1 Δεκ 2011

H Toyota στο Τόκιο πήγε το GRMN Sports Hybrid Concept II, το υβριδικό πρωτότυπο που είχαμε δει στα μέσα καλοκαιριού. Τα αρχικά GRMN σημαίνουν GAZOO Racing Master of Nurburgring και βασίζεται πάνω στο MR2 Sport Hybrid concept που είχε παρουσιαστεί το 2010 στην έκθεση του Τόκιο. Μηχανικά φορά έναν V6 3.5-λίτρων κινητήρα, τοποθετημένο στο κέντρο, απόδοσης 248 ίππων, ο οποίος στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα. Υπάρχει επίσης και ένας [...]

1 Δεκ 2011

Εκτός από την B3 GT3, η Alpina στην έκθεση του Τόκιο, πήγε και την BMW Alpina B6 Bi-Turbo Coupe, την κλειστή έκδοση της Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio. Μηχανικά ο V8 twin-turbo 4.4-λίτρων κινητήρας αποδίδει πλέον 540 άλογα με 700 Nm ροπής. Η αύξηση της ιπποδύναμης είναι της τάξεως των 100 ίππων και 100 Nm ροπής σε σχέση με την BMW 650i, και 33 περισσότερα από την B6 Bi-Turbo Cabrio, χάρη στα νέα πιστόνια της MAHLE και την εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic.  Τα 0-100 [...]

1 Δεκ 2011

Η Alpina παρουσίασε την BMW Alpina B3 GT3 στο Τόκιο. Μηχανικά φορά τον 3.0-λιτρο εξακύλινδρο κινητήρα που φορά και η Alpina B3 S Bi-Turbo, αλλά χάρη στη νέα εξάτμιση αποδίδει 8 επιπλέον άλογα, αγγίζοντας πλέον τα 408 άλογα με 540 Nm ροπής. Το τελικό της εξάτμισης είναι από την Akrapovic κατασκευασμένο από τιτάνιο και έχει διπλές απολήξεις 115 mm. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.6 δευτερόλεπτα. Στιλιστικά φορά νέο bodykit με carbon [...]

30 Νοε 2011

Η Suzuki παρουσίασε στο Τόκιο, τα 3 πρωτότυπα, τα Regina Concept, Q-concept και Swift EV Hybrid, καθώς και την Ιαπωνική Eco έκδοση του Alto. Το Regina ζυγίζει 730 κιλά και σύμφωνα με τους Ιάπωνες “ενσαρκώνει το όραμα τους για την επόμενη γενιά των μικρών αυτοκινήτων”. Μηχανικά φορά έναν 800 κ.εκ. turbo κινητήρα ο οποίος καταναλώνει 3.76 λίτρα/100 χλμ και εκπέμπει μόλις 70 γρ/χλμ. Συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο CVT και [...]

30 Νοε 2011

H Daihatsu στο Τόκιο παρουσίασε τα 4 πρωτότυπα, τα D-X, PICO, FC ShoCase και Mira e:S. Το D-X Concept είναι ένα μικρό διθέσιο roadster με σώμα από ρητίνη και μηχανικά φορά έναν 2.0-λιτρο turbo κινητήρα που επιτυγχάνει μια “ισορροπία μεταξύ της τη χαρά της οδήγησης και την κατανάλωση καυσίμου.” Το δεύτερο είναι το PICO Concept, ένα 2-θέσιο ηλεκτρικό όχημα το οποίο έχει σχεδιαστεί για μεγαλύτερης ηλικίας ανθρώπους, το [...]

30 Νοε 2011

H Honda παρουσίασε τη γκάμα της στην έκθεση του Τόκιο, όπου ξεχωρίζουν τα 7 πρωτότυπα, το νέο CR-V αλλά και N Box. Ας τα δούμε αναλυτικά. Το Small Sports EV Concept (EV-STER) είναι ένα μικρό σπορ ανοικτό ηλεκτρικό διθέσιο αυτοκίνητο. Το διθέσιο αυτοκίνητο δείχνει το πως θα μοιάζει το νέο Beat, που φημολογείται ότι θα παρουσιαστεί το 2013. Χρησιμοποιεί αρκετό carbon στο σώμα του και μηχανικά φορά έναν ηλεκτροκινητήρα που [...]

30 Νοε 2011

Μαζί με το Juke Nismo Concept, η Nissan παρουσίασε στο Τόκιο το Pivo 3 Concept αλλά και τα Esflow Concept και Townpod Concept. Το Pivo 3 Concept είναι η τρίτη γενιά του Pivo. To Pivo πρωτοεμφανίστηκε το 2005, ενώ το Pivo 2 παρουσιάστηκε το 2007. Η τρίτη γενιά του Pivo Concept μπορεί να μεταφέρει 3 άτομα, με τον οδηγό να βρίσκεται στο κέντρο, είναι τετρακίνητο όπως και τα δύο προηγούμενα πρωτότυπα και σχεδιαστικά έχει κάνει μεγάλα άλματα, έτσι ώστε να [...]

30 Νοε 2011

H Nissan παρουσίασε το Juke Nismo Concept, το οποίο φορά έναν βελτιωμένο 1,6 λίτρων turbo κινητήρα με άμεσο ψεκασμό βενζίνης και απόδοσης 190 ίππων του Juke ώστε να έχει μεγαλύτερη ιπποδύναμη και επιδόσεις. Στη συνέχεια προχώρησε στις επεμβάσεις στο στήσιμο, χαμηλώνοντας και σκληραίνοντας τις αναρτήσεις με προϊόντα που είναι διαθέσιμα από τους καταλόγους της και ολοκληρώνοντας την βελτίωση της απόδοσης [...]

30 Νοε 2011

H Toyota παρουσίασε και το μικρό υβριδικό, το Prius c, που στην Ιαπωνία ονομάζεται Aqua. Η Toyota δηλώνει ότι απευθύνεται σε ένα νεανικό κοινό που αναζητά την οικονομία καυσίμου, την τεχνολογία και την δυναμική οδήγηση. Το μικρό Prius έχει μήκος 3.995 μέτρα, πλάτος 1.695 μέτρα, ύψος 1.445 μέτρα και μεταξόνιο 2.550 μέτρα. Μηχανικά φορά έναν 1.500αρη DOHC κινητήρα βενζίνης ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. [...]

30 Νοε 2011

Η Toyota παρουσίασε και το Fun-Vii Concept στο Τόκιο. H Toyota το χαρακτηρίζει ως ένα μοντέλο του όχι και τόσο μακρινού μέλλοντος και το κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι το εξωτερικό του μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα, μέσω ενός app. Έχει μήκος 4.020 μέτρα, 1.745 μέτρα πλάτος, ύψος 1.415 μέτρα και μεταξόνιο 2.750 μέτρα. Στο εσωτερικό διαθέτει τρία καθίσματα και μια οθόνη, ο οποία ξεκινά από το πάτωμα και [...]