Υβριδικά
Στην παραγωγή η Porsche 918 Spyder Concept ;
11 Μαρ 2010
Σύμφωνα με το Βρετανικό Autocar, το οποίο επικαλείται πηγές μέσα από την Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Porsche μετά την θετική απήχηση που είχε η 918 Spyder Concept σκέπτεται σοβαρά να την βγάλει στην παραγωγή. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Michael Macht δήλωσε: » Δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος της Porsche που να μην θέλει να βγει στην παραγωγή η 918. Η απήχηση που είχε στη Γενεύη ήταν τεράστια και σκεφτόμαστε να ζητήσουμε από τους υποψήφιους αγοραστές να συμπληρώσουν μια φόρμα ενδιαφέροντος.»
Αν τελικά δοθεί το πράσινο φως και η 918 Spyder περάσει στη παραγωγή τότε δεν αναμένεται νωρίτερα από 5 χρόνια. Θυμίζω ότι η 918 Spyder Concept που παρουσιάστηκε στη Γενεύη διαθέτει έναν V8 βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική του ιπποδύναμη αγγίζει τα 718 άλογα επιτρέποντας να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτ με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 3 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 σε 70 γρ/χλμ.
Στην παραγωγή το Seat IBE Concept
10 Μαρ 2010
Οι ιθύνοντες της Seat μετά την θετική απήχηση που είχε το νέο τους ηλεκτροκίνητο IBE Concept, έχουν αποφασίσει ότι θα το βγάλουν στην παραγωγή στο άμεσο μέλλον. Εκτός του IBE η Seat ανακοίνωσε ότι εργάζεται στην κατασκευή ενός υβριδικού μοντέλου που θα εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα το οποίο βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Golf καθώς και στην υβριδική έκδοση του Leon η οποία θα είναι έτοιμο το 2014.
Η Ισπανική κυβέρνηση βρίσκεται πίσω από τις συνεχείς προσπάθειες της εταιρίας για μοντέλα που κάνουν χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας, η οποία επενδύει τεράστια ποσά σε ανάλογες τεχνολογίες! Η χώρα ελπίζει ότι το 30% των ενεργειακών δαπανών της το 2010 θα έχει προέλθει από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της
9 Μαρ 2010
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και «γκρέμισαν» το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.
Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:«Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας» συμπλήρωσε ο Montezemolo.
Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.
Έκθεση Γενεύης 2010. BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept
7 Μαρ 2010
H BMW Σειράς 5 ActiveHybrid Concept εκθέτεται αυτές τις ημέρες στη Γενεύη. Το νέο μέλος της σειράς ActiveHybrid εφοδιάζεται με έναν 6κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 300 ίππων καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα 40 kW (54 ίππων) οι οποίοι συνδυάζονται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται πιθανότατα από μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται τοποθετημένες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μπορεί να κινεί μόνος του αυτοκίνητο σε ταχύτητες εντός πόλης ενώ ένας αυτόματος συμπλέκτης συνδέει τους δύο κινητήρες.
GQ by Citroen Concept
7 Μαρ 2010
Το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Citroen με το Βρετανικό ανδρικό περιοδικό GQ ήταν να δημιουργηθεί το πρωτότυπο GQbyCITROEN. Το πρωτότυπο δημιουργήθηκε όταν ο συντάκτης του περιοδικού, Dylan Jones, ζήτησε από την Γαλλική ομάδα να κατασκευάσουν το απόλυτο ανδρικό αυτοκίνητο. Η ομάδα που ασχολήθηκε με το πρωτότυπο ηγούνταν από τον Mark Lloyd, υπεύθυνο σχεδιασμού του νέου DS3.
Στιλιστικά το GQ by Citroen Concept εξωτερικά έχει μοντέρνο σχεδιασμό με έντονες καμπύλες, κοίλο πίσω παρμπρίζ με τις πίσω πόρτες να ανοίγουν ανάποδα. Το εσωτερικό του έχει φουτουριστικό σχεδιασμό με την άνεση και πολυτέλεια να είναι οι έννοιες που το χαρακτηρίζουν. Η επιλογή των επενδύσεων και των διακοσμητικών έγινε από τον Patrick Grant, Διευθυντή Δημιουργικού Σχεδιασμού του οίκου μόδας E.Tautz.
