Μεθυσμένος ιδιοκτήτης μιας Bentley Continental GT αποφάσισε να κάνει την λιμουζίνα του τρακτέρ και να οργώσει κάποιον δρόμο γεμάτο λάσπη. Φυσικά η Bentley κόλλησε στην λάσπη και αναρωτιέμαι εάν ο ιδιοκτήτης κατάλαβε το παραμικρό μιας και ήταν “σκνίπα” από το ποτό. Τελικά το αυτοκίνητο ξεκόλλησε αλλά με αρκετές ζημιές. Video και φωτογραφίες στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Και εκεί που έλεγα ότι τα έχω δει όλα, ήρθε η orha, μια εταιρία βελτιώσεων της Ρωσίας όπου τοποθέτησαν δέρμα Αφρικανικού βουβαλιού με αυτοκόλλητο βινυλίου με υφή croco σε μία Bentley Continental GT. Πραγματικά οφείλω να ομολογήσω ότι είναι η ποιο αποτυχημένη έμπνευση που έχω δει τα τελευταία χρόνια! Ένα video από το αποτέλεσμα στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το γρηγορότερο cabrio αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Η Bentley Continental Supersports Convertible εφοδιάζεται με τον ίδιο W12 κινητήρα 6.0 λίτρων με την κλειστή έκδοση και αποδίδει 630 άλογα με 80 κιλά ροπή και μπορεί να κινηθεί με 2 ήδη καυσίμου, βενζίνη και βιοκαύσιμα Ε85. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.9 δευτ ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση 16.3 λίτρα/100χλμ.

Το Supersports είναι τετρακίνητο με την κίνηση να μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6-ταχυτήτων σε ποσοστά 40% εμπρός – 60% πίσω. Εξωτερικά το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τη διχρωμία, τις διπλές εισαγωγές  στο καπό, τον μπροστά προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και με τον επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα. Νέες αλουμινένιες αναρτήσεις,  ζάντες 20″ με λάστιχα 275/30 και μεγαλύτερα carbon φρένα συμπληρώνουν τις αλλαγές. Στο εσωτερικό συναντάμε καθίσματα με επένδυση Alcantara με ραφές σε σχήμα διαμαντιού, εκτεταμένη χρήση carbon καθώς και ένα νέο ηχοσύστημα 16 ηχείων.  Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη αλλά είναι σίγουρο ότι θα είναι ακριβότερο από την κλειστή έκδοση κατά €20.000 – €30.000. Φωτογραφίες, video και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Πριν από ένα χρόνο ακριβώς, η Bentley είχε παρουσιάσει στο σαλόνι της Γενεύης την Continental Supersports. Ένα χρόνο μετά στην ίδια έκθεση θα παρουσιάσει και την ανοικτή έκδοση του μοντέλου. Η Continental Supersports Convertible που παίρνει τον τίτλο του ποιο γρήγορου τετραθέσιου Convertible στον κόσμο εφοδιάζεται με τον ίδιο W12 κινητήρα 6.0 λίτρων με την κλειστή έκδοση και αποδίδει 630 άλογα με 80 κιλά ροπή και μπορεί να κινηθεί με 2 ήδη καυσίμου, βενζίνη και βιοκαύσιμα Ε85. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3.9 δευτ ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 325 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση 16.3 λίτρα/100χλμ.

