Για πρώτη φορά, ένα μουλάρι της νέας Mercedes C-Class πιάστηκε από τους φωτογράφους. Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί είτε στα τέλη του 2013 είτε στις αρχές του 2014, και στιλιστικά, οι μηχανικοί της Mercedes έχουν καμουφλάρει πολύ βαριά το μουλάρι, ώστε κανείς να μπορεί να βγάλει ασφαλή συμπεράσματα σχετικά με την σχεδίαση της. Τα φωτιστικά σώματα φαίνεται ότι είναι παρόμοιας σχεδίασης με αυτά της CLS, τοποθετημένα ψηλότερα από αυτά της τωρινής γενιάς και προεκτείνονται περισσότερο προς τα πλανά πάνελ, δίνοντας την μια σπορ εικόνα.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες που θα εξοπλίζουν τη νέα γενιά της C-Class είναι νωρίς να μιλήσουμε με βεβαιότητα. Οι φήμες θέλουν την Mercedes να ετοιμάζει ένα νέο μικρό τρικύλινδρο κινητήρα αλλά πιθανότερο είναι η νέα C-Class να φορά τετρακυλινδρους κινητήρες οι οποίοι θα διαθέτουν σύστημα απενεργοποίησης των δύο κυλίνδρων. Σίγουρο είναι ότι θα υπάρξει υβριδική έκδοση η οποία θα συνδυάζει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης (είτε βενζίνης είτε πετρελαίου) με έναν ηλεκτροκινητήρα 20 kW (27 ίππων).

Διαβάστε Περισσότερα »

Κάποιος επισκέπτης ή υπάλληλος της McLaren φωτογράφησε με το κινητό του την ανοικτή έκδοση της MP4-12C και φυσικά οι φωτογραφίες αυτές δεν άργησαν να κάνουν το γύρω του κόσμου. Σύμφωνα με το Αγγλικό περιοδικό CAR το “πρωτότυπο” δεν φορά κινητήρα και φορά μια αναδιπλούμενη σκληρή οροφή τριών κομματιών το οποίο οι φήμες το θέλουν να είναι κατασκευασμένο από carbon πλαστικό CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic) και να διπλώνει ηλεκτρονικά μέσα σε 17 δευτ. ακόμη κινούμενη και με 8 χλμ/ώρα, ανάμεσα στην καμπίνα των επιβατών και στο χώρο του κινητήρα.

Η Ferrari πέρυσι στην 458 Spider εντυπωσίασε τον κόσμο τοποθετώντας ένα αλουμινένιο hard top το οποίο ζυγίζει 25 κιλά λιγότερα από μια κλασσική υφασμάτινη οροφή. Αν η φήμη ισχύει, τότε θα πρόκειται για μια ακόμη πιο ελαφριά οροφή, ίσως την ελαφρότερη που υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά. Από τις φωτογραφίες βλέπουμε ότι υπάρχουν 2 roll bars ώστε να προστατεύονται οι επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος.

Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, η ανοικτή MP4-12C θα φορά τον ίδιο κινητήρα με την κλειστή έκδοση, δηλαδή τον twin-turbo V8 3.8-λίτρων που θα αποδίδει 600 άλογα και θα συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη SSG (Seamless Shift Gearbox). Περισσότερες φωτογραφίες μπορείς να βρεις εδώ.

Διαβάστε Περισσότερα »

Οι φήμες υπάρχουν εδώ και καιρό ότι η Peugeot ετοιμάζει την GTI έκδοση του νέου 208 και επιτέλους οι φήμες έγιναν πραγματικότητα, αφού ο φωτογραφικός φακός έπιασε ένα “μουλάρι” του να δοκιμάζεται στην Σκανδιναβία. Το αυτοκίνητο φορά το bodykit από το “απλό” 208 αλλά οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων, προδίδουν την GTI έκδοση.

Σε ότι αφορά το στιλιστικό μέρος. Όπως είναι εύκολα αντιληπτό, η GTI θα διαφοροποιείται από την υπόλοιπη γκάμα του 208 με διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, ζάντες αλουμινίου σε μοναδικά σχέδια καθώς και αεροτομή στο πίσω μέρος. Εσωτερικά, σπορ καθίσματα, ειδικά χρώματα και σπορ πινελιές στο ταμπλό και την κονσόλα θα συμπληρώνουν το πακέτο.

Μηχανικά, οι φήμες θέλουν το αυτοκίνητο να είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις. Μία με 155 άλογα που θα εξοπλίζει το “απλό” GTI και μία με 200+ άλογα, πιο σπάνια και πιο ειδική έκδοση που θα ανταγωνίζεται τα DS3 Racing, Mini Cooper S JCW και Renault Clio RS. Το 208 GTI θα μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα κοντά στα 220 χλμ/ώρα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Εδώ και ένα χρόνο περίπου κυκλοφορούν κατασκοπευτικές φωτογραφίες της νέας Porsche 911 991 Turbo. Ο καιρός για την επίσημη παρουσίαση πλησιάζει και γι’αυτό και η Porsche βρέθηκε στις σκανδιναβικές χώρες για τις τελευταίες κρύες δοκιμές του νέου της μοντέλου, το οποίο αρχίζει και χάνει όλο και περισσότερο από το καμουφλάζ του.

Ακριβή στοιχεία για το τι θα φοράει το αυτοκίνητο κάτω από το πίσω καπό δεν υπάρχουν αλλά αν λάβουμε υπόψη ότι το σημερινό μοντέλο της Turbo S αποδίδει 530 άλογα και ο ανταγωνισμός της κατηγορίας έχει ανέβει σε υψηλά επίπεδα, είναι σχεδόν σίγουρο ότι η ιπποδύναμη της νέα Turbo θα κυμαίνεται από τα 550 έως 600 άλογα.

Ανανέωση: Φήμες που διέρρευσαν μέσω της ιστοσελίδες του αγγλικού περιοδικού Autocar, αναφέρουν ότι η Porsche θα αφήσει στην άκρη την κλασική επιλογή της με τα δύο turbo μεταβλητής γεωμετρίας που χρησιμοποιεί στο τωρινό μοντέλο με ένα πολύπλοκο σύστημα τριών υπερσυμπιεστών, ανάλογο με αυτό που πρόσφατα μας παρουσίασε η BMW στους νέους εξακύλινδρο diesel κινητήρες της.

Το νέο σύστημα χρησιμοποιεί τρεις ξεχωριστούς υπερσυμπιεστές στον 3.8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα. Έναν μικρότερο τοποθετημένο κοντά στον κινητήρα για την βελτίωση της ροπής στις χαμηλές στροφές, να  συνδυάζεται μαζί με τα δύο μεγαλύτερους παρόμοια με την Borg Warner μονάδες που χρησιμοποιούνται για το 997. Αυτό αυξάνει τη συνολική ισχύ και παρέχει μια πιο γραμμική την απόδοση του, όπως επίσης η μέγιστη ροπή εμφανίζεται σε πιο χαμηλό φάσμα στροφών. Η συνολική ιπποδύναμη της θα αγγίζει κοντά στα 560 άλογα, ενώ το ίδιο σύστημα θα τοποθετηθεί και στις 911 GT2 και 911 GT2 RS. Thanks for the tip fatals

Διαβάστε Περισσότερα »

Και ένα πρωτότυπο μουλάρι του νέου Mazda 6 κάνει δοκιμές εξέλιξης στα χιόνια και οι φωτογράφοι ήταν εκεί να το φωτογραφήσουν. Το μουλάρι φορά το σώμα της τωρινής γενιάς αλλά ξέρουμε ότι έχει κατασκευαστεί πάνω σε μια τροποποιημένη πλατφόρμα του CX-5.

Στιλιστικά, το νέο Mazda 6 θα δανείζεται πολλά στοιχεία από το πρωτότυπο Takeri που είδαμε στην έκθεση του Τόκιο και θα είναι διαθέσιμο σε 4 εκδοχές, sedan, hatchback, wagon και coupe. Τα πρώτα τρία θα παρουσιαστούν το 2013, ενώ η coupe εκδοχή θα έρθει έναν χρόνο αργότερα.

Μηχανικά θα φορά τους νέους SKYACTIV κινητήρες (2.0-λίτρων βενζίνης και 2.2-λίτρων πετρελαίου) ενώ θα φορά και το νέο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα i-Eloop, το οποίο βελτιώνει την κατανάλωση κατά 10%. Ντεμπούτο θα κάνεισ την έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο με τις πωλήσεις του ξεκινούν είτε προς τα τέλη του 2012 είτε στις αρχές του 2013.

Διαβάστε Περισσότερα »

Αφού είδαμε δύο φωτογραφίες της Caterham CT01, ήρθε η ώρα να δούμε για μερικές Spy Photos της Williams FW34. Το βρετανικό μονοθέσιο έχει φωτογραφηθεί παράνομα μέσα στο εργοστάσιο της ομάδα, στο Grove, αλλά δεν μπορούμε να καταλάβουμε πώς θα μοιάζει, καθώς λείπουν πολλά κομμάτια, ενώ στη μία φωτογραφία είναι σκεπασμένο. Πάντως, η πίσω πτέρυγα είναι ίδια με αυτή της FW33 του 2011. Η ακριβής ημερομηνία παρουσίασης για την FW34 δεν είναι γνωστή, αλλά ξέρουμε ότι θα πάρει μέρος στις πρώτες δοκιμές, στις 7 Φεβρουαρίου, στη Χερέθ της νότιας Ισπανίας.
Διαβάστε Περισσότερα »

Επόμενο μοντέλο που έπιασαν οι φωτογράφοι στην Σκανδιναβία, ήταν το ανανεωμένο Hyundai i20, αφού ήδη μετρά περισσότερα από 3 χρόνια στην αγορά, μετά την παρουσίαση του στην έκθεση του Παρισιού του 2008. Το ανανεωμένο i20 θα διαθέτει νέο μπροστά μέρος παρόμοιας σχεδίασης με τα τελευταία μοντέλα των Κορεατών i30 και i40, τα οποία διαθέτουν την σχεδιαστική φιλοσοφία “Fluidic Sculpture”. Και επειδή τα αυτοκίνητα φοράνε αρκετά βαρύ καμουφλάζ, το MotorBeam ετοίμασε ένα rendering σκίτσο από το πως θα μοιάζει το μοντέλο το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το πρώτο “μουλάρι” της νέας BMW X5 πιάστηκε από τους φωτογράφους. Το αυτοκίνητο έχει κωδική ονομασία F15 και αναμένεται να παρουσιαστεί είτε στα τέλη του 2013, είτε στις αρχές του 2014. Η νέα BMW X5 θα είναι κατά 150 κιλά λιγότερα από την τωρινή γενιά καταναλώνοντας έτσι λιγότερο καύσιμο. Θα κατασκευαστεί πάνω την τροποποιημένη πλατφόρμα της Σειράς 5 με το συνολικό του βάρους να μην ξεπερνά τα 1.815 κιλά, σε σχέση με τα 2.125 της τωρινής  X5 xDrive30i.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες του. Κάτω από το καπό, εκτός από τους εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες, οι οποίοι θα βελτιωθούν καταναλώνοντας λιγότερο καύσιμο και εκπέμποντας λιγότερο CO2, θα προστεθούν και 2 τετρακύλινδροι κινητήρες, ένας βενζίνης και ένας πετρελαίου απόδοσης 245 ίππων. Αργότερα θα τοποθετηθεί και ένας υβριδικός κινητήρας όπου λογικά θα είναι ο ίδιος που φορά η BMW ActiveHybrid 5 που συνδυάζει τον  6-κύλινδρο 3.0-λιτρο TwinPower Turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 306 ίππων με 400 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (55 ίππων) με 210 Nm ροπής, οι οποίοι συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Οι φήμες επίσης θέλουν να τοποθετείται και ένα μικρότερο υβριδικό σύστημα το οποίο θα φορά έναν 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα 15 kW (20 ίππων), αποδίδοντας συνολικά 224 άλογα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Opel συνεχίζει τις δοκιμές του νέου μικρού αυτοκινήτου πόλης που ετοιμάζει και έτσι το πήγε στην Σκανδιναβία για δοκιμές. Το όνομα του δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη αλλά οι φήμες το θέλουν να ονομάζεται είτε Allegra είτε Junior. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί είτε το φθινόπωρο του 2012 στην έκθεση του Παρισιού είτε νωρίτερα και θα δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Trixx concept που είχε παρουσιάσει η Opel το 2004 διαθέτοντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρίας.

Μηχανικά ακόμη δεν είναι τίποτα επίσημο, εκτός ότι θα διαθέτει και ηλεκτρική έκδοση. Αναμένεται να φορά έναν 1000αρη κινητήρα βενζίνης με κατανάλωση 3.5 λίτρων/100 χλμ και εκπομπές CO2 λιγότερα από 100 γρ/χλμ. Θα παρουσιαστεί μέσα στο 2012, θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Eisenach στη Γερμανία και αναμένεται να κοστίζει γύρω στις 10.000 ευρώ.

Διαβάστε Περισσότερα »

Και η Fiat βρίσκεται στη Σκανδιναβία εκεί όπου δοκιμάζει τόσο το Ellezero όσο και την τετρακίνητη έκδοση του νέου Panda. Το Ellezero πρόκειται για ένα MPV αυτοκίνητο το οποίο θα σταθεί απέναντι από τα Opel Meriva και Ford B-Max. Το εσωτερικό του διαθέτει δίχρωμες ταπετσαρίες και στιλιστικά δανείζεται στοιχεία από τα Fiat 500 και Panda. Είναι κατασκευασμένο πάνω στη πλατφόρμα CUSW (compact U.S. wide) και κάτω από το καπό θα υπάρχει έναν 1.400αρης βενζινοκινητήρας. Θα είναι διαθέσιμο σε 5-θέσια και 7-θέσια έκδοση και η κατασκευή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Σερβίας με τις πωλήσεις στην Ευρώπη να ξεκινούν μέσα στο 2012, ενώ στην Αμερική θα πάει στις αρχές του 2013.

Σε ότι αφορά το Panda 4×4. Δεν θα έχει μεγάλες στιλιστικές διαφορές από το “απλό” Panda και η Fiat θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα του ώστε να δημιουργήσει στην Αμερική ένα μικρό crossover για την Jeep. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν στην Ευρωπαϊκή αγορά κατά την διάρκεια του φετινού καλοκαιριού. Και τα δύο θα παρουσιαστούν τον Μάρτιο στη Γενεύη, οπότε δεν θα αργήσει η ώρα που θα μάθουμε περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτά.

Διαβάστε Περισσότερα »

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουνε πάνε στην Σκανδιναβία τα μοντέλα τους ώστε να κάνουν εκεί χιλιόμετρα δοκιμών σε ακραίες χειμερινές συνθήκες. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα που γράφουν χιλιόμετρα στον Αρκτικό Κύκλο, βρίσκεται και η facelift έκδοση της Panamera. Οι άνθρωποι της Porsche έχουνε καμουφλάρει το μπροστά μέρος ενώ στο πίσω, έχουνε βάλει ένα πλαστικό, πάνω από τον πραγματικό προφυλακτήρα.

Από στιλιστικής πλευράς η ανανεωμένη Panamera θα διαθέτει νέο μπροστά μέρος, αρκετά παρόμοιας σχεδίασης με αυτό της νέας 911, με νέα νέα φωτιστικά σώματα και LED φώτα ημέρας. Από πλευράς κινητήρων δεν περιμένουμε μεγάλες αλλαγές εκτός του ότι όλοι οι κινητήρες θα γίνουν οικονομικότεροι με μειωμένες εκπομπές CO2. Περισσότερες φωτογραφίες μπορείς να βρεις εδώ.

Διαβάστε Περισσότερα »

Οι spy φωτογράφοι δεν καταλαβαίνουν από Κυριακές και έτσι έπιασαν ένα Α6 Avant στα χιόνια το οποίο δεν υπάρχει περίπτωση να μην είναι ένα pre-production RS6. Το αυτοκίνητο φορά νέο bodykit που αποτελείται από νέο μπροστά προφυλακτήρα, φουσκωμένα φτερά, νέο πίσω προφυλακτήρα, αεροτομή και τετραπλές απολήξεις των εξατμίσεων. Από τις φωτογραφίες διακρίνεται ότι το αυτοκίνητο έχει φαρδύτερο μετατρόχιο ενώ φορά τις ζάντες του A8 οι οποίες κρύβουν τα μεγάλα carbon-κεραμικά φρένα.

Το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα παρουσιαστεί μέσα στο 201 και κάτω από το καπό του, αναμένεται να φορά τον νέο V8 4.0-λιτρο TFSI που φοράνε τα S6, S7, S8 και η Bentley Continental GT V8, με την ιπποδύναμη του να ανέρχεται κοντά στα 600 άλογα. Thanks for the tip, Fatals.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η GM ξεκίνησε τις δοκιμές της νέας Corvette C7 με το πρώτο μουλάρι που φορά το νέο σώμα να δοκιμάζεται στα χιόνια. Βλέποντας τις φωτογραφίες εύκολα βγάζεις το συμπέρασμα ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουνε μεταφεθεί πιο μπροστά σε σχέση με την C6, μεγαλώνοντας έτσι το μεταξόνιο. Επίσης το πίσω μέρος φαίνεται μεγαλύτερο, αυξάνοντας έτσι τον χώρο του πορτ-μπαγκάζ. Στο πίσω μέρος επίσης υπάρχουν τετραπλές απολήξεις των εξατμίσεων στο κέντρο.

Οι φήμες την θέλουν να διαθέτει πιο ευρωπαϊκό σχεδιασμό, ο οποίος θα αποτελεί την εξέλιξη της σημερινής γενιάς. Η Corvette C7 δεν θα διαθέτει το διπλό πίσω παράθυρο, όπως ακριβώς δεν είχε και το πρωτότυπο Stingray Concept. H GM έχει επιβεβαιώσει μόνο ότι το κοφτό πίσω παράθυρο θα είναι διαθέσιμο μόνο στον επιπλέον εξοπλισμό και έτσι έχει αφήσει ανοικτό το ενδεχόμενο να υπάρχουν μερικές παραλλαγές της νέας Corvette, οι οποίες θα έχουνε το διπλό πίσω παράθυρο, όπως αυτό που είχε το πρώτο Stingray του 1963.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην ίδια πλατφόρμα της τωρινής Corvette και μηχανικά ακούγεται ότι θα είναι διαθέσιμη με τον V8 6.2-λίτρων αλλά και με έναν pushrod V8 κινητήρα τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού και με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων τοποθετημένο στο κέντρο, καθώς και με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η GM επίσης παλαιότερα μας έχει πει ότι η C7 θα είναι ελαφρύτερη, μικρότερη και πιθανώς θα βγει και σε υβριδική έκδοση.

Η Chevrolet Corvette C7 θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο του 2013 ως μοντέλο του 2014 με την κατασκευή της να γίνεται στο εργοστάσιο της πόλης Bowling Green στο Kentucky.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Ford στη Φρανκφούρτη παρουσίασε το Fiesta ST Concept και οι δοκιμές εξέλιξης του μοντέλου συνεχίζονται στην Σκανδιναβία όπου ο φωτογραφικός φακός το έπιασε να είναι παρκαρισμένο έξω από κάποιο κατάστημα που για πρώτη φορά βλέπουμε και το εσωτερικό του, το οποίο δυστυχώς δεν φορά τα bucket καθίσματα της Recaro.

Μηχανικά, το Ford Fiesta ST, αναμένεται να φορά τον 1.600αρη Ecoboost κινητήρα με σύστημα Ti-VCT (Twin-independent Variable Camshaft Timing) και θα αποδίδει 180 άλογα με 240 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνε σε λιγότερο από 7 δευτ. με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 220 χλμ/ώρα. Η Ford δηλώνει ότι το αυτοκίνητο θα έχει μειωμένη κατανάλωση και θα εκπέμπει λιγότερα από 140 γρ/χλμ CO2.

Σε ότι αφορά τους υπαλλήλους της Ford στην Αμερική, σε αντίθεση τους υπαλλήλους της εταιρίας στην Ευρώπη, οι οποίοι θα χάσουν προσωρινά την δουλειά τους λόγω της οικονομικής ύφεσης,  θα λάβουν bonus παραγωγικότητας αλλά και αύξηση στους μισθούς τους. Η Μπλε Οβάλ εταιρία ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει τους μισθούς σε 20.000 υπαλλήλους της κατά 2.7% από την 1η Απριλίου, ενώ θα πάρουνε και bonus παραγωγικότητας. Ο CEO της Ford, Alan Mulally, δήλωσε ότι η εταιρία του, το 2011, είχε μεγαλύτερα κέρδη από τα 8.3 δις δολάρια που είχε η εταιρία το 2010, που τότε είχε δώσει bonus $5.000 σε κάθε υπάλληλο της.

Διαβάστε Περισσότερα »

To AudiBlog ανέβασε δύο φωτογραφίες που υποτίθεται ότι δείχνουν το εσωτερικό της έκδοσης παραγωγής του Audi R8 e-tron το οποίο θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή μέσα στο 2012. Από τις φωτογραφίες βλέπουμε ότι η Audi έχει τοποθετήσει νέο τιμόνι, στην κεντρική κονσόλα υπάρχει πλέον ο επιλογέας για το σύστημα ελέγχου και ψυχαγωγίας MMI ενώ ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου έχει αλλαχθεί σε σχέση με αυτόν της pre-production έκδοσης.

Διαβάστε Περισσότερα »