Μηχανικά το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύστημα εκπέμποντας μόλις 80 γρ/χλμ C02 που αποτελείται από έναν 1600αρη βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που δίνουν στο αυτοκίνητο την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.5 δευτ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 249 χλμ/ώρα. Φωτογραφίες και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Τώρα οι Γάλλοι και οι Βρετανοί αυτό το λένε ανδρικό αυτοκίνητο;;; Εγώ γιατί θα προτιμούσα κάτι τέτοιο;
Έκθεση Γενεύης 2010: Audi A8 Hybrid Concept
6 Μαρ 2010
Πιστή στο νέο trend η Audi, μας παρουσίασε στη Γενεύη την υβριδική έκδοση του νέου A8. Επίσημα δεν είναι το μοντέλο παραγωγής αφού φέρει την ονομασία «near-production concept» όμως το υβριδικό A8 διαθέτει έναν 2.0 TFSI κινητήρα 211 ίππων με 35 κιλά ροπής συνδυαζόμενο με έναν ηλεκτροκινητήρα 33 kW (45 ίππων) με 21.5 κιλά ροπής. Η συνολική ιπποδύναμη ανέρχεται στα 245 άλογα με την ροπή να ξεπερνά τα 48 κιλά επιτρέποντας του να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7.6 δευτερόλεπτα προτού πιάσει τα 235 χλμ/ώρα όπου είναι η τελική του ταχύτητα.Η μέση κατανάλωση του ανέρχεται στα 6.2 λίτρα/100 χλμ με τις εκπομπές CO2 να είναι 144 γρ/χλμ.
Το A8 Hybrid θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για 2 χλμ με ταχύτητες έως 65 χλμ/ώρα. Αναμένεται να βγει στην παραγωγή μέσα στο 2011. Απόλαυσε τις live φωτογραφίες από την επίσημη παρουσίαση και μάθε περισσότερα από το δελτίο τύπου.
Photo Gallery. Volkswagen Touareg 2011
6 Μαρ 2010
Πληθώρα φωτογραφιών έδωσε στη δημοσιότητα η VW για το νέο Touareg που παρουσιάστηκε επίσημα στη Γενεύη. Οι φωτογραφίες στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Lexus CT 200h
5 Μαρ 2010
To Lexus CT 200h έκανε επίσημο ντεμπούτο στη Γενεύη. Βασισμένο στο LF-Ch concept, το πρώτο πλήρως υβριδικό όχημα στην μεσαία κατηγορία, διαθέτει έναν 1.8 λίτρων κινητήρα VVT-i που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα τεχνολογίας «Hybrid Synergy Drive» της Toyota. Η συνολική ιπποδύναμη του μοντέλου αγγίζει τα 134 άλογα με την κίνηση να μεταδίδεται στον μπροστά άξονα μέσω ενός αυτόματου μεταβλητού κιβωτίου E-CVT.
Το CT 200h έχει σχεδιαστεί για την Ευρωπαϊκή αγορά και διαθέτει φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED ενώ το πίσω παρμπρίζ προεκτείνεται στην C κολόνα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η ασύμμετρη κεντρική κονσόλα η οποία διαθέτει μια 8″ LCD και αλουμινένια διακοσμητικά.
Σύμφωνα με τους Ιάπωνες το CT 200h μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του για 2 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 45 χλμ/ώρα. Επίσης ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μέσω ενός διακόπτη που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, 4 διαφορετικά προγράμματα Eco, Normal, Sport και EV. Η παραγωγή του CT 200h θα ξεκινήσει στα τέλη του 2010.
Έκθεση Γενεύης 2010. Proton Emas Hybrid by Italdesign Giugiaro Proton Emas Comfort
4 Μαρ 2010
3 αυτοκινητοβιομηχανίες ένωσαν τις δυνάμεις του και κατασκεύασαν το Proton Emas Hybrid. Ο λόγος για τον σχεδιαστικό οίκο Italdesign Giugiaro, τη Μαλαισιανή αυτοκινητοβιομηχανία Proton και τη Lotus. Σκοπός των εταιριών ήταν να κατασκευάσουν ένα όχημα το οποίο θα μπορεί εύκολα να δεχτεί παραλλαγές ώστε να απευθύνεται σε όσο το δυνατόν περισσότερα άτομα. Το αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθούν 3 διαφορετικές εκδόσεις του αυτοκινήτου, το 3 μέτρων Emas3 City, το τρίθυρο Emas Country και το πεντάθυρο Emas Comfort.
Το Emas3 City είναι ένα μικρό τρίθυρο αυτοκίνητο πόλης 3 μέτρων με 3 καθίσματα (το 4ο κάθισμα «κόπηκε» επειδή στην θέση του τοποθετήθηκαν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου). Μάλιστα όποιος επιθυμεί μπορεί να αφαιρέσει και τα άλλα 2 καθίσματα ώστε να προσθέσει επιπλέον μπαταρίες αυξάνοντας έτσι την αυτονομία του. Επιδόσεις για το μοντέλο δεν έχουν γίνει γνωστές.
Το Emas Country είναι ένα 3-θυρο υβριδικό όχημα μεγαλύτερο κατά 55mm από το Emas3 City και διαθέτει 5 καθίσματα ενώ το Emas Comfort είναι ένα 5-θυρο όχημα με 4 θέσεις. Και τα δύο εφοδιάζονται με έναν ηλεκτροκινητήρα 75 kW με 24 κιλά ροπή καθώς και με έναν 1200αρη κινητήρα 51 ίππων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνουν σε λιγότερο από 14 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα. Μάλιστα τα μοντέλα μπορούν να κινηθούν αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα για 50 χλμ. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στις φωτογραφίες που ακολουθούν.
Έκθεση Γενεύης 2010. Porsche 911 GT3 R Hybrid
4 Μαρ 2010
H πρώτη υβριδική αγωνιστική Porsche έκανε το ντεμπούτο της στη Γενεύη. H 911 GT3 R Hybrid διαθέτει έναν 4.0 λίτρων boxer κινητήρα απόδοσης 480 ίππων που συνδυάζεται με 2 ηλεκτροκινητήρες 60kW ο καθένας, που παράγουν 163 άλογα και έχουν τοποθετηθεί στον μπροστινό άξονα. Η θέση του συνοδηγού έχει αντικατασταθεί από το σύστημα KERS που έχει κατασκευαστεί από την Williams F1 racing team και χρησιμοποιείται μια ηλεκτρική γεννήτρια με σφόνδυλο (η Porsche το ονομάζει Intelligent Performance) η οποία μετατρέπει την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα σε ηλεκτρισμό ώστε να φορτίσει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ο οδηγός με το πάτημα του ανάλογου κουμπιού που βρίσκεται πάνω στο τιμόνι μπορεί να απελευθερώσει την ενέργεια αυτή (163 ίππων) για διάρκεια 6 έως 8 δευτερόλεπτα. Η 911 GT3 R Hybrid θα συμμετέχει στον 24ωρο αγώνα του Nürburgring που θα διεξαχθεί στις 15-16 Μαιού. Φωτογραφίες στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Το περίπτερο της Hyundai
4 Μαρ 2010
Εκτός του i-flow HED-7 Hybrid Concept η Hyundai έφερε στη Γενεύη και τα i30U, το ix35 FCEV Concept καθώς και τα νέα μοντέλα i-Blue i10, i20, i30 και ix35. Όλοι οι κινητήρες i-blue διαθέτουν σύστημα start/stop, λάστιχα χαμηλής τριβής με τις εκπομπές Co2 να μην ξεπερνούν τα 135 γρ/χλμ για τον κινητήρα του ix35 και τα 100 γρ/χλμ για τα υπόλοιπα μοντέλο. Το ix35 FCEV Concept διαθέτει έναν κινητήρα κυψελών υδρογόνου ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Φωτογραφίες στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Το περίπτερο της Toyota
3 Μαρ 2010
Η Toyota με το σκάνδαλο των ανακλήσεων να την επισκιάζει, παρουσίασε μια πληθώρα νέων μοντέλων στη Γενεύη. Ξεκινώντας το Auris HSD Hybrid είναι η πρώτη προσπάθεια της Toyota τοποθέτησης πλήρους υβριδικής τεχνολογίας σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής. Εφοδιασμένο με έναν 1800αρη 4κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 97 ίππων και με έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα που εφοδιάζεται με μπαταρίες Νικελίου ίδιες με αυτές που χρησιμοποιεί και το Prius. Το Auris HSD Hybrid μπορεί να κινηθεί είτε αποκλειστικά με τον βενζινοκινητήρα, είτε αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα είτε με την συνεργασία και των δύο. Η παραγωγή του Auris HSD hybrid θα αρχίσει στα μέσα του 2010 και θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο του Burnaston της Toyota στην Αγγλία. Live φωτογραφίες και δελτίο τύπου μπορείτε να βρείτε στην συνέχεια.
Επίσης εκτίθεται τα ανανεωμένα Auris και RAV4. To πετυχημένο της SUV διαθέτει πλέον νέο καπό με πιο επιθετική σχεδίαση, νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα και προβολείς ομίχλης ενώ νέος είναι και ο μπροστά προφυλακτήρας. Νέοι κινητήρες τεχνολογίας Optimal Drive θα προστεθούν στην γκάμα του οι οποίο έχουν μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές CO2. Τέλος το Ευρωπαικό ντεμπούτο τους κάνουν τα Prius Plug-in Hybrid, FT-EV concept και FT-86 concept και iQ. Τεράστια photogallery στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Hyundai i-flow HED-7 Hybrid Concept
3 Μαρ 2010
H Hyundai στην Γενεύη έφερε το i-flow HED-7 Hybrid Concept, ένα πρωτότυπο που δείχνει τα μελλοντικά σχέδια της εταιρίας ενώ εφοδιάζεται με πολλές τεχνολογικές καινοτομίες. Με μήκος 4.78μ, πλάτος 1.85μ και ύψος 1.4μ το i-flow HED-7 δείχνει το πως θα κινηθεί το νέο οικογενειακό αυτοκίνητο της Hyundai που θα παρουσιαστεί σε ένα χρόνο από τώρα. Με άκρως φουτουριστικό αεροδυναμικό σχεδιασμό εφοδιάζεται με έναν 1700αρη diesel turbo κινητήρα καθώς και με έναν ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το πρώτο πετρελαιο – ηλεκτροκίνητο όχημα της Hyundai εφοδιάζεται με ένα 6-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με την εκπομπές CO2 να περιορίζονται μόλις στα 85 γρ/χλμ. Περισσότερα στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Έκθεση Γενεύης 2010. Volkswagen Touareg 2011
3 Μαρ 2010
Το νέο SUV των Γερμανών έκανε την εμφάνιση του στη Γενεύη. Με νέο πάτωμα, ίδιο με αυτό της νέα Cayenne το νέο Volkswagen Touareg είναι ελαφρύτερο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο κατά 210 κιλά ώστε να είναι αποδοτικότερο και να καταναλώνει λιγότερο καύσιμο. Το Touareg είναι το πρώτο όχημα της VW που θα βγει σε ευρεία παραγωγή και με υβριδικό κινητήρα. Ο 3.0 λίτρων V6 TSI άμεσου ψεκασμού 333 ίππων συνδυάζεται αρμονικά με έναν ηλεκτροκινητήρα 46 ίππων αποδίδοντας συνολικά 379 άλογα με 58 κιλά ροπή. Διαθέσιμοι θα είναι επίσης δύο πετρελαιοκινητήρες TDI, ένας V6 3.6 λίτρων απόδοσης 240 ίππων με 55 κιλά ροπή και μέση κατανάλωση 7.4 λίτρα/100 χλμ καθώς και ένας V8 απόδοσης 335 ίππων με 80 κιλά ροπή και με μέση κατανάλωση 9.1 λίτρα/100 χλμ. Συνολικά το νέο Touareg είναι 20% ποιο αποδοτικό σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο.
Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν στον στάνταρ εξοπλισμό σύστημα τετρακίνησης 4MOTION με torsen διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης καθώς και το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Με το πάτημα ενός κουμπιού ενεργοποιείται το πρόγραμμα «Off-road driving programme» το οποίο ρυθμίζει ABS, EDS, ASR, ενεργοποιεί το «Hill Descent Assist» και ρυθμίζει τις αλλαγές των ταχυτήτων να γίνονται σε τέτοιες στροφές ώστε να ανταπεξέρχονται καλύτερα στις εκτός δρόμου συνθήκες. Στο πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει το σύστημα «Terrain Tech Packet» το οποίο προσφέρει στο αυτοκίνητο την δυνατότητα να μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα έως και 100%. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
