Έκθεση Γενεύης
Έκθεση Γενεύης 2010. Νέο VW Sharan
10 Μαρ 2010
Το νέο Sharan παρουσίαση η VW στη Γενεύη. Με μήκος 4.85μ, πλάτος 1.9μ, ύψος 1.72μ και μεταξόνιο 2.92μ , η 3η γενιά του μοντέλου είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Σχεδιασμένο από τον Ισπανό Walter de Silva και τον Γερμανό Klaus Bischoff το νέο Sharan ακολουθεί την νέα σχεδιαστική άποψη της εταιρίας ενώ διαθέτει και φωτιστικά Bi-Xenon με φώτα ημέρας τεχνολογίας LED.
Αυτό που ξεχωρίζει στο Γερμανικό πολυμορφικό είναι οι πίσω συρταρωτές πόρτες οι οποίες ανοίγουν και κλείνουν ηλεκτρονικά, κάνοντας εύκολη υπόθεση την πρόσβαση στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων. Το αυτοκίνητο το οποίο διαθέτει 3 σειρές καθισμάτων μπορεί να έχει από 3 έως 7 καθίσματα με τα τρία ανεξάρτητα καθίσματα της δεύτερης σειράς να μπορούν να αναδιπλωθούν πλήρως ανεβάζοντας έτσι τον χώρο των αποσκευών έως και στα 711 λίτρα. Και στο εσωτερικό έχει ακολουθηθεί ο νέος σχεδιασμός της VW με την γυάλινη πανοραμική οροφή να κλέβει τις εντυπώσεις.
Μηχανικά το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με 2 TSI και 2 TDI κινητήρες. Η βασική έκδοση θα εφοδιάζεται με τον 1400αρη TSI απόδοσης 150 ίππων με κατανάλωση 7.4 λίτρα/100χλμ ενώ ο 2.0 λίτρων TSI αποδίδει 200 άλογα με μέση κατανάλωση 8.6 λίτρα/100χλμ. Οι δύο TDI κινητήρες 2.0 λίτρων αποδίδουν 140 και 170 άλογα αντίστοιχα έχοντας μέση κατανάλωση 5.5 λίτρα/100 χλμ. To νέο Sharan θα αρχίσει τις πωλήσεις του στην Ευρωπαϊκή αγορά από τον Απρίλιο. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες, στο video και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της
9 Μαρ 2010
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και «γκρέμισαν» το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.
Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:«Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας» συμπλήρωσε ο Montezemolo.
Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.
Σχεδίασε το δικό σου Koenigsegg Agera
9 Μαρ 2010
Το νέο Koenigsegg Agera παρουσιάστηκε στη Γενεύη και σύμφωνα με την εταιρία σκοπεύει να βγάλει στην παραγωγή μόνο 20 αυτοκίνητα. Αυτό δεν τη σταμάτησε να βγάλει στον αέρα έναν online configurator στην ιστοσελίδα της. Σε αυτήν ο καθένας μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 10 χρώματα, συμπεριλαμβανομένου και του carbon, 3 διαφορετικές ζάντες, 3 αεροτομές συμπεριλαμβανομένης και της αεροτομής του Top Gear ενώ στο εσωτερικό του ο επισκέπτης μπορεί να επιλέξει το χρώμα και τις ραφές του δέρματος ανάμεσα σε 10 χρωματικούς συνδυασμούς. Το αυτοκίνητο βάρους 1.290 κιλών, εφοδιάζεται με έναν 4.7 λίτρων V8 biturbo κινητήρα που αποδίδει 910 άλογα με 110 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.1 δευτερόλεπτα με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 390 χλμ/ώρα .Επισκεφτείτε την σελίδα εδώ.
Έκθεση Γενεύης 2010. Valmet Eva Concept
9 Μαρ 2010
Η Valmet έφερε στη Γενεύη το νέο της ηλεκτρικό πρωτότυπο EVA EV. Η Valvet για όσους δεν την γνωρίζουν είναι η εταιρία που κατασκευάζει για λογαριασμό της Porsche τα Boxster και Cayman καθώς και το αναμενόμενο Karma της Fisker. Το EVA EV σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας Ilpo Korhonen ξεκίνησε να σχεδιάζεται έναν χρόνο πριν, με στόχο να κατασκευαστεί ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα. Το 2+2 θέσεων αυτοκίνητο διαθέτει σασί από αλουμίνιο και ο ηλεκτροκινητήρας του έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ/ώρα με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 160 χλμ.
Επίσης το πρωτότυπο διαθέτει το Nokia Terminal Mode, ένα πρόγραμμα το οποίο επιτρέπει smartphones να συνδέονται ασύρματα με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου επιτρέποντας να παίζει η μουσική του κινητού μέσω των ηχείων του αυτοκινήτου, ενώ υπάρχει και ένα προηγμένο σύστημα πλοήγησης της NAVTEQ που διαβάζει τον δρόμο και ρυθμίζει την ταχύτητα και την επιτάχυνση ώστε να επιτευχθεί όσο γίνεται μεγαλύτερη οικονομία στην μπαταρία. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία
8 Μαρ 2010
Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την οικογενειακή επιχείρηση, ο Akio Toyoda δήλωσε πως πλέον η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να στραφεί σε νέα μοντέλα που θα μπορέσουν να συγκινήσουν τον υποψήφιο αγοραστή, για να μπορέσει να επανακτήσει το προφίλ της. Ακρογωνιαίος λίθος της νέας αυτής πολιτικής θα είναι το ολοκαίνουριο FT-86 concept που έκανε την εμφάνισή του επί Ευρωπαϊκού εδάφους τη προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Εμπνευσμένο από το AE86 coupe του 1980, το νέο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από το γαλλικό studio ED2 και μοιάζει αρκετά με το FT-HS που είχε παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια στην έκθεση του Detroit. Μηχανικά εφοδιάζεται με ένα 2.0 λίτρο Boxer κινητήρα δανεισμένο από την Subaru με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Παρατηρώντας τις φωτογραφίες καταλαβαίνεις ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι sport με έντονες ακμές που να μπορεί να… συγκινήσει, όπως άλλωστε ήθελε και ο πρόεδρος. Για το λόγο αυτό, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες της νέας FT-86 concept δίπλα σε αγαπημένες παλιές δημιουργίες της Toyota όπως το Corolla AE86, το Celica και το Supra. Παρ’ολο που το δελτίο τύπου αναφέρει και το MR2, δεν το βλέπουμε πουθενά στις φωτογραφίες. Πάντως, αν θες τη γνώμη μου, η Toyota δεν πληγώθηκε επειδή έχασε τη στόχευση της ως προς την επίκληση στο συναίσθημα, αλλά επειδή έχασε τη στόχευση της στην ασφάλεια. Άρα μάλλον εκεί θα έπρεπε να στοχεύσουν για να κερδίσουν ξανά τον υποψήφιο πελάτη!
Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8
7 Μαρ 2010
H RUF παρουσίασε στη Γενεύη την RGT-8, την επόμενη γενιά της RGT. Βασισμένη στην Porsche 911 997, η RGT-8 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V8 4.5 λίτρων με 542 άλογα και 50 κιλά ροπή. Ο κινητήρας διαθέτει κάρτερ ξηρού τύπου, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο τοποθετημένες σφαιρικά που μαζί με τον πολλαπλό ψεκασμό εξασφαλίζουν τις ιδανικότερες συνθήκες για καλύτερο μείγμα καύσης .
Η RUF θέλησε να κρατήσει όσο γίνεται χαμηλότερο το βάρος της RGT-8. Έτσι τοποθέτησε αλουμινένιες πόρτες και αλουμινένιο καπό, carbon κάλυμμα μηχανής και carbon αεροτομή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κεραμικά φρένα, roll-gate και ζάντες 19″ με λάστιχα Michelin Pilot Sport Cup. Στιλιστικά υπάρχει διαθέσιμο το πακέτο «Frère» το οποίο έχει εμπνευστεί από την 550 Coupe που την οδηγούσε ο Paul Frère το 1953 και την οδήγησε στη νίκη του 24ωρου αγώνα του Le Mans. Το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα μπροστά φτερά, νέο προφυλακτήρα και ειδικά διακοσμητικά στο εσωτερικό. Η παραγωγή της RGT-8 αναμένεται το 2011. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Έκθεση Γενεύης 2010. Sbarro Autobau
7 Μαρ 2010
Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος Sbarro παρουσίασε το πρωτότυπο Autobau στη Γενεύη. Εφοδιασμένο με έναν V12 κινητήρα της Ferrari απόδοσης 500 ίππων το πρωτότυπο ζυγίζει 1500 κιλά και έχει σχεδιαστεί από τον ίδιο τον Franco Sbarro ως φόρο τιμής για τον φίλο του Ελβετό οδηγό αγώνων, Fredy Lienhard που κέρδισε τον 24ωρο αγώνα του Zolder το 1997 καθώς και τον 24ωρο αγώνα της Daytona το 2002. Αλήθεια σας αρέσει ο σχεδιασμός του;
‘Εκθεση Γενεύης 2010. I.DE.A Institute Sofia Concept
7 Μαρ 2010
Το τετραθέσιο πρωτότυπο I.DE.A Institute Sofia Concept παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Το πρωτότυπο που έχει βασιστεί πάνω στο ERA concept που παρουσιάστηκε πέρυσι στην ίδια έκθεση διαθέτει κομψό σπορ σχεδιασμό σε σχήμα κλεψύδρας με έντονες καμπύλες που σύμφωνα με τους ανθρώπους της I.DE.A είναι το ίδιο μαγευτικές και σαγηνευτικές όπως οι γυναικείες. Αν ποτέ το πρωτότυπο δει το φως της παραγωγή μπορεί να διαθέτει από έναν υβριδικό κινητήρα μέχρι ένα θηριώδη V8 με την κίνηση να μεταδίδεται είτε στους εμπρός είτε στους πίσω τροχούς. Το πρωτότυπο μετά το τέλος της έκθεσης θα γυρίσει στην έδρα του ινστιτούτου I.DE.A, στο Τορίνο.
Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept
7 Μαρ 2010
H BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept εκθέτεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη. Το νέο μέλος της σειράς ActiveHybrid εφοδιάζεται με έναν 6κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 300 ίππων καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (54 ίππων) οι οποίοι συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται πιθανότατα από μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορεί να κινεί μόνος του αυτοκίνητο σε ταχύτητες εντός πόλης ενώ ένας αυτόματος συμπλέκτης συνδέει τους δύο κινητήρες.
Έκθεση Γενεύης 2010. Renault Megane Coupe Cabriolet
7 Μαρ 2010
Την CC έκδοση του νέου Megane παρουσιάζει στη Γενεύη αυτές τις ημέρες η Renault. Το πέμπτο μοντέλο της σειράς εφοδιάζεται με μεγάλη γυάλινη ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή συνολικού εμβαδού 0.47 τ.μ. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν το ταξίδι τους με ανοικτή την οροφή όποια στιγμή το επιθυμούν αφού αυτή ανοίγει σε μόλις 21 δευτερόλεπτα με το πάτημα ενός κουμπιού. Οι Γάλλοι έχουν προνοήσει και έχουν τοποθετήσει ένα τζάμι ανάμεσα στα πίσω προσκέφαλα που εμποδίζει τον αέρα να μπαίνει μέσα στην καμπίνα σε ταχύτητες μέχρι 90 χλμ/ώρα. Για μεγαλύτερες ταχύτητες μπορεί να τοποθετηθεί ένα extra κομμάτι χειροκίνητα.
Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 6 κινητήρες, 3 βενζίνης και 3 πετρελαίου. Ανάμεσα σε αυτούς συναντάμε τον νέο turbo TCe 1400cc απόδοσης 130 ίππων που συνδυάζεται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, τον 16βάλβιδο 2.0 λίτρων απόδοσης 140 ίππων που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT ενώ ο dCi πετρελαιοκινητήρας με τα 110 άλογα διαθέτει το νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC της Renault. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ενεργά φωτιστικά σώματα Bi-Xenon, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν σκούρο κόκκινο χρώμα και διαθέτουν LED στα φώτα του STOP. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το σύστημα πλοήγησης στο κέντρο του ταμπλό που διαθέτει θύρα USB και προσφέρει 3D ήχο.
Το Megane Coupe Cabriolet θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Douai της Γαλλία, στο ίδιο που κατασκευάζονται και τα Scenic και Grand Scenic με τις πωλήσεις να ξεκινούν το καλοκαίρι του 2010. Περισσότερες πληροφορίες στις φωτογραφίες, στο video και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Έκθεση Γενεύης 2010. Rinspeed UC? Concept
7 Μαρ 2010
Μέσα στο σπίτι της, η ελβετική εταιρία Rinspeed παρουσίασε το πρωτότυπο UC? με τα αρχικά αυτά να προέρχονται από τον συνδυασμό «Urban Commuter» και «You see?». Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης μήκους μόλις 2.5 μέτρων και βάρους 950 κιλών. Η αυτονομία του αυτοκίνητου αγγίζει τα 120 χλμ ενώ η τελική ταχύτητα τα 110 χλμ/ώρα. Η φόρτιση των μπαταριών του γίνεται από απλή οικιακή πρίζα μέσα σε 2 ώρες με την Rinspeed να σκέπτεται σοβαρά την παραγωγή του. Τα 0-100 χλμ/ώρα δεν έχουν ανακοινωθεί αλλά τα 0-50 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.1 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία του αγγίζει τα 105 χλμ με μέση ταχύτητα 75 χλμ/ώρα.
