Citroen
GQ by Citroen Concept
7 Μαρ 2010
Το αποτέλεσμα της συνεργασίας της Citroen με το Βρετανικό ανδρικό περιοδικό GQ ήταν να δημιουργηθεί το πρωτότυπο GQbyCITROEN. Το πρωτότυπο δημιουργήθηκε όταν ο συντάκτης του περιοδικού, Dylan Jones, ζήτησε από την Γαλλική ομάδα να κατασκευάσουν το απόλυτο ανδρικό αυτοκίνητο. Η ομάδα που ασχολήθηκε με το πρωτότυπο ηγούνταν από τον Mark Lloyd, υπεύθυνο σχεδιασμού του νέου DS3.
Στιλιστικά το GQ by Citroen Concept εξωτερικά έχει μοντέρνο σχεδιασμό με έντονες καμπύλες, κοίλο πίσω παρμπρίζ με τις πίσω πόρτες να ανοίγουν ανάποδα. Το εσωτερικό του έχει φουτουριστικό σχεδιασμό με την άνεση και πολυτέλεια να είναι οι έννοιες που το χαρακτηρίζουν. Η επιλογή των επενδύσεων και των διακοσμητικών έγινε από τον Patrick Grant, Διευθυντή Δημιουργικού Σχεδιασμού του οίκου μόδας E.Tautz.
Μηχανικά το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ένα υβριδικό σύστημα εκπέμποντας μόλις 80 γρ/χλμ C02 που αποτελείται από έναν 1600αρη βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που δίνουν στο αυτοκίνητο την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4.5 δευτ. με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 249 χλμ/ώρα. Φωτογραφίες και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Τώρα οι Γάλλοι και οι Βρετανοί αυτό το λένε ανδρικό αυτοκίνητο;;; Εγώ γιατί θα προτιμούσα κάτι τέτοιο;
Οι υποψήφιοι για το World Car Of The Year 2010
4 Μαρ 2010
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος ανακοινώθηκαν οι υποψήφιοι για το World Car Of The Year 2010 με τους νικητές των τεσσάρων κατηγοριών να ανακοινώνονται κατά την διάρκεια της Έκθεσης της Νέας Υόρκης την 1 Απριλίου. Αναλυτικά οι υποψήφιοι ανά κατηγορία στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Το περίπτερο της Citroen
2 Μαρ 2010
Εκτός από το εκπληκτικό SURVOLT concept στο περίπτερο της η Citroen εκθέτει τα DS3 Racing Limited Edition και DS High Rider. To DS High Rider είναι ένα τετραθέσιο coupe με μήκος 4.26μ και πλάτος 1.82μ. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης ζάντες 19″ και εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα HDi και με έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς, μετατρέποντας το μοντέλο σε τετρακίνητο. Το μοντέλο αποτελεί προπομπό του DS4 το οποίο θα είναι το μελλοντικό crossover της Citrοen που θα διευρύνει τη γκάμα της C4. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Citroen SURVOLT concept
2 Μαρ 2010
Nέο πρωτότυπο παρουσίασε σήμερα η Citroen. Το ηλεκτροκίνητο όχημα διαθέτει μια άκρως φουτουριστική σχεδίαση βγαλμένη από το μέλλον και διαθέτει 2 καθίσματα. Δεν έχουν δοθεί τεχνικά στοιχεία για τον ηλεκτροκινητήρα του παρά μόνο ότι αποτελεί εξέλιξη του Citroen Revolte concept που παρουσιάστηκε πέρυσι στην Φρανκφούρτη. Το πρωτότυπο έχει διαστάσεις 3.85μ μήκος, 1.57μ πλάτος και 1.2μ ύψος κάνοντας το να είναι κατά 65mm μακρύτερο και 150mm πλατύτερο από την Lotus Exige S. Live, επίσημες φωτογραφίες καθώς και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Ανακλήσεις αυτοκινήτων CITROEN
27 Φεβ 2010
Η εταιρεία CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων CITROEN στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου, εκτελεί τα κάτωθι προγράμματα ανακλήσεων αυτοκινήτων CITROEN:
- Ανάκληση 4890 οχημάτων, μοντέλα C 2 – C 3 – C 3 Pluriel – JUMPY III , με έτη κατασκευής 2006 έως 2009. Στα προαναφερόμενα οχήματα χρειάζεται να γίνει τηλεφόρτιση νέας έκδοσης λογισμικού διαχείρισης των φώτων του αυτοκινήτου.
- Ανάκληση 1515 οχημάτων, μοντέλο C 1 , στα οποία σε σπάνιες περιπτώσεις, υπό ειδικές συνθήκες, το πεντάλ γκαζιού υπάρχει πιθανότητα να μείνει σε θέση μερικώς βυθισμένη ή να επανέλθει πιο αργά στην πάνω θέση του.
- Ανάκληση 457 οχημάτων, μοντέλο C5 Berline (X7), με έτη κατασκευής 2007 έως 2009. Στα προαναφερόμενα οχήματα χρειάζεται να ελεγχθεί η τοποθέτηση των πλευρικών διακοσμητικών του παρ-μπριζ και αν χρειαστεί, να αντικατασταθούν οι στερεώσεις τους στο αμάξωμα.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με οποιοδήποτε από τα ανωτέρω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης
επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων CITROEN σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στο όχημά τους, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ στο τηλέφωνο 210 6700364.
Citroen DS3 Racing Limited Edition
20 Φεβ 2010
Μια περιορισμένη έκδοση του Citroen DS3 θα παρουσιάσει στην Γενεύη η Citroen. Το Citroen DS3 Racing εφοδιάζεται με τον 1600αρη THP κινητήρα που στην προκειμένη περίπτωση αποδίδει 200 ίππους με 27.5 κιλά ροπή. Για να μπορέσει να τιθασεύσει την επιπλέον ιπποδύναμη κατά 30%, οι Γάλλοι τοποθέτησαν ζάντες 18″, σκληρότερες αναρτήσεις και ελατήρια που χαμηλώνουν το αυτοκίνητο κατά 15mm ενώ τοποθέτησαν και αποστάτες στους τροχούς 30mm. Για την δύσκολη δουλειά του φρεναρίσματος τοποθετήθηκαν 4πίστονες δαγκάνες με αεριζόμενους δίσκους.
Από στιλιστικής πλευράς το Citroen DS3 Racing διαθέτει carbon διαχύτη, μπροστά spoiler, φτερά και αεροτομή. Διακοσμητικά χρωμίου και πορτοκαλί απόχρωσης συναντάμε σε αρκετά σημεία του αυτοκινήτου όπως στη μπροστά γρίλια, στην οροφή, στους καθρέπτες και στις χειρολαβές. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα sport bucket καθίσματα επενδυμένα με δέρμα και alcantara ενώ και εδώ συναντάμε carbon και πορτοκαλί διακοσμητικά.
Μόνο 1000 αυτοκίνητα θα βγούνε στην παραγωγή με τις πωλήσεις να ξεκινούν το δεύτερο εξάμηνο του 2010. Το αν έρθει στην Ελλάδα δεν έχει γίνει γνωστό. Video, φωτογραφίες και δελτίο τύπου μπορείτε να βρείτε στην συνέχεια.
Ανάκληση και για Peugeot και Citroen
30 Ιαν 2010
Το πρόβλημα της Toyota με το πεντάλ του γκαζιού ανάγκασε την PSA, μητρική εταιρία της Peugeot και Citroen, να προχωρήσει σε ανάκληση 100.000 περίπου αυτοκίνητων που κατασκευάστηκαν στο ίδιο εργοστάσιο που έχουν κατασκευαστεί τα Toyota Aygo στην πόλη Kolin της Τσεχίας. Η ανάκληση είναι προληπτική και αφορά τα Peugeot 107 και Citroen C1 που κατασκευάστηκαν από τον Φεβρουάριο του 2005 έως και τον Αύγουστο του 2009, περίοδος που αντιστοιχεί σε 100.000 αυτοκίνητα επειδή σχεδόν όλα τα ανταλλακτικά είναι κοινά και για τα 3 αυτοκίνητα. Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων καλό θα ήταν να επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία τους ώστε να κανονίσουν τον τρόπο που θα γίνει η αλλαγή.
Car of the Year 2010 το νέο Volkswagen Polo
2 Δεκ 2009
Προσωπικά το πίστευα ότι το νέο Polo δεν θα είχε αντίπαλο στον διαγωνισμό της COTY «Car of the Year 2010«. Πενήντα εννέα δημοσιογράφοι από όλη την Ευρώπη είχαν να επιλέξουν ανάμεσα σε εφτά υποψηφιότητες και μετά από την ψηφοφορία που διεξήχθη ανέδειξαν με μεγάλη διαφορά τον νικητή για το 2010 που δεν είναι άλλο από το νέο Volkswagen Polo. Αναλυτικά η συνολική κατάταξη με την συνολική βαθμολογία του κάθε αυτοκινήτου είναι η ακόλουθη.
Citroen C-ZERO
11 Νοε 2009
H Citroen παρουσίασε σήμερα το C-ZERO που όπως αποκαλύπτει το όνομα του πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα μήκους 3.48m. Το αυτοκίνητο είναι η πρόταση της Citroen που βασίζεται στα Mitsubishi i-MiEV και Peugeot iOn χάρη στην συνεργασία της PSA Peugeot Citroen και Mitsubishi, εφοδιάζεται και αυτό με τον ίδιο ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα 64 ίππων και 18 κιλών ροπής που τροφοδοτείται από 88 μπαταρίες 50Ah η καθεμία, συνολικής αυτονομίας 130 χιλιομέτρων. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων μιας ταχύτητας με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται 15 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται στα 130 χλμ.
Η πλήρης φόρτισης του διαρκεί 6 ώρες με παροχή απλής οικιακής πρίζας 220V, ενώ χρειάζονται μόλις 30 λεπτά σε παροχή 400V για να φορτίσουν οι μπαταρίες κατά 80%. Το αυτοκίνητο διαθέτει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας όπως ABS,ESP, 6 αερόσακους καθώς επίσης και κλιματισμό με ηλεκτρικά παράθυρα. To Citroen C-ZERO θα αρχίσει τις πωλήσεις του το τελευταίο τετράμηνο του 2010 ενώ μέσα στο 2011 η Citroen θα παρουσιάσει και την πλήρως υβριδική έκδοση του DS5. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Citroen DS3 R3 Rally Car
16 Οκτ 2009
Οι πρώτες δοκιμές και φωτογραφίες από την αγωνιστική έκδοση του Citroen DS3 είδαν το φως της δημοσιότητας. Το C4 στα χέρια του Loeb μπορεί να έχει κατακτήσει τόσες πολλές φορές το πρωτάθλημα οδηγών και κατασκευαστών αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να γίνει ανανέωση. Οι Γάλλοι λοιπόν, αποφάσισαν να ρίξουν στους δρόμους της φύσης το DS3 R3 έτσι ώστε να είναι έτοιμο κατά την σεζόν του 2011.Τώρα ποιοι θα είναι αντίπαλοι του DS3 R3 το 2011 είναι άγνωστο αφού οι μεγάλοι κατασκευαστές εγκαταλείπουν το WRC. Περισσότερες φωτογραφίες στην συνέχεια.
Έκθεση Φρανκφούρτης 2009: Citroen REVOLTe
17 Σεπ 2009
Βασιζόμενη στο θρυλικό Citroen 2CV η Γαλλική εταιρία παρουσίασε το Citroen REVOLTe που συνδυάζει την κλασσική σχεδίαση της Citroen με μια πολύ σύγχρονη σοφιστικέ πινελιά. Ως ένα πλήρως υβριδικό όχημα διαθέτει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να λειτουργήσει και αυτόνομα για κάποια χιλιόμετρα έχοντας έτσι μηδενικές εκπομπές CO2.
Το πρωτότυπο έχει διαστάσεις 3.68 m μήκος, 1.73 m πλάτος και 1.35 m ύψος και θέλει να γίνει το καθημερινό αυτοκίνητο πόλης του μέλλοντος. Η σχεδίαση του χαρακτηρίζεται από το καμπύλο καπό, τους μεγάλους θόλους των τροχών και από την ομαλή γραμμή της οροφής. Το εσωτερικό του έρχεται βγαλμένο μέσα από ταινία επιστημονικής φαντασίας με τα διακσμητικά αλουμινίου, τα πλαστικά και τις βελούδινες επενδύσεις να δημιουργούν έναν φουτουριστικό διάκοσμο. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα ενώ το αυτοκίνητο μπορεί να μεταφέρει 3 επιβάτες, έναν μπροστά και δύο πίσω όπου διαθέτει ένα κάθισμα σε στυλ καναπέ.
Τεχνολογικά το αυτοκίνητο διαθέτει οθόνη αφής, έναν μηχανισμό που ανακυκλώνει τον εσωτερικό αέρα με τον ίδιο τρόπο που το κάνει και το αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου ενώ η αναδιπλούμενη οροφή καλύπτεται με φωτοβολταικά που τροφοδοτεί με ενέργεια μερικές λειτουργίες του εσωτερικού ενώ βοηθά να φορτίσουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου μπορείτε να βρείτε στην συνέχεια.
Citroen Revolte Concept
10 Σεπ 2009
Διέρρευσαν τελικά οι φωτογραφίες από το μυστήριο πρωτότυπο της Citroen που θα παρουσιαστεί στην Φρανκφούρτη. Το αυτοκίνητο έχει όνομα Revolte και φαίνεται ότι αποτελεί τον προπομπό του νέου 2CV με πιθανό όνομα DS2 / DS1. To πρώτο 2CV κυκλοφόρησε το 1949 σαν ένα μικρό, οικονομικό αυτοκίνητο αλλά τα χρόνια έχουν περάσει από τότε και οι ανάγκες της σύγχρονης αυτοκίνησης επιτάσσει φουτουριστικά αυτοκίνητα.
Το πρωτότυπο έχει το νέο σήμα DS στο καπό ενώ διαθέτει μερικά στοιχεία που θυμίζουν το Citroen DS3. Στο μπροστινό μέρος συναντάμε την νέα γρίλια της Γαλλικής εταιρίας και μικρά φωτιστικά σώμα. Στο πλάι ξεχωρίζει η απουσία μεσαίας κολόνας και των κρυφών χειρολαβών των πίσω πόρτων ενώ στο πίσω μέρος το αυτοκίνητο έχει κάτι σαν διαχύτη που μέσα τους κρύβονται οι απολήξεις των εξατμίσεων με την οροφή να είναι υφασμάτινη και πλήρως αναδιπλούμενη. Το εσωτερικό από την άλλη είναι εντελώς φουτουριστικό και θυμίζει διαστημόπλοιο με το κάθισμα του συνοδηγού να κοιτά προς τα πίσω. Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο σε λίγες ημέρες αφού θα παρουσιαστεί και αυτό στην Φρανκφούρτη.
Teaser Photo. Μυστήριο concept από την Citroen.
8 Σεπ 2009
H Citroen έδωσε στην δημοσιότητα teaser φωτογραφίες από ένα νέο πρωτότυπο που θα παρουσιαστεί στην Φρανκφούρτη. Το δελτίο τύπου αναφέρει ότι: «Η Citroen δεν θα σταματήσει να μας εκπλήσσει» άρα δεν είμαστε σίγουροι για το τι πρόκειται να δούμε. Πιθανόν να είναι ο αντικαστάτης του θρυλικού 2CV μιας και το σχήμα φέρνει λίγο σε αυτό. Από την άλλη μπορεί να είναι η 3πορτη έκδοση του νέου C3. Από τα λίγα που μπορούμε να ξεχωρίσουμε από την φωτογραφία είναι το έντονο κυρτό μπροστά μέρος με την μεγάλη γρίλια, τα μικροσκοπικά φωτιστικά σώματα, και η μεγάλη εισαγωγή αέρα. Επίσης οι μεγάλοι τροχοί, η τεράστια γυάλινη πανοραμική οροφή, οι απλές και λιτές σχεδιαστικές γραμμές στο πλάι και ο πίσω άξονας που έχει τοποθετηθεί όσο ποιο πίσω μπορούσε, συμπληρώνουν την εικόνα του νέου πρωτότυπου. Περισσότερες πληροφορίες για το μυστηριώδες πρωτότυπο θα γίνουν γνωστές στην έκθεση της Φρανκφούρτης στις 15 Σεπτεμβρίου.
H Citroen παρουσίασε την έκδοση παραγωγής του DS3
26 Αυγ 2009
Το Citroen DS Inside Concept είχε κάνει την εμφάνιση του τον προηγούμενο Μάρτιο κατά την διάρκεια του σαλονιού της Γενεύης ως πρωτότυπο. Έτσι 6 μήνες μετά, η Citroen έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες και λεπτομέρειες της έκδοσης παραγωγής του νέου DS3 που θα είναι το πρώτο από από τα τρία μοντέλα της νέας σειράς DS. Σε σχέση με το πρωτότυπο, η έκδοση παραγωγής δεν διαφέρει αρκετά αφού εκτός των άλλων, έχει διατηρηθεί η σχεδίαση της κεντρικής κολόνας (B-Pillar) που δεν συνεχίζει μέχρι την οροφή. Οι μόνες ορατές διαφορές είναι στην εξάτμιση και στην κεραία που έχει αλλαχθεί με μια κανονική σε σχέση με την «κεραία καρχαρία» που είχε το πρωτότυπο. Το αυτοκίνητο έχει διαστάσεις 3.950 mm μήκος, 1.710 mm πλάτος και 1.460 mm ύψος με τον χώρο των αποσκευών να ανέρχεται στα 285 λίτρα.
Στο DS3 ο ιδιοκτήτης του θα μπορεί να επιλέγει εκτός του βασικού χρώματος και το χρώματα της οροφής που θα προσφέρεται σε κόκκινο, λευκό, μαύρο και μπλε, ενώ οι καθρέπτες, διάφορα πλαστικά περιμετρικά του αυτοκινήτου και τα καπάκια των μπουλονιών από τις ζάντες θα προσφέρονται είτε σε χρώμιο είτε σε διάφορα χρώματα έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης του να έχει το δικό του μοναδικό αποτέλεσμα. Την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί και το φουτουριστικό εσωτερικό όπου και πάλι ο ιδιοκτήτης θα μπορεί να επιλέξει το χρώμα του ταμπλό, των καθισμάτων και του επιλογέα ταχυτήτων.
Μηχανικά το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με 3 κινητήρες βενζίνης (1400cc 95 ίππων, 1600cc 120 ίππων, 1600cc turbo 150 ίππων) και με 2 κινητήρες πετρελαίου (90 και 110 ίππων) με τον βασικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει εκτός των άλλων 6 αερόσακους, ESP και ABS με EBD και EBA. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης με τις πωλήσεις να ξεκινούν είτε στο τέλος του 2009 είτε στις αρχές του 2010. Περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου και στην mega gallery 62 φωτογραφιών που ακολουθεί.
Εκαναν το 2CV Ferrari
24 Ιουλ 2009
Αυτό που έκαναν o Nicolo Lamberti και ο milko Dalla Costa δεν έχει ξαναγίνει. Πήραν ένα Citroen 2CV και βρήκαν και μια Ferrari σε καλή τιμή. Τα ανακάτεψαν και αφού ξόδεψαν συνολικά κάπου 150,000 ευρώ έφτιαξαν το δικό τους αμάξι. Δείτε το video που ακολουθεί.
