Γενικές Κατηγορίες (a-z)
Video. Pagani Zonda R
11 Μαρ 2010
Πριν περίπου ένα χρόνο είδαμε το πρώτο διαφημιστικό του νέου Pagani Zonda R.Αυτές τις ημέρες δόθηκε στη δημοσιότητα ολόκληρο το διαφημιστικό σε ποιότητα HD 1080p ! Δυναμώστε τα ηχεία, πατήστε full screen και απολαύστε το εκπληκτικό video του Pagani Zonda R.
Concept Study. Audi RS7 Concept
11 Μαρ 2010
Μετά την πρόταση του Marouane Bembli με το Audi R10, o Αυστριακός Adriano Mudri μας παρουσιάζει την δική του πρόταση για το Audi RS7. Ακολουθώντας την σχεδιαστική φιλοσοφία του R8 το πρωτότυπο RS7 διαθέτει LED φωτιστικά σώματα με το πίσω μέρος να θυμίζει έντονα Bugatti Veyron. Ο Adriano Mudri έχει πάρει το πτυχίο του από το Πανεπιστήμιο του Γκρατς και έχει εργαστεί για 10 μήνες ως σχεδιαστής της Magna Steyr. Περισσότερες φωτογραφίες στη συνέχεια.
Video. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1
11 Μαρ 2010
Μια κόντρα που ήθελα πολύ να την δω. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1. 1001 Γαλλικά άλογα (Γερμανικά είναι αλλά ok) VS 1104 Δανέζικα άλογα. Ο νικητής;; Στο video που ακολουθεί. Φυσικά μην αναρωτιέστε που μπορεί να γυρίστηκε το παρακάτω video γιατί η απάντηση είναι δεδομένη. Abu Dhabi
Concept Study. Lamborghini Miura Nuovo
11 Μαρ 2010
Οι λάτρεις της αυτοκίνησης σίγουρα θα θυμούνται την θρυλική Miura της Lamborghini με τον θηριώδη V12 κινητήρα. Ένα από το ομορφότερο supercar που κατασκευάστηκαν ποτέ θέλει να αναβιώσει ο Ολλανδός σχεδιαστής Marco van Overbeeke παρουσιάζοντας τη δική του πρόταση, την Lamborghini Miura Nuovo. Το κακό της υπόθεσης είναι ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ιταλικής φίρμας Stefan Winkelmann είχε δηλώσει στο παρελθόν: » Η Lamborghini κοιτά στο μέλλον… Έτσι δεν θα δούμε καμία αναβίωση της Miura». Λέτε βλέποντας τις συγκεκριμένες φωτογραφίες να αλλάξει γνώμη;
Στην παραγωγή η Porsche 918 Spyder Concept ;
11 Μαρ 2010
Σύμφωνα με το Βρετανικό Autocar, το οποίο επικαλείται πηγές μέσα από την Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Porsche μετά την θετική απήχηση που είχε η 918 Spyder Concept σκέπτεται σοβαρά να την βγάλει στην παραγωγή. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Michael Macht δήλωσε: » Δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος της Porsche που να μην θέλει να βγει στην παραγωγή η 918. Η απήχηση που είχε στη Γενεύη ήταν τεράστια και σκεφτόμαστε να ζητήσουμε από τους υποψήφιους αγοραστές να συμπληρώσουν μια φόρμα ενδιαφέροντος.»
Αν τελικά δοθεί το πράσινο φως και η 918 Spyder περάσει στη παραγωγή τότε δεν αναμένεται νωρίτερα από 5 χρόνια. Θυμίζω ότι η 918 Spyder Concept που παρουσιάστηκε στη Γενεύη διαθέτει έναν V8 βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική του ιπποδύναμη αγγίζει τα 718 άλογα επιτρέποντας να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτ με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 3 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 σε 70 γρ/χλμ.
Έκθεση Γενεύης 2010. NLV Quant Concept – Ηλεκτρικό supercar με 805 hp
11 Μαρ 2010
Πέρυσι στην ίδια έκθεση πρωτοπαρουσιάστηκε το Quant Concept, ένα πρωτότυπο που έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία της NLV Solar και της Koenigsegg. Το αυτοκίνητο που η έκδοση παραγωγής του θα είναι έτοιμη τον επόμενο χρόνο, διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι τροφοδοτούνται από μπαταρίες δύο τύπων διαθέτει σασί κατασκευασμένο από carbon και bodykit που ενσωματώνει μικροσκοπικά φωτοβολταϊκά στοιχεία. Οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 600 kW (805 hp) με 150 κιλά ροπή που επιτρέπουν το βάρους 1.680 κιλών supercar να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 377 χλμ/ώρα. Απίστευτες επιδόσεις για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Τα φωτοβολταϊκά στοιχεία μετατρέπουν το φως σε ηλεκτρική ενέργεια φορτίζοντας έτσι τις μπαταρίες. Η NLV αναφέρει στο δελτίο τύπου ότι τα φωτοβολταϊκά έχουν μέση απόδοση 38% ανάλογα με τις συνθήκες του περιβάλλοντος ενώ μπορεί να φτάσει μέχρι 50% σε ιδανικές συνθήκες. Μάλιστα η απόδοση των φωτοβολταϊκών δεν χάνεται με την πάροδο του χρόνου αφού η εταιρία τονίζει ότι σε 20 χρόνια τα φωτοβολταϊκά στοιχεία θα χάσουν μόλις 5-6% την απόδοση τους.
Στιλιστικά το 4-θέσιο ηλεκτρικό supercar διαθέτει μόνο 2 πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω ενώ στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν τα carbon διακοσμητικά, ο LED φωτισμός και οι επενδύσεις με δέρμα Alcantara. Πανέμορφο, οικολογικό, με απίστευτες επιδόσεις, με μηδενικούς ρύπους και μηδενική κατανάλωση βενζίνης. Τι άλλο να ζητήσει κανείς από τα αυτοκίνητα του μέλλοντος; Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Lamborghini Gallardo τρακάρει με… δέντρο στο Λονδίνο
10 Μαρ 2010
Το καλό του να ζεις στην Αγγλία είναι ότι μαθαίνεις πρώτος όλα τα καλά νέα (εκτός απ’το ότι θα δεις σίγουρα την F1 live και φέτος). Το κακό είναι ότι δεν έχεις πάντα την ευκαιρία να γράψεις για αυτά πρώτος, αλλά δε με νοιάζει και ιδιαίτερα αυτό! Μέρα μεσημέρι στο κέντρο (ε περίπου) του Λονδίνου, ο (μέχρι εκείνη τη στιγμή) ευτυχής κάτοχος μιας ασημί Lamborghini Gallardo αποφασίζει να δει τη συμπεριφορά του αμαξιού του κατά τη σύγκρουση με ένα δέντρο!
Δεν κάνω πλάκα! Αν ήθελε να δει κάτι διαφορετικό ή αν το έκανε κατά λάθος θα βλέπαμε και κάνα σημάδι από λάστιχα στο δρόμο! Αυτός όμως δεν άφησε την «υπογραφή» του στο οδόστρωμα, αλλά προσέκρουσε πάνω στο αθώο δεντράκι κανονικότατα και με τον… ώμο! Όπως ήταν αναμενόμενο, πολύς κόσμος συγκεντρώθηκε για να απολαύσει το θέαμα και έτσι σου έχω πολλές φωτογραφίες και video για να το απολαύσεις κι εσύ!
Video. Ferrari VS McLaren «Μάχη» των μηχανικών στα πιτ
10 Μαρ 2010
Το ότι οι ομάδες κατά την διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης κατασκοπεύουν η μία την άλλη δεν είναι κάτι το άγνωστο. Ο μηχανικός της McLaren ίσως να επέμενε λίγο παραπάνω στο να κατασκοπεύσει την νέα Ferrari F10 κατά την διάρκεια των δοκιμών που έκανε η Scuderia στη πίστα της Βαρκελώνης στην Ισπανία. Το video είναι ξεκαρδιστικό με τον παχουλό ξανθό τεχνικό της McLaren να προσπαθεί να δει τεχνικές λεπτομέρειες του μονοθεσίου της Ferrari και οι τεχνικοί της Ferrari να προσπαθούν να του κόψουν το οπτικό του πεδίο με ότι έβρισκαν μπροστά τους !!! Απολαύστε το video στη συνέχεια.
Audi R8 GT3 LMS Evolution Version
9 Μαρ 2010
Το R8 GT3 LMS παρουσιάστηκε το 2009 με την Audi να αποκτά έτσι καινούργιο αγωνιστικό. 8 ομάδες αγόρασαν το R8 LMS πέρυσι και κατάφεραν και πήραν 23 νίκες σε 3 εθνικά και διεθνή GT πρωταθλήματα. Για το 2010 η Audi θα παράγει μια νέα evolution έκδοση ου αγωνιστικού με την παραγωγή του να περιορίζεται σε 20 μονάδες. Οι αλλαγές της νέας έκδοσης εντοπίζονται στο νέο σύστημα ψύξης, στη νέα ανάρτηση, στα επαναπρογραματισμένα ηλεκτρονικά, στο νέο σύστημα εξάτμισης καθώς και στο ολοκαίνουργιο 6-τάχυτο κιβώτιο το οποίο μπορεί να ελεγχθεί εξολοκλήρου ανοίγοντας μόνο ένα καπάκι από το περίβλημα χωρίς να χρειάζεται να λυθεί ολόκληρο.
