To Smart 341 Parkour ήταν αυτό που αναδείχθηκε νικητής στον φετινό διαγωνισμό Los Angeles Auto Show Design Challenge 2011. Η πρόταση της Smart για την μελλοντική ταινία “Annie get the Grannies”, κέρδισε τις εντυπώσεις από τις προτάσεις των  Honda, Hyundai, Maybach, Mercedes-Benz και Subaru. Φετινός στόχος ήταν οι σχεδιαστικές ομάδες να δημιουργήσουν τα μελλοντικά αυτοκίνητα των ταινιών του Hollywood.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Lincoln παρουσίασε τα ανανεωμένα MKS και MKT και κατά την διάρκεια της συνέντευξης τύπου, στο videowall του περιπτέρου της, εμφανίστηκε για λίγα δευτερόλεπτα η παραπάνω φωτογραφία, που φαίνεται ότι δείχνει το νέο MKZ το οποίο θα κάνει ντεμπούτο στο Detroit τον Ιανουάριο. Ελάχιστα πράγματα διακρίνονται από το αυτοκίνητο, αλλά φαίνεται ότι έχει τη νέα γρίλια και φωτιστικά σώματα με έντονες γραμμές. Περισσότερα για το μοντέλο θα μάθουμε μέσα στους επόμενους 2 μήνες. Δες στο video στο 2:40 να το δεις.

Διαβάστε Περισσότερα »

H Singer πήγε μια ασημένια custom 911 964 στο Los Angeles. Το supercar μπορεί σχεδιαστικά να σου θυμίζει κάτι από το παρελθόναλλά πρόκειται για ένα ολοκαίνουργιο supercar με τον σχεδιασμό του να είναι επηρεασμένος από το παρελθόν, αλλά διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου supercar με το σώμα της να είναι κατασκευασμένο από carbon. Το βάρος του δεν ξεπερνά τα 1.000 κιλά.

Το αυτοκίνητο θα μπορεί να φορέσει 3 ατμοσφαιρικούς αερόψυκτους κινητήρες άμεσου ψεκασμού της cosworth. Στην έκδοση Τouring θα φορά έναν 3.6-λίτρων απόδοσης 300 ίππων, στην έκδοση Sport έναν 3.9-λίτρων απόδοσης 380 ίππων ενώ η κορυφαία Cup θα φορά έναν 4.0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 425 ίππων. Συνδυάζονται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και φορούν διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Φυσικά η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς. Το κόστος του; Ξεκινά από τα 190.000 δολάρια και φτάνει έως τις 300.000 δολάρια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Τελικά η Nintendo σε συνεργασία με την West Coast Customs παρουσίασε στο Los Angeles δύο πιστά αντίγραφα κανονικού μεγέθους kart του Mario και του Luigi. Ο λόγος φυσικά το promo του Mario Kart 7 για το Nintendo 3DS το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται από τις 4 του Δεκέμβρη.

Διαβάστε Περισσότερα »

Μαζί με το ανανεωμένο MKS, η Lincoln παρουσίασε και το ανανεωμένο MKT. Το crossover διαθέτει και αυτό νέο μπροστά προφυλακτήρα και νέα γρίλια και στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στον νέο πίνακα οργάνων, την πανοραμική οροφή και στο νέο αναβαθμισμένο σύστημα ψυχαγωγίας MyLincoln Touch.

Μηχανικά φορά 2 κινητήρες. Ένας V6 3.7-λίτρων απόδοσης 304 ίππων με 372 Nm ροπής (+32 hp και 11 Nm από τον τωρινό) και ένας Ecoboost V6 3.5-λίτρων απόδοσης 360 ίππων με 474 Nm ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς. Διαθέτει και αυτό ηλεκτρονική κρεμαργιέρα, καλύτερα φρένα και συνεχώς ηλεκτρικά ελεγχόμενη ανάρτηση.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από την άνοιξη του 2012 με τις τιμές του να μην έχουνε ακόμη ανακοινωθεί. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Lincoln παρουσίασε το Los Angeles το ανανεωμένο MKS. Ο σχεδιασμός του σαφώς καλύτερο από το μέχρι τώρα μοντέλο, διαθέτει νέο μπροστά προφυλακτήρα, νέα γρίλια, xenon φωτιστικά σώματα μπροστά και LED πίσω, νέο πίσω προφυλακτήρα και νέες απολήξεις των εξατμίσεων. Στο εσωτερικό υπάρχει νέος πίνακας οργάνων, νέα διακοσμητικά, κλιματιζόμενα μπροστά καθίσματα στον στάνταρ εξοπλισμό και θερμαινόμενο τιμόνι στον επιπλέον.

Μηχανικά είναι διαθέσιμο με 2 κινητήρες. Ένας V6 3.7-λίτρων απόδοσης 304 ίππων με 372 Nm ροπής (+26 hp και 7 Nm από τον τωρινό) και ένας Ecoboost V6 3.5-λίτρων απόδοσης 360 ίππων με 474 Nm ροπής ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς.

Το ανανεωμένο MTS φορά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις με 3 ρυθμίσεις Normal, Comfort και Sport, ηλεκτρονική κρεμαργιέρα, καλύτερα φρένα και το σύστημα torque vectoring control της μαμάς Ford. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από την άνοιξη του 2012 με τις τιμές του να μην έχουνε ακόμη ανακοινωθεί. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο διευθύνων σύμβουλος της Mazda, Takashi Yamanouchi, κατά την εναρκτήρια ομιλία του στην έκθεση του Los Angeles ξεκαθάρισε ότι θα υπάρξει νέος περιστροφικός κινητήρας στο μέλλον σε πολλές παραλλαγές, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια φορά τις προηγούμενες δηλώσεις της εταιρίας.

Ο Yamanouchi επιπλέον δήλωσε ότι το κλειδί για την επόμενη δεκαετία της Mazda είναι η ανάπτυξη της τεχνολογίας SkyActiv που έχει ξεκινήσει με το νέο CX-5. Επίσης επιβεβαίωσε ότι το πρωτότυπο Shinari θα περάσει στη παραγωγή το 2013 ενώ αναφέρθηκε και στον σεισμό και στο τσουνάμι που έπληξαν την Ιαπωνία τον περασμένο Μάρτιο και ανέφερε ότι παρά τις μεγάλες ζημιές που υπέστησαν τα εργοστάσια τους, κατάφεραν και έθεσαν την λειτουργία τους ξανά στο 100%, τρεις μήνες μετά, ενώ οι αρχικές αναφορές μιλούσαν για 6 ή 9 μήνες καθυστέρηση.

Το βασικό στοίχημα που έχουνε βάλει οι Ιάπωνες είναι να μειώσουν τον μέσο όρων εκπομπών CO2 των αυτοκινήτων τους έως το 2015 κατά 30%, σε σχέση με τα επίπεδα του 2008, ενώ θέλουν να πουλούν 3.7 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως, σε σχέση με τα 3.1 εκατ. που πούλησαν πέρυσι. Στόχος όχι και τόσο εύκολος, αφού το ισχυρό γιεν λειτουργεί ανασταλτικά στις εξαγωγές. Για να ξεπεράσει αυτό το εμπόδιο η Mazda, μείωσε κατά 30% τα χρήματα που πήγαιναν στον τομέα έρευνας και ανάπτυξης, μείωσε κατά 20% τα χρήματα που διέθετε για την ανάπτυξη των νέων SkyActiv σασί ενώ μείωσε και κατά 60%  το κόστος ανάπτυξης νέων βενζινοκινητήρων.

Μέσα στα επόμενα 5 χρόνια, η Mazda θα παρουσιάσει 6 νέα ολοκαίνουργια SkyActiv αυτοκίνητα όπου σχεδιαστικά θα διαθέτουν την σχεδιαστική γραμμή “Kodo” που στα Ιαπωνικά σημαίνει ψυχή της κίνησης και παρουσιάστηκε αρχικά στο πρωτότυπο Shinari. Η Kodo δημιουργήθηκε ώστε να ενώσει 3 σχεδιαστικά κέντρα της Mazda, της Ιαπωνίας, της Γερμανίας και της Αμερικής με το πρώτο μοντέλο παραγωγής που την διαθέτει να είναι το CX-5.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Lamborghini παρουσίασε στο Los Angeles τελικά την πισωκίνητη Gallardo LP550-2 Spyder, στην ουσία αποτελεί την ανοικτή έκδοση της Gallardo LP550-2 Valentino Balboni. Μηχανικά δεν έχει κάποιες αλλαγές με την κλειστή έκδοση και ο V10 5.2-λίτρων κινητήρας αποδίδει 550 άλογα με 440 Nm ροπής, ζυγίζει 1.520 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.2 δευτ. με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 319 χλμ/ώρα. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου έχει ρυθμιστεί κατάλληλα ενώ είναι διαθέσιμη τόσο με τον 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο όσο και με το 6-τάχυτο αυτόματο e-gear. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Infiniti μαζί με το JX, παρουσίασε και την έκδοση παραγωγής του IPL G Convertible. Το premium ανοικτό αυτοκίνητο μηχανικά διατηρήσει τον V6 3.7-λίτρων κινητήρα απόδοσης 343 ίππων με 370 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου με τις αλλαγές να γίνονται και μέσω paddles στο τιμόνι.

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια σκληρή hardtop οροφή 3 κομματιών, πατά πάνω σε 19″ ζάντες αλουμινίου και διαθέτει σπορ ανάρτηση και εξάτμιση. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι κόκκινες δερμάτινες επενδύσεις ενώ το εξωτερικό είναι διαθέσιμο στο μαύρο “Malbec Black” και στο λευκό “Moonlight White.” Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στο 2ο εξάμηνο του 2012.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το Subaru BRZ STI Concept παρουσιάζεται από χθες στο περίπτερο της Subaru, στο Los Angeles. Το πρωτότυπο μας δείχνει το πως θα είναι έκδοση παραγωγής του ΒRZ, του Toyobaru της Subaru το οποίο θα κάνει ντεμπούτο σε 2 και κάτι εβδομάδες στην έκθεση του Τόκιο, μαζί με το Toyota FT-86. To πρωτότυπο διαθέτει επιθετικό bodykit με διαχύτη, 4-πλες απολήξεις εξατμίσεων, τεράστια αεροτομή καθώς και LED φώτα ημέρας.

Το αυτοκίνητο φορά τον ίδιο 2.0-λιτρο Boxer κινητήρα με το Toyota FT-86 (οι φήμες τον θέλουν να αποδίδει 213 άλογα με 230 Νm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., 13 περισσότερα από τα 200 άλογα με 205 Nm ροπής στις 6.600 σ.α.λ του FT-86. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 6.0 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 225 χλμ/ώρα.

Η Subaru αναφέρει ότι το χαμηλό κέντρο βάρους του προσφέρει “αγνή οδηγική απόλαυση”. Έχει μήκος 4.200 mm, πλάτος 1.770 mm, ύψος 1.270 mm και μεταξόνιο 2.570 mm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με δύο 6-τάχυτα κιβώτια, ένα μηχανικό και ένα αυτόματο με paddles στο τιμόνι. Εκτός αυτού, το πισωκίνητο αυτοκίνητο θα διαθέτει και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Η μπροστά ανάρτηση είναι MacPherson και η πίσω διπλών ψαλιδιών.

Είναι βαμμένο στο νέο μπλε χρώμα WR Blue Pearl, το νέο αγωνιστικό της χρώμα όπως αναφέρει με την οροφή να είναι κατασκευασμένη από carbon. Πατά πάνω σε 18″ ελαφριές ζάντες αλουμινίου με υψηλής απόδοσης ελαστικά διαστάσεων 215/45 μπροστά και 225/45 πίσω με την ανάρτηση του είναι ρυθμισμένη όπως αρμόζει σε ένα μοντέλο STI. Τα φρένα του είναι της Brembo.

Να θυμίσω ότι η Subaru έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα το βάλει να τρέχει το Ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT στη κατηγορία GT300 με το 2.0-λιτρο boxer κινητήρα να αποκτά turbo και να αποδίδει 300 άλογα. Αν θα βάλουν τον turbo κινητήρα και στο μοντέλο παραγωγής κάποια στιγμή, μόνο οι Ιάπωνες το ξέρουνε. Οι πωλήσεις του έχουνε προγραμματιστεί να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2012. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Στο Pebble Beach η Infiniti είχε παρουσιάσει το Infiniti JX Concept και τώρα, 4 μήνες μετά παρουσίασε την έκδοση παραγωγή του JX, του νέου 7-θέσιου luxury crossover. Το αυτοκίνητο φορά έναν V6 DOHC κινητήρα της Nissan 3.5-λίτρων απόδοσης 265 ίππων με 335 Nm ροπής ο οποίος συνδυάζεται με ένα κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Φορά 18″ ζάντες ενώ υπάρχουν στον επιπλέον εξοπλισμό 19″ και 20″.

Από πλευράς τεχνολογιών το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου και πρόβλεψης ατυχήματος ενώ στο εσωτερικό του βρίσκεται ένα προηγμένο σύστημα ψυχαγωγίας που συνδυάζεται με 14 ηχεία της Bose.

Το αυτοκίνητο θα τοποθετηθεί μεταξύ των FX και του QX και με τις πωλήσεις του να ξεκινούν την άνοιξη του 2012 με αρχική τιμή τα $40.450 για την μπροστοκίνητη έκδοση ενώ με την τετρακίνηση ($41.450) και με κάποιο από τα πέντε πακέτα εξοπλισμού αυτή ξεπερνά τα $50.000. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Honda παρουσίασε τις εκδόσεις παραγωγής των CR-V και Fit EV στην έκθεση του Los Angeles. Σε σχέση με το πρωτότυπο, η 4η γενιά του CR-V δεν διαφέρει και πολύ, αφού αυτή διαθέτει νέες ζάντες, γυαλιστερά και όχι ματ διακοσμητικά και μη σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα. Για πρώτη φορά το CR-V είναι διαθέσιμο και 7-θέσιο και στο εσωτερικό του έχουνε τοποθετηθεί καλύτερης ποιότητας υλικά.

Στην Αμερική το CR-V θα είναι διαθέσιμο με τον VTEC 2.4-λίτρων κινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Αποδίδει 188 άλογα με 220 Nm ροπής με την κατανάλωση να έχει μειωθεί σημαντικά χάρη στο Eco mode. Φορά το νέο σύστημα τετρακίνησης Real Time All-Wheel-Drive με Intelligent Control System και οι πωλήσεις του στην Αμερική θα ξεκινήσουν από τις 15 του Δεκέμβρη ενώ στον υπόλοιπο κόσμο οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο 2012.

Το Honda Fit EV,  θα ξεκινήσει τις πωλήσεις από το καλοκαίρι με αρχική τιμή $36.625 και θα είναι διαθέσιμο μόνο με leasing. Το 5-πορτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει με άνεση 5 επιβάτες και διαθέτει έναν “υψηλής συχνότητας” ηλεκτροκινητήρα 92 kW (125 ίππων) προερχόμενος από το FCX Clarity ο οποίος εφοδιάζεται με μπαταρίες ιόντων λιθίου 20 kWh.

Το αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά το 2012 και θα έχει 3 προγράμματα οδήγησης Econ, Normal και Sport και μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα της τάξεως των 145 χλμ/ώρα με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 160 χλμ. Η φόρτιση του μέσω απλής οικιακής πρίζας 220v θα γίνεται μέσα σε 6 ώρες. Η Honda ελπίζει να πουλήσει 1.1000 Fit EV μέσα στα επόμενα 3 χρόνια. Περισσότερες λεπτομέρειες και για τα δύο αυτοκίνητα μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το Jaguar C-X16 Concept έκανε παγκόσμιο ντεμπούτο στη Φρανκφούρτη τον περασμένο Σεπτέμβριο και η Jaguar το έβαψε άσπρο (Neutron White) και το πήγε να το δούνε από κοντά και οι Αμερικάνοι στην έκθεση του Los Angeles. Το αυτοκίνητο δεν διαφέρει σε τίποτα από το πρωτότυπο της Φρανκφούρτης το οποίο μας δείχνει το πως θα είναι νέα XE 2013, αφού η Jaguar το ανακοίνωσε πλέον και επίσημα, ότι περνά στη παραγωγή. Θα τοποθετηθεί κάτω από την XF και θα τεθεί απέναντι από την Porsche Boxster. Το σασί του είναι από αλουμίνιο και προέρχεται από την επόμενη γενιά της XK. Έχει μήκος 4.445 mm, πλάτος 2.048 mm, ύψος 1.297 mm και μεταξόνιο 2.622 mm.

Μηχανικά φορά έναν υβριδικό σύνολο που αποτελείται από έναν V6 κομπρεσοράτο κινητήρα 3.0-λίτρων απόδοσης 380 ίππων με 450 Nm ροπής και από έναν ηλεκτροκινητήρα που έχει ενσωματωθεί πάνω στο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο το οποίο μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα. Ο ηλεκτροκινητήρας συνδυάζεται με μια μπαταρία 1.6 kWh και φορτίζεται κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος. Αποδίδει 70 kW (95 ίππους) με 235 Nm ροπής. Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα KERS, παρόμοιας φιλοσοφίας με αυτό των μονοθεσίων της Formula 1 και μέσω ενός κουμπιού που βρίσκεται στο τιμόνι, μπορεί να βγάλει τα 95 επιπλέον άλογα του ηλεκτροκινητήρα, όταν και όποτε τα χρειαστεί ο οδηγός.

Το Jaguar C-X16 ζυγίζει 1.600 κιλά και έχει κατανομή βάρους 50:50. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.4 δευτ, τα 80-120 χλμ/ώρα σε 2.1 δευτ. με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 299 χλμ/ώρα. Το Jaguar C-X16 μπορεί να ταξιδέψει έως και με 80 χλμ/ώρα αποκλειστικά μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα με τις εκπομπές CO2 να ανέρχονται μόλις στα 165 γρ/χλμ.

Τον σχεδιασμό του τον έχει αναλάβει ο Ian Callum και εξωτερικά συνδυάζει στοιχεία από την XK και το πρωτότυπο C-X75 που παρουσιάστηκε πέρυσι στο Παρίσι. Το εσωτερικό του είναι πολύ κοντά σε αυτό που θα περάσει στον μοντέλο παραγωγής. Είναι “αεροναυτική” εργονομία, λεβιέ ταχυτήτων τύπου joystick, κόκκινα paddles πίσω από το τιμόνι, τα οποία προέρχονται από τα αγωνιστικά της Jaguar.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Porsche παρουσίασε στο Los Angeles την GTS έκδοση της Panamera. Τα αρχικά GTS βγαίνουν από τις λέξεις Gran Turismo Sport και μηχανικά το 4-θέσιο της Porsche φορά τον V8 4.8-λίτρων ο οποίος βελτιώθηκε και αποδίδει πλέον 430 άλογα με 520 Nm ροπής, 30 περισσότερα άλογα και 20 Nm ροπής από την Panamera S/4S. Συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο PDK, είναι τετρακίνητη και χάρη στο πακέτο Sport Chrono κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.5 δευτ. με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 288 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 10.8 λίτρα/100 χλμ χάρη στα ελαστικά χαμηλής τριβής.

Διαθέτει μεγαλύτερα φρένα, χαμηλότερο ελατήρια κατά 10 mm και φορά την σπορ ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη PASΜ αερανάρτηση. Στιλιστικά φορά νέο bodykit με μαύρες απολήξεις των εξατμίσεων ενώ στο εσωτερικό έχουν τοποθετηθεί σπορ καθίσματα, SportDesign τιμόνι με paddles και νέες δερμάτινες-Alcantara επενδύσεις. Επίσης έχουνε τοποθετηθεί αποστάτες 5 mm στους πίσω τροχούς και φορά 19″ ζάντες με ελαστικά διαστάσεων 255/45 μπροστά και 285/40 πίσω.  Όλα τα παραπάνω κάνουν την δυνατότερη Panamera με τις πωλήσεις να ξεκινούν από τον Φεβρουάριο του 2012 με αρχική τιμή τις €116.716.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Hyundai χθες έδωσε το teaser video και σήμερα το παρουσίασε επίσημα στο Los Angeles. Ο λόγος για το νέο Azera, την Αμερικάνικη έκδοση του Κορεάτικου Grandeur και θα τοποθετηθεί ανάμεσα από τα Sonata και Genesis. Στιλιστικά φορά Xenon φωτιστικά σώματα μπροστά, LED πίσω, ενώ πατά πάνω σε 18″ ζάντες και διαθέτει διπλές απολήψεις των εξατμίσεων.

Στο εσωτερικό υπάρχουν δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα καθίσματα, κρυφός φωτισμός και οθόνη αφής 7″ με σύστημα πλοήγησης. Στον επιπλέον εξοπλισμό συναντά κανείς πανοραμική οροφή, κλιματιζόμενα καθίσματα  και 12 ηχεία.

Μηχανικά φορά έναν 3.3-λίτρων V6 GDI άμεσου ψεκασμού κινητήρα απόδοσης 297 ίππων με 345 Nm που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »