Για ακόμη μια φορά η Pagani C9 πιάστηκε κατά την διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης. Το νέο στοιχείο αυτή την φορά είναι ότι στις συγκεκριμένες φωτογραφίες φαίνονται καθαρά οι πόρτες τύπου Gullwing, παρόμοιες με αυτές της SLS ΑΜG. To αυτοκίνητο πιάστηκε στον αυτοκινητόδρομο Α3 της Γερμανίας όπου οι τελωνειακοί το σταμάτησαν για έλεγχο.

Θα μου πεις μια μικρή εταιρία σαν την Pagani πως μπορεί να βγάζει στην παραγωγή τέτοια supercars. Η απάντηση είναι “απλή”, αφού η Mercedes “κρύβεται” πίσω από την Pagani προσφέροντας στην Ιταλική εταιρία ότι χρειαστεί, από κινητήρες μέχρι και μηχανικούς.

Τα κακά νέα είναι πάντως ότι ενώ αρχικά η C9 ήταν προγραμματισμένη να κάνει το ντεμπούτο της στο Παρίσι τον προσεχή Οκτώβριο, τελικά το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο και η επίσημη παρουσίαση του μετατέθηκε προς τα τέλη του 2011, αρχές του 2012. Ο λόγος της καθυστέρησης δεν σχετίζονται τόσο με προβλήματα κατά την διάρκεια εξέλιξης του οχήματος (οι μηχανικοί της Pagani δεν έχουν καταφέρει ακόμη να πετύχουν τα επιθυμητά επίπεδα χειρισμού και ρύθμισης των αναρτήσεων αφού δεν μπόρεσαν ακόμη να κοντρολάρουν την δύναμη του V12 6.0λιτρου bi-turbo κινητήρα της AMG) αλλά λόγω έλλειψης χρηματοδότησης. Μόλις 60 Pagani C9 έχει την δυνατότητα να κατασκευάζει το εργοστάσιο του Horacio Pagani στη Ιταλία και για να βελτιωθούν τα έσοδα πρέπει η γραμμή παραγωγής να μεγαλώσει ώστε να μπούνε περισσότερα χρήματα στα ταμεία της.

Διαβάστε Περισσότερα »

Έχει καταντήσει σήριαλ πλέον για το αν η Porsche ετοιμάζει τoν αντικαταστάτη της 928. Η ίδια η Porsche αυτή την φορά ήρθε να ρίξει λάδι στη φωτιά αφού στο δικό της site Porsche Consulting έχει ανεβάσει στην αρχική σελίδα ένα σκίτσο ενός 3-θυρου GT που βασίζεται σχεδιαστικά στην Panamera. Κατάλαβες, μας πετάει μια φωτογραφία και αφήνει όλους εμάς να αναρωτιόμαστε το γιατί και το πως…

Διαβάστε Περισσότερα »

Δεν χωρά αμφισβήτηση ότι η Audi δοκιμάζει το RS3 και μάλιστα στην πίστα του Νurburgring. Στις νέες φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν τα βλέμματα έκλεψε η πίσω αεροτομή η οποία φαίνεται να ανεβοκατεβαίνει ηλεκτρικά όπως αυτή του TT. Από μηχανικής πλευράς είναι πολύ πιθανό να εφοδιάζεται με τον ίδιο TFSI 2.5 λίτρων που φορά το TT RS απόδοσης 340 ίππων μιας και τα δύο αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα πάνω στην ίδια πλατφόρμα του VW Group PQ35. Η κίνηση θα μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω του γνωστού συστήματος Haldex και ενός 6-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη S-Tronic. Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει τεράστια φρένα και νέο προφυλακτήρα με μεγάλες εισαγωγές αέρα. Για να δούμε πότε θα αποφασίσει να το παρουσιάσει η Audi.

Ένα είναι σίγουρο πάντως, η τιμή του θα είναι απαγορευτική στην χώρα μας αφού το S3 πλέον ξεκινά από €53.500 ενώ το TT RS από τα €95.400.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ακόμη και αν το αυτοκίνητο αποτελεί μέλος του ερευνητικού προγράμματος του Πανεπιστημίου του Pitesti της Ρουμανίας, σίγουρα δείχνει ότι η Dacia το έχει πάρει ζεστά το θέμα, και μετά την παρουσίαση του Duster στη Γενεύη φαίνεται ότι θέλει να μπει δυναμικά και στην υβριδική κατηγορία. Το αυτοκίνητο έχει όνομα Dacia Hamster και βασίζεται στο Dacia Sandero Stepway. Εφοδιάζεται με έναν 1200αρη ήλεκτρο-πετρελαιοκινητήρα  απόδοσης 55 kW (75 ίππων) που παράγει 10 κιλά ροπής και είναι τοποθετημένος στον μπροστά άξονα, ενώ στον πίσω έχει τοποθετηθεί ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 8 kW (10 ίππων). Οι εκπομπές του αυτοκινήτου δεν ξεπερνούν τα 99 γρ CO2 ανά χλμ.

Το υβριδικό σύστημα ονομάζεται E-4WD (Electricway-4WD) και διαθέτει φωτοβολταϊκά πάνελ τοποθετημένα στην οροφή καθώς και σύστημα start/stop. Το αυτοκίνητο αναμένεται να βγει στην παραγωγή το 2012 με αρχική τιμή γύρω στις €10.000 με 4ετή εγγύηση! Οι Ρουμάνοι μας βάζουν τα γυαλιά για ακόμη μια φορά.

Διαβάστε Περισσότερα »

Τα γυρίσματα της ταινίας Transformers 3 έχουν ξεκινήσει (χωρίς την Megan Fox αυτήν την φορά) και οι φωτογράφοι έπιασαν την ανοικτή έκδοση του πρωτότυπου Corvette Stingray που είχε κάνει την εμφάνιση του στην 2η ταινία. Η φωτογραφία τραβήχτηκε, που αλλού, στο Beverly Hills και σε σχέση με την κλειστή έκδοση, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο διαθέτει νέο καπό, νέα γρίλια και ζάντες ενώ απουσιάζουν τα κάθετα LED φωτιστικά σώματα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Επίσημες φωτογραφίες από την ανανεωμένη Mercedes-Benz CL-Class 2011 ανέβηκαν κατά λάθος (;;;) στην Ολλανδική ιστοσελίδα της Mercedes – Benz. Φυσικά λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει γνωστές αλλά από αυτά που βλέπουμε στις δύο φωτογραφίες το αυτοκίνητο διαθέτει νέους προφυλακτήρες νέα γρίλια, επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και LED φώτα ημέρας.

Από μηχανικής πλευράς η έκδοση CL350 αναμένεται να εφοδιάζεται με τον νέο ατμοσφαιρικό V6 3.5 λίτρων κινητήρα απόδοσης 306 ίππων με 37 κιλά ροπής, ενώ η έκδοση  CL550 θα φορά τον biturbo V8 4.6 λίτρων απόδοσης 435 ίππων με 70 κιλά ροπής. Η κορυφαία έκδοση CL63 AMG θα διαθέτει τον νέο bi-turbo V8 5.5 λίτρων απόδοσης 544 ίππων με 80 κιλά ροπή. Επίσημο ντεμπούτο αναμένεται να κάνει τον Οκτώμβριο στο Σαλόνι του Παρισιού.

Διαβάστε Περισσότερα »

Οι δοκιμές εξέλιξης του νέου Land Rover LRX καλά κρατούν. To αυτοκίνητο φωτογραφήθηκε ξανά και είναι βαριά καμουφλαρισμένο με τους Βρετανούς  θέλοντας να κρύψουν όσο περισσότερο γίνεται τις σχεδιαστικές γραμμές του μοντέλου, να τοποθετούν αυτό το ειδικό αυτοκόλλητο ακόμη και στα πίσω παράθυρα και στο πίσω παρμπρίζ ώστε να μας μπερδέψουν. Τα πίσω φωτιστικά σώματα φαίνεται ότι είναι τεχνολογίας LED ενώ για πρώτη φορά η Land Rover θα βγάλει προσθιοκίνητο μοντέλο αφού το LRX θα είναι διαθέσιμο και σε δικίνητη έκδοση. Το επίσημο ντεμπούτο του αναμένεται να γίνει στο Σαλόνι του Παρισιού τον Σεπτέμβριο ενώ οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο 2011 με τιμή γύρω στα €35.000.

Διαβάστε Περισσότερα »

To Autoweek έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες spy φωτογραφίες από το Audi R8 e-Tron. Το αυτοκίνητο φωτογραφήθηκε κάπου στην Ευρώπη και είναι βαριά καμουφλαρισμένο ώστε να μας κάνει την ζωή δύσκολη, αφού δεν μπορείς να καταλάβεις και πολλά, πέραν ότι το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τις χαρακτηριστικές εισαγωγές αέρα στο πλάι.

Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες 58 kW (78 ίππων) ο καθένας (313 άλογα στο σύνολο) οι οποίοι μπορούν παράγουν συνολική ροπή 449,6 κιλών !!! (1112.4 ο καθένας)  αλλά στην έκδοση παραγωγής θα παράγουν μόλις 68 κιλά για ευνόητους λόγους. Οι ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται τοποθετημένοι πάνω σε κάθε τροχό, τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 53 kWh. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.8 δευτερόλεπτα, 0.2 δεύτερα ποιο αργά από το R8 με τον V8 κινητήρα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ/ώρα ώστε η μπαταρία να έχει αυτονομία της τάξεως των 248 χλμ.

Η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 1000 μονάδες με την τιμή του να κυμαίνεται γύρω στις €100.000. Αν σου φαίνεται ακριβό τότε μπορείς να περιμένεις στο μέλλον όπου θα παρουσιαστούν τα Α1 e-Tron και R4 e-Tron.

Διαβάστε Περισσότερα »

Spy φωτογραφίες από το ολοκαίνουργιο Suzuki Swift χωρίς ίχνος καμουφλάζ κυκλοφόρησαν στο internet. Οι φωτογραφίες έχουν τραβηχτεί κάπου στην Ουγγαρία κατά την διάρκεια μεταφοράς του αφού κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Suzuki στην πόλη Esztergom της Ουγγαρίας, 60 χλμ βορειότερα από την Βουδαπέστη. Από ότι μπορούμε να διακρίνουμε από τις φωτογραφίες, το αυτοκίνητο αποτελεί την φυσική εξέλιξη του προηγούμενου μοντέλου διαθέτοντας όμως τις απαραίτητες πινελιές φρεσκάδας. Επίσημα αποκαλυπτήρια αναμένονται να γίνουν σε 2 ημέρες (στις 10 Ιουνίου) όπου θα έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες και φωτογραφίες.

Διαβάστε Περισσότερα »

Για ακόμη μια φορά, προσπέκτους κάποιου μοντέλου διαρρέει εκεί έξω προτού παρουσιαστεί επίσημα το αυτοκίνητο. Θύμα αυτή τη φορά ήταν το Volkswagen Tiguan Facelift το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο σαλόνι του Παρισιού τον προσεχή Σεπτέμβριο.

Από στιλιστικής πλευράς το αυτοκίνητο διαθέτει νέο προφυλακτήρα, νέα γρίλια, επανασχεδιασμένους προβολείς ομίχλης, φωτιστικά σώματα με LED φώτα ημέρας καθώς και νέες ζάντες. Στο εσωτερικό η μόνη διαφορά εντοπίζεται στον νέο κλιματισμό που έχει τοποθετηθεί σε όλα τα νέα μοντέλα της VW. Από μηχανικής πλευράς δεν αναμένονται αλλαγές τόσο από πλευράς κινητήρων όσο και από πλευράς κιβωτίων ταχυτήτων.

Διαβάστε Περισσότερα »

Από μηχανικής πλευράς το αυτοκίνητο θα διαθέτει κινητήρες TSI, TFSI και TDI ενώ σίγουρη θεωρείται και μία υβριδική BlueMotion έκδοση. Η κίνηση θα μεταδίδεται είτε στους μπροστά είτε σε όλους τους τροχούς μέσω 2 κιβωτίων ταχυτήτων, ένα αυτόματο 7τάχυτο DSG και ένα χειροκίνητο 6τάχυτο. Τέλος η VW θέλει την νέα γενιά του Passat να διαθέτει περισσότερα gadget στον βασικό εξοπλισμό όπως κάμερα οπισθοπωρείας, «ενεργό» cruise control και «έξυπνα» φωτιστικά σώματα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Σχεδόν χωρίς καμουφλάζ πιάστηκε από τους φωτογράφους του βρετανικού AutoExpress κατά την διάρκεια της promo φωτογράφησης του, η νέα Mercedes-Benz CLS. Από τις φωτογραφίες βλέπουμε ότι το αυτοκίνητο διαθέτει την χαρακτηριστικά γρίλια της Mercedes, πανέμορφα φωτιστικά σώματα με LED ημέρας ενώ όλη η σχεδίαση του θυμίζει το Mercedes-Benz F800 Style Concept. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα σταγόνας που ίσως ξενίσουν μερικούς, και οι διπλές τραπεζοειδής απολήξεις των εξατμίσεων.

Κάτω από το καπό του συγκεκριμένου αυτοκινήτου υπάρχει ο 3.5 λίτρων V6 κινήτηρας, ο ίδιος που είχε τοποθετηθεί και στο Mercedes-Benz F800 Style Concept που αποδίδει 306 άλογα με 37 κιλά ροπή. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Παρισιού τον προσεχή Σεπτέμβρη. Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στο AutoExpress

Διαβάστε Περισσότερα »

Μέλος του forum GMinsidenews έβγαλε με το κινητό του τις συγκεκριμένες φωτογραφίες από ένα πρωτότυπο που κατά πάσα πιθανότητα είναι της VW. Το πρωτότυπο παρότι δεν είναι βαριά καμουφλαρισμένο και διαθέτει σήματα της Cherry (το τρικ αυτό το έχει κάνει και παλαιότερα η VW) είναι κατά πάσα πιθανότητα το επόμενο Volkswagen Jetta αφού οι γραμμές και η σχεδίαση του αυτοκινήτου προδίδουν την καταγωγή του. Μάλιστα αν αναλογιστεί κανείς ότι οι φωτογραφίες είναι γύρω από την περιοχή Auburn Hills του Michigan που η Volkswagen διαθέτει εκεί γραφεία τότε ενισχύεται η άποψη αυτή. Να είναι το Polo sedan αποκλείεται γιατί μου φαίνεται πολύ μεγάλο και ούτε το νέο οικογενειακό που ετοιμάζει μιας και μου φαίνεται μικρό το σκάφος για αυτοκίνητο της μεσαίας κατηγορίας.

Διαβάστε Περισσότερα »

Με τις πρώτες spy φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής του LRX να κάνουν τον γύρο του κόσμου τις τελευταίες ημέρες, η Land Rover ανακοίνωσε ότι θα το μικρό της SUV θα είναι διαθέσιμο και σε υβριδική και  σε προσθιοκίνητη έκδοση όταν αυτό βγει στην παραγωγή το 2011. Το πρωτότυπο που φωτογραφήθηκε κάπου στην Αγγλία διέθετε 3 πόρτες και φυσικά ήταν βαριά καμουφλαρισμένο ώστε να μην φανούν αρκετές σχεδιαστικές λεπτομέρειες του.

Το LRX ανήκει στην κατηγορία C και θα είναι το πρώτο Land Rover που θα είναι διαθέσιμο και σε προσθιοκίνητη έκδοση. Μηχανικά το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με έναν κινητήρα πετρελαίου 2.2 λίτρων προερχόμενο από το PSA Group ο οποίος αποδίδει 185 άλογα. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί αρχικά στην έκθεση του Παρισιού τον προσεχή Σεπτέμβρη και θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του μέσα στο 2011.

Μάλιστα το 2013 θα προστεθεί και μία υβριδική έκδοση με τις δοκιμές του να ξεκινήσουν στα τέλη του 2010 και θα γίνουν πάνω σε ένα Range Rover Sport το οποίο θα εφοδιάζεται με έναν 3.0 λίτρων turbo πετρελαιοκινητήρα και με έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος θα μπορεί να κινεί μόνος του το LRX για περίπου 30 χλμ . Η κίνηση των δύο κινητήρων θα μεταδίδεται στους τροχούς μέσω ενός αυτόματου 8-τάχυτου κιβωτίου ZF. Τώρα σε ότι αφορά τις τιμές πώλησής του αυτές αναμένονται να κοστίζουν στην Αγγλία γύρω στις €35.000 για την δικίνητη έκδοση και τις €40.000 για την τετρακίνητη.

Διαβάστε Περισσότερα »

To Mito GTA Concept υπάρχει εδώ και καιρό και η Alfa Romeo φαίνεται ότι ετοιμάζει την έκδοση παραγωγής του MiTo GTA. Παρότι μερικούς μήνες πριν οι φήμες ήθελαν την Alfa Romeo να “παγώνει” την κατασκευή της GTA έκδοσης του MiTo λόγω την οικονομικής ύφεσης, μια spy φωτογραφία έγινε η αφορμή να αρχίσουν πάλι οι φωνές. Σε αυτήν διακρίνεται το πίσω μέρος ενός MiTo όπου ξεχωρίζει η διπλή εξάτμιση και το διαχύτης. Οι παρατηρητικοί θα προσέξατε ότι οι γραμμές του αυτοκινήτου θυμίζουν έντονα τις γραμμές του MiTo GTA Concept που παρουσιάστηκε στην Γενεύη το 2009, με την μόνη διαφορά να εντοπίζεται στις απολήξεις των εξατμίσεων μιας και στο πρωτότυπο ήταν τοποθετημένες στο κέντρο του προφυλακτήρα.

Μηχανικά η γρήγορη έκδοση του MiTo θα εφοδιάζεται με τον γνωστό 1750αρη turbo TBI κινητήρα  απόδοσης 240 ίππων και θα γίνει έτσι το γρηγορότερο αυτοκίνητο της κατηγορίας του. Απανταχού Alfisti, “cross your finger” ώστε το μοντέλο να βγει στην παραγωγή. Λείπουν τελευταία από την αυτοκίνηση τόσο “ακραίες” σχεδιαστικές προτάσεις.

Διαβάστε Περισσότερα »