Daimler
Η Mercedes περνά την Audi σε πωλήσεις για πρώτη φορά φέτος
11 Ιουν 2010
Σαν τον σκύλο με την γάτα “τρώγονται” οι δύο από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου όπου στα τέλη κάθε τριμήνου βγάζουν ανακοινώσεις για το ποια από τις δύο έκανε μεγαλύτερες πωλήσεις. Τον περασμένο Απρίλιο, η Audi είχε περάσει την Mercedes για πρώτη φορά στην ιστορία της αλλά η Mercedes κατάφερε και πέρασε και πάλι την Audi στις πωλήσεις του Μαΐου αφού κατάφερε και πούλησε 6.500 περισσότερα αυτοκίνητα σε σχέση με την Audi. Στην πρώτη θέση των πωλήσεων πολυτελών αυτοκινήτων παραμένει η BMW αφού πούλησε 375 περισσότερα οχήματα από την Mercedes που βρίσκεται στην δεύτερη θέση ενώ στην τρίτη έπεσε η Audi.
Σημαντικό ρόλο στις πωλήσεις αυτές έπαιξε η Κινέζικη αγορά αφού οι πωλήσεις στην Άπω ανατολή υπερδιπλασιάστηκαν σε σχέση με τον περσινό Μάιο αφού πούλησε περισσότερα από 11.500 αυτοκίνητα με τα περισσότερα από αυτά να είναι E-class και S-class, σε σχέση με τα 5.200 που είχε πουλήσει τον Μάιο του 2009. Είμαι σίγουρος ότι όταν τελειώσει το δεύτερο τρίμηνο θα βγάλουν πάλι ανακοίνωση για το ποιος πούλησε περισσότερο.
Overkill: Ferrari 360 Hello Kitty
10 Ιουν 2010
Τι να σχολιάσω για αυτό τώρα; Η συγκεκριμένη Ferrari 360 βρίσκεται στην Jakarta της Ινδονησίας και η ιδιοκτήτρια της μάλλον είναι λάτρης της Hello Kitty αφού τοποθέτησε κάθε λογής αυτοκόλλητα και κουκλάκια της Hello Kitty πάνω στην Ferrari και για συμπληρώσει τις στιλιστικές της παρεμβάσεις τοποθέτησε και απολήξεις των εξατμίσεων σε σχήμα γάτας. Τραγικό…
Maybach Exelero replica στη παραγωγή
3 Ιουν 2010
Σίγουρα θα θυμάσαι το απίστευτο πρωτότυπο Maybach Exelero concept, που παρουσιάστηκε το 2005 και είχε προκαλέσει μεγάλη αίσθηση για τον σχεδιασμό του. Πολλοί ήταν εκείνοι που πίστευαν ότι η Daimler θα προχωρούσε στην κατασκευή του, αλλά τελικά ο Γερμανικός όμιλος δυστυχώς είχε άλλα σχέδια. Έτσι το project έμεινε στο στάδιο του πρωτότυπου και μετά από τις δοκιμές που έγιναν στα νέα ελαστικά υψηλών επιδόσεων της Fulda, μεταφέρθηκε στο μουσείο της εταιρίας για εκθεσιακούς σκοπούς.
Φαίνεται όμως ότι το αυτοκίνητο τελικά θα καταφέρει να περάσει στο στάδιο της παραγωγής, όχι όμως από τη Maybach, αφού μια ελβετική εταιρία φέρεται να έχει αγοράσει τα δικαιώματα από την Daimler ώστε να βγάλει στην παραγωγή ρέπλικες του πρωτότυπου. Από μηχανικής πλευράς το αυτοκίνητο δεν θα φορά τον θηριώδη V12 κινητήρα της AMG που είχε το πρωτότυπο, αλλά τον V10 8.3 λίτρων της Dodge Viper που αποδίδει μόνο… 800 καθαρόαιμα και αυτό γίνεται για να μειωθεί το κόστος παραγωγής. Η τιμή του μοντέλου παραγωγής αναμένεται να αγγίζει τα $670.000 (€550.000). Δε θα βιαστώ να το κρίνω, κυρίως λόγω τιμής, αλλά σίγουρα αποτελεί ενδιαφέρουσα πρόταση στην αγορά των Luxury και Super Cars. Απόλαυσε περισσότερες φωτογραφίες του στη gallery που ακολουθεί.
Οι νέες Maybach στο Πεκίνο
24 Απρ 2010
Όπως είχε ανακοινωθεί, η Maybach παρουσίασε στο Πεκίνο τα ανανεωμένα μοντέλα της. Οι φήμες ήθελαν την high luxury μάρκα του ομίλου της Daimler να πωλείται στους Κινέζους της BYD λόγω το ότι έκανε μόλις 200 πωλήσεις μέσα στο 2009, αλλά οι Γερμανοί το διέψευσαν. Βέβαια τα ανανεωμένα μοντέλα της δεν φαίνεται ότι θα κάνουν της αναμενόμενες πωλήσεις αφού δεν προσφέρουν κάτι διαφορετικό από τα προηγούμενα και με την παγκόσμια οικονομική ύφεση ίσως οδηγήσουν την Maybach προς το τέλος της.
Μηχανικά στην έκδοση S η ιπποδύναμη αυξήθηκε μόλις κατά 18 άλογα φτάνοντας έτσι στα 630 με την κατανάλωση να έχει βελτιωθεί. Στιλιστικά τα αυτοκίνητα διαθέτουν νέο μπροστά προφυλακτήρα, φώτα ημέρας LED, επανασχεδιασμένη γρίλλια, ζάντες 19″ στις στάνταρ εκδόσεις και 20″ στις εκδόσεις S, ενώ στο εσωτερικό των 57 και 57S, τα πίσω καθίσματα είναι ανακλινόμενα. Φωτογραφίες, video και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Συνεργασία Daimler με Renault-Nissan
8 Απρ 2010
Οι υπογραφές έπεσαν σήμερα μετά από διαπραγματεύσεις αρκετών μηνών, ανάμεσα στις Daimler, Renault και Nissan. Η συμφωνία περιλαμβάνει συνεργασία των 3 εταιριών που έχει ως στόχο την κατασκευή αρκετών κοινών μοντέλων στο μέλλον, κοινή ανάπτυξη και χρήση κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου αλλά και ανάπτυξη τεχνολογίας για τα μελλοντικά ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Η συμφωνία ορίζει ότι η κάθε εταιρία θα αγοράσει το 3.1% των άλλων δύο.
Αναλυτικά, η Renault σε συνεργασία με την Mercedes-Benz βρίσκονται στην φάση ανάπτυξης της επόμενης γενιάς των smart fortwo και Renault Twingo τα οποία θα κινούνται με έναν ηλεκτροκινητήρα με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Τα μοντέλα αυτά αναμένεται να κάνουν την εμφάνιση τους το 2013.
Από την άλλη πλευρά, η Renault και η Nissan, θα δώσουν στην Daimler, 3κύλιδρους και 4κύλινδρους κινητήρες ώστε να τα χρησιμοποιήσει στα μελλοντικά μικρά αυτοκίνητα της. Από την μεριά της η Daimler θα δώσει 4κύλιδρους και 6κύλιδρους κινητήρες ώστε να χρησιμοποιηθούν στα Nissan Infiniti.
Τέλος οι 3 εταιρίες θα συνεργαστούν από κοινού, ώστε να κατασκευάσουν ελαφριά επαγγελματικά οχήματα με το πρώτο μοντέλο να αναμένεται να βγαίνει από την Mercedes-Benz το 2012 και θα χρησιμοποιεί την βασική αρχιτεκτονική της Renault. Συντονιστής στην συνεργασία αυτή τέθηκε ο πρόεδρος της Daimler, Dieter Zetsche. Αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.
Daimler: Δεν κλείνει και ούτε πωλείται η Maybach
2 Απρ 2010
Τέλος στις φήμες περί πώλησης και κλεισίματος της Maybach έδωσε η Daimler. Ένα άρθρο της Κινέζικης εφημερίδας Guangzhou Daily ανέφερε στις αρχές της εβδομάδας ότι η Κινέζικη BYD Co. Ltd ενδιαφερόταν να εξαγοράσει την Maybach. Για όσους δεν το γνωρίζουν, η BYD κατασκευάζει αυτοκίνητα και μπαταρίες αυτοκινήτων στην Κίνα με το 10% της να ανήκει στον επενδυτικό όμιλο Berkshire Hathaway του δισεκατομμυριούχου Warren Buffet.
Υψηλός ιστάμενος της Γερμανικής φίρμας δήλωσε στο Reuters:” Η Maybach αποτελεί ένα σημαντικό και αναπόσπαστο κομμάτι της εταιρίας. Δεν υπάρχει καμία περίπτωση να την πουλήσουμε ή να την κλείσουμε”. Παρότι το 2009 πούλησε μόλις 200 μονάδες οι Γερμανοί έχουν όνειρα για την ultra-luxury φίρμα τους και ευελπιστούν ότι οι πωλήσεις θα αυξηθούν τα επόμενα χρόνια.
Σκάνδαλο “α λα Siemens” από την Daimler !!!
24 Μαρ 2010
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, o Γερμανικός κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων, δωροδοκούσε με ποσά αρκετών εκατομμυρίων δολαρίων δημοσίους υπαλλήλους σε περισσότερες από 22 χώρες, έτσι ώστε να παίρνουν παραγγελίες από τις χώρες αυτές. Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή του το υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ κατηγορεί τη παγκοσμίου φήμης γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, ότι διέθετε δεκάδες εκατομμύρια για δωροδοκία κυβερνητικών αξιωματούχων στην Κίνα, τη Ρωσία, την Αίγυπτο, την Ελλάδα και 18 ακόμη χώρες.
Το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης κατηγορεί την εταιρία, ότι σε συναλλαγές με Ρωσία, Τουρκία, Αίγυπτο, Νιγηρία, Ιράκ και Κίνα, η δωροδοκία κρατικών αξιωματούχων ήταν συνήθης πρακτική. Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, η Daimler AG και τρεις θυγατρικές της εταιρίες δωροδοκούσαν με διάφορους τρόπους προκειμένου να παίρνουν παραγγελίες για την πώληση αυτοκινήτων τους στις αναφερόμενες χώρες. Στα βιβλία της εταιρίας οι καταγραφές των χρημάτων για δωροδοκίες περνούσαν ως προμήθειες, “ειδικές εκπτώσεις” ή “έκτακτες δαπάνες”. Μάλιστα όπως προκύπτουν από τα βιβλία της εταιρίας παρέδωσαν στα γενέθλια του προέδρου του Τουρκμενιστάν ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο.
Το κατηγορητήριο αναφέρεται στη χρονική περίοδο 1998 – 2008. Η εταιρία έχει αποφύγει μέχρι στιγμής να κάνει το οποιοδήποτε σχόλιο. Οι τελευταίες ειδήσεις θέλουν την Daimler να διαπραγματεύεται με τις αμερικανικές δικαστικές αρχές, προκειμένου να σταματήσουν οι έρευνες έναντι καταβολής χρηματικού προστίμου .
Γίνεται λόγος για ένα ποσό της τάξεως των $185 εκατ. με τα $93.6 εκατ. να δίνονται στο Υπουργείο Δικαιοσύνης της Αμερικής και τα υπόλοιπα $91.4 εκατ. στην Επιτροπή Κεφαλαιογοράς.
Κλείνει η Maybach τα επόμενα 2 χρόνια
23 Μαρ 2010
Σύμφωνα με το Βρετανικό περιοδικό Auto Express, η Daimler σκέφτεται σοβαρά να κλείσει την luxury φίρμα Maybach μέσα στα επόμενα χρόνια. Η φίρμα αγοράστηκε από την Daimler-Benz το 1960 και επαναλειτούργησε σαν φίρμα το 2002 μετά το Mercedes-Benz Maybach του 1997 που είχε παρουσιαστεί στο σαλόνι του Τόκιο του 1997. Οι πωλήσεις των λιμουζίνων της φίρμας είχαν σταθεροποιηθεί το 2007 και έγιναν χειρότερες με την παγκόσμιο οικονομική ύφεση. Μάλιστα δεν είναι λίγοι αυτοί που λένε ότι η Mercedes δεν θέλει να κόψει πωλήσεις από την νέα S-Class που θα παρουσιαστεί το 2014 και θα διαθέτει μια εντυπωσιακή οθόνη αφής μέσω της οποίας ο οδηγός της θα ελέγχει τις περισσότερες λειτουργίες μέσω “gestures”.
