV ακτινοβολία ενώ διαθέτουν και Anti-Solar επίστρωση η οποία βελτιώνει την λειτουργία των ηλεκτρονικών συσκευών στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Honda παρουσίασε στο Detroit θα παρουσιάσει την Coupe έκδοση του Accord σε μορφή πρωτότυπου, προτού παρουσιαστεί η έκδοση παραγωγής τον Σεπτέμβριο του 2012. Το Accord Coupe διαθέτει επιθετική και δυναμική σχεδίαση με τα στοιχεία αυτά να περνούν και στην έκδοση παραγωγής. Το πρωτότυπο διαθέτει κυψελοειδής μάσκα, αρκετά χρωμιομένα διακοσμητικά, ζάντες 20″, διπλές απολήξεις των εξατμίσεων, αεροτομή και LED φωτιστικά σώματα.

Μηχανικά το μοντέλο παραγωγής θα είναι διαθέσιμο με τρεις κινητήρες. Αρχικός είναι ένας νέος Earth Dreams τετρακύλινδρος 2.4-λίτρων απόδοσης 184 ίππων με 240 Nm ροπής και συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με ένα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης CVT. Ακολουθεί ο V6 3.5-λίτρων απόδοσης 314 ίππων με 359 Nm ροπής. Συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με 6-τάχυτο αυτόματο.

Τέλος υπάρχει και ένας υβριδικός κινητήρας στην έκδοση Accord Plug-in Hybrid, ο οποίος αποτελείται από έναν 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο Atkinson κινητήρα βενζίνης απόδοσης 163 ίππων και από έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 6 kWh. Συνδυάζεται με ένα CVT κιβώτιο και μπορεί να ταξιδέψει αποκλειστικά με χρήση του ηλεκτροκινητήρα για 25 χλμ περίπου με μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ/ώρα. Όταν η μπαταρία φορτίζει μέσα σε λιγότερο από 4 ώρες μέσω απλής οικιακής πρίζας 12οV και μέσα σε 1.5 ώρα μέσω πρίζας 240V.

Τεχνολογικά το αυτοκίνητο θα έχει σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου, σύστημα αποφυγής ατυχήματος, κάμερα οπισθοπορείας, σύνδεση Bluetooth αλλά και ένα σύστημα το οποίο μπορεί να σου διαβάσει τα SMS σου μέσω των ηχείων του αυτοκινήτου. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η έκθεση του Detroit άνοιξε χθες τις πύλες της, και οι αυτοκινητοβιομηχανίες -κυρίως οι Αμερικάνικες- παρουσίασαν εκεί πολλά νέα μοντέλα τους. Ανάμεσα τους ξεχωρίζουν τα Acura NSX Concept, Ford Fusion, Lexus LF-LC Concept, Volkswagen E-Bugster concept, Dodge Dart, Mercedes-Benz SL, Porsche 911 Cabriolet, Audi Q3 Vail Concept, Hyundai Genesis, Cadillac ATS. Απόλαυσε αυτά και ακόμη περισσότερα στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Falcon στο Detroit παρουσίασε το νέο της supercar, το F7, το οποίο βασίζεται στο πρωτότυπο Mach 7 concept που είχε παρουσιαστεί στην ίδια έκθεση έναν χρόνο νωρίτερα. Μηχανικά φορά έναν βελτιωμένο LS7 κινητήρα της Chevrolet, ο οποίο χάρη στην carbon εισαγωγή αέρα που στέλνει αέρα ξεχωριστά σε κάνε έναν από τους 8 κυλίνδρους αποδίδει 628 άλογα με 813 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.263 κιλά τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει περίπου σε 3.6 δευτερόλεπτα, το 400αρι σε 10.9 δευτ. με τελική ταχύτητα κοντά στα 320 χλμ/ώρα. Πόσο κοστίζει; $225.000 (€176.775).

Διαβάστε Περισσότερα »

H Lincoln το είχε teasάρει κατά την διάρκεια της παρουσίασης του MKS στο Los Angeles, και 2 μήνες μετά, το παρουσίασε στο Detroit. Το MKZ Concept, δείχνει το πως θα μοιάζει το μοντέλο παραγωγής το οποίο θα παρουσιαστεί στα τέλη του 2012, και είναι το πρώτο από τα 7 νέα μοντέλα της Lincoln έως το 2014. Το αυτοκίνητο διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, πανοραμική οροφή, λίγο διαφορετική γρίλια, χρωμιομένες ζάντες και χρωμιομένα διακοσμητικά. Στιλιστικά δεν δείχνει μόνο το πως θα μοιάζει το μοντέλο παραγωγής, αλλά και τα ανανεωμένα MKS, MKX, MKT και Navigator θα δανείζονται μερικά σχεδιαστικά στοιχεία του. Επίσης η Linkoln ετοιμάζει ένα νέο μικρό entry-level sedan καθώς και ένα μικρό crossover.

Το εσωτερικό του είναι αρκετά όμορφο με την κεντρική κονσόλα να επεκτείνεται και στα πίσω καθίσματα. Το αποτέλεσμα αποπνέει μια πολυτέλεια με δερμάτινες επενδύσεις και ξύλινα διακοσμητικά, με μια 8″ οθόνη αφής, το νέο σύστημα ψυχαγωγίας MyLincoln Touch και με τον πίνακα οργάνων να αποτελείται από μια 10.1″ TFT LCD οθόνη. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »