<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>AutoBlog.gr &#187; Βελτιωτές</title>
	<atom:link href="http://www.autoblog.gr/category/general-caregories/tunners-tunning/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autoblog.gr</link>
	<description>Το ελληνικό blog για το αυτοκίνητο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 29 Jul 2010 17:11:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>Νέα στοιχεία για το Abarth 500 Speedster</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/26/abarth-500-speedster-more-details-surface/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/26/abarth-500-speedster-more-details-surface/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 22:16:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[abarth 500]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth 500 Speedster]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth 500C]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Rendering]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Speedster]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Speedster 500]]></category>
		<category><![CDATA[autocar]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500 abarth]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500C]]></category>
		<category><![CDATA[fiat abarth]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Abarth 500 esseesse]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Abarth esseesse]]></category>
		<category><![CDATA[performance]]></category>
		<category><![CDATA[rendering]]></category>
		<category><![CDATA[Rendering: Abarth 500 Speedster]]></category>
		<category><![CDATA[Speedster]]></category>
		<category><![CDATA[Speedster 500]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=24135</guid>
		<description><![CDATA[Νέες λεπτομέρειες για το Abarth 500 Speedster, για το μοντέλο που θα βγάλει η Abarth, κυκλοφόρησαν αυτές τις ημέρες. Σύμφωνα με το Autocar, το Speedster θα είναι μια extreme διθέσια coupe έκδοση του Fiat 500 το οποίο σχεδιαστικά θα βασιστεί πάνω στο στην Zagato Abarth 750 GT του 1959. Μηχανικά το Speedster είναι πιθανό να [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Abarth-500C-first-photos.jpg"><img class="size-large wp-image-24136 aligncenter" title="Abarth 500C first photos" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Abarth-500C-first-photos-580x409.jpg" alt="" width="580" height="409" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Νέες λεπτομέρειες για το Abarth 500 Speedster, για το <a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/" target="_blank">μοντέλο που θα βγάλει η Abarth</a>, κυκλοφόρησαν αυτές τις ημέρες. Σύμφωνα με το <em>Autocar</em>, το Speedster θα είναι μια extreme διθέσια coupe έκδοση του <a href="http://www.autoblog.gr/tag/500/" target="_blank">Fiat 500</a> το οποίο σχεδιαστικά θα βασιστεί πάνω στο στην Zagato Abarth 750 GT του 1959.</p>
<p style="text-align: justify;">Μηχανικά το Speedster είναι πιθανό να εφοδιάζεται με τον turbo 1400αρη της Fiat όπου η ιπποδύναμη του θα κυμαίνεται από 163 έως και 240 άλογα.  Ο μικρός πύραυλος θα είναι διαθέσιμος τόσο σε ανοικτή όσο και σε κλειστή έκδοση και ενώ αρχικά είχε επιλεγεί το αλουμινένιο σασί της Lotus Elise, η ιδέα αυτή φαίνεται να απορρίπτεται τελικά λόγω κόστους.  Το σκίτσο που ανήκει στον Αργεντίνο σχεδιαστή Rubén Wainberg, επικεφαλή του τμήματος σχεδιασμού της Abarth ο οποίος έχει εργαστεί πάνω στο Fiat 500.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/26/abarth-500-speedster-more-details-surface/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/26/abarth-500-speedster-more-details-surface/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW Alpina B5 F10 Bi-Turbo</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/14/bmw-alpina-b5-f10-bi-turbo/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/14/bmw-alpina-b5-f10-bi-turbo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 09:24:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[2011 Alpina B5]]></category>
		<category><![CDATA[2011 BMW 5 Series]]></category>
		<category><![CDATA[5 series]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B5]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B5 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B5 Biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B5 F10 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B5 F10 BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B7]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[AlpinaB5Biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[AlpinaB7]]></category>
		<category><![CDATA[B5]]></category>
		<category><![CDATA[B5 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[B5 BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[B5 F10 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[B5 F10 BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[B5Bi-turbo]]></category>
		<category><![CDATA[b7]]></category>
		<category><![CDATA[Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[bmw 5 series]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 5-Series F10]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5 BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5 F10]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5 F10 Bi-Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Alpina B5 F10 BiTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[f10]]></category>
		<category><![CDATA[FOS]]></category>
		<category><![CDATA[FOS 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood Festival of Speed 2010]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood FOS]]></category>
		<category><![CDATA[Goodwood FOS 2010]]></category>
		<category><![CDATA[GoodwoodFestivalOfSpeed]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=24017</guid>
		<description><![CDATA[Το πακέτο βελτίωσης Alpina για την νέα BMW Σειράς 5 δόθηκε στην δημοσιότητα. Από μηχανικής πλευράς ο V8 4.4 λίτρων αποδίδει πλέον 507 άλογα με 70 κιλά ροπής, συνδυάζεται με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο  της ZF και έχει έχει μέση κατανάλωση 10.8 λίτρα/100 χλμ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.7 δευτερόλεπτα με την τελική [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-24018 aligncenter" title="BMW Alpina B5 F10 Bi-Turbo" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/BMW-Alpina-B5-F10-Bi-Turbo-e1279099225882.jpg" alt="" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">Το πακέτο βελτίωσης Alpina για την νέα <a href="http://www.autoblog.gr/tag/2011-bmw-5-series/" target="_blank">BMW Σειράς 5</a> δόθηκε στην δημοσιότητα. Από μηχανικής πλευράς ο V8 4.4 λίτρων αποδίδει πλέον 507 άλογα με 70 κιλά ροπής, συνδυάζεται με το <a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/14/2009/02/03/bmw-new-8-speed-automatic-transmission/" target="_blank">8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο  της ZF</a> και έχει έχει μέση κατανάλωση 10.8 λίτρα/100 χλμ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4.7 δευτερόλεπτα με την τελική να αγγίζει τα 307 χλμ/ώρα. Φυσικά τοποθετήθηκε νέα ανάρτηση με σκληρότερα ελατήρια η οποία ρυθμίζεται ηλεκτρονικά σε 4 ρυθμίσεις (Normal, Comfort, Sport και Sport+.)</p>
<p style="text-align: justify;">Από στιλιστικής πλευράς τοποθετήθηκε νέο bodykit και ζάντες 20&#8243; με ελαστικά 255/35 μπροστά και 285/30 πίσω, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι δερμάτινες επενδύσεις και τα ηλεκτρονικά όργανα με μαύρη LCD οθόνη.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/14/bmw-alpina-b5-f10-bi-turbo/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/14/bmw-alpina-b5-f10-bi-turbo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Carlsson Smart C25 Edition</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/12/carlsson-smart-c25-edition/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/12/carlsson-smart-c25-edition/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 10:47:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[SMART]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[C25]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson C25]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson C25 Super GT Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson smart]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson smart C25]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson smart C25 Edition]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson smart C25 fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson Smart Edition C25]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson smart fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[Carlsson Super GT C25]]></category>
		<category><![CDATA[fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[fortwo C25]]></category>
		<category><![CDATA[smart C25]]></category>
		<category><![CDATA[Smart Cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[smart fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[smart fortwo C25]]></category>
		<category><![CDATA[smart fortwo cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Super GT C25]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23998</guid>
		<description><![CDATA[Το ακριβότερο Smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ είναι σίγουρα το Carlsson Smart C25 Edition. Βασισμένο στο Smart ForTwo Pulse Cabriolet Turbo, το Smart C25 Edition είναι βαμμένο στα ίδια χρώματα με το Carlsson C25 που παρουσιάστηκε στην Γενεύη, ασημί, μαύρο και πορτοκαλί με μαύρες και πορτοκαλί ματ πινελιές. Οι μηχανικοί της Carlsson τοποθέτησαν νέο μπροστά [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-23999 aligncenter" title="Carlsson Smart C25 Edition" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Carlsson-Smart-C25-Edition-1-e1278931455870.jpg" alt="" width="580" height="435" /></p>
<p style="text-align: justify;">Το ακριβότερο Smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ είναι σίγουρα το Carlsson Smart C25 Edition. Βασισμένο στο Smart ForTwo Pulse Cabriolet Turbo, το Smart C25 Edition είναι βαμμένο στα ίδια χρώματα με το <a href="../tag/carlsson-c25/" target="_blank">Carlsson C25</a> που  παρουσιάστηκε στην Γενεύη, ασημί, μαύρο και πορτοκαλί με μαύρες και  πορτοκαλί ματ πινελιές. Οι μηχανικοί της Carlsson τοποθέτησαν νέο μπροστά spoiler, φώτα ημέρας LED, σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά σώματα και διακοσμητικά, ανοξείδωτη εξάτμιση, σκληρότερα ελατήρια και μαύρες αλουμινένιες ζάντες 16&#8243; μπροστά και 17 &#8221; πίσω με ελαστικά Vredestein Sportrac III. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι επενδύσεις με δέρμα Nappa και Alcantara καθώς και τα σπορ bucket καθίσματα.</p>
<p style="text-align: justify;">Η τιμή του αγγίζει σχεδόν τις €30.000 και θα είναι διαθέσιμο μόνο στους 25 κατόχους του Carlsson C25 Mercedes Benz SL65 AMG. Κατάλαβες, όταν έχεις χρήματα οι εταιρίες μπορούν να σου κατασκευάσουν ότι θέλεις.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/12/carlsson-smart-c25-edition/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/12/carlsson-smart-c25-edition/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Abarth εκδόσεις και για την Alfa Romeo</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/02/abarth-performance-tuning-for-alfa-romeo-planned/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/02/abarth-performance-tuning-for-alfa-romeo-planned/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 14:17:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
		<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[abarth alfa]]></category>
		<category><![CDATA[abarth alfa romeo]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Brera]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Giulietta]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth Spider]]></category>
		<category><![CDATA[AbarthAlfa]]></category>
		<category><![CDATA[AbarthAlfaRomeo]]></category>
		<category><![CDATA[alfa]]></category>
		<category><![CDATA[alfa abarth]]></category>
		<category><![CDATA[alfa romeo abarth]]></category>
		<category><![CDATA[alfa romeo tuning]]></category>
		<category><![CDATA[AlfaAbarth]]></category>
		<category><![CDATA[AlfaRomeoAbarth]]></category>
		<category><![CDATA[AlfaRomeoTuning]]></category>
		<category><![CDATA[Brera]]></category>
		<category><![CDATA[giulietta]]></category>
		<category><![CDATA[spider]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23872</guid>
		<description><![CDATA[Alfisti ετοιμαστείτε να αποκτήσετε και εσείς Abarth εκδόσεις. Σύμφωνα με το Autocar.co.uk η &#8220;μαμά&#8221; Fiat αποφάσισε να βγάλει σπορ εκδόσεις Abarth για λογαριασμό αυτήν την φορά της Alfa Romero. O εκτελεστικός διευθυντής της Alfa Romeo δήλωσε: &#8221; Η φίρμα Abarth πάει πάρα πολύ καλά  σε πωλήσεις και σχεδιάζουμε να παράγουμε περισσότερες sport εκδόσεις τόσο για [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23873 aligncenter" title="Alfa_Romeo-Brera_S" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Alfa_Romeo-Brera_S-e1278080020623.jpg" alt="" width="580" height="400" /></p>
<p style="text-align: justify;">Alfisti ετοιμαστείτε να αποκτήσετε και εσείς Abarth εκδόσεις. Σύμφωνα με το <em>Autocar.co.uk</em> η &#8220;μαμά&#8221; Fiat αποφάσισε να βγάλει σπορ εκδόσεις Abarth για λογαριασμό αυτήν την φορά της Alfa Romero.</p>
<p style="text-align: justify;">O εκτελεστικός διευθυντής της Alfa Romeo δήλωσε: &#8221; Η φίρμα Abarth πάει πάρα πολύ καλά  σε πωλήσεις και σχεδιάζουμε να παράγουμε περισσότερες sport εκδόσεις τόσο για την Fiat όσο και την Alfa Romeo στο άμεσο μέλλον.&#8221; Πρώτο μοντέλο που θα φορέσει τα &#8220;ρούχα&#8221; της Abarth θα είναι πιθανότατα η Brera και αργότερα η Spider αφού και το <a href="http://www.autoblog.gr/tag/alfa-romeo-mito/" target="_blank">MiTo</a> αλλά και η <a href="http://www.autoblog.gr/tag/alfa-romeo-giulietta/" target="_blank">Giulietta</a> έχουν ήδη εκδόσεις <a href="http://www.autoblog.gr/tag/quadrifoglio/" target="_blank">Quadrifoglio</a>. Περιμένω με αγωνία να δω την Brera με περιβολή Abarth.</p>
<p style="text-align: justify;"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/02/abarth-performance-tuning-for-alfa-romeo-planned/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/02/abarth-performance-tuning-for-alfa-romeo-planned/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Fiat 500 Ferrari Dealers Edition με 268 άλογα by Pogea Racing</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/fiat-500-ferrari-dealers-edition-with-268-hp-by-pogea-racing/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/fiat-500-ferrari-dealers-edition-with-268-hp-by-pogea-racing/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 14:08:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[500]]></category>
		<category><![CDATA[500 abarth]]></category>
		<category><![CDATA[500Abarth]]></category>
		<category><![CDATA[695 Tributo Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[abarth 500]]></category>
		<category><![CDATA[abarth 695]]></category>
		<category><![CDATA[Abarth 695 Tributo]]></category>
		<category><![CDATA[abarth 695 tributo ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[cinquecento]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 500]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500 abarth]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500 ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[fiat 500 ferrari dealers edition]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 695 Tributo Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat500]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat500Abarth]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat500FerrariDealersEdition]]></category>
		<category><![CDATA[hatchback]]></category>
		<category><![CDATA[italian]]></category>
		<category><![CDATA[Italy]]></category>
		<category><![CDATA[Pogea]]></category>
		<category><![CDATA[Pogea Fiat 500]]></category>
		<category><![CDATA[pogea racing]]></category>
		<category><![CDATA[PogeaRacing]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23839</guid>
		<description><![CDATA[Ακόμη ένα βελτιωμένο 500αρακάκι έκανε την εμφάνιση του από την Γερμανική Pogea Racing αυτήν την φορά, που αποδίδει 268 άλογα παρακαλώ. Βασισμένο πάνω στην έκδοση Abarth, η Pogea Racing δημιούργησε το 500 Ferrari Dealers Edition το οποίο αποδίδει 268 άλογα με 33 κιλά ροπής. Για να αποδώσει τόσα άλογα ο 1400αρης κινητήρας, οι μηχανικοί της [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23841 aligncenter" title="Fiat 500 Ferrari Dealers Edition by Pogea Racing" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/07/Fiat-500-Ferrari-Dealers-Edition-by-Pogea-Racing-1-e1277992893178.jpg" alt="" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ακόμη ένα βελτιωμένο 500αρακάκι έκανε την εμφάνιση του από την Γερμανική Pogea Racing αυτήν την φορά, που αποδίδει 268 άλογα παρακαλώ. Βασισμένο πάνω στην <a href="http://www.autoblog.gr/tag/fiat-500-abarth/" target="_blank">έκδοση Abarth</a>, η Pogea Racing δημιούργησε το 500 Ferrari Dealers Edition το οποίο αποδίδει 268 άλογα με 33 κιλά ροπής. Για να αποδώσει τόσα άλογα ο 1400αρης κινητήρας, οι μηχανικοί της Pogea Racing τοποθέτησαν μεγαλύτερη τουρμπίνα, μεγαλύτερο intercooler, μεγαλύτερα μπεκ και νέα ανοξείδωτη εξάτμιση. Φυσικά τα φρένα δεν θα μπορούσαν να μην αναβαθμιστούν και έτσι έχουν τοποθετηθεί 4πιστονα φρένα της Brembo.</p>
<p style="text-align: justify;">Από στιλιστικής πλευράς το Fiat 500 Ferrari Dealers Edition διαθέτει νέο άγριο bodykit με πολλά carbon κομμάτια, σηματάκια Ferrari καθώς και το μοναδικό κόκκινο χρώμα της Ferrari με τα αυτοκόλλητα της 430  Scuderia του <a href="http://www.autoblog.gr/tag/abarth695tributoferrari/" target="_blank">Abarth 695 Tributo Ferrari</a> . Η τιμή του πακέτου ξεκινά από τις €3.400 και είναι ήδη διαθέσιμο για όποιον ενδιαφέρεται. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.</p>
<div dir="ltr"><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/07/01/fiat-500-ferrari-dealers-edition-with-268-hp-by-pogea-racing/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/07/01/fiat-500-ferrari-dealers-edition-with-268-hp-by-pogea-racing/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Φήμες: Η Abarth θα βγάλει δικό της μοντέλο</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 17:02:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>@ngel</dc:creator>
				<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[Φήμες]]></category>
		<category><![CDATA[abarth]]></category>
		<category><![CDATA[autocar]]></category>
		<category><![CDATA[Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[performance]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23811</guid>
		<description><![CDATA[Την γνωρίζεις την Abarth και τη γνωρίζεις ως τον &#8220;βελτιωτικό οίκο&#8221; της FIAT. Αυτό όμως που δε γνωρίζεις είναι τις φήμες ότι η μαμα εταιρία σκέφτεται να αφήσει την Abarth να παίξει και να δημιουργήσει ένα δικό της νέο sport μοντέλο! Οι ίδιες φήμες θέλουν την Abarth να δουλεύει μαζί με την Lotus για να [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a rel="attachment wp-att-23812" href="http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/abarth_ss_concept/"><img class="size-full wp-image-23812 aligncenter" title="abarth_ss_concept" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/abarth_ss_concept.jpg" alt="" width="580" height="328" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Την γνωρίζεις την Abarth και τη γνωρίζεις ως τον &#8220;<em><a href="http://www.autoblog.gr/category/general-caregories/tunners-tunning/">βελτιωτικό οίκο</a></em>&#8221; της <a href="http://www.autoblog.gr/category/manufacturers-f-l/fiat/">FIAT</a>. Αυτό όμως που δε γνωρίζεις είναι τις φήμες ότι η μαμα εταιρία σκέφτεται να αφήσει την Abarth να παίξει και να δημιουργήσει ένα δικό της νέο sport μοντέλο! Οι ίδιες φήμες θέλουν την Abarth να δουλεύει μαζί με την <a href="http://www.autoblog.gr/category/manufacturers-f-l/lotus/">Lotus</a> για να κατασκευάσει το μοντέλο αυτό με βάση το σασί της νέας Elise. Επομένως αν οι φήμες αυτές είναι αληθινές, θα πρέπει να περιμένουμε ένα ολοκαίνουριο, αυστηρά διθέσιο sport μοντέλο μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.<br />
<br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/25/rumors-abarth-to-reveal-own-sport-model/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Audi R8 Project Valkyrie</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/audi-r8-project-valkyrie/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/audi-r8-project-valkyrie/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 15:24:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[audi r8]]></category>
		<category><![CDATA[mat]]></category>
		<category><![CDATA[ppi]]></category>
		<category><![CDATA[r8]]></category>
		<category><![CDATA[SR Auto Group]]></category>
		<category><![CDATA[sr-autogroup]]></category>
		<category><![CDATA[Tuners]]></category>
		<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23708</guid>
		<description><![CDATA[Ο βελτιωτικός οίκος SR Auto Group έδωσε στο κοινό την δική της πρόταση για το Audi R8. Στιλιστικά ξεχωρίζουν τα carbon κομμάτια του bodykit, οι 20αρες ζάντες, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα ενώ σε όλο το αυτοκίνητο έχει τοποθετηθεί μαύρο ματ αυτοκόλλητο βινυλίου. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το δερμάτινο μαύρο σαλόνι με δέρμα Alcantara και κόκκινες ραφές [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23709 aligncenter" title="Audi R8 Project Valkyrie" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/Audi-R8-Project-Valkyrie-1-e1276960928244.jpg" alt="" width="580" height="362" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ο βελτιωτικός οίκος SR Auto Group έδωσε στο κοινό την δική της πρόταση για το Audi R8. Στιλιστικά ξεχωρίζουν τα carbon κομμάτια του bodykit, οι 20αρες ζάντες, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα ενώ σε όλο το αυτοκίνητο έχει τοποθετηθεί μαύρο ματ αυτοκόλλητο βινυλίου. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το δερμάτινο μαύρο σαλόνι με δέρμα Alcantara και κόκκινες ραφές καθώς και τα carbon και αλουμινένια διακοσμητικά. Περισσότερες πληροφορίες και τεχνικά χαρακτηριστικά στη συνέχεια.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/19/audi-r8-project-valkyrie/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/audi-r8-project-valkyrie/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>14</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>BMW M3 tuned by APP Automotive</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/bmw-m3-tuned-by-app-automotive/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/bmw-m3-tuned-by-app-automotive/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 22:15:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[2011 BMW M3]]></category>
		<category><![CDATA[3-series]]></category>
		<category><![CDATA[bimmer  |]]></category>
		<category><![CDATA[bmw 3-series]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 3-Series E92]]></category>
		<category><![CDATA[bmw m3]]></category>
		<category><![CDATA[BMW M3 E92]]></category>
		<category><![CDATA[BmwM3]]></category>
		<category><![CDATA[m3]]></category>
		<category><![CDATA[stop tech]]></category>
		<category><![CDATA[StopTech]]></category>
		<category><![CDATA[StopTech BMW M3]]></category>
		<category><![CDATA[StopTech M3]]></category>
		<category><![CDATA[StoptechBmwM3]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23700</guid>
		<description><![CDATA[BMW M3 Ε92 και πίστα είναι έννοιες αλληλένδετες που γίνονται ακόμη περισσότερο όταν βάλει το χεράκι της η APP Automotive. Αποτέλεσμα είναι να δημιουργηθεί η StopTech BMW M3. Το όνομα της είναι δανεισμένο από την εταιρία των φρένων που επιλέχθηκαν και αποτελούνται από 6πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες μπροστά με δίσκους 380mm και 4πίστονες πίσω με δίσκους [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="size-full wp-image-23702 aligncenter" title="StopTech BMW M3" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/StopTech-BMW-M3-4-e1276899000504.jpg" alt="" width="580" height="386" /></p>
<p style="text-align: justify;">BMW M3 Ε92 και πίστα είναι έννοιες αλληλένδετες που γίνονται ακόμη περισσότερο όταν βάλει το χεράκι της η APP Automotive. Αποτέλεσμα είναι να δημιουργηθεί η StopTech BMW M3. Το όνομα της είναι δανεισμένο από την εταιρία των φρένων που επιλέχθηκαν και αποτελούνται από 6πίστονες αλουμινένιες δαγκάνες μπροστά με δίσκους 380mm και 4πίστονες πίσω με δίσκους 355mm. Τα θηριώδη αυτά φρένα δίνουν στην M3 την δυνατότητα να έχει ρυθμό επιβράδυνσης  της τάξεως των -13.4 μέτρων/δευτερόλεπτο!</p>
<p style="text-align: justify;">Μηχανικά ο κινητήρας αποδίδει πλέον 450 άλογα με 44 κιλά ροπής ενώ οι αλλαγές ολοκληρώνονται με την νέα εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic που ζυγίζει 23 κιλά λιγότερα από την εργοστασιακή, 19αρες ζάντες της ATS με λάστιχα Michelin Pilot Sport 2, ανάρτηση KW Club Sport ενώ το εξωτερικό είναι επενδυμένο με ματ ασημί αυτοκόλλητο βινυλίου. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/19/bmw-m3-tuned-by-app-automotive/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/19/bmw-m3-tuned-by-app-automotive/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porsche Panamera Turbo tuned by Mansory</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/porsche-panamera-turbo-tuned-by-mansory/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/porsche-panamera-turbo-tuned-by-mansory/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 14:28:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[Mansory]]></category>
		<category><![CDATA[Mansory Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Mansory Panamera Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Mansory Porsche Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Mansory Porsche Panamera Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera tuners]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Panamera Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche tuners]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche tuning]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanamera]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraTurbo]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23571</guid>
		<description><![CDATA[Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος Mansory ανακοίνωσε το πακέτο βελτίωσης για την Porsche Panamera Turbo με τις αλλαγές να εντοπίζονται τόσο από μηχανικής όσο και από στιλιστικής πλευράς. Ο 4.8 λίτρων turbo αποδίδει πλέον 690 άλογα, 190 περισσότερα από την εργοστασιακή έκδοση με την ροπή να ανέρχεται στα 80 κιλά. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.0 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23572 aligncenter" title="Mansory Porsche Panamera Turbo" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/Mansory-Porsche-Panamera-Turbo-3-e1276093482777.jpg" alt="" width="580" height="320" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος <a href="http://www.autoblog.gr/tag/mansory/" target="_blank">Mansory</a> ανακοίνωσε το πακέτο βελτίωσης για την <a href="http://www.autoblog.gr/tag/panamera/" target="_blank">Porsche Panamera</a> Turbo με τις αλλαγές να εντοπίζονται τόσο από μηχανικής όσο και από στιλιστικής πλευράς. Ο 4.8 λίτρων turbo αποδίδει πλέον 690 άλογα, 190 περισσότερα από την εργοστασιακή έκδοση με την ροπή να ανέρχεται στα 80 κιλά. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4.0 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 328 χλμ/ώρα. Για να πετύχουν την αύξηση αυτή στην ιπποδύναμη οι Ελβετοί τοποθέτησαν μεγαλύτερα turbo, νέα εξάτμιση και επαναπρογραμμάτισαν την ECU.</p>
<p style="text-align: justify;">Στιλιστικά το αυτοκίνητο απέκτησε LED φώτα ημέρας, νέους προφυλακτήρες, carbon καπό, φαρδύτερα φτερά, νέα πλαϊνά spoiler, carbon διαχύτη και carbon αεροτομή. Οι ζάντες είναι 22&#8243; με ελαστικά Dunlop SP SportMaxx διαστάσεων 265/30 μπροστά και 295/25 πίσω. Στο εσωτερικό το οποίο είναι επενδυμένο εξολοκλήρου με δέρμα, συναντάμε ένα νέο sport τιμόνι, αλουμινένια πετάλς με τον ιδιοκτήτη να μπορεί να επιλέξει ξύλινα ή carbon διακοσμητικά. Λίγο υπερβολικό το βρίσκω αλλά οκ, θα πουλήσει στο Dubai και στο Abu Dhabi μόνο και μόνο επειδή είναι Mansory. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/09/porsche-panamera-turbo-tuned-by-mansory/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/09/porsche-panamera-turbo-tuned-by-mansory/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>8</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ferrari 458 Italia tuned by Oakley Design</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/08/ferrari-458-italia-tuned-by-oakley-design/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/08/ferrari-458-italia-tuned-by-oakley-design/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 21:58:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[458]]></category>
		<category><![CDATA[458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[F458]]></category>
		<category><![CDATA[F458 Italia]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[Oakley Design]]></category>
		<category><![CDATA[Oakley Design 458]]></category>
		<category><![CDATA[Oakley Design 458 Italia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23515</guid>
		<description><![CDATA[Ο Βρετανικός οίκος Oakley Design αποφάσισε να ασχοληθεί με την Ferrari 458 Italia για να την κάνει ακόμη ομορφότερη και γρηγορότερη. Δυστυχώς όμως θα βγάλει στην παραγωγή μόνο πέντε αυτοκίνητα με τις αλλαγές να εντοπίζονται στο bodykit καθώς και στην αυξημένη ιπποδύναμη. Τα 562 άλογα που βγάζει η 458 δεν έφταναν και έτσι μετά από [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23517 aligncenter" title="Ferrari 458 Italia by Oakley Design" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/Ferrari-458-Italia-by-Oakley-Design-1-e1275947081931.jpg" alt="" width="580" height="324" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ο Βρετανικός οίκος <a href="http://www.autoblog.gr/tag/oakley-design/" target="_blank">Oakley Design</a> αποφάσισε να ασχοληθεί με την <a href="http://www.autoblog.gr/tag/ferrari-458-italia/" target="_blank">Ferrari 458 Italia</a> για να την κάνει ακόμη ομορφότερη και γρηγορότερη. Δυστυχώς όμως θα βγάλει στην παραγωγή μόνο πέντε αυτοκίνητα με τις αλλαγές να εντοπίζονται στο bodykit καθώς και στην αυξημένη ιπποδύναμη. Τα 562 άλογα που βγάζει η 458 δεν έφταναν και έτσι μετά από τον επαναπρογραμματισμό της ECU ο V8 κινητήρας των 4.5 λίτρων παράγει πλέον 627 άλογα με την ροπή να έχει αυξηθεί κατά 5% από τα 54 κιλά στα 56.7. Οι αλλαγές μηχανικά ολοκληρώνονται με μία μεγαλύτερη carbon εισαγωγή αέρα, μεγαλύτερες ram air εισαγωγές καθώς και μεγαλύτερα κολάρα σιλικόνης τα οποία βελτιώνουν την απόκριση του γκαζιού και την αύξηση της ιπποδύναμης.</p>
<p style="text-align: justify;">Από αεροδυναμικής πλευράς, μπροστά έχει τοποθετηθεί σπόιλερ το οποίο προσθέτει 45 κιλά κάθετης δύναμης, και στο πίσω μέρος μια διακριτική αεροτομή η οποία παράγει επιπλέον 25 κιλά κάθετης δύναμης όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες μεγαλύτερες των 240 χλμ/ώρα. Το airflow έχει βελτιωθεί σημαντικά χάρη στην τοποθέτηση μεγαλύτερου ανεμιστήρα στα ψυγεία, την τοποθέτηση των εξαγωγών του καλοριφέρ δίπλα από τα μπροστά φωτιστικά σώματα καθώς και του νέου πίσω διαχύτη.</p>
<p style="text-align: justify;">Οι μαύρες ζάντες των 20&#8243; είναι τις OZ και φοράνε ελαστικά Pirelli  Trofeo διαστάσεων 245/35 μπροστά και 305/35 πίσω. Χάρη στη χρήση carbon στην οροφή, το συνολικό βάρος μειώθηκε κατά 65 κιλά και έτσι τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.0 δευτερόλεπτα (0.4 δεύτερα γρηγορότερα από την εργοστασιακή έκδοση) ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 330 χλμ/ώρα. Η Oakley Design δεν έχει αναφέρει ακόμη την τιμή πώλησης για κάθε ένα από τα πέντε συλλεκτικά αυτοκίνητα, αλλά για να μην αφήσει κανένα στεναχωρημένο, ανακοίνωσε ότι όλα τα τμήματα θα μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά από κάθε ενδιαφερόμενο.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/08/ferrari-458-italia-tuned-by-oakley-design/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/08/ferrari-458-italia-tuned-by-oakley-design/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ferrari 458 Italia F-117 Stealth Nighthawk</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/02/ferrari-458-italia-f-117-stealth-nighthawk/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/02/ferrari-458-italia-f-117-stealth-nighthawk/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jun 2010 13:42:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[auto wrap]]></category>
		<category><![CDATA[AutoWrap]]></category>
		<category><![CDATA[car wrapping]]></category>
		<category><![CDATA[car wraps]]></category>
		<category><![CDATA[CarWraps]]></category>
		<category><![CDATA[change color]]></category>
		<category><![CDATA[ChangeColor]]></category>
		<category><![CDATA[color]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 458 italia]]></category>
		<category><![CDATA[foil]]></category>
		<category><![CDATA[germany]]></category>
		<category><![CDATA[Paint job]]></category>
		<category><![CDATA[PaintJob]]></category>
		<category><![CDATA[repaint]]></category>
		<category><![CDATA[tape]]></category>
		<category><![CDATA[vehicle wrap]]></category>
		<category><![CDATA[vehicle wraps]]></category>
		<category><![CDATA[VehicleWrap]]></category>
		<category><![CDATA[VehicleWraps]]></category>
		<category><![CDATA[wrapped auto]]></category>
		<category><![CDATA[wrapped autos]]></category>
		<category><![CDATA[wrapped cars]]></category>
		<category><![CDATA[WrappedAuto]]></category>
		<category><![CDATA[WrappedAutos]]></category>
		<category><![CDATA[WrappedCars]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23437</guid>
		<description><![CDATA[Το &#8220;car wrapping&#8221; έχει γίνει πλέον μανία στο εξωτερικό και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ζητούν κάτι πρωτότυπο πέρα του μαύρου ματ! Όπως πολύ καλά κατάλαβες, μια από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι το carbon αυτοκόλλητο. Έτσι ένας Γερμανός αποφάσισε να ντύσει την ολοκαίνουργια Ferrari 458 Italia του σε μαύρο &#8211; γκρι ματ χρώμα αλλά δεν έμεινε [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a rel="attachment wp-att-23438" href="http://www.autoblog.gr/2010/06/02/ferrari-458-italia-f-117-stealth-nighthawk/ferrari-458-italia-f-117/"><img class="size-full wp-image-23438 aligncenter" title="ferrari-458-italia-f-117" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/ferrari-458-italia-f-117.jpg" alt="" width="580" height="310" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Το<em> &#8220;car wrapping&#8221;</em> έχει γίνει πλέον μανία στο εξωτερικό και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ζητούν κάτι πρωτότυπο πέρα του <a href="http://www.autoblog.gr/?s=%22%CE%BC%CE%B1%CF%8D%CF%81%CE%BF+%CE%BC%CE%B1%CF%84%22" target="_blank">μαύρου ματ</a>! Όπως πολύ καλά κατάλαβες, μια από τις πιο δημοφιλείς επιλογές είναι το carbon αυτοκόλλητο. Έτσι ένας Γερμανός αποφάσισε να ντύσει την ολοκαίνουργια <a href="http://www.autoblog.gr/tag/ferrari-458-italia/" target="_blank">Ferrari 458 Italia</a> του σε μαύρο &#8211; γκρι ματ χρώμα αλλά δεν έμεινε σε αυτό, αφού απευθύνθηκε στους συντοπίτες του από την Cam-Shaft οι οποίοι του πρόσθεσαν προειδοποιητικά αυτοκόλλητα από το stealth μαχητικό F-117 Nighthawk.</p>
<p style="text-align: justify;">Η Ιταλίδα παρόλο που κατάφερε να διατηρήσει τις καμπύλες τις μετά τις επεμβάσεις των Γερμανών, σίγουρα έχασε κάτι από την γλύκα της, αλλά κέρδισε σε αγριάδα! Πρωτότυπο και όμορφο το αποτέλεσμα ακριβώς πάνω στα όρια του όμορφου και του&#8230; υπερβολικού (βλ. καγκουριά). Απόλαυσέ το στη gallery που ακολουθεί.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/02/ferrari-458-italia-f-117-stealth-nighthawk/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/02/ferrari-458-italia-f-117-stealth-nighthawk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>15</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>RZ Ultima Concept by Racer X Design</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/06/01/rz-ultima-concept-by-racer-x-design/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/06/01/rz-ultima-concept-by-racer-x-design/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 10:38:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Concept Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[Ειδικές Μάρκες]]></category>
		<category><![CDATA[concept]]></category>
		<category><![CDATA[Concept Design]]></category>
		<category><![CDATA[concept study]]></category>
		<category><![CDATA[Gtr]]></category>
		<category><![CDATA[racer x design]]></category>
		<category><![CDATA[Ultima]]></category>
		<category><![CDATA[Ultima GTR]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23408</guid>
		<description><![CDATA[Ακόμη ένα concept design από την Racer X Design με όνομα RZ Ultima που βασίζεται στο Ultima GTR. Παρότι ακόμη βρίσκεται στο στάδιο σχεδιασμού οι άνθρωποι της Racer X Design θέλουν δημιουργήσουν ένα εκπληκτικό supercar που να ξεχωρίζει από την όμορφη εμφάνιση και να μπορεί να πιάσει τα 230 χλμ/ώρα σε 9.9 δευτερόλεπτα. Το αποτέλεσμα [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23409 aligncenter" title="2010 RZ Ultima Concept by Racer X Design" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/06/2010-RZ-Ultima-Concept-by-Racer-X-Design-2-e1275388650636.jpg" alt="" width="580" height="435" /></p>
<p style="text-align: justify;">Ακόμη ένα concept design από την Racer X Design με όνομα RZ Ultima που βασίζεται στο Ultima GTR. Παρότι ακόμη βρίσκεται στο στάδιο σχεδιασμού οι άνθρωποι της Racer X Design θέλουν δημιουργήσουν ένα εκπληκτικό supercar που να ξεχωρίζει από την όμορφη εμφάνιση και να μπορεί να πιάσει τα 230 χλμ/ώρα σε 9.9 δευτερόλεπτα. Το αποτέλεσμα από αισθητικής πλευράς τουλάχιστον φαίνεται ότι είναι άκρως εντυπωσιακό και η Racer X Design ευελπιστεί ότι η πρόταση της θα περάσει στην παραγωγή ώστε να είναι μια ειδική έκδοση του Ultima GTR. Τι λέτε, αξίζει τον κόπο;</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/06/01/rz-ultima-concept-by-racer-x-design/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/06/01/rz-ultima-concept-by-racer-x-design/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Panamera Stingray: Απ&#8217;τη Ρωσία με αγάπη</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 May 2010 22:49:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>@ngel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[2010 porsche]]></category>
		<category><![CDATA[2010 Porsche Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[2010Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[2010PorschePanamera]]></category>
		<category><![CDATA[convertible]]></category>
		<category><![CDATA[droptop]]></category>
		<category><![CDATA[four-door convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Four-doorConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[Jeep Wrangler Unlimited]]></category>
		<category><![CDATA[JeepWranglerUnlimited]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach 62 Landaulet]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach62Landaulet]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Panamera taxi]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera convertible]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Panamera Four-Door Convertible]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera gran turismo]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera hybrid]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Panamera Stingray]]></category>
		<category><![CDATA[porsche panamera targa]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Panamera taxi]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanamera]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraDiesel]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraFour-doorConvertible]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraGranTurismo]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraHybrid]]></category>
		<category><![CDATA[PorschePanameraTarga]]></category>
		<category><![CDATA[ragtop]]></category>
		<category><![CDATA[taxi]]></category>
		<category><![CDATA[Topcar]]></category>
		<category><![CDATA[Topcar Panamera]]></category>
		<category><![CDATA[Topcar Panamera Stingray]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23388</guid>
		<description><![CDATA[Μέχρι τώρα είχες δει τη Panamera cabrio! Την έχεις δει taxi! Την είχες δεί όμως&#8230; τούμπανο; Γι αυτό φρόντισαν οι φίλοι μας στη TopCar από τη Ρωσία που τη βελτίωσαν σε τρεις διαφορετικές βασικές εκδόσεις. Η πρώτη είναι μια σε μαύρο-ματ χρώμα με κάποιες λεπτομέρειες βαμμένες σε γυαλιστερό μαύρο! Η δεύτερη θα έρχεται σε άσπρο [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><a rel="attachment wp-att-23389" href="http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/stingray-2/"><img class="size-full wp-image-23389 aligncenter" title="stingray" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/05/stingray.jpg" alt="" width="580" height="373" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Μέχρι τώρα είχες δει τη Panamera <a href="http://www.autoblog.gr/2010/03/12/porsche-panamera-convertible-revealed/">cabrio</a>! Την έχεις δει <a href="http://www.autoblog.gr/2010/04/21/video-porsche-panamera-taxi/">taxi</a>! Την είχες δεί όμως&#8230; τούμπανο; Γι αυτό φρόντισαν οι φίλοι μας στη TopCar από τη Ρωσία που τη βελτίωσαν σε τρεις διαφορετικές βασικές εκδόσεις. Η πρώτη είναι μια σε μαύρο-ματ χρώμα με κάποιες λεπτομέρειες βαμμένες σε γυαλιστερό μαύρο! Η δεύτερη θα έρχεται σε άσπρο χρώμα με αντίστοιχες λεπτομέρειες βαμμένες μαύρες, ενώ η τρίτη που θα φέρει το όνομα carbon θα είναι γκρι με τις λεπτομέρειες αυτές από ανθρακόνημα. Το ενδιαφέρον είναι ότι μπορείς να κάνεις τους δικούς σου συνδιασμούς, επιλέγοντας τμήματα και χρώματα!</p>
<p style="text-align: justify;">Η TopCar σκοπεύει να επέμβει και στο κινητήρα της Panamera, αλλά προς το παρόν για την ιπποδύναμη τα πράγματα δεν είναι πολύ συγκεκριμένα, αφού η TopCar μας λέει ότι θα είναι απο 550 έως 750 άλογα. Είτε μας κάνουν πλάκα, είτε παίζουν με το πόνο μας! Ακούς εκεί 200 άλογα πάνω-κάτω&#8230; Η τιμή του πακέτου για την έκδοση με το ανθρακόνημα θα είναι 29.130 ευρώ (<em>φαντάζομαι με το ΦΠΑ</em>) και η τιμή δεν περιλαμβάνει τη μηχανική βελτίωση, αλλά περιλαμβάνει μια νέα τετράδα ζάντες 21&#8243; που κοστίζουν σχεδόν 12.000 ευρώ (<em>μαζί με τα λάστιχα</em>)! Συγχύζομαι όταν διαβάζω κάτι τέτοια! Μέχρι να μου περάσει, δες τη <a href="http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/#more-23388">gallery</a> με τη Panamera Stingray στις τρεις αυτές εκδόσεις και αν θέλεις να μάθεις περισσότερες λεπτομέρειες, διάβασε το <a href="http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/#more-23388">δελτίο τύπου</a> που ακολουθεί! Πέρα από τη πλάκα, είναι σκέτη&#8230; κούκλα (<em>αν εξαιρέσεις το εσωτερικό</em>)!</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/05/30/panamera-stingray-topcar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Μία ακόμη custom-made Brabus: Stealth 65</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/05/26/brabus-stealth-65/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/05/26/brabus-stealth-65/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 21:37:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[auto]]></category>
		<category><![CDATA[autoblog]]></category>
		<category><![CDATA[Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[BlackSeries]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus Stealth 65]]></category>
		<category><![CDATA[brabus t65 rs vanish]]></category>
		<category><![CDATA[brabus vanish]]></category>
		<category><![CDATA[BrabusT65RsVanish]]></category>
		<category><![CDATA[BrabusVanish]]></category>
		<category><![CDATA[car]]></category>
		<category><![CDATA[dubai]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL 65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL 65 AMG Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL-Class]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL65 AMG Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes tuners]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL 65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL-Class]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz SL65 AMG Black]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz sl65 amg black series]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-benzSl65Amg]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-benzSl65AmgBlack]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-benzSl65AmgBlackSeries]]></category>
		<category><![CDATA[middle east]]></category>
		<category><![CDATA[MiddleEast]]></category>
		<category><![CDATA[SL]]></category>
		<category><![CDATA[SL 65 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[SL 65 AMG Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[SL-Class]]></category>
		<category><![CDATA[sl65 amg]]></category>
		<category><![CDATA[SL65 AMG Black Series]]></category>
		<category><![CDATA[Sl65Amg]]></category>
		<category><![CDATA[Sl65AmgBlackSeries]]></category>
		<category><![CDATA[αμάξι]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23324</guid>
		<description><![CDATA[Και εκεί που νόμιζα ότι η Brabus Vanish ήταν η γρηγορότερη έκδοση της Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series, η Brabus έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες, video και λεπτομέρειες από την Stealth 65, μία ακόμη ειδική έκδοση της SL 65 AMG Black Series η οποία αποδίδει 20 άλογα περισσότερα (820) σε σχέση με την Vanish. Φυσικά [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="size-full wp-image-23325 aligncenter" title="Brabus Stealth 65" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/05/Brabus-Stealth-65-2-e1274822968209.jpg" alt="" width="580" height="388" /></p>
<p style="text-align: justify;">Και εκεί που νόμιζα ότι η <a href="http://www.worldcarfans.com/110041325634/one-off-brabus-vanish-based-on-sl65-amg-black-series-surfaces">Brabus Vanish</a> ήταν η γρηγορότερη έκδοση της Mercedes-Benz SL  65 AMG Black Series, η Brabus έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες, video και λεπτομέρειες από την Stealth 65, μία ακόμη ειδική έκδοση της SL 65 AMG Black Series η οποία αποδίδει 20 άλογα περισσότερα (820) σε σχέση με την Vanish. Φυσικά όπως και η μια και μοναδική Vanish, κατασκευάστηκε μετά από παραγγελία ενός ακόμη πάμπλουτου κατοίκου του Dubai που λογικά ζήλεψε την Vanish του γείτονα.</p>
<p style="text-align: justify;">Η Stealth χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα με την <a href="http://www.worldcarfans.com/110041325634/one-off-brabus-vanish-based-on-sl65-amg-black-series-surfaces">Vanish</a>, που διαθέτει διπλά turbo, 4 ιντερκούλερ, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, νέα εξάτμιση και επαναπρογραμματισμένη ECU. Η ροπή παρέμεινε η ίδια, 142 κιλά, αλλά περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 110 λόγω αντοχής του κιβωτίου. Κρίση, με πιάνει κρίση, αλλά στο Dubai δεν καταλαβαίνουν από τέτοια. Δες φωτογραφίες και video στη συνέχεια (<em>απίστευτος ήχος</em>)!</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/05/26/brabus-stealth-65/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/05/26/brabus-stealth-65/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Videos:  Bugatti Veyron Vs Nissan GT-R R35 και Switzer GT-R P800 VS Koenigsegg CCR</title>
		<link>http://www.autoblog.gr/2010/05/25/videos-bugatti-veyron-vs-nissan-gt-r-r35-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-switzer-gt-r-p800-vs-koenigsegg-ccr/</link>
		<comments>http://www.autoblog.gr/2010/05/25/videos-bugatti-veyron-vs-nissan-gt-r-r35-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-switzer-gt-r-p800-vs-koenigsegg-ccr/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 20:04:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>autoblogger</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Dream Cars]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[SuperCars]]></category>
		<category><![CDATA[Videos]]></category>
		<category><![CDATA[Βελτιωτές]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Veyron]]></category>
		<category><![CDATA[ccr]]></category>
		<category><![CDATA[drag race]]></category>
		<category><![CDATA[drag racing]]></category>
		<category><![CDATA[Dragrace]]></category>
		<category><![CDATA[gt-r]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R R35]]></category>
		<category><![CDATA[Gtr]]></category>
		<category><![CDATA[GTR R35]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg CCR]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg CCR Evolution]]></category>
		<category><![CDATA[KoenigseggCcr]]></category>
		<category><![CDATA[KoenigseggCcrEvolution]]></category>
		<category><![CDATA[nissan gt-r]]></category>
		<category><![CDATA[nissan gtr]]></category>
		<category><![CDATA[R35]]></category>
		<category><![CDATA[Street Racing]]></category>
		<category><![CDATA[Switzer]]></category>
		<category><![CDATA[Switzer GT-R P800]]></category>
		<category><![CDATA[Switzer P800]]></category>
		<category><![CDATA[Switzer Performance]]></category>
		<category><![CDATA[SwitzerGt-rP800]]></category>
		<category><![CDATA[SwitzerP800]]></category>
		<category><![CDATA[SwitzerPerformance]]></category>
		<category><![CDATA[veyron]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autoblog.gr/?p=23313</guid>
		<description><![CDATA[To Nissan GT-R απέναντι σε θηριώδη supercars. Στο πρώτο video 2 ρώσικα βελτιωμένα Nissan GT-R R35 απόδοσης 730 ίππων δοκιμάζουν τις δυνατότητες τους απέναντι σε μια λευκή Bugatti Veyron ενώ στο δεύτερο video το GT-R P800 της Switzer δοκιμάζει απέναντι από το σουηδικό supercar Koenigsegg CCR. Δεν μπορείτε να πείτε, καλά κρατάνε! Δυναμώστε ηχεία και [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="size-full wp-image-23314 aligncenter" title="gt-r vs veyron" src="http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2010/05/gt-r-vs-veyron.jpg" alt="" width="580" height="302" /></p>
<p style="text-align: justify;">To Nissan GT-R απέναντι σε θηριώδη supercars. Στο πρώτο video 2 ρώσικα βελτιωμένα <a href="http://www.autoblog.gr/tag/nissan-gt-r/" target="_blank">Nissan GT-R</a> R35 απόδοσης 730 ίππων δοκιμάζουν τις δυνατότητες τους απέναντι σε μια λευκή <a href="http://www.autoblog.gr/tag/bugatti-veyron/" target="_blank">Bugatti Veyron</a> ενώ στο δεύτερο video το <a href="http://www.autoblog.gr/2009/08/09/switzer-r850-nissan-gt-r/" target="_blank">GT-R P800 της Switzer</a> δοκιμάζει απέναντι από το σουηδικό supercar <a href="http://www.autoblog.gr/?s=Koenigsegg+CCR" target="_blank">Koenigsegg CCR</a>. Δεν μπορείτε να πείτε, καλά κρατάνε! Δυναμώστε ηχεία και πατήστε play.</p>
<p><br/><a href="http://www.autoblog.gr/2010/05/25/videos-bugatti-veyron-vs-nissan-gt-r-r35-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-switzer-gt-r-p800-vs-koenigsegg-ccr/">Διαβάστε Περισσότερα »</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.autoblog.gr/2010/05/25/videos-bugatti-veyron-vs-nissan-gt-r-r35-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-switzer-gt-r-p800-vs-koenigsegg-ccr/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>10</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
