<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutoBlog.gr &#187; Cabrio</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.gr/category/general-caregories-a-z/cabrio/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.gr</link>
	<description>Το ελληνικό blog για το αυτοκίνητο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 20:04:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Audi R8 Spyder τώρα και με τον 4.2 FSI V8</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/officially-official-audi-r8-spyder-4-2-fsi-v8/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/officially-official-audi-r8-spyder-4-2-fsi-v8/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 14:20:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 4.2 V8 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 Spyder 4.2]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 Spyder 4.2 FSI]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 V8 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[r8]]></category>
		<category><![CDATA[R8 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[R8 Spyder 4.2]]></category>
		<category><![CDATA[spyder]]></category>
		<category><![CDATA[V8]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23833</guid>
		<description><![CDATA[Το θεωρούσα αδιανόητο η Audi να μην τοποθετούσε τον &#8220;μικρό&#8221; V8 στην ανοικτή έκδοση του R8. Με την βούλα λοιπόν, το Audi R8 Spyder απέκτησε τον V8 4.2 FSI με τα 430 άλογα. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου ανέρχεται στα 299 χλμ/ώρα ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτερόλεπτα. Η αρχική τιμή του αυτοκινήτου [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23845 aligncenter" title="Audi R8 Spyder" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Audi-R8-Spyder-e1277994033282.jpg" alt="" width="580" height="368" /></p>
<p style="text-align: justify;">Το θεωρούσα αδιανόητο η Audi να μην τοποθετούσε τον &#8220;μικρό&#8221; V8 στην <a href="http://www.autoblog.gr/?s=r8+spyder" target="_blank">ανοικτή έκδοση του R8</a>. Με την βούλα λοιπόν, το Audi R8 Spyder απέκτησε τον V8 4.2 FSI με τα 430 άλογα. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου ανέρχεται στα 299 χλμ/ώρα ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτερόλεπτα. Η αρχική τιμή του αυτοκινήτου στην Γερμανία ξεκινά από τις €121.000 με τις πωλήσεις να ξεκινούν το τρίτο τετράμηνο του 2010.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/01/officially-official-audi-r8-spyder-4-2-fsi-v8/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/officially-official-audi-r8-spyder-4-2-fsi-v8/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Έρχεται η ανοικτή Ferrari 599</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/10/open-ferrari-599-first-details/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/10/open-ferrari-599-first-details/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 21:27:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[599]]></category>
		<category><![CDATA[599 GTB]]></category>
		<category><![CDATA[599 GTB Fiorano]]></category>
		<category><![CDATA[599 Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[599 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[F599]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 599]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 599 gtb fiorano]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 599 Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 599 Spider]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23579</guid>
		<description><![CDATA[Από τα ποιο επίσημα χείλη ανακοινώθηκε σήμερα ότι η ανοικτή έκδοση της Ferrari 599 θα παρουσιαστεί αυτό το καλοκαίρι στο περίφημο event Pebble Beach Concours d&#8217;Elegance που διεξάγεται κάθε Αύγουστο στην Καλιφόρνια της Αμερικής. Η είδηση βγήκε σήμερα μέσα από συνέντευξη που έδωσε ο CEO της Ferrari Luca di Montezemolo στο Βρετανικό Autocar. Ο Ιταλός [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23580 aligncenter" title="Ferrari599GTB001" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/Ferrari599GTB001-e1276118779403.jpg" alt="" width="580" height="359" /></p>
<p style="text-align: justify;">Από τα ποιο επίσημα χείλη ανακοινώθηκε σήμερα ότι η ανοικτή έκδοση της <a href="http://www.autoblog.gr/?s=%22Ferrari+599+GTB%22" target="_blank">Ferrari 599</a> θα παρουσιαστεί αυτό το καλοκαίρι στο περίφημο event Pebble Beach Concours  d&#8217;Elegance που διεξάγεται κάθε Αύγουστο στην Καλιφόρνια της Αμερικής.</p>
<p style="text-align: justify;">Η είδηση βγήκε σήμερα μέσα από συνέντευξη που έδωσε ο CEO της Ferrari Luca di  Montezemolo στο Βρετανικό <em>Autocar. </em>Ο Ιταλός δήλωσε ότι η ανοικτή 599 (την χαρακτήρισε Roadster) θα βγει στην παραγωγή σαν limited σειρά και θα διαθέτει δικό της ξεχωριστό όνομα  όπως κάνει η Scuderia στα τελευταία μοντέλα της (458 Italia, 599 Fiorano) και δεν θα παρουσιαστεί σε κάποια έκθεση αυτοκινήτου αλλά οι ενδιαφερόμενοι θα πηγαίνουν στο Maranelo ώστε να το δούνε από κοντά σε ιδιωτικά event που θα οργανώνει για αυτούς η Ferrari.</p>
<p style="text-align: justify;">Από μηχανικής πλευράς  θα παραμείνει ο V12 6.0 λίτρων κινητήρας αλλά θα τοποθετηθεί η έκδοση της <a href="http://www.autoblog.gr/?s=Ferrari+599+GTO" target="_blank">599 GTO</a> με τα 670 άλογα και όχι με τα 620 που βγάζει η 599 GTB  Fiorano. Ο λόγος είναι ότι το ανοικτό supercar, όπως είναι λογικό, θα είναι βαρύτερο και έτσι οι άνθρωποι της Ferrari δεν θα θέλουν το νέο τους δημιούργημα να υστερεί σε επιδόσεις.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/10/open-ferrari-599-first-details/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/10/open-ferrari-599-first-details/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Test Drive: Audi TT Roadster 2010</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/test-drive-audi-tt-roadster-2010/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/test-drive-audi-tt-roadster-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 21:47:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Test Drive]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi tt]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi tt cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[2011 Audi TT Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi tt coupe]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiTt]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiTtCabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiTtConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiTtCoupe]]></category>
		<category><![CDATA[audi autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[audi cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[audi roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Roadster 2010]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt 2010]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt convertible]]></category>
		<category><![CDATA[audi tt coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Audi TT facelift]]></category>
		<category><![CDATA[Audi TT Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Audi TT Roadster 2010]]></category>
		<category><![CDATA[AudiTt]]></category>
		<category><![CDATA[AudiTtCabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[AudiTtConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[AudiTtCoupe]]></category>
		<category><![CDATA[auid]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[Autoblog.gr]]></category>
		<category><![CDATA[cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[test-drive]]></category>
		<category><![CDATA[tt cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[TT Roadster 2010]]></category>
		<category><![CDATA[VAG]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23534</guid>
		<description><![CDATA[Ήρθε ο καιρός να κάνουμε και εμείς την πρώτη μας παρουσίαση. Είχαμε στα χέρια μας λοιπόν το Audi TT Roadster 2010, οποίο το δοκιμάσαμε ενδελεχώς για δύο ολόκληρες ημέρες. Ας ξεκινήσουμε όμως από τις τεχνικές λεπτομέρειες του μοντέλου που είχαμε στα χέρια μας&#8230; Διαβάστε Περισσότερα »]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-23541" title="Audi TT Roadster 2010 (1)" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/Audi-TT-Roadster-2010-1.jpg" alt="" width="580" height="326" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ήρθε ο καιρός να κάνουμε και εμείς την πρώτη μας παρουσίαση. Είχαμε στα χέρια μας λοιπόν το Audi TT Roadster 2010, οποίο το δοκιμάσαμε ενδελεχώς για δύο ολόκληρες ημέρες. Ας ξεκινήσουμε όμως από τις τεχνικές λεπτομέρειες του μοντέλου που είχαμε στα χέρια μας&#8230;</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/09/test-drive-audi-tt-roadster-2010/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/test-drive-audi-tt-roadster-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>35</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Με hardtop η Ferrari 458 Italia Spyder ;</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/05/ferrari-458-italia-to-get-folding-hardtop-roof/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/05/ferrari-458-italia-to-get-folding-hardtop-roof/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 05 Jun 2010 08:28:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Φήμες]]></category>
		<category><![CDATA[2010 ferrari 458]]></category>
		<category><![CDATA[2010 ferrari 458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[2010 ferrari 458 italia spider]]></category>
		<category><![CDATA[2010Ferrari458]]></category>
		<category><![CDATA[2010Ferrari458Italia]]></category>
		<category><![CDATA[2010Ferrari458ItaliaSpider]]></category>
		<category><![CDATA[458]]></category>
		<category><![CDATA[458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[458 italia spider]]></category>
		<category><![CDATA[458 spider]]></category>
		<category><![CDATA[458Italia]]></category>
		<category><![CDATA[458ItaliaSpider]]></category>
		<category><![CDATA[458Spider]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[F458]]></category>
		<category><![CDATA[F458 Italia]]></category>
		<category><![CDATA[F458 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 458 Italia Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458 italia spider]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 458 Italia Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari458]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari458Italia]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari458ItaliaSpider]]></category>
		<category><![CDATA[jon sibal]]></category>
		<category><![CDATA[JonSibal]]></category>
		<category><![CDATA[luxury]]></category>
		<category><![CDATA[performance]]></category>
		<category><![CDATA[rendered speculation]]></category>
		<category><![CDATA[RenderedSpeculation]]></category>
		<category><![CDATA[spider]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23485</guid>
		<description><![CDATA[Μεταλλική σκληρή οροφή στην Ferrari 458 Italia Spyder; Σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες, εκεί στη Ferrari, σκέφτονται να τοποθετήσουν στο νέο τους κομψοτέχνημα σκληρή μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή, παρόμοια με αυτή της California ώστε να αυξηθεί η ασφάλεια και η άνεση που προσφέρει μια τέτοιου τύπου οροφή, με ένα μόνο αρνητικό σημείο, το συνολικό βάρος του [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23486 aligncenter" title="ferrari-458-spider-rendering" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/ferrari-458-spider-rendering-e1275726197210.jpg" alt="" width="580" height="362" /></p>
<p style="text-align: justify;">Μεταλλική σκληρή οροφή στην <a href="http://www.autoblog.gr/?s=Ferrari+458+Italia+Spyder" target="_blank">Ferrari 458 Italia Spyder</a>; Σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες, εκεί στη Ferrari, σκέφτονται να τοποθετήσουν στο νέο τους κομψοτέχνημα σκληρή μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή, παρόμοια με αυτή της California ώστε να αυξηθεί η ασφάλεια και η άνεση που προσφέρει μια τέτοιου τύπου οροφή, με ένα μόνο αρνητικό σημείο, το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου το οποίο θα αυξηθεί (δυστυχώς) και αυτό. Το αυτοκίνητο που αναμένεται να βγει στην παραγωγή <a href="http://www.autoblog.gr/2009/09/29/ferrari-458-italia-spider-confirmed/" target="_blank">μέσα στα επόμενα 2 χρόνια</a> θα εξοπλίζεται με τον ίδιο V8 4.5 λίτρων κινητήρα με την <a href="http://www.autoblog.gr/tag/ferrari-458-italia/" target="_blank">κλειστή έκδοση</a>, απόδοσης 562 ίππων με 54 κιλά ροπή. Η κίνηση που μεταδίδεται μέσω ενός κιβωτίου 7 ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη, στον πίσω άξονα θα επιτρέπει το Ιταλικό supercar να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 3.6 δευτερόλεπτα</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/05/ferrari-458-italia-to-get-folding-hardtop-roof/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/05/ferrari-458-italia-to-get-folding-hardtop-roof/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Spy Photos. BMW Z2 Prototype</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/04/13/spy-photos-bmw-z2-prototype/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/04/13/spy-photos-bmw-z2-prototype/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 10:53:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Concept Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Spy Photos]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Παρισιού]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[2012 Bmw z2]]></category>
		<category><![CDATA[2012 BMW Z2 Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[2012 BMW Z2 Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[2013]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[bmw efficient dynamics]]></category>
		<category><![CDATA[BMW roadster]]></category>
		<category><![CDATA[bmw spy photos]]></category>
		<category><![CDATA[bmw z2]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z2 Concept]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z2 Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[bmw z2 frankfurt]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z2 photos]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z2 prototype]]></category>
		<category><![CDATA[bmw z2 roadster]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z2 spy photos]]></category>
		<category><![CDATA[BmwEfficientDynamics]]></category>
		<category><![CDATA[BmwZ2]]></category>
		<category><![CDATA[BmwZ2Frankfurt]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[Concept Car]]></category>
		<category><![CDATA[ConceptCar]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[electric car]]></category>
		<category><![CDATA[ElectricCar]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt 2009]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt auto show]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Frankfurt2009]]></category>
		<category><![CDATA[FrankfurtAutoShow]]></category>
		<category><![CDATA[FrankfurtMotorShow]]></category>
		<category><![CDATA[green]]></category>
		<category><![CDATA[hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[New Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Over The Back Fence]]></category>
		<category><![CDATA[project i]]></category>
		<category><![CDATA[ProjectI]]></category>
		<category><![CDATA[sports car]]></category>
		<category><![CDATA[SportsCar]]></category>
		<category><![CDATA[z2]]></category>
		<category><![CDATA[Z2 Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Z2 roadster]]></category>
		<category><![CDATA[αμάξι]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=22717</guid>
		<description><![CDATA[Η πρώτη φωτογραφία του νέου BMW Z2 είναι γεγονός μετά από φήμες που υπάρχουν πάνω από 2 χρόνια. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στην Καλιφόρνια της Αμερικής στην Laguna Beach 160 χλμ μακριά από τις εγκαταστάσεις δοκιμών της BMW στην πόλη Oxnard.  Το νέο μικρό roadster των Βαυαρών αναμένεται ότι θα μοιράζεται το ίδια πάτωμα με αυτό [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-22718 aligncenter" title="BMW Z2 prototype first spy photo" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/04/BMW-Z2-prototype-first-spy-photo-e1271155529164.jpg" alt="" width="580" height="369" /></p>
<p style="text-align: justify;">Η πρώτη φωτογραφία του νέου <a href="http://www.autoblog.gr/tag/bmw-z2/" target="_blank">BMW Z2</a> είναι γεγονός μετά από <a href="http://www.autoblog.gr/tag/bmw-z2/" target="_blank">φήμες που υπάρχουν πάνω από 2 χρόνια</a>. Η φωτογραφία τραβήχτηκε στην Καλιφόρνια της Αμερικής στην Laguna Beach 160 χλμ μακριά από τις εγκαταστάσεις δοκιμών της BMW στην πόλη Oxnard.  Το νέο μικρό roadster των Βαυαρών αναμένεται ότι θα μοιράζεται το ίδια πάτωμα με αυτό της επόμενης γενιάς της Σειράς 1. Η οροφή θα ανοίγει χειροκίνητα, με την ηλεκτρική-αυτόματη έκδοση να βρίσκεται στον extra εξοπλισμό.</p>
<p style="text-align: justify;">Από το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε από την φωτογραφία είναι η ύπαρξη διπλών απολήξεων των εξατμίσεων. Μηχανικά αναμένεται να εφοδιάζεται με έναν 1600αρη κινητήρα με 170 άλογα καθώς και με έναν 2.0λιτρο turbo απόδοσης 250+ ίππων. Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου δεν θα ξεπερνά τα 1000 κιλά ενώ στο μέλλον ίσως δούμε υβριδική και ηλεκτρική έκδοση.</p>
<p style="text-align: justify;">Το ντεμπούτο του ως πρωτότυπο αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού με την έκδοση παραγωγής να είναι έτοιμη έως το 2013. Όσο για την τιμή του προσωπικά την υπολογίζω λίγο περισσότερο από τις €25.000.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/04/13/spy-photos-bmw-z2-prototype/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/04/13/spy-photos-bmw-z2-prototype/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Διέρρευσαν και τα σκίτσα της Mercedes SLS AMG Roadster</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/mercedes-benz-sls-amg-roadster-patent-office-sketches/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/mercedes-benz-sls-amg-roadster-patent-office-sketches/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 02:05:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Spy Photos]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[2012 amg sls roadster]]></category>
		<category><![CDATA[2012 mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[2012 mercedes-benz]]></category>
		<category><![CDATA[2012 Mercedes-Benz AMG SLS Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[2012AmgSlsRoadster]]></category>
		<category><![CDATA[2012Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[2012Mercedes-benz]]></category>
		<category><![CDATA[2012Mercedes-benzAmgSlsRoadster]]></category>
		<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[false]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes Benz SLS AMG Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SLS AMG Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz slc amg]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz sls]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz sls amg]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SLS AMG Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SLS AMG Cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SLS AMG Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-benzSlcAmg]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-benzSlsAmg]]></category>
		<category><![CDATA[MercedesSlsAmgRoadster]]></category>
		<category><![CDATA[patent]]></category>
		<category><![CDATA[patent application]]></category>
		<category><![CDATA[patent renderings]]></category>
		<category><![CDATA[PatentApplication]]></category>
		<category><![CDATA[PatentRenderings]]></category>
		<category><![CDATA[slc]]></category>
		<category><![CDATA[sls]]></category>
		<category><![CDATA[sls amg]]></category>
		<category><![CDATA[SLS AMG Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[SlsAmg]]></category>
		<category><![CDATA[SlsAmgRoadster]]></category>
		<category><![CDATA[spy shots]]></category>
		<category><![CDATA[SpyShots]]></category>
		<category><![CDATA[αμάξι]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=21463</guid>
		<description><![CDATA[Από τον Γερμανικό οργανισμό ευρεσιτεχνίας αυτή τη φορά διέρρευσαν τα επίσημα σκίτσα της ανοικτής έκδοσης της Mercedes SLS AMG. Η εμφανής διαφοράς της Roadster έκδοσης είναι ότι διαθέτει κανονικές πόρτες  και όχι τύπου «Gullwing» που έχει η Coupe. Μηχανικά εφοδιάζεται με τον ίδιο V8 6.3 λίτρων κινητήρα της AMG που αποδίδει 571 άλογα στις 6.800 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-21464 aligncenter" title="Mercedes-Benz SLS AMG Roadster patent office sketches" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/03/Mercedes-Benz-SLS-AMG-Roadster-patent-office-sketches-1-e1268359267667.jpg" alt="" width="577" height="282" /></p>
<p style="text-align: justify;">Από τον Γερμανικό οργανισμό ευρεσιτεχνίας αυτή τη φορά διέρρευσαν τα επίσημα σκίτσα της ανοικτής έκδοσης της <a href="http://www.autoblog.gr/tag/sls-amg/" target="_blank">Mercedes SLS AMG</a>. Η εμφανής διαφοράς της <a href="http://www.autoblog.gr/tag/sls-amg-roadster/" target="_blank">Roadster έκδοσης</a> είναι ότι διαθέτει κανονικές  πόρτες  και όχι τύπου «Gullwing» που  έχει η Coupe. Μηχανικά εφοδιάζεται με τον ίδιο V8 6.3 λίτρων κινητήρα  της AMG που αποδίδει 571 άλογα στις 6.800 σ.α.λ με μέγιστη ροπή 65 κιλών  στις 4.750 σ.α.λ με την κίνηση να μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός  7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Από θέμα επιδόσεων το  αυτοκίνητο αναμένεται να είναι ελάχιστα ποιο αργό από την coupe έκδοση  αφού θα είναι ελαφρώς βαρύτερο λόγω του μηχανισμού της οροφής και του  πρόσθετου εξοπλισμού ασφαλείας. Τα σκίτσα στη συνέχεια.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/12/mercedes-benz-sls-amg-roadster-patent-office-sketches/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/mercedes-benz-sls-amg-roadster-patent-office-sketches/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Διέρρευσαν σχέδια από την Porsche Panamera Cabrio</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 01:14:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Spy Photos]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[droptop]]></category>
		<category><![CDATA[four-door convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Four-doorConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep Wrangler Unlimited]]></category>
		<category><![CDATA[JeepWranglerUnlimited]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach 62 Landaulet]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach62Landaulet]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera convertible]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Panamera Four-Door Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera gran turismo]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera targa]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanamera]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraDiesel]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraFour-doorConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraGranTurismo]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraHybrid]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraTarga]]></category>
		<category><![CDATA[ragtop]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=21456</guid>
		<description><![CDATA[Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Κατοχύρωσης και Ευρεσιτεχνίας μάλλον δεν κατάφερε να βρει ποιος είχε διαρρεύσει τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Kia Sportage, αφού σήμερα κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες από την ανοικτή έκδοση της Panamera. Από τα σχέδια βλέπουμε ότι το αυτοκίνητο διαθέτει μαλακή οροφή και 4 πόρτες. Από τα σχέδια φαίνεται ότι το αποτέλεσμα θα είναι [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-full wp-image-21458" title="Porsche Panamera Convertible scoop" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/03/Porsche-Panamera-Convertible-scoop-e1268356442759.jpg" alt="" width="580" height="383" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Κατοχύρωσης και  Ευρεσιτεχνίας μάλλον δεν κατάφερε να βρει ποιος <a href="http://www.autoblog.gr/2010/01/19/kia-sportage-2011-revealed-by-patent-office/" target="_blank">είχε διαρρεύσει τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Kia Sportage</a>, αφού σήμερα κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες από την <a href="http://www.autoblog.gr/2009/05/07/rumors-porsche-panamera-cabrio/" target="_blank">ανοικτή έκδοση της Panamera</a>. Από τα σχέδια βλέπουμε ότι το αυτοκίνητο διαθέτει μαλακή οροφή και 4 πόρτες. <a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/" target="_blank">Από τα σχέδια φαίνεται</a> ότι το αποτέλεσμα θα είναι υπέροχο και οι πωλήσεις της θα είναι άκρως ικανοποιητικές. Τα σχέδια στη συνέχεια. Περισσότερες λεπτομέρειες για την ανοικτή έκδοση της Panamera στο άμεσο μέλλον.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Έκθεση Γενεύης 2010. Pagani Zonda Cinque Roadster</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/03/03/geneva-2010-pagani-zonda-cinque-roadster/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/03/03/geneva-2010-pagani-zonda-cinque-roadster/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 14:35:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[cinque]]></category>
		<category><![CDATA[F]]></category>
		<category><![CDATA[geneva]]></category>
		<category><![CDATA[geneva motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Cinque]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Zonda Cinque]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Zonda Cinque Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Zonda F]]></category>
		<category><![CDATA[Pagani Zonda F Cinque]]></category>
		<category><![CDATA[Show]]></category>
		<category><![CDATA[Zonda]]></category>
		<category><![CDATA[Zonda Cinque]]></category>
		<category><![CDATA[Zonda Cinque Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[zonda f]]></category>
		<category><![CDATA[Zonda F Cinque]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=20795</guid>
		<description><![CDATA[Ένα χρόνο πριν στην ίδια έκθεση η Pagani είχε παρουσιάσει την Pagani Zonfa Cingue. Φέτος οι Ιταλοί έφεραν στη Γενεύη την ανοικτή έκδοση του μοντέλου συνολικού βάρους 1210 κιλών. Ο V12 αποδίδει 678 άλογα με 78 κιλά ροπής με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.4 δευτερόλεπτα, τα [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-20796 aligncenter" title="Pagani Zonda Cinque Roadster Live at Geneva 2010" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/03/Pagani-Zonda-Cinque-Roadster-Live-at-Geneva-2010-2-e1267626934221.jpg" alt="" width="580" height="388" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ένα χρόνο πριν στην ίδια έκθεση η Pagani είχε παρουσιάσει την <a title="Permanent Link to Pagani Zonfa F Cingue με 1.6  εκατομμύρια €" rel="bookmark" href="../2009/03/10/pagani-zonda-cinque-chassis-1-on-sale-for-16-million-euro/">Pagani Zonfa Cingue</a>. Φέτος οι Ιταλοί έφεραν στη Γενεύη την ανοικτή έκδοση του μοντέλου συνολικού βάρους 1210 κιλών. Ο V12 αποδίδει 678 άλογα με 78 κιλά ροπής με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3.4 δευτερόλεπτα, τα 0-200χλμ/ώρα σε 9.6 δευτερόλεπτα ενώ με τα carbon  φρένα το αυτοκίνητο  ακινητοποιείται από τα 100χλμ σε μόλις 2.1  δευτερόλεπτα. Μόνο 5 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν με την τιμή να ξεπερνά τα €1.5 εκατ.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/03/geneva-2010-pagani-zonda-cinque-roadster/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/03/03/geneva-2010-pagani-zonda-cinque-roadster/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bentley Continental Supersports Convertible στην Γενεύη</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/02/18/bentley-continental-supersports-convertible-in-geneva-autoshow-2010/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/02/18/bentley-continental-supersports-convertible-in-geneva-autoshow-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 14:40:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[Υβριδικά]]></category>
		<category><![CDATA[2011BentleyContinentalSupersportsConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[: 2011 Bentley Continental Supersports Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley Continental Supersports Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[BentleyContinentalSupersportsConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[continental]]></category>
		<category><![CDATA[continental gtc]]></category>
		<category><![CDATA[Continental Supersports]]></category>
		<category><![CDATA[Continental Supersports Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[ContinentalGtc]]></category>
		<category><![CDATA[ContinentalSupersports]]></category>
		<category><![CDATA[ContinentalSupersportsConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[geneva]]></category>
		<category><![CDATA[Geneva 2010]]></category>
		<category><![CDATA[geneva motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Geneva2010]]></category>
		<category><![CDATA[GenevaMotorShow]]></category>
		<category><![CDATA[supersports]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=20091</guid>
		<description><![CDATA[Πριν από ένα χρόνο ακριβώς, η Bentley είχε παρουσιάσει στο σαλόνι της Γενεύης την Continental Supersports. Ένα χρόνο μετά στην ίδια έκθεση θα παρουσιάσει και την ανοικτή έκδοση του μοντέλου. Η Continental Supersports Convertible που παίρνει τον τίτλο του ποιο γρήγορου τετραθέσιου Convertible στον κόσμο εφοδιάζεται με τον ίδιο W12 κινητήρα 6.0 λίτρων με την [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-20092 aligncenter" title="Bentley Continental Supersports Convertible" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/02/Bentley-Continental-Supersports-Convertible-1-e1266503909598.jpg" alt="" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">Πριν από ένα χρόνο ακριβώς, η Bentley είχε παρουσιάσει στο σαλόνι της Γενεύης την <a href="http://www.autoblog.gr/2009/03/03/bentley-continental-supersports-unveiled-at-geneva-motor-show/" target="_blank">Continental Supersports</a>. Ένα χρόνο μετά στην ίδια έκθεση θα παρουσιάσει και την ανοικτή έκδοση του μοντέλου. Η Continental Supersports Convertible που παίρνει τον τίτλο του ποιο γρήγορου τετραθέσιου Convertible στον κόσμο εφοδιάζεται με τον ίδιο W12 κινητήρα 6.0 λίτρων με την κλειστή έκδοση και αποδίδει 630 άλογα με 80 κιλά ροπή και μπορεί να κινηθεί με 2 ήδη καυσίμου, βενζίνη και βιοκαύσιμα Ε85. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.9 δευτ ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση 16.3 λίτρα/100χλμ.</p>
<p style="text-align: justify;">Το Supersports είναι τετρακίνητο με την κίνηση να μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6-ταχυτήτων σε   ποσοστά 40% εμπρός – 60% πίσω. Εξωτερικά το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τη   διχρωμία, τις διπλές εισαγωγές  στο καπό, τον μπροστά   προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και με τον   επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα. Νέες αλουμινένιες αναρτήσεις,    ζάντες 20″ με λάστιχα 275/30 και μεγαλύτερα <em>carbon</em> φρένα   συμπληρώνουν τις αλλαγές. Στο εσωτερικό συναντάμε καθίσματα με   επένδυση <em>Alcantara</em> με ραφές σε σχήμα διαμαντιού, εκτεταμένη   χρήση <em>carbon</em> καθώς και ένα νέο ηχοσύστημα 16 ηχείων.  Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη αλλά είναι σίγουρο ότι θα είναι <a href="http://www.autoblog.gr/2009/04/09/bentley-continental-supersports-is-267000/" target="_blank">ακριβότερο από την κλειστή έκδοση</a> κατά €20.000 &#8211; €30.000.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/02/18/bentley-continental-supersports-convertible-in-geneva-autoshow-2010/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/02/18/bentley-continental-supersports-convertible-in-geneva-autoshow-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Renault Wind</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/02/03/renault-wind/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/02/03/renault-wind/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 13:54:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Geneva Auto Salon]]></category>
		<category><![CDATA[2010 geneva motor show]]></category>
		<category><![CDATA[geneva motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Wind]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Wind CC]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Wind coupe convertible]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=19742</guid>
		<description><![CDATA[Renault Wind. To CC που περιμέναμε να ονομάζεται Twingo οι Γάλλοι αποφάσισαν να το ονομάσουν Wind. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-19746 aligncenter" title="Renault Wind" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/02/Renault-Wind-1-e1265206345395.jpg" alt="" width="580" height="395" /></p>
<p style="text-align: justify;">Renault Wind. To CC που περιμέναμε να ονομάζεται Twingo οι Γάλλοι αποφάσισαν να το ονομάσουν Wind. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το πορτμπαγκάζ, με τον όγκο του να φτάνει τα 270 λίτρα (διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του).</p>
<p style="text-align: justify;">Μηχανικά αναμένεται να τοποθετηθεί ο 1200αρης  υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας απόδοσης 100 ίππων καθώς και ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με 133 άλογα. Το Renault Wind θα κάνει το ντεμπούτο και αυτό στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2010. Video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/02/03/renault-wind/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/02/03/renault-wind/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Mazda MX-5 20th Anniversary Special Edition</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/02/02/mazda-mx-5-20th-anniversary-special-edition/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/02/02/mazda-mx-5-20th-anniversary-special-edition/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 23:50:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Geneva Auto Salon]]></category>
		<category><![CDATA[2010 geneva motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda Miata]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda MX-5 20th Anniversary Edition]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda Roadster 20th Anniversary]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=19698</guid>
		<description><![CDATA[Η επετειακή 20χρονη έκδοση για την Ευρώπη του Mazda MX-5 θα παρουσιαστεί στην Γενεύη. Η παραγωγή του μοντέλου, το οποίο προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Ευρώπης, θα περιοριστεί στις 2.000 μονάδες. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέα βελτιωμένη ανάρτηση και νέα μπάρα θόλων προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη σταθερότητα. Στιλιστικά διαθέτει χρωμιομένες λεπτομέρειες στην γρίλια, στις χειρολαβές και [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-19699 aligncenter" title="Mazda MX-5 20th Anniversary Special Edition" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/02/Mazda-MX-5-20th-Anniversary-Special-Edition-1-e1265068138173.jpg" alt="" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">Η επετειακή 20χρονη έκδοση για την Ευρώπη του Mazda MX-5 θα παρουσιαστεί στην Γενεύη. Η παραγωγή του μοντέλου, το οποίο προορίζεται αποκλειστικά για την αγορά της Ευρώπης, θα περιοριστεί στις 2.000 μονάδες. Το αυτοκίνητο διαθέτει νέα βελτιωμένη ανάρτηση και νέα μπάρα θόλων προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη σταθερότητα. Στιλιστικά διαθέτει χρωμιομένες λεπτομέρειες στην γρίλια, στις χειρολαβές και στα φωτιστικά σώματα ενώ οι προβολείς ομίχλης έχουν ασημί λεπτομέρειες.</p>
<p style="text-align: justify;">Το αυτοκίνητο θα φορά επίσης νέες ζάντες 17&#8243; ενώ μηχανικά θα φορά τον 1800αρη 126 ίππων που επιτρέπει το αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9.4 δευτ. Τέλος το αυτοκίνητο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 3 χρώματα (κόκκινο True Red, μπλε Aurora Blue και άσπρο Crystal White Pearl). Η παρουσίαση του θα γίνει στις 2 Μαρτίου στην Γενεύη μαζί με το νέο <a href="http://www.autoblog.gr/2010/01/20/mazda-5-2011/" target="_blank">Mazda 5</a> καθώς και με τους νέους αποδοτικότερους κινητήρες της εταιρίας. Η τιμή για το Mazda MX-5 20th Anniversary Special Edition δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη αλλά υπολογίστε €1.500 με €2.000 περισσότερα σε σχέση με την στάνταρ έκδοση.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/02/02/mazda-mx-5-20th-anniversary-special-edition/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/02/02/mazda-mx-5-20th-anniversary-special-edition/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Video: Audi R8 V10 Spyder</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/01/21/video-audi-r8-v10-spyder/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/01/21/video-audi-r8-v10-spyder/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 14:59:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8 convertible]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 V10]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 V10 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[video]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=19459</guid>
		<description><![CDATA[Δυναμώστε ηχεία, κλείστε την πόρτα για να μην φωνάζουν οι υπόλοιποι μέσα στο σπίτι, καθίστε αναπαυτικά και πατήστε το play. Το πρώτο διαφημιστικό σποτ για το Audi R8 V10 Spyder είναι γεγονός. Μαγεία Audi, απλά .- Διαβάστε Περισσότερα »]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-19460 aligncenter" title="Audi R8 V10 Spyder Commercial Promo" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/01/Audi-R8-V10-Spyder-Commercial-Promo.jpg" alt="" width="580" height="322" /></p>
<p>Δυναμώστε ηχεία, κλείστε την πόρτα για να μην φωνάζουν οι υπόλοιποι μέσα στο σπίτι, καθίστε αναπαυτικά και πατήστε το play. Το πρώτο διαφημιστικό σποτ για το <a href="http://www.autoblog.gr/2009/09/16/frankfurt-2009-2010-audi-r8-spyder-5-2-v10/" target="_blank">Audi R8 V10 Spyder</a> είναι γεγονός. Μαγεία Audi, απλά .-</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/01/21/video-audi-r8-v10-spyder/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/01/21/video-audi-r8-v10-spyder/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW Z4 sDrive35is</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2009/12/15/bmw-z4-sdrive35is/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2009/12/15/bmw-z4-sdrive35is/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 23:41:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Detroit]]></category>
		<category><![CDATA[2010 bmw z4]]></category>
		<category><![CDATA[2011 BMW Z4]]></category>
		<category><![CDATA[2011 bmw Z4 sDrive35is]]></category>
		<category><![CDATA[2011BmwZ4Sdrive35is]]></category>
		<category><![CDATA[bmw z4]]></category>
		<category><![CDATA[bmw Z4 sDrive35is]]></category>
		<category><![CDATA[BmwZ4Sdrive35is]]></category>
		<category><![CDATA[detroit]]></category>
		<category><![CDATA[detroit 2010]]></category>
		<category><![CDATA[detroit auto show]]></category>
		<category><![CDATA[Detroit2010]]></category>
		<category><![CDATA[DetroitAutoShow]]></category>
		<category><![CDATA[m sport]]></category>
		<category><![CDATA[MSport]]></category>
		<category><![CDATA[Z4 sDrive35is]]></category>
		<category><![CDATA[Z4Sdrive35is]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=18692</guid>
		<description><![CDATA[Πριν από περίπου 1 χρόνο η BMW παρουσίασε την νέα Z4. Ο καιρός πέρασε και οι φήμες ήθελαν τους Γερμανούς να μην βγάζουν στην παραγωγή έκδοση M για το roadster τους. Οι φήμες μάλλον επαληθεύτηκαν σήμερα αφού οι Βαυαροί παρουσίασαν την Z4 sDrive35is. Το δυνατότερο roadster των Γερμανών φορά έναν V6 κινητήρα biturbo 3.0 λίτρων [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-18704 aligncenter" title="BMW Z4 sDrive35is 2010" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2009/12/BMW-Z4-sDrive35is-2010-4.jpg" alt="BMW Z4 sDrive35is 2010" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">Πριν από περίπου 1 χρόνο η <a href="http://www.autoblog.gr/tag/2010-bmw-z4/" target="_blank">BMW παρουσίασε την νέα Z4</a>. Ο καιρός πέρασε και οι φήμες ήθελαν τους Γερμανούς <a href="http://www.autoblog.gr/2009/03/20/bmw-says-no-to-the-new-z4-m/" target="_blank">να μην βγάζουν στην παραγωγή έκδοση M</a> για το roadster τους. Οι φήμες μάλλον επαληθεύτηκαν σήμερα αφού οι Βαυαροί παρουσίασαν την Z4 sDrive35is. Το δυνατότερο roadster των Γερμανών φορά έναν V6 κινητήρα biturbo 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων με 45.9 κιλά ροπή (στην λειτουργία overboost η τιμή εκτοξεύεται στα 51 κιλά). Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη Sport Automatic με τις αλλαγές να πραγματοποιούνται είτε από τον λεβιέ είτε από τα paddles του τιμονιού. Καλά τα παραπάνω νούμερα θα μου πείτε αλλά από επιδόσεις τι κάνει; Λοιπόν, χάρη στο Launch Control  τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).Η μέση κατανάλωση είναι μόλις 9 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 210 γρ/χλμ.</p>
<p style="text-align: justify;">H Ζ4 sDrive35is διαθέτει νέο σπορτ αεροδυναμικό πακέτο (M Sports Package) και χαμηλότερη ανάρτηση κατά 1 εκ. Το πακέτο περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες με λεπτομέρειες αλουμινίου, διαχύτη, ζάντες 18&#8243; ενώ στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχουν διαθέσιμες και ζάντες 19&#8243;. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι, τα σπορ bucket δερμάτινα καθίσματα, ο επιλογέας ταχυτήτων καθώς και τα διακοσμητικά αλουμινίου και carbon.Το πακέτο M θα είναι διαθέσιμο στον προαιρετικό εξοπλισμό και των υπολοίπων εκδόσεων της Ζ4. H sDrive35is θα είναι διαθέσιμη σε 6 χρώματα με τους καθρέπτες να είναι πάντα ασημί ανεξαρτήτως του χρώματος που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης της. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit τον Ιανουάριο του 2010 με τις πωλήσεις να ξεκινούν την άνοιξη. Videos, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.</p>
<p style="text-align: center;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2009/12/15/bmw-z4-sdrive35is/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2009/12/15/bmw-z4-sdrive35is/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche Boxster Spyder 2010</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2009/11/07/porsche-boxster-spyder-2010/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2009/11/07/porsche-boxster-spyder-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 20:48:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Los Angeles]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[2011 porsche boxster]]></category>
		<category><![CDATA[2011 porsche boxster spyder]]></category>
		<category><![CDATA[2011PorscheBoxster]]></category>
		<category><![CDATA[2011PorscheBoxsterSpyder]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[la auto show]]></category>
		<category><![CDATA[LA Auto Show 2009]]></category>
		<category><![CDATA[LA autoshow]]></category>
		<category><![CDATA[LaAutoShow]]></category>
		<category><![CDATA[LaAutoShow2009]]></category>
		<category><![CDATA[Los Angeles]]></category>
		<category><![CDATA[los angeles auto show]]></category>
		<category><![CDATA[LosAngeles]]></category>
		<category><![CDATA[LosAngelesAutoShow]]></category>
		<category><![CDATA[porsche boxster]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Boxster Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[PorscheBoxster]]></category>
		<category><![CDATA[PorscheBoxsterSpyder]]></category>
		<category><![CDATA[αμάξι]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=17446</guid>
		<description><![CDATA[Ένας μήνας μας χωρίζει από την έκθεση του Los Angeles και η Porsche έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες λεπτομέρειες από την νέα Boxster Spyder 2010. Όπως αρμόζει σε μία καθαρόαιμη Porsche, η νέα Boxster Spyder διαθέτει έναν 6κύλινδρο κινητήρα boxster 3.4 λίτρων που αποδίδει 320 άλογα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς είτε μέσω του [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-17447 aligncenter" title="2011 Porsche Boxster Spyder" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2009/11/2011-Porsche-Boxster-Spyder-3.jpg" alt="2011 Porsche Boxster Spyder" width="500" height="333" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ένας μήνας μας χωρίζει από την έκθεση του Los Angeles και η Porsche έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες λεπτομέρειες από την νέα Boxster Spyder 2010. Όπως αρμόζει σε μία καθαρόαιμη Porsche, η νέα Boxster Spyder διαθέτει έναν 6κύλινδρο κινητήρα boxster 3.4 λίτρων που αποδίδει 320 άλογα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς είτε μέσω του αυτόματου 7-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων PDK είτε μέσω ενός 6-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Με το PDK κιβώτιο και την οροφή ανοικτή, το αυτοκίνητα κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.8 δευτ. προτού αγγίξει τα 267 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική του ταχύτητα. Παρά τα 3.400 cc το αυτοκίνητο καταναλώνει μόλις 9.3 λίτρα/100 χλμ.</p>
<p style="text-align: justify;">Σημαντικό ρόλο σε αυτό εκτός από την εκπληκτική δουλειά που έκαναν οι μηχανικοί της Porsche στον τομέα της χαρτογράφησης του κινητήρα, το αυτοκίνητο έχει &#8220;χάσει κιλά&#8221; σε σχέση με την κλειστή έκδοση. Το συνολικό του βάρος δεν ξεπερνά τα 1.275 κιλά μειώνοντας έτσι και το κέντρο βάρους ενώ έχουν προστεθεί και νέες σπορ αναρτήσεις βελτιώνοντας την οδηγική συμπεριφορά.</p>
<p style="text-align: justify;">Στον τομέα της σχεδίασης, το αυτοκίνητο διαθέτει νέους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω, 10-κτινές ζάντες αλουμινίου, μαλακή οροφή καθώς και δύο καλύμματα του κινητήρα,τα οποία θυμίζουν έντονα τον σχεδιασμό της Carrera GT. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα sport bucket δερμάτινα καθίσματα, το λογότυπο Boxster Spyder στις πόρτες καθώς και ο χρωματισμός της κεντρικής κονσόλας ο οποίος  συνάδει  με το εξωτερικό χρώμα του αμαξώματος.</p>
<p style="text-align: justify;">Το αυτοκίνητο θα βγει στην παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2010 με αρχική τιμή πώλησης στην Γερμανία, 53.100€ (χωρίς ΦΠΑ). Φωτογραφίες, video καθώς και δελτίο τύπου στην συνέχεια.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2009/11/07/porsche-boxster-spyder-2010/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2009/11/07/porsche-boxster-spyder-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Έκθεση Φρανκφούρτης 2009: Audi R8 Spyder</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2009/09/16/frankfurt-2009-2010-audi-r8-spyder-5-2-v10/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2009/09/16/frankfurt-2009-2010-audi-r8-spyder-5-2-v10/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 22:17:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Έκθεση Φρανκφούρτης]]></category>
		<category><![CDATA[2009 Frankfurt Motor Show]]></category>
		<category><![CDATA[2010 audi r8 spider]]></category>
		<category><![CDATA[2010 audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Audi R8 V10 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[2010AudiR8Spider]]></category>
		<category><![CDATA[2010AudiR8Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi r8 spider]]></category>
		<category><![CDATA[2011 audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiR8Spider]]></category>
		<category><![CDATA[2011AudiR8Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[2099 Frankfurt Auto Show]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8 spider]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8 spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 Spyder 5.2 V10]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 V10]]></category>
		<category><![CDATA[Audi R8 V10 Spider]]></category>
		<category><![CDATA[AudiR8]]></category>
		<category><![CDATA[AudiR8Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[AudiR8Spyder5.2V10]]></category>
		<category><![CDATA[AudiR8V10]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt 2009]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt auto show]]></category>
		<category><![CDATA[frankfurt motor show]]></category>
		<category><![CDATA[Frankfurt2009]]></category>
		<category><![CDATA[FrankfurtAutoShow]]></category>
		<category><![CDATA[FrankfurtMotorShow]]></category>
		<category><![CDATA[r8]]></category>
		<category><![CDATA[R8 Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[R8Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[spider]]></category>
		<category><![CDATA[spyder]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=16364</guid>
		<description><![CDATA[Μπορεί να το είδαμε πριν από μερικές ημέρες αλλά σήμερα η Audi το παρουσίασε και επίσημα στην Φρανκφούρτη. Το ανοικτό R8 εφοδιάζεται με τον V10 κινητήρα 5.2 λίτρων απόδοσης 525 ίππων με 53 κιλά ροπή και κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 4.1 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 313 χλμ/ώρα. Αν και δεν πιστεύω [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-16365 aligncenter" title="audi-r8-spyder-live" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2009/09/audi-r8-spyder-live.jpg" alt="audi-r8-spyder-live" width="500" height="333" /></p>
<p style="text-align: justify;">Μπορεί να το <a href="http://www.autoblog.gr/2009/09/10/audi-r8-spider-first-shoot/" target="_blank">είδαμε πριν από μερικές ημέρες</a> αλλά σήμερα η Audi το παρουσίασε και επίσημα στην Φρανκφούρτη. Το ανοικτό R8 εφοδιάζεται με τον V10 κινητήρα 5.2 λίτρων απόδοσης 525 ίππων με 53 κιλά ροπή και κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 4.1 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 313 χλμ/ώρα. Αν και δεν πιστεύω να αφορά ιδιαίτερα τον μελλοντικό ιδιοκτήτη του, το R8 Spyder καταναλώνει 14.9 λίτρα/100 χλμ με το χειροκίνητο κιβώτιο ενώ με την χρήση του R tronic η κατανάλωση πέφτει στα 13.9 λίτρα/100 χλμ. Οι τεχνικοί της Audi ήθελαν το αυτοκίνητο να προσφέρει την απαραίτητη ασφάλεια χωρίς ωστόσο να αυξηθεί πολύ το βάρος του. Έτσι το νέο αλουμινένιο σασί Αudi Space Frame (ASF) ζυγίζει 216 κιλά, 6 κιλά παραπάνω σε σχέση με το αντίστοιχο του R8 coupe. Έτσι το συνολικο βάρος του αυτοκινήτου ανέρχεται στα 1.720 κιλά.</p>
<p style="text-align: justify;">Η μαλακή οροφή του R8 Spyder είναι διαθέσιμη σε 3 χρώματα και ζυγίζει μόλις 30 κιλά. Ένας ηλεκτρουδραλικός μηχανισμός αναλαμβάνει να την ανοιγοκλείσει μέσα σε 19 δευτερόλεπτα ακόμη και όταν το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει, με ταχύτητες έως 50 χλμ./ώρα.Το πίσω τζάμι είναι θερμαινόμενο και λειτουργεί ανεξάρτητα από την οροφή.</p>
<p style="text-align: justify;">Ο εξοπλισμός ασφαλείας του R8 Spyder περιλαμβάνει μπάρες προστασίας σε περίπτωση ανατροπής αλλά μετωπικούς και πλευρικούς αερόσακους. Το ESP έχει θέση λειτουργίας Sport, ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκε δέρμα Nappa, ενώ συναντάμε Bang &amp; Olufsen ηχοσύστημα, σύστημα GPS και κλιματιζόμενα καθίσματα που διαθέτουν ειδικό σύστημα για να μην ζεσταίνονται το καλοκαίρι. Στον προαιρετικό εξοπλισμό η Audi προσφέρει ενσωματωμένα μικρόφωνα στη ζώνη ασφαλείας, προκειμένου ο οδηγός να συνομιλεί στο κινητό μέσω hands-free ακόμη και όταν η οροφή είναι ανοικτή.Το Audi R8 Spyder θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2010 με την αρχική τιμή χωρίς φόρους να ανέρχεται στα €156.400. Στην συνέχεια μπορείτε να διαβάσετε το αναλυτικό δελτίο τύπου ενώ μπορείτε να δείτε live και επίσημες φωτογραφίες.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2009/09/16/frankfurt-2009-2010-audi-r8-spyder-5-2-v10/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2009/09/16/frankfurt-2009-2010-audi-r8-spyder-5-2-v10/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
