Dream Cars
Video. Pagani Zonda R
11 Μαρ 2010
Πριν περίπου ένα χρόνο είδαμε το πρώτο διαφημιστικό του νέου Pagani Zonda R.Αυτές τις ημέρες δόθηκε στη δημοσιότητα ολόκληρο το διαφημιστικό σε ποιότητα HD 1080p ! Δυναμώστε τα ηχεία, πατήστε full screen και απολαύστε το εκπληκτικό video του Pagani Zonda R.
Concept Study. Audi RS7 Concept
11 Μαρ 2010
Μετά την πρόταση του Marouane Bembli με το Audi R10, o Αυστριακός Adriano Mudri μας παρουσιάζει την δική του πρόταση για το Audi RS7. Ακολουθώντας την σχεδιαστική φιλοσοφία του R8 το πρωτότυπο RS7 διαθέτει LED φωτιστικά σώματα με το πίσω μέρος να θυμίζει έντονα Bugatti Veyron. Ο Adriano Mudri έχει πάρει το πτυχίο του από το Πανεπιστήμιο του Γκρατς και έχει εργαστεί για 10 μήνες ως σχεδιαστής της Magna Steyr. Περισσότερες φωτογραφίες στη συνέχεια.
Video. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1
11 Μαρ 2010
Μια κόντρα που ήθελα πολύ να την δω. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1. 1001 Γαλλικά άλογα (Γερμανικά είναι αλλά ok) VS 1104 Δανέζικα άλογα. Ο νικητής;; Στο video που ακολουθεί. Φυσικά μην αναρωτιέστε που μπορεί να γυρίστηκε το παρακάτω video γιατί η απάντηση είναι δεδομένη. Abu Dhabi
Concept Study. Lamborghini Miura Nuovo
11 Μαρ 2010
Οι λάτρεις της αυτοκίνησης σίγουρα θα θυμούνται την θρυλική Miura της Lamborghini με τον θηριώδη V12 κινητήρα. Ένα από το ομορφότερο supercar που κατασκευάστηκαν ποτέ θέλει να αναβιώσει ο Ολλανδός σχεδιαστής Marco van Overbeeke παρουσιάζοντας τη δική του πρόταση, την Lamborghini Miura Nuovo. Το κακό της υπόθεσης είναι ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ιταλικής φίρμας Stefan Winkelmann είχε δηλώσει στο παρελθόν: » Η Lamborghini κοιτά στο μέλλον… Έτσι δεν θα δούμε καμία αναβίωση της Miura». Λέτε βλέποντας τις συγκεκριμένες φωτογραφίες να αλλάξει γνώμη;
Στην παραγωγή η Porsche 918 Spyder Concept ;
11 Μαρ 2010
Σύμφωνα με το Βρετανικό Autocar, το οποίο επικαλείται πηγές μέσα από την Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Porsche μετά την θετική απήχηση που είχε η 918 Spyder Concept σκέπτεται σοβαρά να την βγάλει στην παραγωγή. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Michael Macht δήλωσε: » Δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος της Porsche που να μην θέλει να βγει στην παραγωγή η 918. Η απήχηση που είχε στη Γενεύη ήταν τεράστια και σκεφτόμαστε να ζητήσουμε από τους υποψήφιους αγοραστές να συμπληρώσουν μια φόρμα ενδιαφέροντος.»
Αν τελικά δοθεί το πράσινο φως και η 918 Spyder περάσει στη παραγωγή τότε δεν αναμένεται νωρίτερα από 5 χρόνια. Θυμίζω ότι η 918 Spyder Concept που παρουσιάστηκε στη Γενεύη διαθέτει έναν V8 βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική του ιπποδύναμη αγγίζει τα 718 άλογα επιτρέποντας να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτ με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 3 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 σε 70 γρ/χλμ.
Έκθεση Γενεύης 2010. NLV Quant Concept – Ηλεκτρικό supercar με 805 hp
11 Μαρ 2010
Πέρυσι στην ίδια έκθεση πρωτοπαρουσιάστηκε το Quant Concept, ένα πρωτότυπο που έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία της NLV Solar και της Koenigsegg. Το αυτοκίνητο που η έκδοση παραγωγής του θα είναι έτοιμη τον επόμενο χρόνο, διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι τροφοδοτούνται από μπαταρίες δύο τύπων διαθέτει σασί κατασκευασμένο από carbon και bodykit που ενσωματώνει μικροσκοπικά φωτοβολταϊκά στοιχεία. Οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 600 kW (805 hp) με 150 κιλά ροπή που επιτρέπουν το βάρους 1.680 κιλών supercar να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 377 χλμ/ώρα. Απίστευτες επιδόσεις για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Τα φωτοβολταϊκά στοιχεία μετατρέπουν το φως σε ηλεκτρική ενέργεια φορτίζοντας έτσι τις μπαταρίες. Η NLV αναφέρει στο δελτίο τύπου ότι τα φωτοβολταϊκά έχουν μέση απόδοση 38% ανάλογα με τις συνθήκες του περιβάλλοντος ενώ μπορεί να φτάσει μέχρι 50% σε ιδανικές συνθήκες. Μάλιστα η απόδοση των φωτοβολταϊκών δεν χάνεται με την πάροδο του χρόνου αφού η εταιρία τονίζει ότι σε 20 χρόνια τα φωτοβολταϊκά στοιχεία θα χάσουν μόλις 5-6% την απόδοση τους.
Στιλιστικά το 4-θέσιο ηλεκτρικό supercar διαθέτει μόνο 2 πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω ενώ στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν τα carbon διακοσμητικά, ο LED φωτισμός και οι επενδύσεις με δέρμα Alcantara. Πανέμορφο, οικολογικό, με απίστευτες επιδόσεις, με μηδενικούς ρύπους και μηδενική κατανάλωση βενζίνης. Τι άλλο να ζητήσει κανείς από τα αυτοκίνητα του μέλλοντος; Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Lamborghini Gallardo τρακάρει με… δέντρο στο Λονδίνο
10 Μαρ 2010
Το καλό του να ζεις στην Αγγλία είναι ότι μαθαίνεις πρώτος όλα τα καλά νέα (εκτός απ’το ότι θα δεις σίγουρα την F1 live και φέτος). Το κακό είναι ότι δεν έχεις πάντα την ευκαιρία να γράψεις για αυτά πρώτος, αλλά δε με νοιάζει και ιδιαίτερα αυτό! Μέρα μεσημέρι στο κέντρο (ε περίπου) του Λονδίνου, ο (μέχρι εκείνη τη στιγμή) ευτυχής κάτοχος μιας ασημί Lamborghini Gallardo αποφασίζει να δει τη συμπεριφορά του αμαξιού του κατά τη σύγκρουση με ένα δέντρο!
Δεν κάνω πλάκα! Αν ήθελε να δει κάτι διαφορετικό ή αν το έκανε κατά λάθος θα βλέπαμε και κάνα σημάδι από λάστιχα στο δρόμο! Αυτός όμως δεν άφησε την «υπογραφή» του στο οδόστρωμα, αλλά προσέκρουσε πάνω στο αθώο δεντράκι κανονικότατα και με τον… ώμο! Όπως ήταν αναμενόμενο, πολύς κόσμος συγκεντρώθηκε για να απολαύσει το θέαμα και έτσι σου έχω πολλές φωτογραφίες και video για να το απολαύσεις κι εσύ!
Audi R8 GT3 LMS Evolution Version
9 Μαρ 2010
Το R8 GT3 LMS παρουσιάστηκε το 2009 με την Audi να αποκτά έτσι καινούργιο αγωνιστικό. 8 ομάδες αγόρασαν το R8 LMS πέρυσι και κατάφεραν και πήραν 23 νίκες σε 3 εθνικά και διεθνή GT πρωταθλήματα. Για το 2010 η Audi θα παράγει μια νέα evolution έκδοση ου αγωνιστικού με την παραγωγή του να περιορίζεται σε 20 μονάδες. Οι αλλαγές της νέας έκδοσης εντοπίζονται στο νέο σύστημα ψύξης, στη νέα ανάρτηση, στα επαναπρογραματισμένα ηλεκτρονικά, στο νέο σύστημα εξάτμισης καθώς και στο ολοκαίνουργιο 6-τάχυτο κιβώτιο το οποίο μπορεί να ελεγχθεί εξολοκλήρου ανοίγοντας μόνο ένα καπάκι από το περίβλημα χωρίς να χρειάζεται να λυθεί ολόκληρο.
Μέχρι στιγμής έχουν παραδοθεί 2 αυτοκίνητα στην Αμερικάνικη United Autosports με έδρα το Yorkshire της Αγγλίας. Η τιμή του κάθε αγωνιστικού αγγίζει τα €298.000 (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) με την Audi να δίνει την δυνατότητα στις ομάδες που διαθέτουν το περσινό μοντέλο να αναβαθμιστούν στα 2010 specs μέσω ενός κit αναβάθμισης.
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της
9 Μαρ 2010
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και «γκρέμισαν» το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.
Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:«Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας» συμπλήρωσε ο Montezemolo.
Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.
Σχεδίασε το δικό σου Koenigsegg Agera
9 Μαρ 2010
Το νέο Koenigsegg Agera παρουσιάστηκε στη Γενεύη και σύμφωνα με την εταιρία σκοπεύει να βγάλει στην παραγωγή μόνο 20 αυτοκίνητα. Αυτό δεν τη σταμάτησε να βγάλει στον αέρα έναν online configurator στην ιστοσελίδα της. Σε αυτήν ο καθένας μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 10 χρώματα, συμπεριλαμβανομένου και του carbon, 3 διαφορετικές ζάντες, 3 αεροτομές συμπεριλαμβανομένης και της αεροτομής του Top Gear ενώ στο εσωτερικό του ο επισκέπτης μπορεί να επιλέξει το χρώμα και τις ραφές του δέρματος ανάμεσα σε 10 χρωματικούς συνδυασμούς. Το αυτοκίνητο βάρους 1.290 κιλών, εφοδιάζεται με έναν 4.7 λίτρων V8 biturbo κινητήρα που αποδίδει 910 άλογα με 110 κιλά ροπής κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.1 δευτερόλεπτα με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 390 χλμ/ώρα .Επισκεφτείτε την σελίδα εδώ.
Έκθεση Γενεύης 2010. RUF RGT-8
7 Μαρ 2010
H RUF παρουσίασε στη Γενεύη την RGT-8, την επόμενη γενιά της RGT. Βασισμένη στην Porsche 911 997, η RGT-8 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο V8 4.5 λίτρων με 542 άλογα και 50 κιλά ροπή. Ο κινητήρας διαθέτει κάρτερ ξηρού τύπου, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο τοποθετημένες σφαιρικά που μαζί με τον πολλαπλό ψεκασμό εξασφαλίζουν τις ιδανικότερες συνθήκες για καλύτερο μείγμα καύσης .
Η RUF θέλησε να κρατήσει όσο γίνεται χαμηλότερο το βάρος της RGT-8. Έτσι τοποθέτησε αλουμινένιες πόρτες και αλουμινένιο καπό, carbon κάλυμμα μηχανής και carbon αεροτομή. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης κεραμικά φρένα, roll-gate και ζάντες 19″ με λάστιχα Michelin Pilot Sport Cup. Στιλιστικά υπάρχει διαθέσιμο το πακέτο «Frère» το οποίο έχει εμπνευστεί από την 550 Coupe που την οδηγούσε ο Paul Frère το 1953 και την οδήγησε στη νίκη του 24ωρου αγώνα του Le Mans. Το πακέτο περιλαμβάνει επανασχεδιασμένα μπροστά φτερά, νέο προφυλακτήρα και ειδικά διακοσμητικά στο εσωτερικό. Η παραγωγή της RGT-8 αναμένεται το 2011. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Video. Aston Martin One-77
7 Μαρ 2010
Το πρώτο video από την One-77, την γρηγορότερη Aston που κατασκευάστηκε ποτέ, έδωσαν οι Άγγλοι στη δημοσιότητα. Το video είναι από τις δοκιμές εξέλιξης του dreamcar με τον V12 7.3 λίτρων να ακούγεται υπέροχα. Θυμίζω ότι το αυτοκίνητο διαθέτει σασί monocoque από carbon και θα κατασκευαστεί σε μόλις 77 μονάδες με την τελική ταχύτητα του να αγγίζει τα 355 χλμ/ώρα. Η παράδοση των πρώτων αυτοκινήτων θα ξεκινήσει το καλοκαίρι.
Έκθεση Γενεύης 2010. Gumpert Apollo S
5 Μαρ 2010
Νέα έκδοση του Apollo από την Gumpert παρουσιάστηκε στη Γενεύη το οποίο εφοδιάζεται με έναν biturbo V8 4.2 λίτρων απόδοσης 750 ίππων με 90 κιλά ροπή. Το Apollo S διαθέτει LED φωτιστικά σώματα ημέρας, 19″ ζάντες αλουμινίου μπροστά και 20″ πίσω, ενώ η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός 6-τάχυτου σειριακού κιβωτίου διπλού συμπλέκτη τεχνολογίας Formula 1 με τις αλλαγές να γίνονται σε 40 ms. Αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του μοντέλου στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Έκθεση Γενεύης 2010. BRABUS E V12 Coupe
5 Μαρ 2010
O Γερμανικός οίκος BRABUS παρουσίασε την τελευταία δημιουργία στη Γενεύη το BRABUS E V12 Coupe. Βασισμένο στη νέα Mercedes E-Class coupe το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν biturbo 6.3 λίτρων V12 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 800 άλογα με 142 κιλά ροπή να περιορίζεται όμως ηλεκτρονικά στα 110 κιλά για την εύρυθμη λειτουργία του. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.7 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 9.9 ενώ τα 300 χλμ/ώρα τα πιάνει σε 23.9 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο μπορεί να πιάσει τελική ταχύτητα 370 χλμ/ώρα αλλά για λόγους ασφαλείας (αλήθεια… δε κάνω πλάκα, αυτό είπαν) περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός ενισχυμένου 5-τάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων το οποίο συνδυάζεται με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης το οποίο μπορεί να κλειδώσει 40%.
Εξωτερικά έχει τοποθετηθεί νέο bodykit κατασκευασμένο από carbon, LED φώτα ημέρας, πλήρως ρυθμιζόμενες coilover sport αναρτήσεις της BRABUS καθώς και ζάντες 19″ με λάστιχα 265/30 μπροστά και 285/30 πίσω. Τα φρένα τα οποία διαθέτουν το Brake Assist system της Mercedes-Benz E-Class, αποτελούνται από 12πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες μπροστά με αεριζόμενους δίσκους 380mm και 6πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες πίσω με αεριζόμενους δίσκους 360mm. Η τιμή ανέρχεται στις €478.000.
Έκθεση Γενεύης 2010. Hispano Suiza
4 Μαρ 2010
Το Hispano Suiza είναι ένα supercar το οποίο βασίζεται πάνω στο Audi R8 V10 και έχει δεχτεί πάρα πολλές αλλαγές. Αρχικά το σασί του αποτελείται πλέον από κομμάτια αλουμινίου και μαγνησίου ακόμη και στο μπροστά μέρος ενώ ολόκληρο το σώμα του έχει επανασχεδιαστεί αποκτώντας έτσι νέο design από carbon. Το ίδιο έχει γίνει και στο εσωτερικό του, με το δέρμα και το αλουμίνιο να συνδυάζονται αρμονικά.
Το supercar ζυγίζει 1.590 κιλά, 30 λιγότερα από το R8 V10 και μηχανικά σε συνεργασία της εταιρίας με την MTM (Motoren Technik Mayer) τοποθετήθηκαν 2 turbo στον V10 του R8 με την ιπποδύναμη να εκτινάσσεται στα 750 άλογα με 70 κιλά ροπή. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.4 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 340 χλμ/ώρα. Η εταιρία έκανε γνωστό ότι αργότερα θα παρουσιάσει και ένα υβριδικό μοντέλο το οποίο θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 110 κW (150 ίππων) εκτοξεύοντας την συνολική ιπποδύναμη στα 900 άλογα. Μάλιστα το μοντέλο αυτό θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για κάποια χιλιόμετρα.
Η τιμή του Hispano Suiza ανέρχεται στις €700.000 με την εταιρία να κατασκευάζει 25 αυτοκίνητα το χρόνο. Φωτογραφίες στη συνέχεια.