Το Supersports είναι τετρακίνητο με την κίνηση να μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 6-ταχυτήτων σε ποσοστά 40% εμπρός – 60% πίσω. Εξωτερικά το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τη διχρωμία, τις διπλές εισαγωγές  στο καπό, τον μπροστά προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και με τον επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα. Νέες αλουμινένιες αναρτήσεις,  ζάντες 20″ με λάστιχα 275/30 και μεγαλύτερα carbon φρένα συμπληρώνουν τις αλλαγές. Στο εσωτερικό συναντάμε καθίσματα με επένδυση Alcantara με ραφές σε σχήμα διαμαντιού, εκτεταμένη χρήση carbon καθώς και ένα νέο ηχοσύστημα 16 ηχείων.  Η τιμή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη αλλά είναι σίγουρο ότι θα είναι ακριβότερο από την κλειστή έκδοση κατά €20.000 – €30.000.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το σχέδιο που καταστρώθηκε σε κάποια ανήλιαγα και σκοτεινά υπόγεια της Σαξονίας είχε πλήρη επιτυχία και σχεδόν 60 χρόνια μετά την πρώτη τους αποτυχημένη προσπάθεια, οι Γερμανοί κατάφεραν να κερδίσουν την Ιαπωνία. Η παντοκρατορία της αυτοκίνησης που πλέον ακούει στα ονόματα Volkswagen-Porsche, κατάφερε να κλέψει τα σκήπτρα από τη Toyota και να φορέσει το στέμμα της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στο κόσμο. Δε το λέω εγώ, το λένε οι αριθμοί, αφού από το Γενάρη το Γερμανικό group έβγαλε από τις γραμμές παραγωγής του σε όλο το κόσμο 4.4 εκατ. οχήματα τη στιγμή που οι σχιστομάτηδες παρήγαγαν 400.000 λιγότερα. Η Volkswagen αδιαμφισβήτητα γίνεται πλέον η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου αφού έχει κάτω από την ομπρέλα του ομίλου VW Group τις: Audi AG, Automobili Lamborghini S.p.A., Bentley Motors Limited, Bugatti Automobiles SAS, SEAT S.A, Škoda Auto, Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania AB και πλέον και την Porsche AG. Μάλλον έχουμε πολλά να δούμε ακόμα στην Ευρωπαϊκή σκακιέρα!

Διαβάστε Περισσότερα »

Πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση Pebble Beach Concours d’Elegance της Καλιφόρνια το καλοκαίρι αλλά ήρθε η ώρα να παρουσιαστεί και επί Ευρωπαϊκού εδάφους. Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν 6.75 λίτρων V8 biturbo κινητήρα που αποδίδει 500 άλογα με 100 κιλά ροπή διαθέσιμη από τις 1.800 σ.α.λ. Σύμφωνα με τον Dr. Franz-Josef Paefgen πρόεδρο και εκτελεστικό διευθυντή της Bentley Motors: “Η πρόκληση των μηχανικών μας ήταν να δημιουργήσουν ένα νέο αυτοκίνητο που θα ήταν ικανό να σταθεί ως η ναυρχίδα της Βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα πολυτελές αυτοκίνητο το οποίο θα προσφέρει στους επιβάτες του μια μοναδική οδηγική εμπειρία. Ανταποκρίθηκαν στην πρόκληση αυτή με πάθος και το αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθεί ένα πολυτελές μεγάλο κουπέ αυτοκίνητο που θέτει νέα πρότυπα όσον αφορά την άνεση, τις επιδόσεις ενώ διαθέτει και την χειροποίητη τελειότητα που χαρακτηρίζει την Bentley.” Το αυτοκίνητο αναμένεται να βρίσκεται στην αγορά μέσα στο 2010. Live φωτογραφίες καθώς και ένα αναλυτικό δελτίο τύπου μπορείτε να βρείτε στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Μετά τις φήμες που θέλουν την Volkswagen να σκέφτεται να διακόψει την παραγωγή της Panamera, νέες φήμες κυκλοφόρησαν εκεί έξω. Με την Porsche να γίνεται η 10η εταιρία του ομίλου VW Group είναι γνωστό ότι ο όμιλος ανταλλάσσει τα πατώματα – και όχι μόνο, πολλών αυτοκινήτων του και στις 9 μέχρι πρότινος εταιρίες, ώστε να μειωθεί το κόστος παραγωγής. Τελευταίο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Seat EXEO που δανείστηκε εκτός από το πάτωμα, σχεδόν τα πάντα από την προηγούμενη γενία του Audi A4. Επίσης την ίδια πλατφόρμα χρησιμοποιούν τα SUV της εταιρίας Cayenne, Touareg και Q7. Έτσι η Panamera ίσως δανείσει το σασί της σε κάποια από τις Bentley, Audi, Bugatti.

Βέβαια αν αναλογιστεί κανείς ότι το σασί της Panamera είναι κατασκευασμένο από χάλυβα μπορούμε να αποκλείσουμε την Audi και την Bentley που δείχνει να προτιμά τα αλουμινένια σασί της Audi έτσι ώστε να αντικαταστήσει το σιδερένιο της Continental. Η μόνη που απομένει είναι η Bugatti που ήδη ετοιμάζει ένα 4θέσιο supercar και χρειάζεται ένα σεντάν στην γκάμα της που να θυμίζει την Panamera.  Είναι ενδιαφέρον να δούμε πως θα εξελιχθεί η πορεία της Porsche στην επόμενη δεκαετία.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η νέα ναυαρχίδα της Bentley παρουσιάστηκε στην έκθεση της Pebble Beach στην Καλιφόρνια. Ο αντικαταστάτης της Arnage ακούει στο όνομα Mulsanne και όπως ανακοίνωσε η Βρετανική εταιρία στον σχεδιασμό της αποτέλεσε έμπνευση η Bentley 8-litre του 1930 που σχεδιάστηκε από τον ιδρυτή της Bentley Walter Owen Bentley . Το νέο μοντέλο αντικατοπτρίζει αυτό που θέλει να περάσει η Bentley, την δύναμη και πολυτέλεια ενώ σύμφωνα με τον Dr. Ulrich Eichhorn, μέλος του διοικητικού συμβουλίου: “H Mulsanne κατασκευάστηκε με τις βασικές αρχές μιας γνήσιας Bentley”.

Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν V8 κινητήρα 6.75 λίτρων απόδοσης 500 ίππων με 100 κιλά ροπή. Με την οικολογική συνείδηση να βρίσκεται ψηλά στην λίστα των προτεραιοτήτων όλων των κατασκευαστών αυτοκίνητων, η Bentley χρησιμοποίησε στον νέο κινητήρα ελαφρύτερα υλικά καθώς και ένα νέο σύστημα εξάτμισης όπου πιθανώς θα απενεργοποιεί κάποιος από τους κυλίνδρους. Το αποτέλεσμα ήταν να μειωθεί η μέση κατανάλωση κατά 20% ενώ όπως και η Continental Supersports έτσι και η Mulsanne είναι συμβατή με την τεχνολογία καυσίμου E85 βιοαιθανόλης. Το μοντέλο αναμένεται να βγει στην παραγωγή στα μέσα του 2010. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Μάλιστα κατά την διάρκεια της έκθεσης Pebble Beach δημοπρατήθηκε η πρώτη Bentley Mulsanne και πουλήθηκε έναντι $500.000 με τα χρήματα αυτά να πηγαίνουν στο φιλανθρωπικό ίδρυμα Phil Hill. Το video της δημοπρασίας μπορείτε να το δείτε στην συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Κατά την διάρκεια της έκθεσης της Νέας Υόρκης που βρίσκεται σε εξέλιξη ανακοινώθηκε η τιμή της  Bentley Continental Supersports. Η τιμή της ανέρχεται στις 267.000 $ ( κοντά στις 200.000 €). Το “πράσινο” supercar είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην Γενεύη και οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από τον Οκτώβρη. Δείτε μερικές live φωτογραφίες του αυτοκινήτου από την έκθεση της Νέας Υόρκης.

Διαβάστε Περισσότερα »

Έχουμε δει ως τώρα αρκετά garage με supercars αλλά αυτό τα ξεπερνά όλα! Το garage αυτό, που μπορεί κανείς να το χαρακτηρίσει και μουσείο, ανήκει σε έναν μόνο άνθρωπο! Ο συλλέκτης που είναι γνωστός ως “Σουλτάνος του Michigan” έχει στο garage του, αυτοκίνητα αξίας πολλών δις euro. Να τα αριθμήσω δεν πρόλαβα, αλλά ανάμεσα τους υπάρχουν πολλά αμερικάνικα musclecars (chevrolet, buick, mustang), πολλές Ferrari, αρκετές Lamborghini (ανάμεσα τους και η Reventon), η Mercedes SLR, πολλές Rolls Royce (και η Phantom), Nissan GT-R, Ford F40, αμέτρητες και συλλεκτικές Corvette, πολλές Maserati και Porsche (εννοείτε ότι έχει και την Carrera GT), την Alfa Romeo 8C Competizione, φυσικά μία Veyron δεν θα μπορούσε να λείπει, και πολλά, πάρα πολλά ακόμη . Δεν γράφω κάτι άλλο. Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε το video διάρκειας 8 λεπτών.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο βελτιωτικός οίκος HAMANN βελτίωσε την Bentley Continental GT Speed δημιουργώντας το HAMANN Imperator. Το αυτοκίνητο έχει υποστεί τις απαραίτητες τροποποιήσεις τόσο μηχανικά όσο και στιλιστικά. Μηχανικά ο 6 λίτρων W12 κινητήρας αποδίδει πλέον 650 άλογα με 82.8 κιλά ροπής μετά την αναβάθμιση της ECU και την τοποθέτηση νέας εξάτμισης με αγωνιστικό καταλύτη. Τοποθετήθηκαν νέες αναρτήσεις που χαμηλώνουν το αυτοκίνητο κατα 30mm μπροστά και 20mm πίσω για περισσότερο αγωνιστικό στυλ.

Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει νέο μπροστά προφυλακτήρα που ενσωματώνει φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, πλαινά σπόιλερ με εισαγωγές αέρα, πίσω αεροτομή, καθώς και νέο πίσω προφυλακτήρα. Οι αλλαγές ολοκληρώνονται με τις 2 νέες ζάντες, 21″ και 22″ αντίστοιχα. Στο εσωτερικό οι αλλαγές εντοπίζονται στα carbon διακοσμητικά, στο αγωνιστικό τιμόνι καθώς και στα αλουμινένια πετάλς. Δείτε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Αναμφισβήτητα ο όμιλος VW GROUP είναι ένα από τους μεγαλύτερους ομίλους κατασκευαστών αυτοκινήτων στον κόσμο. Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πόσα αυτοκίνητα παράγει για τις 8 εταιρίες του αυτήν την στιγμή σε όλο τον κόσμο; Αναλυτικά για τις Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, SEAT και Skoda ο όμιλος VW Group παράγει 178 μοντέλα! Πραγματικά μεγάλος αριθμός. Δείτε στις παρακάτω φωτογραφίες μαζεμένα και τα 178 μοντέλα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Εκτός από τα Mansory Chopster και Linea Vinsero η Mansory παρουσίασε και μια ειδική έκδοση της Bentley Continental GT Speed. Ο κινητήρας πλέον παράγει 685 άλογα με 89 κιλά ροπή που είναι ικανά να δώσουν στην GT Speed τελική ταχύτητα 384 χλμ/ώρα. Για να επιτευχθούν αυτές οι επιδόσεις οι μηχανικοί της Ελβετικής εταιρίας αναβάθμισαν την ECU, τοποθέτησαν νέο φίλτρο αέρα στην μηχανή καθώς και νέα μεγαλύτερη εξάτμιση.

Εξωτερικά ξεχωρίζει το μαύρο ματ χρώμα ενώ έχουνε τοποθετηθεί νέοι προφυλακτήρες μπροστά και πίσω, πλαϊνά spoiler, μια μικρή αεροτομή, ζάντες 21″ με λάστιχα 305/30 και ένα καπό με εισαγωγές αέρα. Στο εσωτερικό χρησιμοποιήθηκαν υλικά που προσδίδουν ακόμη μεγαλύτερο κύρος ενώ τοποθετήθηκε νέο αγωνιστικό τιμόνι και αλουμινένια πετάλς. Καμία αναφορά σχετικά με το πότε θα βγει στην παραγωγή και ποια θα είναι η τιμή του. Δείτε τις φωτογραφίες και το δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

H Bentley μας είχε προϊδεάσει για το τι πρόκειται να παρουσιάσει στην Γενεύη, αφού μερικές μέρες πριν ανοίξουν οι πόρτες της έκθεσης έδωσε στοιχεία και φωτογραφίες από το γρηγορότερο αυτοκίνητο που έχει βγάλει στην παραγωγή, την Continental Supersports. Σήμερα η Bentley παρουσίασε στο σαλόνι της Γενεύης το Continental Supersports, το όνομα του οποίου είναι εμπνευσμένο από το διθέσιο πρωτότυπο που είχε κατασκευαστεί το 1925 με κινητήρα 3 λίτρων. Το “πράσινο” supercar είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Bentley που χρησιμοποιεί 2 ήδη καυσίμου, βενζίνη καθώς και βιοκαύσιμα (σε οποιαδήποτε αναλογία). Η συνολική χωρητικότητα του W12 κινητήρα είναι 6000 cc, bi-turbo, απόδοσης 630 ίππων με 80 κιλά ροπή διαθέσιμα απο τις 1700 στροφές ανά λεπτό. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα πιάνει σε 3.9 δευτερόλεπτα ενώ η μέση κατανάλωση του φτάνει τα 16.3 λίτρα/100χλμ. Το Supersports είναι τετρακίνητο με την κίνηση να μεταδίδεται μόνιμα σε ποσοστά 40% εμπρός – 60% πίσω. Εξωτερικά το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τη διχρωμία, τις διπλές εισαγωγές αέρα στο καπό, τον νέο μπροστά προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και με τον επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα. Νέες αλουμινένιες αναρτήσεις, νέες ζάντες 20″ με λάστιχα 275/30 και μεγαλύτερα carbon φρένα συμπληρώνουν τις αλλαγές. Στο εσωτερικό συναντάμε νέα καθίσματα με επένδυση Alcantara με ραφές σε σχήμα διαμαντιού, εκτεταμένη χρήση carbon καθώς και ένα νέο ηχοσύστημα 16 ηχείων. Οι πωλήσεις του Continental Supersports θα ξεκινήσουν την άνοιξη. Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες του αυτοκινήτου από την έκθεση της Γενεύης.

Διαβάστε Περισσότερα »

Όταν η Edo αποφασίζει να δημιουργήσει ένα νέο πακέτο για ένα αυτοκίνητο τότε στοχεύει μόνο στην τελειότητα. Έτσι δεν θα μπορούσε να κάνει κάτι λιγότερο και για την Bentley GT. Με τον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου εκτόξευσε την ιπποδύναμη στα 680 άλογα με 88 κιλά ροπή (τα αρχικά ήταν 610 άλογα – 75 κιλά ροπή). Ως αποτέλεσμα η Speed GT αγγίζει τα 340 χλμ/ώρα με τα 0-100χλμ/ώρα να πιάνει σε 4.2 δευτερόλεπτα. Πολλές είναι οι αλλαγές που έγιναν για να βελτιώσουν το αυτοκίνητο. Εκτός του επαναπρογραμματισμού της ECU προστέθηκε νέο φίλτρο αέρα  και νέα ανοξείδωτη εξάτμιση με ειδική βαλβίδα ώστε να μειώνει τον θόρυβο. Το αυτοκίνητο χαμήλωσε κατά 35mm με τις νέες πλήρως ρυθμιζόμενες μέσω τηλεχειριστηρίου, αναρτήσεις αέρα. Δείτε τις φωτογραφίες  καθώς και το δελτίο τύπου που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »