Ήρθε ο καιρός να κάνουμε και εμείς την πρώτη μας παρουσίαση. Είχαμε στα χέρια μας λοιπόν το Audi TT Roadster 2010, οποίο το δοκιμάσαμε ενδελεχώς για δύο ολόκληρες ημέρες. Ας ξεκινήσουμε όμως από τις τεχνικές λεπτομέρειες του μοντέλου που είχαμε στα χέρια μας…

Διαβάστε Περισσότερα »

Αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα προβλήματα που ταλαιπωρούν την οικογενειακή επιχείρηση, ο Akio Toyoda δήλωσε πως πλέον η Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να στραφεί σε νέα μοντέλα που θα μπορέσουν να συγκινήσουν τον υποψήφιο αγοραστή, για να μπορέσει να επανακτήσει το προφίλ της. Ακρογωνιαίος λίθος της νέας αυτής πολιτικής θα είναι το ολοκαίνουριο FT-86 concept που έκανε την εμφάνισή του επί Ευρωπαϊκού εδάφους τη προηγούμενη εβδομάδα στην έκθεση της Γενεύης. Εμπνευσμένο από το AE86 coupe του 1980, το νέο πρωτότυπο έχει σχεδιαστεί από το γαλλικό studio ED2 και μοιάζει αρκετά με το FT-HS που είχε παρουσιαστεί πριν από μερικά χρόνια στην έκθεση του Detroit. Μηχανικά εφοδιάζεται με ένα 2.0 λίτρο Boxer κινητήρα δανεισμένο από την Subaru με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.

Παρατηρώντας τις φωτογραφίες καταλαβαίνεις ότι οι Ιάπωνες ήθελαν να δημιουργήσουν κάτι sport με έντονες ακμές που να μπορεί να… συγκινήσει, όπως άλλωστε ήθελε και ο πρόεδρος. Για το λόγο αυτό, έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες της νέας FT-86 concept δίπλα σε αγαπημένες παλιές δημιουργίες της Toyota όπως το Corolla AE86, το Celica και το Supra. Παρ’ολο που το δελτίο τύπου αναφέρει και το MR2, δεν το βλέπουμε πουθενά στις φωτογραφίες. Πάντως, αν θες τη γνώμη μου, η Toyota δεν πληγώθηκε επειδή έχασε τη στόχευση της ως προς την επίκληση στο συναίσθημα, αλλά επειδή έχασε τη στόχευση της στην ασφάλεια. Άρα μάλλον εκεί θα έπρεπε να στοχεύσουν για να κερδίσουν ξανά τον υποψήφιο πελάτη!

Διαβάστε Περισσότερα »

Renault Wind. To CC που περιμέναμε να ονομάζεται Twingo οι Γάλλοι αποφάσισαν να το ονομάσουν Wind. Με μήκος 3.89 μέτρα το νέο διθέσιο Convertible Coupe διαθέτει μεταλλική ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή που ανοίγει σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Μάλιστα ο χώρος των αποσκευών δεν επηρέαζεται καθόλου από την οροφή, η οποία στην ουσία τοποθετείται πάνω από το πορτμπαγκάζ, με τον όγκο του να φτάνει τα 270 λίτρα (διαθέτει τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στην κατηγορία του).

Μηχανικά αναμένεται να τοποθετηθεί ο 1200αρης  υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας απόδοσης 100 ίππων καθώς και ο ατμοσφαιρικός 1600αρης με 133 άλογα. Το Renault Wind θα κάνει το ντεμπούτο και αυτό στην Γενεύη με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2010. Video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Πριν από περίπου 1 χρόνο η BMW παρουσίασε την νέα Z4. Ο καιρός πέρασε και οι φήμες ήθελαν τους Γερμανούς να μην βγάζουν στην παραγωγή έκδοση M για το roadster τους. Οι φήμες μάλλον επαληθεύτηκαν σήμερα αφού οι Βαυαροί παρουσίασαν την Z4 sDrive35is. Το δυνατότερο roadster των Γερμανών φορά έναν V6 κινητήρα biturbo 3.0 λίτρων απόδοσης 340 ίππων με 45.9 κιλά ροπή (στην λειτουργία overboost η τιμή εκτοξεύεται στα 51 κιλά). Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη Sport Automatic με τις αλλαγές να πραγματοποιούνται είτε από τον λεβιέ είτε από τα paddles του τιμονιού. Καλά τα παραπάνω νούμερα θα μου πείτε αλλά από επιδόσεις τι κάνει; Λοιπόν, χάρη στο Launch Control τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).Η μέση κατανάλωση είναι μόλις 9 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 210 γρ/χλμ.

H Ζ4 sDrive35is διαθέτει νέο σπορτ αεροδυναμικό πακέτο (M Sports Package) και χαμηλότερη ανάρτηση κατά 1 εκ. Το πακέτο περιλαμβάνει νέους προφυλακτήρες με λεπτομέρειες αλουμινίου, διαχύτη, ζάντες 18″ ενώ στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχουν διαθέσιμες και ζάντες 19″. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι, τα σπορ bucket δερμάτινα καθίσματα, ο επιλογέας ταχυτήτων καθώς και τα διακοσμητικά αλουμινίου και carbon.Το πακέτο M θα είναι διαθέσιμο στον προαιρετικό εξοπλισμό και των υπολοίπων εκδόσεων της Ζ4. H sDrive35is θα είναι διαθέσιμη σε 6 χρώματα με τους καθρέπτες να είναι πάντα ασημί ανεξαρτήτως του χρώματος που θα επιλέξει ο ιδιοκτήτης της. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit τον Ιανουάριο του 2010 με τις πωλήσεις να ξεκινούν την άνοιξη. Videos, φωτογραφίες και δελτίο τύπου στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Nissan GT-R , Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10. 3 supercars διαφορετικής φιλοσοφίας κοντράρονται στην πίστα Castle Combe από το αγγλικό περιοδικό Autocar. Ποιο λέτε να είναι ταχύτερο στην πίστα αυτή; Θα σας δώσω μερικά tips, αυτό που κερδίζει είναι λόγω καλύτερης ταχύτητας εισόδου και εξόδου στις στροφές ενώ κάποιο άλλο θα μπορούσε να κερδίσει εάν φορούσε καλύτερα φρένα; Ποιο κέρδισε; Η απάντηση στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το μήλο κάτω από τη μηλιά θα πέσει λέει ο πάνσοφος λαός μας κι έτσι έγινε και στη περίπτωση του Jeff Teague, που είναι γόνος του ιδιαίτερα γνωστού σχεδιαστή της American Motors Company, Dick Teague. Ο Jeff εδώ και καιρό είχε βάλει στόχο να αποδείξει στον πατέρα του ότι είναι αντάξιος να φέρει το όνομα του στο χώρο της σχεδίασης αυτοκινήτου! Κλείστηκε πολλές μέρες στο σχεδιαστήριο και πολλές κρύες και σκοτεινές νύχτες στο εργαστήριο του και ένα πρωί βγήκε νυσταγμένος, αλλά όλο περηφάνια με ένα τεράστιο πράγμα στα χέρια του! Είχε τελειώσει τη σχεδίαση του AMX/4 Prototype Sports Coupe και είχε φτιάξει ένα πρώτο πρωτότυπο τέσσερις φορές μικρότερο από ότι το φαντάζεται στη πραγματικότητα. Πλέον ετοιμάζεται για να φτιάξει ένα σε πραγματικό μέγεθος, αλλά μέχρι τότε απόλαυσε τις φωτογραφίες που ακολουθούν!

Διαβάστε Περισσότερα »

Ούτε ένα, ούτε δύο, ούτε 3 αλλά 19 video μπορείτε να δείτε στην συνέχεια από το νέο πρωτότυπο της BMW, Vision EfficientDynamics Concept. Απολαύστε τα!

Διαβάστε Περισσότερα »

Μετά τις teaser φωτογραφίες και του teaser video, και μόλις 2 εβδομάδες πριν την έναρξη της έκθεσης της Φρανκφούρτης, η BMW παρουσίασε το Vision EfficienctDynamics Concept. Πρόκειται για ένα διθέσιο 2+2 θέσεων πρωτότυπο και εκφράζει την τεχνολογία BMW ActiveHybrid που συμβολίζει το πως θα είναι τα supercar του μέλλοντος που θα προσφέρουν υψηλές επιδόσεις με χρήση φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών. Η BMW τονίζει ότι το αυτοκίνητο έχει τις επιδόσεις ενός αυτοκινήτου τύπου BMW M αλλά με την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2 ενός μικρού αυτοκινήτου. Αυτή εξάλλου είναι και η βασική στρατηγική της τεχνολογίας BMW EfficientDynamics.

Το Vision EfficientDynamics concept είναι ένα πλήρως υβριδικό όχημα που χρησιμοποιεί έναν 3-κύλινδρο turbo πετρελαιοκινητήρα σε συνδυασμό ε 2 ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους ανά άξονα. Η συνολική ιπποδύναμη ανέρχεται στα 356 άλογα με 80 κιλά ροπή με την κίνηση να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Εξωπραγματικές επιδόσεις εάν αναλογιστεί κανείς ότι το αυτοκίνητο χρειάζεται μόλις 3.7 λίτρα/100 χλμ με τις εκπομπές CO2 να είναι μόλις 99 γραμμάρια/χλμ.

Βέβαια αφού το αυτοκίνητο είναι πλήρως υβριδικό σημαίνει ότι μπορεί να κινηθεί για κάποια χιλιόμετρα αποκλειστικά με την χρήση των ηλεκτροκινητήρων. Έτσι μπορεί να καλύψει 50 χλμ αποκλειστικά με την χρήση των ηλεκτροκινητήρων ενώ η φόρτιση των 98 μπαταριών ιόντων λιθίου γίνεται και μέσω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας μέσω του φρεναρίσματος.

Σχεδιαστικά δεν χρειάζεται να πούμε και πολλά. Οι φωτογραφίες μιλούν από μόνες τους. Η BMW χρησιμοποίησε φυσικά υλικά στο εσωτερικό, x-treme σχεδίαση και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας όπως τρισδιάστατο Head-Up Display. Η οροφή και οι πόρτες είναι κατασκευασμένα από πολυκαρβονικό γυαλί που σκουραίνει αυτόματα όταν το χτυπά το φως. Ο αεροδυναμικός συντελεστής είναι μόλις 0.22 CX. Οι πόρτες είναι σχεδίασης τύπου Gullwing ενώ ο περιμετρικός LED φωτισμός δίνει μια διαφορετική νότα. Αναλυτικότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου και στις 94 φωτογραφίες που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Όπως είχαμε προβλέψει η Peugeot πλησιάζοντας προς την έκθεση της Φρανκφούρτης παρουσίασε λεπτομέρειες για το νέο της coupe. Το RCZ coupe είναι ένα δίπορτο 2+2 θέσεων και είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Γαλλικής φίρμας που δεν χρησιμοποιεί κάποιο όνομα με μηδενικά. Σχεδιαστικά δεν αλλάζει πολύ από το πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί το 2007 κατά την διάρκεια της έκθεσης της Φρανκφούρτης και έτσι διατηρεί τις καμπύλες στην οροφή (στον έξτρα εξοπλισμό είναι διαθέσιμη και από carbon). Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρια σύνολα. Ένας 1.6 λίτρων THP turbo βενζίνης απόδοσης 156 ίππων με 24 κιλά ροπής με εκπομπές CO2 159 γρ/χλμ, ένας 2.0 λίτρων HDi FAP πετρελαίου απόδοσης 163 ίππων με 34 κιλά ροπής διαθέσιμα από τις 2000 σ.α.λ με εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ. Τέλος υπάρχει η ποιο δυνατή έκδοση 1.6 λίτρων βενζίνης THP απόδοσης 200 ίππων με 25.5 κιλά ροπής. Ο συγκεκριμένος κινητήρας μπορεί να αποδώσει 2 κιλά ροπής παραπάνω κατά την διαδικασία του overboost κάνοντας τα 0-100 σε 7.2 δευτερόλεπτα.

Οι πιθανοί ιδιοκτήτες του μπορούν να το παραγγείλουν είτε με ζάντες 18″ είτε με ζάντες 19″ ενώ το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ανάρτηση τύπου McPherson μπροστά και διαθέτει ESP, Dynamic Stability Control (DSC) και μεγάλο σύστημα πέδησης. Η Peugeot αναφέρει ότι χρησιμοποιήθηκαν υψηλής ποιότητας υλικά στο εσωτερικό που συναντάμε το σύστημα multimedia της Peugeot Connect 3D, ηχεία της JBL, δέρμα Nappa καθώς και υποδοχή USB. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο την Άνοιξη του 2010 χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει γνωστές οι τιμές του. Περισσότερες πληροφορίες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

* – Προστέθηκαν νέες φωτογραφίες τόσο από το εσωτερικό όσο και από το εξωτερικό

Διαβάστε Περισσότερα »

Η General Motors έδωσε κάποια στοιχεία για την νέα Corvette που θα είναι έτοιμη τον Απρίλιο του 2012. Το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να ακολουθεί την κωδική ονομασία “C” και έτσι θα έχει το όνομα C7 μιας και θα είναι η 7η Corvette που βγαίνει από το 1953 μετά την C1. Η μηχανή θα παραμείνει μπροστά διαψεύδοντας της φήμες που ήθελαν να τοποθετείται στο κέντρο ενώ η νέα Corvette θα είναι μικρότερη σε διαστάσεις , ελαφρύτερη αλλά συνάμη ποιο δυνατή από το τωρινό μοντέλο C6. Στιλιστικά τώρα, το αυτοκίνητο θα βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές γραμμές του Stingray Concept που είχε κάνει την εμφάνιση του στην έκθεση του Σικάγο τον προηγούμενο Φεβρουάριο.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Gemballa δεν σταματά να βελτιώνει την Porsche Carrera GT. Έτσι μετά τις Gemballa Mirage GT Carbon Edition και Gemballa Mirage GT Gold Edition ο Γερμανικός βελτιωτικός οίκος παρουσιάζει την Gemballa Mirage GT Matt Edition. Φυσικά αυτό που την κάνει να ξεχωρίζει από τις αδερφές της είναι το μαύρο ματ χρώμα καθώς και το μπλε alcantara εσωτερικό . Μηχανικά δεν υπάρχουν αλλαγές με τις αδερφές της και έτσι το αυτοκίνητο αποδίδει 670 άλογα κάνοντας τα 0-100χλμ σε 3.7 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 335 χλμ/ώρα. Βέβαια όπως και οι υπόλοιπες Mirage GT έτσι και αυτή για να την αποκτήσετε χρειάζεται να αποταμιεύσεται 295.000€ από τον τραπεζικό σας λογαριασμό. (δεν περιλαμβάνεται στην τιμή η Porsche Carrera GT). Μην απορείτε που θα την δούμε, η απάντηση είναι δεδομένη. Dubai

Διαβάστε Περισσότερα »