Μέχρι στιγμής έχουν παραδοθεί 2 αυτοκίνητα στην Αμερικάνικη United Autosports με έδρα το Yorkshire της Αγγλίας. Η τιμή του κάθε αγωνιστικού αγγίζει τα €298.000 (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) με την Audi να δίνει την δυνατότητα στις ομάδες που διαθέτουν το περσινό μοντέλο να αναβαθμιστούν στα 2010 specs μέσω ενός κit αναβάθμισης.
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της
9 Μαρ 2010
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και «γκρέμισαν» το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.
Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:«Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας» συμπλήρωσε ο Montezemolo.
Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.
Σχεδίασε το δικό σου Koenigsegg Agera
9 Μαρ 2010
Το νέο Koenigsegg Agera παρουσιάστηκε στη Γενεύη και σύμφωνα με την εταιρία σκοπεύει να βγάλει στην παραγωγή μόνο 20 αυτοκίνητα. Αυτό δεν τη σταμάτησε να βγάλει στον αέρα έναν online configurator στην ιστοσελίδα της. Σε αυτήν ο καθένας μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 10 χρώματα, συμπεριλαμβανομένου και του carbon, 3 διαφορετικές ζάντες, 3 αεροτομές συμπεριλαμβανομένης και της αεροτομής του Top Gear ενώ στο εσωτερικό του ο επισκέπτης μπορεί να επιλέξει το χρώμα και τις ραφές του δέρματος ανάμεσα σε 10 χρωματικούς συνδυασμούς. Το αυτοκίνητο βάρους 1.290 κιλών, εφοδιάζεται με έναν 4.7 λίτρων V8 biturbo κινητήρα που αποδίδει 910 άλογα με 110 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.1 δευτερόλεπτα με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 390 χλμ/ώρα .Επισκεφτείτε την σελίδα εδώ.
Έκθεση Γενεύης 2010. Valmet Eva Concept
9 Μαρ 2010
Η Valmet έφερε στη Γενεύη το νέο της ηλεκτρικό πρωτότυπο EVA EV. Η Valvet για όσους δεν την γνωρίζουν είναι η εταιρία που κατασκευάζει για λογαριασμό της Porsche τα Boxster και Cayman καθώς και το αναμενόμενο Karma της Fisker. Το EVA EV σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας Ilpo Korhonen ξεκίνησε να σχεδιάζεται έναν χρόνο πριν, με στόχο να κατασκευαστεί ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που θα κινείται αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα. Το 2+2 θέσεων αυτοκίνητο διαθέτει σασί από αλουμίνιο και ο ηλεκτροκινητήρας του έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ/ώρα με την αυτονομία του να ανέρχεται στα 160 χλμ.
Επίσης το πρωτότυπο διαθέτει το Nokia Terminal Mode, ένα πρόγραμμα το οποίο επιτρέπει smartphones να συνδέονται ασύρματα με το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου επιτρέποντας να παίζει η μουσική του κινητού μέσω των ηχείων του αυτοκινήτου, ενώ υπάρχει και ένα προηγμένο σύστημα πλοήγησης της NAVTEQ που διαβάζει τον δρόμο και ρυθμίζει την ταχύτητα και την επιτάχυνση ώστε να επιτευχθεί όσο γίνεται μεγαλύτερη οικονομία στην μπαταρία. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Παρουσίαση: Hellenic VW Club
9 Μαρ 2010
Το Hellenic VW Club με αρχικά H.VW.C πήρε πνοή την 1η Οκτωβρίου 2005 από την αγάπη κάποιων ανθρώπων για την αυτοκίνηση και ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα Volkswagen. Απώτερος σκοπός της Λέσχης, δεν είναι να παραμείνουν τα μέλη της απλοί γνωστοί όπου θα συνομιλούν μέσω ενός forum, αλλά να βρεθούν και να συζητήσουν από κοντά, να μοιραστούν την αγάπη τους για τα αυτοκίνητα με αυτό το σήμα, να γνωρίσουν καλύτερα και σε βάθος το αυτοκίνητο τους και τα μηχανικά του μέρη, να μπορούν να έχουν εκπτώσεις σε ανταλλακτικά και αξεσουάρ από διάφορα συμβεβλημένα καταστήματα, να διοργανώνουν εκδρομές στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, να γίνουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VW, μία μεγάλη παρέα!
Το H.VW.C έχει επικοινωνία και κοινή πορεία με πολλά άλλα Club τόσο της Ελλάδας όσο και του εξωτερικού αποδεικνύοντας ότι η αυτοκίνηση είναι μια μεγάλη οικογένεια και όχι ανταγωνισμός. Έχει πάρει μέρος με μεγάλη επιτυχία στις περισσότερες εκθέσεις, όπως και συμμετοχές και παρουσιάσεις σε περιοδικά αυτοκινήτου στη χώρα μας, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Ακόμα έχει στο ενεργητικό της πρώτες και δεύτερες θέσεις σε διαγωνισμούς ήχου όπως τον Πανελλήνιο διαγωνισμό ΕΜΜΑ & Πανευρωπαϊκό db drag στις κατηγορία sound only amateur και db grag. Από τον Ιανουάριο του 2008 έχει μια άψογη συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας -Ι.Ο.ΑΣ.- Πάνος Μυλωνάς όπου μαζί συνεργάζονται για την προώθηση της ασφαλούς οδήγησης στην Ελλάδα αλλά και γενικότερα για την αλλαγή νοοτροπίας του Έλληνα οδηγού. Εκτός από τις τακτικές συναντήσεις της, διοργανώνονται μονοήμερες εκδρομές στα ομορφότερα μέρη της Ελλάδας με μεγάλη προσέλευση μελών. O δικτυακός τόπος της Λέσχης είναι www.hvwc.gr και σίγουρα αξίζει να την επισκεφτείς αν είσαι κάτοχος Volkswagen.
Toyota FT-86 concept σε οικογενειακή συσκευασία
8 Μαρ 2010
Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την οικογενειακή επιχείρηση, ο Akio Toyoda δήλωσε πως πλέον η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να στραφεί σε νέα μοντέλα που θα μπορέσουν να συγκινήσουν τον υποψήφιο αγοραστή, για να μπορέσει να επανακτήσει το προφίλ της. Ακρογωνιαίος λίθος της νέας αυτής πολιτικής θα είναι το ολοκαίνουριο FT-86 concept που έκανε την εμφάνισή του επί Ευρωπαϊκού εδάφους τη προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Εμπνευσμένο από το AE86 coupe του 1980, το νέο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από το γαλλικό studio ED2 και μοιάζει αρκετά με το FT-HS που είχε παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια στην έκθεση του Detroit. Μηχανικά εφοδιάζεται με ένα 2.0 λίτρο Boxer κινητήρα δανεισμένο από την Subaru με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.
Παρατηρώντας τις φωτογραφίες καταλαβαίνεις ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι sport με έντονες ακμές που να μπορεί να… συγκινήσει, όπως άλλωστε ήθελε και ο πρόεδρος. Για το λόγο αυτό, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες της νέας FT-86 concept δίπλα σε αγαπημένες παλιές δημιουργίες της Toyota όπως το Corolla AE86, το Celica και το Supra. Παρ’ολο που το δελτίο τύπου αναφέρει και το MR2, δεν το βλέπουμε πουθενά στις φωτογραφίες. Πάντως, αν θες τη γνώμη μου, η Toyota δεν πληγώθηκε επειδή έχασε τη στόχευση της ως προς την επίκληση στο συναίσθημα, αλλά επειδή έχασε τη στόχευση της στην ασφάλεια. Άρα μάλλον εκεί θα έπρεπε να στοχεύσουν για να κερδίσουν ξανά τον υποψήφιο πελάτη!
Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8
7 Μαρ 2010
H RUF παρουσίασε στη Γενεύη την RGT-8, την επόμενη γενιά της RGT. Βασισμένη στην Porsche 911 997, η RGT-8 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V8 4.5 λίτρων με 542 άλογα και 50 κιλά ροπή. Ο κινητήρας διαθέτει κάρτερ ξηρού τύπου, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο τοποθετημένες σφαιρικά που μαζί με τον πολλαπλό ψεκασμό εξασφαλίζουν τις ιδανικότερες συνθήκες για καλύτερο μείγμα καύσης .
Η RUF θέλησε να κρατήσει όσο γίνεται χαμηλότερο το βάρος της RGT-8. Έτσι τοποθέτησε αλουμινένιες πόρτες και αλουμινένιο καπό, carbon κάλυμμα μηχανής και carbon αεροτομή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κεραμικά φρένα, roll-gate και ζάντες 19″ με λάστιχα Michelin Pilot Sport Cup. Στιλιστικά υπάρχει διαθέσιμο το πακέτο «Frère» το οποίο έχει εμπνευστεί από την 550 Coupe που την οδηγούσε ο Paul Frère το 1953 και την οδήγησε στη νίκη του 24ωρου αγώνα του Le Mans. Το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα μπροστά φτερά, νέο προφυλακτήρα και ειδικά διακοσμητικά στο εσωτερικό. Η παραγωγή της RGT-8 αναμένεται το 2011. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