Λίγη ιστορία για την Maybach. Η εταιρία ξεκίνησε την λειτουργία της το 1909 από τον Wilhelm Maybach ως εταιρία κατασκευής κινητήρων. Το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο παρουσιάστηκε το 1919 και κατασκευάστηκε 2 χρόνια αργότερα. Το 1940 η παραγωγή σταμάτησε για να ξεκινήσει η παραγωγή κινητήρων για τα γερμανικά τανκς για τον 2ο Παγκόσμιο πόλεμο. Με το πέρας του πολέμου η εταιρία μπήκε σε αδράνεια για περισσότερα από 60 χρόνια.
Ίσως το τελευταίο μοντέλο της Maybach να είναι η ανανεωμένη Maybach που θα παρουσιαστεί τον Απρίλιο στην έκθεση του Πεκίνου και θα διαθέτει νέο προφυλακτήρα, νέα μάσκα, επανασχεδιασμένο καπό καθώς και LED φώτα ημέρας. Θα βγουν άραγε οι φήμες αληθινές;
Το 9.1 % της Daimler στο Abu Dhabi
23 Μαρ 2009
Σήμερα ανακοινώθηκε ότι η Aabar Investments PJSC (κυβερνητική εταιρία του Abu Dhabi) αγόρασε το 9.1 % των μετοχών της Daimler AG, του ομίλου που έχει στην κατοχή του την Mercedes την Maybach και την SMART. Η πώληση της κάθε μετοχής στοίχισε 20.27 € και εξασφάλισε 1.95 δις. ευρώ στα ταμεία της Daimler την δύσκολη αυτή περίοδο. Με την αγορά αυτή το 16 % της Γερμανικής Εταιρίας ανήκει πλέον στην Μέση Ανατολή, μιας και η Aabar έγινε ο μεγαλύτερος ξένος μέτοχος της Γερμανικής Εταιρίας, αφού το αμέσως επόμενο μεγαλύτερο ποσοστό το κατέχει μια εταιρία του Κουβέιτ με ποσοστό 6.9% από το 1974. Βέβαια δεν είναι η μόνη εταιρία που έχει “πέσει” στα χέρια των Αράβων αφού πέρυσι η Mubadala είχε αγοράσει το 5% της Ferrari και της Spyker. Ας ελπίσουμε ότι η “γεύση” από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να μην επηρεάσει και τον σχεδιασμό της Mercedes.
Συνεργασία BMW και Daimler
11 Μαρ 2009
Σύμφωνα με το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel, η BMW και η Daimler ετοιμάζουν ένα πρόγραμμα ανταλλαγής μετοχών ώστε να υποστηρίξουν τις επιχειρήσεις τους αφού θέλουν να περάσουν όσο το δυνατόν αλώβητα την ύφεση στις αυτοκινητοβιομηχανίες. Έτσι τόσο η BMW όσο και η Mercedes θα λάβουν το 7% των μετοχών της άλλης εταιρίας. Η οικογένεια Quand -μια απο τις πλουσιότερες οικογένειες στην Γερμανία- που κατέχει το 46% της BMW, είναι αντίθετη με την συμφωνία αυτή αφού πιστεύει ότι η Daimler θα προσπαθήσει να εξαγοράσει την BMW όπως είχε κάνει και νωρίτερα με την Chrysler. Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοίνωσαν επίσης ότι θα συνεργαστούν και στην αγορά πρώτης ύλης ώστε με αυτή την κίνηση θα σωθούν πολλά εκατομμύρια ευρώ.