Η εταιρία πιστεύει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κατασκευαστεί σε συνεργασία με κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία αφού η ίδια δεν έχει τις εγκαταστάσεις για αυτό. Περισσότερες πληροφορίες για στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Έκθεση Γενεύης 2010. VW Polo GTI
7 Μαρ 2010
Ντεμπούτο για το νέο Polo GTI στη Γενεύη. Η γρήγορη έκδοση του νέου Polo θα είναι διαθέσιμο και σε 3θυρη και σε 5θυρη έκδοση και εφοδιάζεται με τον γνωστό 1400αρη TSI απόδοσης 180 ίππων με 25 κιλά ροπής. Ο TSI συνδυάζεται με το 7-τάχυτο DSG και κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 6.9 δευτερόλεπτα με την τελική να αγγίζει τα 229 χλμ/ώρα.
Το αυτοκίνητο έχει χαμηλώσει κατά 15mm, έχουν τοποθετηθεί σκληρότερες αναρτήσεις ενώ εφοδιάζεται με ESP και ηλεκτρονικό διαφορικό XDS. Στιλιστικά διαθέτει την κυψελοειδή μάσκα του μεγάλου αδερφού, LED ημέρας DRL, 17″ ζάντες, διπλή απόληξη της εξατμίσεις ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζει το τριάκτινο τιμόνι και η καρό επένδυση των καθισμάτων. Οι πωλήσεις του ξεκινούν από τα τέλη Αυγούστου.
Έκθεση Γενεύης 2010: Audi A8 Hybrid Concept
6 Μαρ 2010
Πιστή στο νέο trend η Audi, μας παρουσίασε στη Γενεύη την υβριδική έκδοση του νέου A8. Επίσημα δεν είναι το μοντέλο παραγωγής αφού φέρει την ονομασία «near-production concept» όμως το υβριδικό A8 διαθέτει έναν 2.0 TFSI κινητήρα 211 ίππων με 35 κιλά ροπής συνδυαζόμενο με έναν ηλεκτροκινητήρα 33 kW (45 ίππων) με 21.5 κιλά ροπής. Η συνολική ιπποδύναμη ανέρχεται στα 245 άλογα με την ροπή να ξεπερνά τα 48 κιλά επιτρέποντας του να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7.6 δευτερόλεπτα προτού πιάσει τα 235 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική του ταχύτητα.Η μέση κατανάλωση του ανέρχεται στα 6.2 λίτρα/100 χλμ με τις εκπομπές CO2 να είναι 144 γρ/χλμ.
Το A8 Hybrid θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για 2 χλμ με ταχύτητες έως 65 χλμ/ώρα. Αναμένεται να βγει στην παραγωγή μέσα στο 2011. Απόλαυσε τις live φωτογραφίες από την επίσημη παρουσίαση και μάθε περισσότερα από το δελτίο τύπου.
Έκθεση Γενεύης 2010. Tata Nano EV
6 Μαρ 2010
Στην Γενεύη η Ινδική αυτοκινητοβιομηχανία Tata παρουσίασε την ηλεκτροκίνητη έκδοση του φθηνότερου αυτοκινήτου παραγωγής. To Nano EV διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (54 ίππων) με 11.5 κιλά ροπής ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 12 kW. Το τετραθέσιο αυτοκίνητο πόλης έχει αυτονομία 160 χλμ σε ανοικτό δρόμο και 120 χλμ για μετακινήσεις εντός πόλης, με τα 0- 60 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 110 χλμ/ώρα.
Η Tata σκοπεύει να το βγάλει στην παραγωγή μέσα στα επόμενα χρόνια και ίσως κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη μαζί με την βενζινοκίνητη έκδοση (Tata Nano Europe) η οποία θα έρθει στην Ευρώπη σε 2 χρόνια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Audi RS6 Plus
6 Μαρ 2010
Νέο πακέτο με όνομα Plus για το RS6 από την Audi, παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Το πακέτο περιλαμβάνει νέες ζάντες και νέους χρωματισμούς με την μόνη αλλαγή μηχανικά να είναι η αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας, με αυτή να αγγίζει πλέον τα 303 χλμ/ώρα. Το χρώμα που εκτίθεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη είναι το «Ipanema Brown», ένα νέο χρώμα που έχει προστεθεί στο Audi Exclusive program. Το πακέτο κοστίζει €3250 ή €8310 με το χρώμα «Ipanema Brown» με την παραγωγή του να περιορίζεται στις 500 μονάδες . Φωτογραφίες στη συνέχεια.
