Πέρυσι είχαμε τους διαχύτες, φέτος έχουμε την ειδική εισαγωγή αέρα και την πίσω αεροτομή της McLaren που συνδυάζονται κατά κάποιο τρόπο. Στην αρχή οι ομάδες (η Red Bull και η Ferrari) κατέθεσαν ένσταση στην FIA για την νομιμότητα της πίσω αεροτομής της McLaren λόγω μιας οπής που υπάρχει σε αυτή. Οι ομάδες ισχυρίστηκαν ότι η οπή στην πτέρυγα, μαζί με τον σχεδιασμό του καλύμματος του κινητήρα  που δημιουργεί ένα πτερύγιο και την εισαγωγή αέρα πάνω από κεφάλι του πιλότου εμποδίζουν τον αέρα να πάει στην πίσω πτέρυγα με αποτέλεσμα το μονοθέσιο να έχει μεγαλύτερη τελική στις ευθείες .Η FIA δια του εκπροσώπου της Charles Whiting, εξέτασε το μονοθέσιο και το έκρινε καθόλα νόμιμο!

Επίσης η McLaren στο πάνω μέρος του ράμφους των μονοθεσίων της έχει τοποθετήσει μία ειδική εισαγωγή αέρα η οποία μπορεί και αλλάζει την ροή του αέρα προς την πίσω αεροτομή.

Ο Webber κοιτά να δει πως δουλεύει το σύστημα

Πως γίνεται αυτό; O οδηγός του μονοθεσίου στις ευθείες, όταν δεν πατάει το φρένο, χρησιμοποιώντας το γόνατο του φράζει την ροή του αέρα που περνά μέσα από την ειδική εισαγωγή που κατευθύνεται με αγωγούς στο πίσω πτερύγιο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να πάει λιγότερος αέρας στην πίσω πτέρυγα πετυχαίνοντας έτσι μεγαλύτερη τελική ταχύτητα που σύμφωνα με τις υπόλοιπες ομάδες ανέρχεται στα επιπλέον 10 χλμ/ώρα. Στις στροφές ο οδηγός αφήνει τον αέρα να περάσει από την εισαγωγή να πάει στην πίσω πτέρυγα πετυχαίνοντας έτσι μεγαλύτερη κάθετα παραγόμενη αεροδυναμική δύναμη, ώστε να έχει καλύτερο κράτημα.

Οι υπόλοιπες ομάδες αντέδρασαν και ζήτησαν από την FIA να το εξετάσει αν είναι νόμιμο. Μετά την εξέταση κρίθηκε ότι είναι νόμιμο αφού η McLaren βρήκε το παραθυράκι στους κανονισμούς με τους  οδηγούς να μην μπορούν να χαρακτηριστούν κινούμενα αεροδυναμικά μέρη.

Απίστευτη έμπνευση από την McLaren με την «πατέντα» να την αντιγράφουν σίγουρα και οι υπόλοιπες ομάδες στους επόμενους αγώνες! Μερικές φωτογραφίες για το πως υποτίθεται ότι δουλεύει το σύστημα μπορείτε να βρείτε στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Tα ελεύθερα δοκιμαστικά διεξήχθησαν σήμερα το πρωί στην πίστα Sakhir του Bahrain με τον Andrian Sutil και Nico Rosberg να πετυχαίνουν τους καλύτερους χρόνους στις δύο περιόδους αντίστοιχα. Αυτό δεν μας λέει κάτι αφού δεν ξέρουμε με τι φορτίο καυσίμου έγιναν αυτές τις επιδόσεις . Αύριο το πρωί στις 10.00 η τρίτη περίοδος και στις 13.00 το μεσημέρι οι κατατακτήριες δοκιμές.

Από την άλλη, πάμε στα δικά μας με το δελτίο τύπου για την Formula 1 του ΑΝT1 το οποίο δεν αναφέρει κάτι διαφορετικό από αυτά που γράψαμε αυτές τις ημέρες στο blog.  Προσέξτε ότι δεν κάνει λόγο για τους υπόλοιπους αγώνες. Αναλυτικά, οι χρόνοι από τις δύο περιόδους και το δελτίο τύπου του ΑΝΤ1 στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Σιγά μην έμεναν σταθερές οι τιμές τω διοδίων αφού η αύξηση του  ΦΠΑ κατά 2%  φέρουν ανατιμήσεις στις τιμές των διοδίων στα περισσότερα διόδια της χώρας. Σε ορισμένους σταθμούς, όπως στην Ελευσίνα, τον Ισθμό, το Ζευγολατιό και το Ρίο οι τιμές για τα Ι.Χ. και τα δίκυκλα παραμένουν όπως έχουν. Επίσης και η τιμή των διοδίων στην Αττική Οδό θα παραμείνει η ίδια.

Στις Αφίδνες τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 1,90, τα φορτηγά 4.80 και οι νταλίκες 6.70. Στη Θήβα τα Ι.Χ. 2.30, τα φορτηγά 5.80 και οι νταλίκες 8.10. Στην Τανάγρα τα Ι.Χ. 2.20, τα φορτηγά 5.60 και οι νταλίκες 7.85. Διόδια καταβάλλονται και στα δύο ρεύματα και της εξόδου και της εισόδου.

Όπως ανακοινώθηκε από την Ολυμπία Οδό που κατασκευάζει τον οδικό άξονα της ΒΔ Πελοποννήσου, αυξήσεις θα έχουμε στους τέσσερις προαναφερθέντες σταθμούς για τα φορτηγά πάνω από 2.20 μέτρα ύψος από 7.20 σε 7.30 ευρώ και για τις νταλίκες πάνω από 2.20 μέτρα ύψος από 10.10 σε 10.30 ευρώ.

Αναπροσαρμογές ανακοίνωσε και η εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου για τα διόδια Πελασγίας, Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς. Στην Πελασγία, τα Ι.Χ. θα πληρώνουν 2.40, τα φορτηγά 5.90 και οι νταλίκες 8.30. Στο Μοσχοχώρι, τα Ι.Χ. 2.30, τα φορτηγά 5.80 και οι νταλίκες 8.20. Και στη Λεπτοκαρυά τα Ι.Χ. 2.40, τα φορτηγά 5.90 και οι νταλίκες 8.30.

Η κοινοπραξία Μορέας που κατασκευάζει το δρόμο Κόρινθος – Καλαμάτα και Κόρινθος – Σπάρτη ανακοίνωσε ότι θα εισπράττονται διόδια και στους τέσσερις σταθμούς και προς τις δύο κατευθύνσεις και οι τιμές θα είναι οι εξής: στο Σπαθοβούνι και τη Νεστάνη τα δίκυκλα θα πληρώνουν 1 ευρώ και 0.90 αντίστοιχα, τα οχήματα μέχρι 2.20 ύψος 1.40 και 1.30. Τα οχήματα με δύο ή τρεις άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2.20 μ. 3.60 και 3.40 και τα τετραξονικά 5 και 4.80, αντίστοιχα.

Τέλος η κοινοπραξία Νέα Οδός ανακοίνωσε αναπροσαρμογή και για τα διόδια των Αφιδνών, Καπανδριτίου, Μαλακάσας, Οινοφύτων και Θήβας καθώς και τα διόδια της Τραγάνας.

Διαβάστε Περισσότερα »

Η Williams μας έχει συνηθήσει σε σύντομες αναλύσεις από μικρά video πριν από κάθε αγώνα τα τελευταία χρόνια. Συνεχίζοντας την παράδοση της προχώρησε και φέτος στην παραγωγή του preview του αγώνα του Bahrain με την παρουσίαση να την έχει αναλάβει ο Christian Danner. Για το 2010, οι ομάδες και οι οδηγοί τους οφείλουν να σεβαστούν τους νέους κανόνες που επιβάλει η FIA. Αναμφισβήτητα η πιο σημαντική αλλαγή είναι ότι πλέον δεν επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμων και στα πιτ τα μονοθέσια μπορούν να αλλάζουν μόνο τα ελαστικά τους. Αυτό πρακτικά για τους μηχανικούς των ομάδων σημαίνει αναζήτηση λύσης για μεγαλύτερα ντεπόζιτα καυσίμου και για τους οδηγούς ένα μονοθέσιο με πολύ αυξημένο βάρος (μέχρι και 50 κιλά περισσότερο) που αλλάζει συμπεριφορά κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Τα μπροστινά ελαστικά είναι πλέον 2.5 εκατοστά πιο στενά, κάτι που προφανώς θα επηρεάσει τη πρόσφυση και τη γενική συμπεριφορά (υποστροφή-υπερστροφή) του μονοθέσιου. Στο πρώτο αγώνα αύριο οι μηχανικοί των ομάδων θα έρθουν αντιμέτωποι και με πονοκεφάλους που προκαλεί η πίστα στο Bahrain όπως είναι το μήκος της, αλλά και η άμμος, αλλά για περισσότερες λεπτομέρειες δες το video που σου έχω στη συνέχεια!

Διαβάστε Περισσότερα »

«Παρατηρητήριο τιμών: Αυτή φαίνεται ότι είναι η κυβερνητική θέση για την πάταξη – επιτέλους – της αισχροκέρδειας στις τιμές των καυσίμων. Όλο το θέμα δηλαδή, στις διαρκώς αυξανόμενες τιμές των καυσίμων και στις χαοτικές διαφορές τιμών μεταξύ πρατηρίων υγρών καυσίμων θα λυθεί με το παρατηρήριο τιμών! Αυτό τουλάχιστον έλεγε σε εκπομπή του Alter ο Χρ.Πρωτόποπας, μεταφέροντας την κυβερνητική άποψη, ενώ την ίδια στιγμή από τη Δευτέρα θα “περάσει” στις τιμές και η αύξηση του ΦΠΑ. Οπότε, οι καταναλωτές θα “αισθανθούν” στο πορτοφόλι τους μία ακόμα επιβάρυνση…»

Διαβάστε Περισσότερα »

Από τον Γερμανικό οργανισμό ευρεσιτεχνίας αυτή τη φορά διέρρευσαν τα επίσημα σκίτσα της ανοικτής έκδοσης της Mercedes SLS AMG. Η εμφανής διαφοράς της Roadster έκδοσης είναι ότι διαθέτει κανονικές πόρτες  και όχι τύπου «Gullwing» που έχει η Coupe. Μηχανικά εφοδιάζεται με τον ίδιο V8 6.3 λίτρων κινητήρα της AMG που αποδίδει 571 άλογα στις 6.800 σ.α.λ με μέγιστη ροπή 65 κιλών στις 4.750 σ.α.λ με την κίνηση να μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Από θέμα επιδόσεων το αυτοκίνητο αναμένεται να είναι ελάχιστα ποιο αργό από την coupe έκδοση αφού θα είναι ελαφρώς βαρύτερο λόγω του μηχανισμού της οροφής και του πρόσθετου εξοπλισμού ασφαλείας. Τα σκίτσα στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Κατοχύρωσης και Ευρεσιτεχνίας μάλλον δεν κατάφερε να βρει ποιος είχε διαρρεύσει τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Kia Sportage, αφού σήμερα κυκλοφόρησαν οι πρώτες φωτογραφίες από την ανοικτή έκδοση της Panamera. Από τα σχέδια βλέπουμε ότι το αυτοκίνητο διαθέτει μαλακή οροφή και 4 πόρτες. Από τα σχέδια φαίνεται ότι το αποτέλεσμα θα είναι υπέροχο και οι πωλήσεις της θα είναι άκρως ικανοποιητικές. Τα σχέδια στη συνέχεια. Περισσότερες λεπτομέρειες για την ανοικτή έκδοση της Panamera στο άμεσο μέλλον.

Διαβάστε Περισσότερα »

Δύο θαυμάσιαvideo έδωσε στη δημοσιότητα η Audi για το νέο RS5. Σε αυτά εκτός από τα εξωτερικά και εσωτερικά πλάνα του αυτοκινήτου η Audi το έχει βάλει μαζί με το Ur-quattro του 1980 (το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που διέθετε το σύστημα Quattro και είχε φέρει την επανάσταση στην κατηγορία του) μέσα σε μία πίστα θέλοντας έτσι να ενώσει το «παλιό με το καινούργιο».

Θυμίζω ότι το Audi RS5 που παρουσιάστηκε επίσημα στη Γενεύη την περασμένη εβδομάδα, εφοδιάζεται με έναν 4.2 λίτρων V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα FSI απόδοσης 450 ίππων με 43 κιλά ροπής. Το 7-τάχυτο κιβώτιο στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς με την αναλογία να βρίσκεται στο 40:60 δίνοντας έτσι μια πισωκίνηση αίσθηση στον νέο πύραυλο των Γερμανών. Απολαύστε το video στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Βγαλμένο από το μέλλον το πρωτότυπο που έχει σχεδιάσει ο Eduard Gray. Ο Σουηδός σχεδιαστής με το Saab Spyker 9+ Tribute Concept Car θέλει να δείξει το πως φαντάζεται το επόμενο αυτοκίνητο της Saab μετά την εξαγορά της από την Spyker. Πανέμορφο δεν το βρίσκεται; Ο Gray ευελπιστεί ότι με την πρόταση αυτή θα πάρει μια θέση στην σχεδιαστική ομάδα Saab Design Studio Team. Το αξίζει; Εγώ πιστεύω πως ναι. Περισσότερες φωτογραφίες στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »

Δεν ξέρω ποιος παίρνει αποφάσεις στο κανάλι και ούτε θέλω να μάθω! Αλλά πραγματικά κάποια πράγματα με εξοργίζουν και αδυνατώ να τα κατανοήσω ως τηλεθεατής! Και σε ρωτάω, τι πίνουν και δε μας δίνουν; Στην σελίδα του καναλιού στο Facebook μας ενημερώνουν ευθαρσώς ότι περιμένουν να πληρώσουμε €4.99 για να δούμε το πρώτο τριήμερο της F1 μέσα από το WEB TV !!! Πάνε καλά;

Εγώ στο είπα πρώτος ότι δε θα αντέξει ο server, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι πρέπει ο τηλεθεατής να πληρώσει για τις επενδύσεις τους! Εκτός και αν ο αγώνας δεν θα έχει διαφημίσεις! Είναι σημαντικό αυτό! Αν παίξουν όμως διαφημίσεις τότε αλλάζει πολύ το πράγμα! Πάντως είδα και την πρώτη διαφήμιση στην τηλεόραση που να λέει για τις ώρες μετάδοσης που έγραψα νωρίτερα εδώ. Πάνω που λέγαμε να ησυχάσουμε μας δίνουν λόγους να συνεχίσουμε!

Υ.Γ: Ο τρόπος πληρωμής είναι μέσο πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας.

Διαβάστε Περισσότερα »

Το σήριαλ, όσον αφορά τον πρώτο αγώνα της χρονιά θεωρείτε λήξαν !!! Ο ΑΝΤ1 θα τον δείξει και επειδή δεν θέλω να σας κρατώ άλλο σε αγωνία, η πληροφορία είναι μέσα από το κανάλι, (ποιο μέσα δεν γίνεται) το πρόγραμμα προβολής τόσο του WEB TV όσο και της τηλεοπτικής μετάδοσης είναι το ακόλουθο:

Διαβάστε Περισσότερα »

Η λύση της ζωντανής μετάδοσης του πρώτου αγώνα του φετινού πρωταθλήματος μέσω internet τελικά δε φαίνεται και τόσο ελκυστική! Το πιθανότερο είναι ότι ο server του καναλιού δε θα μπορέσει να αντέξει τη κίνηση από τους χιλιάδες τηλεθεατές που θα προσπαθήσουν να δουν ταυτόχρονα την έναρξη της σεζόν με αποτέλεσμα να μην υπάρξει η απαιτούμενη ποιότητα που όλοι περιμένουμε! Ακούγεται ότι θα προβληθούν και τα δοκιμαστικά από το site του ΑΝΤ1 τη Παρασκευή, αλλά ακόμα και αυτό φαντάζει δύσκολο! Δυστυχώς η λύση που όλοι περιμένουμε -να πάρει κάποιο κανάλι τα δικαιώματα και να προβάλει τον πρώτο αγώνα ζωντανά- φαίνεται να καθυστερεί χαρακτηριστικά! Οι εξελίξεις τρέχουν κι εμείς τις παρακολουθούμε και σε ενημερώνουμε άμεσα για ότι συμβαίνει!

Ανανέωση 1: Θεωρείστε σίγουρο ότι τον πρώτο αγώνα θα τον δούμε από το web TV του Antenna. Αύριο το πρωί θα βγει και το σχετικό δελτίο τύπου μιας και το κανάλι δεν το βγάζει σήμερα λόγω της απεργίας των δημοσιογράφων

Ανανέωση 2: Στον ANT1 ο πρώτος αγώνας της Formula 1. Το πρόγραμμα μετάδοσης !!!

Σε δημοπρασία που έγινε με φιλανθρωπικό σκοπό και με το βλέμμα στραμμένο στις ανοιχτές πληγές της Αϊτής, η Naomi Campbell και η Lotus κατάφεραν να συγκεντρώσουν το ποσό των 1.4 εκατομμυρίων ευρώ. Η σχετική ανακοίνωση έγινε σήμερα το πρωί στη Γενεύη όπου έγινε γνωστό πως δόθηκαν οχτώ αυτοκίνητα της έκδοσης «Naomi for Haiti» ώστε να συγκεντρωθούν χρήματα για τις μητέρες και τα παιδιά που παλεύουν να ξαναχτίσουν τη ζωή τους μετά το χτύπημα του Εγκέλαδου. Πίσω από τη σχεδίαση του μοντέλου κρύβεται ο 54χρονος Donato Coco, σχεδιαστής του Lotus Group, με καταγωγή από την Ιταλία που στο ενεργητικό του έχει ήδη πολλά επιτυχημένα μοντέλα από την συνεργασία του με τη Citroen, όπως τα Xsara, Picasso, C1, C2, C3 και C3 Pluriel καθώς και από τα χρόνια που εργάστηκε στη Ferrari έχοντας την επιμέλεια των Ferrari 430 Scuderia coupé, Spider 16M, Ferrari California, 599XX και της 458 Italia. Καταλαβαίνεις επομένως ότι δεν μιλάμε για τυχαία επιλογή. Τέτοιες ειδήσεις αξίζουν προβολής και σίγουρα όλοι τις επικροτούμε και περιμένουμε πολλές εταιρίες να ακολουθήσουν το παράδειγμα της Lotus και ακόμα περισσότερα μοντέλα το παράδειγμα της Naomi Campbell. Απόλαυσε τις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Διαβάστε Περισσότερα »

Πριν περίπου ένα χρόνο είδαμε το πρώτο διαφημιστικό του νέου Pagani Zonda R.Αυτές τις ημέρες δόθηκε στη δημοσιότητα ολόκληρο το διαφημιστικό σε ποιότητα HD 1080p ! Δυναμώστε τα ηχεία, πατήστε full screen και απολαύστε το εκπληκτικό video του Pagani Zonda R.

Διαβάστε Περισσότερα »

Μετά την πρόταση του Marouane Bembli με το Audi R10, o Αυστριακός Adriano Mudri μας παρουσιάζει την δική του πρόταση για το Audi RS7. Ακολουθώντας την σχεδιαστική φιλοσοφία του R8 το πρωτότυπο RS7 διαθέτει LED φωτιστικά σώματα με το πίσω μέρος να θυμίζει έντονα Bugatti Veyron. Ο Adriano Mudri έχει πάρει το πτυχίο του από το Πανεπιστήμιο του Γκρατς και έχει εργαστεί για 10 μήνες ως σχεδιαστής της Magna Steyr. Περισσότερες φωτογραφίες στη συνέχεια.

Διαβάστε Περισσότερα »