H BMW μετά την ανακοίνωση της ότι αποχωρεί από την Formula 1 στο τέλος της χρονιάς, εξέδωσε δελτίο τύπου που αναφέρει ότι κατά την διάρκεια της έκθεσης της Φρανκφούρτης θα παρουσιάσει την δική της πρόταση για το πράσινο μέλλον των supercars. Η ανακοίνωση εξεδόθη από τον Klaus Draeger, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW AG. Όπως ανέφερε ο Draeger το πρωτότυπο θα δείχνει την φιλοσοφία και την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η BMW για τα νέα αυτοκίνητα της. Αν και ο Draeger δεν προχώρησε σε περισσότερες λεπτομέρειες το αυτοκίνητο θα αποτελέσει βάση για την κατασκευή ενός μοντέλου παραγωγής που θα παρουσιαστεί κοντά στο 2012 με άμεσους ανταγωνιστές τα Audi R8 και Porsche 911. Το μόνο που έγινε γνωστό είναι ότι το πρωτότυπο supercar θα είναι διθέσιο και θα είναι εμπνευσμένο σχεδιαστικά από το concept BMW M1 Hommage και θα εφοδιάζεται με κινητήρα τελευταίας τεχνολογίας που ενσωματώνει όλα τα καλούδια του BMW Efficient Dynamics όπως άμεσο ψεκασμό, αυτόματο σύστημα start/stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα – το γνωστό ΚΕRS από την Formula1 καθώς και καλύτερη αεροδυναμική. Υπομονή μέχρι τον Σεπτέμβριο λοιπόν για να δούμε το νέο υβριδικό supercar της Βαυαρικής εταιρίας.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο Iulian Bumbu, φοιτητής στο τμήμα Transportation Design Course στο Scuola Politecnica di Design (SPD) στο Μιλάνο της Ιταλίας, σχεδίασε την δική του εκδοχή για το πως θα είναι η μελλοντική σειρά 6 της BMW. Το πρωτότυπο έχει όνομα BMW S.X. Concept και για τον σχεδιασμό του χρησιμοποιήθηκε ως βάση ο σχεδιασμός της Concept CS και της νέας BMW Z4. Με χαμηλότερη οροφή και μεγαλύτερο μεταξόνιο το αυτοκίνητο δείχνει αρκετά επιθετικό και με δυναμικό χαρακτήρα που σίγουρα δεν περνά απαρατήρητο. Λέτε οι σχεδιαστές της Βαυβαρικής εταιρίας να δανειστούν τελικά κανένα στοιχείο για την μελλοντική 6αρα; Το μέλλον θα δείξει. Δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Κατά την διάρκεια της έκθεσης της Φρανκφούρτης το 2007 η Peugeot είχε παρουσιάσει το πρωτότυπο 308 RCZ και οι κριτικές που δέχτηκε το αυτοκίνητο ήταν οι καλύτερες. Έτσι η γαλλική εταιρία αποφάσισε να το βγάλει στην παραγωγή παρόλο την οικονομική κρίση. Το αυτοκίνητο είναι ένα coupe 2+2 θέσεων ενώ αναμένεται να παρουσιαστεί και επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο. Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουν γίνει γνωστές ως τώρα αλλά λογικά αναμένονται μέσα στον Αύγουστο. Ως τότε δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Θυμάστε το GTbyCITROEN που παρουσιάστηκε στην έκθεση του Παρισιού το 2008; Πολλοί έλεγαν ότι πρόκειται απλά για ένα πρωτότυπο που δεν θα κατασκευαστεί ποτέ. Η Citroen θα κάνει την έκπληξη όμως και θα το  παρουσιάσει στις 23 Μαΐου κατά την διάρκεια του 24ωρου Αγώνα αντοχής του Nurburgring για να κάνει μερικούς γύρους. Αργότερα θα παρουσιαστεί στις 12 Ιουνίου στη Μεγάλη Παρέλαση των Πιλότων, 1 ημέρα πριν ξεκινήσει ο 24ωρος αγώνας του LeMans. Τέλος θα κάνει ακόμη μια εμφάνιση στις 3 με 5 Ιουλίου στο Goodwood Festival of Speed. Το αυτοκίνητο διαθέτει πόρτες τύπου Gullwing, φωτιστικά σώματα τύπου LED, ζάντες 21″ ενώ φημολογείται ότι φορά έναν V8 κινητήρα δανειζόμενο ή από την Ford ή από την General Motors. Πιστεύω οτι η Citroen θέλει να δει τις αντιδράσεις του κόσμου ώστε να αποφασίσει εάν θα το βγάλει στην παραγωγή.

Διαβάστε Περισσότερα »