Το 5ο επεισόδιο της 15ης σαιζόν του Top Gear σίγουρα το κατατάσει κανείς ανάμεσα στα Top 3 επεισόδια που έχουν παίξει σε όλα αυτά τα χρόνια που υπάρχει η εκπομπή. Ανάμεσα στο Touareg, το αφιέρωμα στον Ayrton Senna και στα αστέρια του Hollywood, Tom Cruise και Cameron Diaz o Captain Slow (aka James May) δοκιμάζει την Bugatti Veyron Super Sport ενώ ο Stig πετυχαίνει νέο ρεκόρ στην πίστα του Top Gear (1:16.80) με το νέο γερμανικό “υπερόπλο”. Αν συγκρίνει κανείς τον χρόνο της SS με την απλή Veyron θα δει ότι η SS είναι κατά 1.5 δευτερόλεπτο γρηγορότερη ενώ σε σχέση με την Ferrari Enzo 2.2 δευτερόλεπτα! Χαοτική διαφορά για την μικρή πίστα του Top Gear. Αν δεν έχεις δει το επεισόδιο σου ξαναλέω ότι πρέπει να το δεις.

Διαβάστε Περισσότερα »

Σίγουρα θυμάσαι το άρθρο του Top Gear που έλεγε ότι έχει σχέση με το νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής (431 χλμ/ώρα) της Bugatti Veyron Super Sport. Πλέον στο νέο τεύχος του περιοδικού που κυκλοφορεί, ανακοίνωσαν ότι ο Captain Slow (a.k.a. James May) δεν ήταν ο οδηγός που έπιασε τα 431 χλμ/ώρα αλλά αφού ολοκληρώθηκαν οι επίσημες μετρήσεις, πήρε βόλτα την Veyron Super Sport και έπιασε τελική ταχύτητα 417 χλμ/ώρα. Σίγουρα θα θυμάσαι ότι ο May έχει μια προιστορία με την Veyron αφού το 2007 στην ιδιόκτητη πίστα δοκιμών Ehra-Lessien της Volkswagen είχε πιάσει 407 χλμ με την “απλή” έκδοση της Veyron.

Ολόκληρο το άρθρο θα είναι διαθέσιμο στο περιοδικό του Αυγούστου ενώ σίγουρα θα παίξει και κάποιο video σε κάποια από τα επόμενα επεισόδια της τηλεοπτικής εκπομπής.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το γνωστό βρετανικό τηλεοπτικό τρίο που όλοι αγαπάνε να μισούν – κυρίως επειδή έχουν την ευκαιρία να “παίζουν” με αμάξια που εμείς οι υπόλοιποι κοινοί θνητοί απλά ονειρευόμαστε- έκανε πάλι το θαύμα του! Αποκλείεται να μη θυμάσαι τη Bugatti Veyron 16.4 Super Sport με τα 1200 άλογα η οποία έγραψε νέο ταχύτερο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής που αγγίζει τα 431 χλμ/ώρα.

Σύμφωνα με άρθρο επίσημο site της εκπομπής, από αυτά που αφήνουν να καταλάβει κανείς, είναι ότι ένας εκ των τριών παρουσιαστών της αγαπημένης σου εκπομπής βρισκόταν μέσα στο supercar όταν αυτό σημείωσε το ρεκόρ! Δεν ξέρω ακόμη περισσότερα, αλλά το σίγουρο είναι ότι θα μάθουμε περισσότερα σε ένα από τα επόμενα επεισόδια της εκπομπής, αφού σίγουρα o Clarkson θα θελήσει να παρουσιάσει τον άθλο του με καμάρι!

Διαβάστε Περισσότερα »

Bugatti Veyron 16.4 Super Sports ή αλλιώς Veyron με 1200 άλογα με 153 κιλά ροπής! Οι φήμες υπήρχαν εδώ και καιρό ότι η Bugatti ετοίμαζε την συγκεκριμένη έκδοση αλλά σήμερα δόθηκαν στην δημοσιότητα επίσημες φωτογραφίες και λεπτομέρειες για το ποιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.

Με 199 άλογα περισσότερα από την “στάνταρ” έκδοση, οι άνθρωποι της Bugatti πήραν το νέο τους όπλο και το πήγαν στην ιδιόκτητη πίστα της Volkswagen, Ehra-Lessian, που βρίσκεται δίπλα από το εργοστάσιο του Wolfsburg. Εκεί βρέθηκαν άτομα από το βιβλίο Guinness αλλά και από το Γερμανικό οργανισμό πιστοποίησης (TÜV) ώστε να κατοχυρώσουν την τελική ταχύτητα της.

Εκεί το μαύρο – πορτοκαλί hypercar έκανε δύο μετρήσεις όπου στην μεν πρώτη πέτυχε τελική ταχύτητα 428 χλμ/ώρα και στην δεύτερη 434.2 χλμ/ώρα. Έτσι βγήκε ο μέσος όρος από τις δύο μετρήσεις όπου έδειξε μέση ωριαία ταχύτητα της τάξεως των 431 χλμ/ώρα όπου αποτελεί νέο ρεκόρ για αυτοκίνητο παραγωγής.

Η Veyron 16.4 Super Sport διαθέτει νέο carbon monocoque σασί που μειώνει το συνολικό βάρους του αυτοκινήτου ενώ το bodykit του είναι 100% κατασκευασμένο και αυτό από carbon. Εξωτερικά για να διαφέρει από την απλή έκδοση διαθέτει νέες εισαγωγές αέρα (NACA) στην οροφή, επανασχεδιασμένο καπάκι κινητήρα, νέο μπροστά προφυλακτήρα και νέο πίσω προφυλακτήρα με διπλό διαχύτη και με νέες διπλές απολήξεις των εξατμίσεων τοποθετημένες στο κέντρο. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέα διακοσμητικά, νέοι χρωματισμοί αλλά και όπως ήταν φυσικό, ειδικά λογότυπα Super Sport.

Τα πρώτα 5 αυτοκίνητα που θα βγούνε στην παραγωγή θα είναι βαμμένα στα ίδια χρώματα και η τελική τους ταχύτητα θα περιοριστεί στα 415 χλμ/ώρα ώστε να προστατευτούν τα ελαστικά. Το ντεμπούτο της θα γίνει στα μέσα Αυγούστου στην έκθεση Pebble Beach Concours d’Elegance στην Καλιφόρνια. Η τιμή της λογικά θα ανακοινωθεί εκεί αλλά μην σας παραξενέψει εάν ξεκινά από 2 και έχει ακόμη 6 μηδενικά από πίσω !  Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Φήμες, φήμες και ξανά φήμες. Μετά τις δηλώσεις του τέως προέδρου του VW Group, οι φήμες φουντώνουν για μια δυνατότερη έκδοση της Bugatti Veyron η οποία θα έχει το όνομα Veyron SuperSport και θα αποδίδει 1200 άλογα. Σε συνδυασμό με τα 300 λιγότερα κιλά που θα ζυγίζει το γρηγορότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, θα γίνει ακόμη ποιο γρήγορο αφού θα θέλει μόλις 2.2 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 100 χλμ/ώρα ενώ η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 425 χλμ/ώρα.Το όνομα SuperSport έχει χρησιμοποιηθεί σε ακόμη 2 μοντέλα της φίρμας, στην Type 55 και στην EB110.

Μόλις 30 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν με την τιμή της να κυμαίνεται στα 1.5 εκατ. ευρώ και το ντεμπούτο της αναμένεται στην έκθεση του Παρισιού τον Οκτώβριο. Λίγοι μήνες έμειναν ώστε να δούμε εάν οι φήμες αυτές επαληθευτούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ποιο αυτοκίνητο είναι ακριβότερο από την Bugatti Veyron; Μόνο μία Bugatti Veyron αλλά έχει μερικές “ιδιαιτερότητες”. Είναι σε κλίμακα 1:18 και είναι κατασκευασμένη από διαμάντια και χρυσό 7.2 καρατίων. Το όνομα του Bugatti Veyron Diamond Limited Edition και είναι μια δημιουργία των Robert Gulpen και Stuart Hughes. Μόλις 3 τέτοια αυτοκίνητα μινιατούρες θα κατασκευαστούν και το κόστος τους αγγίζει τα 2.4 εκατομμύρια ευρώ. Ευκαιρία λέμε…

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο 22χρονος Sun Yonggan, φοιτητής απο τη Κίνα, μαζί με τους τέσσερις συγκάτοικούς του, κατάφεραν να φτιάξουν ένα αυτοκίνητο απο πακέτα τσιγάρων για να περάσουν το δικό τους μήνυμα κατά του καπνίσματος. Κι επειδή δε θα μπορούσαν να φτιάξουν ότι κι ότι, επέλεξαν το σχήμα της Bugatti Veyron για το έργο τους! Αφού λοιπόν συγκέντρωσαν 10280 άδεια πακέτα τσιγάρων, έβαλαν τα σχέδια της Veyron πάνω στο τραπέζι και ξεκίνησαν τη χαρτοκολλητική! Το αποτέλεσμα ήταν ένα ομοίομα που ζυγίζει κάτι περισσότερο απο 300 κιλά και αυτό γιατι το μοντέλο του έχει ακομα και… ηλεκτροκινητήρα! Όταν συνδιάζεις ελεύθερο χρόνο με οικολογική συνείδηση μπορείς να μεγαλουργίσεις! Ελπίζω μόνο τα πάνω απο 205000 τσιγάρα να μη τα χαν καπνίσει αυτοί πιο πριν μόνοι τους!

Διαβάστε Περισσότερα »

Χοχοχοχο!!! Σίγουρα θυμάσαι το πρώτο video όπου 2 Nissan GT-R των 730 ίππων έπαιζαν στην Μόσχα με μία Bugatti Veyron. Στο σημερινό video το Nissan GT-R το οποίο φορά το κιτ βελτίωσης P800 της Switzer που αποδίδει 800 άλογα, νικά κατά κράτος σε έναν drag race την Bugatti Veyron!!! Δεν ξέρω εάν η Veyron είχε κάποιο πρόβλημα ή το Nissan έχει τοποθετήσει nitro αλλά η διαφορά τους είναι χαοτική! Το video στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Έχουμε δει πως κατασκευάζονται διάφορα αυτοκίνητα, supercars και μη, αλλά τι θα έλεγες να έβλεπες πως κατασκευάζεται το υπέρτατο αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί ποτέ; Ο λόγος για την Bugatti Veyron όπου για να κατασκευαστεί μόνο η μηχανή της των 1001 ίππων, χρειάζονται 4 εβδομάδες με την συναρμολόγηση της να γίνεται αποκλειστικά από ανθρώπινα χέρια. Απολαύστε τα 4 video HD ποιότητας του National Geographic στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Φήμες και πάλι φήμες. Το βρετανικό Auto Express αναφέρει ότι η Bugatti  βρίσκεται σε διαδικασία κατασκευής ενός ηλεκτροκίνητου supercar. Η ιπποδύναμη του θα ανέρχεται στα 597 kW (800 hp) από 2 ηλεκτροκινητήρες που θα μπορούν να παράγουν 220 κιλά ροπή διαθέσιμα ακόμη και από 1 σ.α.λ . Η πηγή του περιοδικού, αναφέρει ότι το αυτοκίνητο δεν πρόκειται να βγει στην παραγωγή αλλά ούτε και στο κοινό ως πρωτότυπο αφού η κατασκευή του γίνεται μόνο και μόνο ώστε να εξετάσουν οι μηχανικοί την περαιτέρω ανάπτυξη των ηλεκτροκινητήρων.

Το θεωρώ απίθανο οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο να κατασκεύαζε ένα τέτοιο αυτοκίνητο και δεν θα το παρουσίαζε έστω και ως πρωτότυπο ώστε να κάνει επίδειξη “δύναμης” και τεχνογνωσίας. Για να δούμε εάν οι φήμες αυτές βγούνε αληθινές στο μέλλον ώστε να γίνει το δεύτερο ηλεκτρικό όχημα της Bugatti μετά το Type 56, το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε η εταιρία την δεκαετία του 1930.

Διαβάστε Περισσότερα »

To Nissan GT-R απέναντι σε θηριώδη supercars. Στο πρώτο video 2 ρώσικα βελτιωμένα Nissan GT-R R35 απόδοσης 730 ίππων δοκιμάζουν τις δυνατότητες τους απέναντι σε μια λευκή Bugatti Veyron ενώ στο δεύτερο video το GT-R P800 της Switzer δοκιμάζει απέναντι από το σουηδικό supercar Koenigsegg CCR. Δεν μπορείτε να πείτε, καλά κρατάνε! Δυναμώστε ηχεία και πατήστε play.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο Michael Schumacher αποφάσισε ότι η κίτρινη Bugatti EB110 του έπιανε τσάμπα χώρο στο γκαράζ και αποφάσισε να την πουλήσει. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις 33 αυτοκίνητα βγήκαν στην παραγωγή και η συγκεκριμένη ήταν η μοναδική που διέθετε το luxury πακέτο στο εσωτερικό της. Σίγουρα ο Γερμανός δεν το πολύχρησιμοποίησε αφού έχει μόλις 4.627 χλμ και αναφέρει ότι η κατάσταση του είναι καλύτερη και από καινούργιο.  Όσο για την τιμή του; Τα €600.000 που ζητά δεν μπορεί κανείς να το χαρακτηρίσει ευκαιρία.

Λίγη ιστορία τώρα, το EB 110 SS παρουσιάστηκε το 1994 και φορά έναν 3.5 λίτρων V12 με τέσσερα turbo απόδοσης 611 ίππων. Διαθέτει χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο και κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτερόλεπτα.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ετοιμαστείτε για νέα έκδοση της Veyron με 1200 άλογα. Όχι δεν πρόκειται για αστείο αλλά για είδηση που βγήκε από τον τέως πρόεδρο του VW Group, Ferdinand Piëch. Ο Piëch σε ομιλία του στο πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βιέννης αναφέρθηκε ότι θα υπάρξει ένα τέτοιο μοντέλο στο μέλλον χωρίς ωστόσο να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Παρότι ο Piëch αποτελεί παρελθόν από την VW, η δήλωση του δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη αφού διετέλεσε για πολλά χρόνια πρόεδρος της Γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και γνωρίζει πολύ καλά το πλάνο της. Μάλιστα ήταν ο ίδιος που έδωσε το πράσινο φως ώστε η Veyron να βγει στην παραγωγή. Για να δούμε εάν ο πρώην πρόεδρος επαληθευτεί.

Διαβάστε Περισσότερα »

20χρονος Ολλανδός πιάστηκε από την αστυνομία να οδηγεί την Bugatti Veyron του πατέρα του  με 160 χλμ/ώρα σε δρόμο που είχε όριο 80 χλμ/ώρα λίγο έξω από το Ρότερνταμ. Η είδηση είναι ότι η αστυνομία κατέσχεσε την Veyron ενώ πήρε και το δίπλωμα του νεαρού οδηγού. Το ποσό της κλήσης δεν αναφέρεται ενώ το πότε θα επιστραφεί η Bugatti  αξίας €1.8 εκατομμυρίων στον κάτοχο της παραμένει άγνωστος. Αλήθεια, στην Ελλάδα μας αν συνέβαινε κάτι παρόμοιο τι λέτε να γινόταν;

Διαβάστε Περισσότερα »

“Piece of junk”, έτσι αποκάλεσε ο γνωστός μας Ron Dennis πρόεδρος της McLaren Automotive την Bugatti Veyron σε συνέντευξη του στην Arabian Business αφού δεν μπορεί να βρει τίποτα το θετικό που να τον κάνει να αγοράσει μια Veyron και να τον κάνει νοιώσει “άνετα” αφού την βρίσκει άσχημη όσο ένα γουρούνι (!!!) με την οδηγική της συμπεριφορά να είναι κάτω του μετρίου. “Ξέρω ότι για να βγει ο θηριώδης W16 κινητήρας 8.0 λίτρων πρέπει να κοπεί το αυτοκίνητο” συμπλήρωσε.

Στη συνέχεια ρωτήθηκε για την “κόντρα” που έκανε το Βρεταννικό Top Gear ανάμεσα στην Bugatti Veyron και στην McLaren F1 όπου δήλωσε ότι η McLaren F1 αποδίδει σχεδόν την 2/3 της ιπποδύναμης της Bugatti Veyron αλλά οι παραγωγοί ήθελαν 100% να χάσει το αυτοκίνητο του με αποτέλεσμα να γυρίσουν το video ξανά και ξανά αφού ο συμπλέκτης της Veyron πατινάριζε με αποτέλεσμα να σπινιάρει στην εκκίνηση. και η McLaren στο χιλιόμετρο να είναι μπροστά. Τελικά μετά από πολλές προσπάθειες ο συμπλέκτης της Veyron δεν πατινάρισε με αποτέλεσμα η Veyron των 1001 ίππων να περάσει την McLaren F1 των 636 ίππων στο χιλιόμετρο.

Δεν μας τα λέει καλά ο Βρετανός…

Διαβάστε Περισσότερα »