AutoBlog.gr » Search Results » 911+GT3+R+Hybrid http://www.autoblog.gr Το ελληνικό blog για το αυτοκίνητο Wed, 08 Feb 2012 01:17:14 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Νέα ειδική έκθεση με τίτλο “Ταυτότητα 911″ στο Μουσείο της Porsche [w/video]http://www.autoblog.gr/2012/02/01/new-special-exhibition-911-identity-in-the-porsche-museum/ http://www.autoblog.gr/2012/02/01/new-special-exhibition-911-identity-in-the-porsche-museum/#comments Wed, 01 Feb 2012 14:10:55 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=58692

H Porsche ανακοίνωσε μια νέα ειδική έκθεση με τίτλο “Ταυτότητα 911″ στο μουσείο της στη Στουγκάρδη έτσι ώστε να γιορτάσει τον ερχομό της νέας 911. Η έκθεση άνοιξε τις πύλες τις από χθες 31 Ιανουαρίου και θα διαρκέσει έως τις 20 Μαΐου.

Από την πρώτη φορά που κατασκευάστηκε το μοντέλο το 1963, στο Zuffenhausen της Στουτγάρδης έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 700.000 Porsche 911. Η συνταγή της επιτυχίας της είναι η μοναδικότητά της, καθώς η 911 καταφέρνει να συνδυάσει, διαφέροντας από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, προφανείς αντιθέσεις όπως ο σπορ χαρακτήρας και η καθημερινή πρακτικότητα, η παράδοση και η καινοτομία ή ο σχεδιασμός και η λειτουργικότητα. Όπως είναι λοιπόν αναμενόμενο, καθεμία από τις επτά πλέον γενιές 911 έχει γράψει τη δική της, ξεχωριστή επιτυχημένη ιστορία. Έτσι, στο Μουσείο Porsche θα εκτεθούν όλες οι γενιές 911, από την “πρώτη 911″ έως τη νέα Type 911 – σε ένα περιβάλλον με τις συνθήκες που επικρατούσαν την αντίστοιχη δεκαετία ή έτος παρουσίασης του κάθε μοντέλου στην αγορά.

Επίσης θα παρουσιαστούν σπάνιες αγωνιστικές εκδόσεις, όπως η Porsche 911 Carrera RS 2.7 “Safari” ή η Porsche 911 GT3 R Hybrid. Εκτός από τα μοναδικά τεχνικά εκθέματα και τα πρωτοποριακά μοντέλα από το Weissach, ο επισκέπτης θα έχει επίσης την ευκαιρία να απολαύσει τη νέα γενιά 911 “Erlkings”, ενώ στο τέλος της ειδικής έκθεσης θα μπορέσει να κάτσει στο τιμόνι μιας Porsche 911 Carrera. Στην ειδική έκθεση θα παρουσιαστούν επίσης τιμόνια και ζάντες από το 1963 έως σήμερα. Τέλος, η αναδρομή αυτή στο χώρο του αυτοκινήτου ολοκληρώνεται με έγγραφα από το αρχείο της εταιρείας, τα οποία δεν έχουν παρουσιαστεί δημόσια ποτέ στο παρελθόν.

Το Μουσείο Porsche λειτουργεί από Τρίτη έως Σάββατο, ώρες 9 π.μ. έως 6 μ.μ. Η είσοδος κοστίζει 8 ευρώ για τους ενήλικες, ενώ ισχύει μειωμένη τιμή εισόδου 4 ευρώ. Η είσοδος για παιδιά έως 14 ετών είναι δωρεάν, εφόσον συνοδεύονται από ενήλικα.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2012/02/01/new-special-exhibition-911-identity-in-the-porsche-museum/feed/ 11 Η Porsche δημιουργεί μια μοναδική Cayman S για να γιορτάσει τα 2.000.000 μέλη της στο Facebookhttp://www.autoblog.gr/2012/01/19/porsche-cayman-s-2000000-facebook-fan-car/ http://www.autoblog.gr/2012/01/19/porsche-cayman-s-2000000-facebook-fan-car/#comments Wed, 18 Jan 2012 23:20:23 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=57307

Η Porsche θέλοντας να γιορτάσει τους 2.000.000 fans στη σελίδα της στο Facebook, έντυσε μια Cayman S με τις φωτογραφίες και των 2.000.000 fans της. Το σχέδιο και ο συνδυασμός των χρωμάτων έχει εμπνευστεί από την 917 Κ, η οποία έδωσε την πρώτη γενική νίκη της Porsche στον 24-ωρο αγώνα του Le Mans.

Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε λευκό χρώμα με τα αυτοκόλλητα να είναι σε κόκκινο χρώμα. Δεν είναι η πρώτη φορά που η Porsche κάνει κάτι αντίστοιχο, αφού και όταν έφτασε τους 1.000.000 fans, είχε δημιουργήσει μια αντίστοιχη έκδοση της 911 GT3-R Hybrid. Σήμερα, η επίσημη σελίδα της Porsche στο Facebook αριθμεί 2.237.969 μέλη και το αυτοκίνητο θα εκτεθεί στο μουσείο της Porsche στη Στουτγάρδη, έως τις 27 Ιανουαρίου. Για να δεις που βρίσκεται η δική σου φωτογραφία, μπες στο ειδικό site που ετοίμασε η Porsche.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2012/01/19/porsche-cayman-s-2000000-facebook-fan-car/feed/ 21 H Porsche θα συνεχίσει την ανάπτυξη της 911 GT3 R Hybridhttp://www.autoblog.gr/2011/12/22/porsche-will-continue-development-of-911-gt3-r-hybrid-racer/ http://www.autoblog.gr/2011/12/22/porsche-will-continue-development-of-911-gt3-r-hybrid-racer/#comments Thu, 22 Dec 2011 00:43:01 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=54790

H Porsche ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει την εξέλιξη της 911 GT3 R Hybrid, του υβριδικού της αγωνιστικού. Το μοντέλο αρχικά παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης το 2010, ενώ φέτος ακολούθησε η Version 2.0 η οποία έτρεξε στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring. Οι Γερμανοί θα βγάλουνε και την τρίτη γενιά του αγωνιστικού το οποίο θα τρέξει σε αγώνες μέσα στο 2012 σε μια προσπάθεια να κερδίσουν μια επιπλέον πρακτική εμπειρία έτσι ώστε να κάνουν το υβριδικό τους σύστημα ακόμη πιο αποτελεσματικό.

Τα χαρακτηριστικά της Version 3.0 δεν μας τα έδωσε η Porsche αλλά η Version 2.0 φορούσε τον 4.0λιτρο 6-κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 470 ίππων στον πίσω άξονα ο οποίος συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στον μπροστά άξονα, συνολικής απόδοσης 150 kW (204 ίππων), 30 kW (41 ίππους) περισσότερα σε σχέση με το πρώτο μοντέλο. Η θέση του συνοδηγού έχει αντικατασταθεί από το σύστημα KERS που έχει κατασκευαστεί από την Williams F1 racing team και χρησιμοποιείται μια ηλεκτρική γεννήτρια με σφόνδυλο (η Porsche το ονομάζει Intelligent Performance), με το στροφείο να περιστρέφεται με ταχύτητα έως 36.000 σ.α.λ ώστε να αποθηκεύσει την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα. Μεε το πάτημα του κουμπιού boost στο τιμόνι, τα 204 άλογα των ηλεκτροκινητήρων δίνουν κίνηση στον μπροστά άξονα, κάνοντας έτσι τα προσπεράσματα ευκολότερα.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/12/22/porsche-will-continue-development-of-911-gt3-r-hybrid-racer/feed/ 0 Οι μελλοντικές εκδόσεις της νέας Porsche 911 η οποία θα έχει κύκλο ζωής 14 ετώνhttp://www.autoblog.gr/2011/09/27/porsche-991-gt3-gt3-rs-2013/ http://www.autoblog.gr/2011/09/27/porsche-991-gt3-gt3-rs-2013/#comments Mon, 26 Sep 2011 23:51:41 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=47225

Η 6η γενιά (991) της Porsche 911 έκανε επίσημο ντεμπούτο στη Φρανκφούρτη πριν από 10 μέρες και σύμφωνα με το Car, η νέα 911 θα έχει κύκλο ζωής γύρο στα 14 χρόνια. Πως θα καταφέρει η Porsche να κρατήσει φρέσκο το μοντέλο αλλά και το ενδιαφέρον του κοινού; Οι Γερμανοί φαίνεται ότι έχουνε βάλει 7-ετή κύκλο ζωής στην τωρινή 911 προτού παρουσιάσουν την facelift έκδοση της, η οποία θα έχει άλλα 7 χρόνια ζωής. Φυσικά μέσα σε αυτά τα χρόνια θα κάνουνε την εμφάνιση της πολλές εκδόσεις και παραλλαγές της.

Η αρχή θα γίνει προς τα τέλη του 2011 όπου θα παρουσιαστεί η Cabriolet έκδοση της νέας 911 ενώ ένα χρόνο αργότερα θα κάνουμε την εμφάνιση τους οι τετρακίνητες εκδόσεις Carrera 4 και Carrera 4S οι οποίες θα είναι διαθέσιμες τόσο σε coupe όσο και σε cabrio εκδόσεις. Το 2013 θα παρουσιαστεί η 911 Turbo η οποία θα αποδίδει γύρω στα 527 άλογα ενώ τον ίδιο χρόνο θα κάνει την εμφάνιση της και η 911 GT3. Ένα χρόνο αργότερα θα παρουσιαστεί η Cabriolet έκδοση της 911 Turbo ενώ το ίδιο έτος θα κάνει ντεμπούτο και η 911 Targa η οποία δεν θα διαθέτει συρόμενη γυάλινη οροφή αλλά ένα νέο αφαιρούμενο πάνελ. Το 2015 θα παρουσιαστεί και η 911 GT3 Turbo.

Ακόμη είναι δεν σίγουρο, αλλά δεν αποκλείεται να δούμε και την Speedster έκδοση της 911 κάποια στιγμή στο μέλλον ενώ και η υβριδική έκδοση της 911 θα κάνει και αυτή την εμφάνιση της κάποια στιγμή. Στα σκαριά βρίσκεται και η plug-in υβριδική έκδοση η οποία θα αποτελεί την έκδοση δρόμου της αγωνιστικής 911 GT3 R Hybrid.

Και φυσικά δεν θα απουσιάσουν οι εκδόσεις GT2, RS, GTS, GT3 RS αλλά και πολλές ακόμη, όπως μας έχει συνηθίσει εξάλλου η Porsche αφού η προηγούμενη γενιά της 911 βγήκε σε 25 παραλλαγές και εκδόσεις.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/09/27/porsche-991-gt3-gt3-rs-2013/feed/ 10 Ξανά μαζί Williams-Renault από το 2012http://www.autoblog.gr/2011/07/05/williams-renault-legendary-partnership-revived-for-2012/ http://www.autoblog.gr/2011/07/05/williams-renault-legendary-partnership-revived-for-2012/#comments Tue, 05 Jul 2011 14:35:43 +0000 PascaL 309 Hawk http://www.autoblog.gr/?p=40176

Ήταν το 1997, όταν η Renault βρισκόταν για τελευταία χρονιά στη πλάτη των μονοθεσίων της Williams. Μάλιστα, εκείνη τη σεζόν, ο Jacques Villeneuve κέρδισε το πρωτάθλημα και η ομάδα το πρωτάθλημα κατασκευαστών, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο την συνεργασία των δύο πλευρών. Από την επόμενη σεζόν, λοιπόν, οι δύο εταιρείες θα ενώσουν τις δυνάμεις τους. Η Renault ζήτησε άδεια από τη FIA, για να μπορέσει να προμηθεύσει και 4η ομάδα με κινητήρες, καθώς ο κανονισμός κάνει λόγο για 3 ομάδες. Έτσι, μετά από τις Lotus Renault GP, Red Bull Racing και Team Lotus, η Williams θα γίνει η 4η ομάδα που θα φορά τον RS 27. Ο Bernard Rey, πρόεδρος της Renault Sport F1, δήλωσε για το γεγονός:

Η Renault παραμένει στη Formula 1 για να πετύχει με οικονομικά αποδοτικό τρόπο, και η συνεργασία με τη Williams είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να προστεθεί στα αποτελέσματα που έχουμε πετύχει τα τελευταία χρόνια με άλλες ομάδες. Πρόσφατα η Williams έκανε αρκετά σημαντικά βήματα, τόσο εμπορικά όσο και τεχνικά για να βελτιώσεις τις λειτουργίες της και αισθανόμαστε ότι αυτή η συνεργασία θα είναι ένα ακόμα σημαντικό βήμα σε αυτό το σχέδιο. Δείχνει πόσο αποφασισμένη είναι η ομάδα να επιτύχει αυτά τα αποτελέσματα, πράγμα που ταιριάζει απόλυτα και με τους δικούς μας στόχους.

Από το 2012 και μετά, το γεγονός ότι θα έχουμε 4 συνεργάτες μας βάζει μπροστά από άλλους κατασκευαστές κινητήρων από πλευράς μεριδίου αγοράς, αλλά εκτός πίστας θα μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε τη Formula 1 σας πλατφόρμα marketing για τη μητρική μας εταιρεία, τη Renault, για να καταφέρουμε να φέρουμε ένα κομμάτι αυτής της ένωσης στους οπαδούς μας και στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο.

Φυσικά, υπάρχει μια μεγάλη υπερηφάνεια για την αναβίωση του ονόματος Williams-Renault. Μαζί, είχαμε παράξει αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα οποία διακρίθηκαν για την τεχνολογική τους καινοτομία και είναι ακόμα η πιο επιτυχημένη περίοδος στη Formula 1 για τη Renault μέχρι σήμερα. Είναι μια εξαιρετικά συναρπαστική ευκαιρία τόσο για τη Renault όσο και για τη Williams.

Η προηγούμενη συνεργασία του είχε διάρκεια 9 ετών, από το 1989 μέχρι και το 1997, και στη περίοδο αυτή, η Williams κέρδισε 5 πρωταθλήματα κατασκευαστών (1992, 1993, 1994, 1996, 1997) και 4 πρωταθλήματα οδηγών (1992, 1993, 1996, 1997). Ο Sir Frank Williams, πρόεδρος της Williams, δήλωσε:

Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι και ενθουσιασμένοι από τη νέα εταιρική μας σχέση με τη Renault. Αυτό ενώνει ξανά την ομάδα της Formula 1 με έναν ηγέτη στα αυτοκίνητα παραγωγής και συμπληρώνει τη σχέση μας με την Jaguar. Ταυτόχρονα, είμαστε ευγνώμονες στην Cosworth. Ήταν ένας δίκαιος και αξιόπιστος συνεργάτης, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας για τα τελευταία δύο χρόνια και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί τους στο μέλλον.

Η προηγούμενη συνεργασία με τη Renault ήταν μια από τις πιο επιτυχημένες στην ιστορία της Williams, αλλά δε θα επιτρέψουμε στους εαυτούς μας να μείνουμε τόσο πολύ στο παρελθόν. Πρέπει να κοιτάζουμε το μέλλον και να συνεχίσουμε να φτιάχνουμε τη φήμη μας εντός πίστας, την οποία ελπίζω να βοηθήσει η νέας μας συνεργασία.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/07/05/williams-renault-legendary-partnership-revived-for-2012/feed/ 4 Video: Η Porsche επιστρέφει στο Le Mans το 2014http://www.autoblog.gr/2011/07/02/video-porsche-returns-to-le-mans-in-2014/ http://www.autoblog.gr/2011/07/02/video-porsche-returns-to-le-mans-in-2014/#comments Fri, 01 Jul 2011 21:16:19 +0000 @ngel http://www.autoblog.gr/?p=40032

Η Porsche ανακοίνωσε ότι ετοιμάζει ένα “LMP1 sports prototype” για την πολυαναμενόμενη επιστροφή της στο Le Mans το 2014. Δυστυχώς οι Γερμανοί δεν έδωσαν πάρα πολλές πληροφορίες για το πρωτότυπο, όμως είπαν ότι θα είναι υβριδικό και θα αποτελέσει έναν άξιο διάδοχο των RS Spyder, 911 GT1, και 917 Kurzheck Coupe. Η Porsche με το πρωτότυπο αυτό δε στοχεύει σε τίποτα λιγότερο από τη νίκη και ελπίζει με αυτό να στολίσει το ράφι με τα τρόπαια με το 17ο, αφού οι νίκες της έχουν μείνει στην ιστορία της αυτοκίνησης. Αναμένουμε μια ενδιαφέρουσα χρονιά και μόλις μάθουμε περισσότερα για το πρωτότυπο, θα σε κρατήσουμε ενήμερο. Μέχρι τότε, απόλαυσε το video που ακολουθεί.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/07/02/video-porsche-returns-to-le-mans-in-2014/feed/ 2 H Volvo αναπτύσσει Flywheel KERS [w/video]http://www.autoblog.gr/2011/05/27/volvo-announces-flywheel-kers-system-video/ http://www.autoblog.gr/2011/05/27/volvo-announces-flywheel-kers-system-video/#comments Fri, 27 May 2011 14:10:30 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=37753

Η Volvo ανακοίνωσε ότι αναπτύσσει ένα νέο σύστημα KERS με βολάν, παρόμοιας φιλοσοφίας με αυτό της Williams που φοράνε τα αγωνιστικά 911 GT-3 R Hybrid της Porsche, αλλά και η νέα 911.  Η Volvo το ονόμασε FKERS και δηλώνει ότι θα είναι μια ελαφριά, φθηνή και φιλική προς το περιβάλλον λύση που θα κάνουν τα 4-κύλινδρα μοτέρ να αποδίδουν όπως τα 6-κύλινδρα εξοικονομώντας 20% καύσιμο.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έδωσε, αλλά το FKERS έχει τοποθετηθεί στον πίσω άξονα και αποθηκεύει ενέργεια κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος. Όταν το αυτοκίνητο αρχίσει πάλι να κινείται, η περιστροφική ενέργεια του συστήματος στέλνεται στον πίσω άξονα μέσω ενός ειδικά σχεδιασμένου συστήματος μετάδοσης. Με αυτόν τον τρόπο ο κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να απενεργοποιείται τόσο κατά το φρενάρισμα όσο και κατά την διάρκεια της εκκίνησης, βελτιώνοντας έτσι την κατανάλωση.

Αν όλα πάνε σύμφωνα με τα σχέδια, η Volvo θα ξεκινήσει τις πρώτες δοκιμές του συστήματος μέσα στο 2011 και ευελπιστεί ότι θα το περάσει στη παραγωγή μέσα στα επόμενα χρόνια.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/05/27/volvo-announces-flywheel-kers-system-video/feed/ 0 H Porsche 911 998 θα διαθέτει KERS στον στάνταρ εξοπλισμόhttp://www.autoblog.gr/2011/05/18/porsche-911-998-to-offer-kers-as-standard/ http://www.autoblog.gr/2011/05/18/porsche-911-998-to-offer-kers-as-standard/#comments Wed, 18 May 2011 09:44:58 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=37107

Η νέα Porsche 911 998 θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη και σύμφωνα με το Autoblog.com θα διαθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας, το γνωστό μας KERS στον στάνταρ εξοπλισμό. Η δήλωση ήρθε από μηχανικούς της Porsche με το σύστημα να είναι παρόμοιο με αυτό της αγωνιστικής GT3 R Hybrid, το οποίο χρησιμοποιείται μια ηλεκτρική γεννήτρια με σφόνδυλο (η Porsche το ονομάζει Intelligent Performance) που μετατρέπει την ενέργεια που παράγεται κατά το φρενάρισμα σε ηλεκτρισμό ώστε να φορτίσει τις μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Επίσης αναφέρει ότι η νέα 911 θα διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 10 εκατοστά από το τωρινό μοντέλο, ώστε να φιλοξενεί το σύστημα KERS το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο κιβώτιο και στον κινητήρα. Χάρης στην επιπλέον δύναμη που θα προσφέρει το KERS, η νέα 911 θα είναι γρηγορότερη στην επιτάχυνση ενώ θα έχει και μειωμένη κατανάλωση.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/05/18/porsche-911-998-to-offer-kers-as-standard/feed/ 17 Porsche 911 GT3 R Hybrid Version 2.0 στον 24ωρο αγώνα του Nurburgringhttp://www.autoblog.gr/2011/03/17/porsche-911-gt3-r-hybrid-version-2-0-ready-for-24-hours-race-at-nurburgring-2011/ http://www.autoblog.gr/2011/03/17/porsche-911-gt3-r-hybrid-version-2-0-ready-for-24-hours-race-at-nurburgring-2011/#comments Thu, 17 Mar 2011 18:39:19 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=33354

Η Porsche ανακοίνωσε ότι επιστρέφει στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring με μία αναβαθμισμένη 911 GT3 R Hybrid, την οποία την ονόμασε Version 2.0. Το μοντέλο του 2011 φορά τον 4.0λιτρο 6κύλινδρο κινητήρα απόδοσης 470 ίππων στον πίσω άξονα ο οποίος συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες τοποθετημένους στον μπροστά άξονα, συνολικής απόδοσης 150 kW (204 ίππων) 30 kW (41 ίππους) περισσότερα σε σχέση με το περσινό μοντέλο. Χάρη στο νέο setup το αυτοκίνητο μπορεί με το πάτημα του κουμπιού boost να αποδίδει 200 άλογα επιπλέον κάνοντας έτσι τα προσπεράσματα πιο εύκολα.

Στιλιστικά η 911 GT3 R Hybrid Version 2.0 διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit που μειώνει τις αεροδυναμικές αντιστάσεις που έχει ως αποτέλεσμα να μειώνει και την κατανάλωση καυσίμου. Ζυγίζει πλέον 1.300 κιλά, 50 κιλά λιγότερα από το περσινό μοντέλο. Στο εσωτερικό η μεγάλη αλλαγή εντοπίζεται στο τιμόνι, πάνω στο οποίο έχουνε προσαρμοστεί σχεδόν όλοι οι διακόπτες κάνοντας έτσι ευκολότερη την ζωή του οδηγού.

Ο Hartmut Kristen, επικεφαλής της Porsche motorsport δήλωσε:

Στόχος μας ήταν να βελτιώσουμε την αποδοτικότητα του αυτοκινήτου. Αυτό σημαίνει ότι θέλαμε να κρατήσουμε τον χρόνο που γυρνούσαμε στον αγώνα του 2010 αλλά να καταναλώνουμε λιγότερο καύσιμο. Με τον τρόπο αυτό, προσπαθούμε να περάσουμε την τεχνολογία αυτή στα sport υβριδικά αυτοκίνητα παραγωγής.

Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/03/17/porsche-911-gt3-r-hybrid-version-2-0-ready-for-24-hours-race-at-nurburgring-2011/feed/ 0 Video: Porsche Semper Vivus 1900, το πρώτο υβριδικό του κόσμου στη Γενεύηhttp://www.autoblog.gr/2011/02/25/video-porsche-resurrects-1900-semper-vivus-full-hybrid-for-geneva-display/ http://www.autoblog.gr/2011/02/25/video-porsche-resurrects-1900-semper-vivus-full-hybrid-for-geneva-display/#comments Thu, 24 Feb 2011 22:21:39 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=31615

Ποιο νομίζεις ότι είναι το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο; Το Toyota Prius; Για πήγαινε πιο πίσω, πολύ πιο πίσω για την ακρίβεια. Το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο έχει δημιουργηθεί από τον ίδιο τον ιδρυτή της Porsche, τον Ferdinand Porsche το 1900. Ναι, ναι καλά διάβασες! 111 χρόνια πριν!

Το Semper Vivus 1900 διέθετε έναν βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και χάρη στους ανθρώπους του μουσείου της Porsche, το αυτοκίνητο ανακατασκευάστηκε και θα παρουσιαστεί στη Γενεύη την επόμενη εβδομάδα.

Χρειάστηκαν συνολικά 4 χρόνια ώστε το αυτοκίνητο να ανακατασκευαστεί και έτσι το πρώτο υβριδικό της εταιρίας θα βρίσκεται με το τελευταίο, την Panamera S Hybrid η οποία θα κάνει και αυτή ντεμπούτο στη Γενεύη.

Στο δελτίο τύπου που ακολουθούσε το video, η Porsche ήταν λίγο αινιγματική και έτσι ίσως δούμε και κάποιο νέο υβριδικό μοντέλο στη Γενεύη.

Στο περίπτερο της εταιρίας μαζί με το Semper Vivus θα βρίσκονται επίσης τα 918 RSR που παρουσιάστηκε στο Detroit αρχές του έτους, η Cayman R, και οι συλλεκτικές Black Edition εκδόσεις των 911 και Boxster S.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/02/25/video-porsche-resurrects-1900-semper-vivus-full-hybrid-for-geneva-display/feed/ 0 Η Porsche τιμά τους Fans της στο Facebook με ένα special 911 GT3-R Hybrid [w/video]http://www.autoblog.gr/2011/02/13/porsche-pays-tribute-to-facebook-fans-with-special-911-gt3-r-hybrid/ http://www.autoblog.gr/2011/02/13/porsche-pays-tribute-to-facebook-fans-with-special-911-gt3-r-hybrid/#comments Sun, 13 Feb 2011 14:54:55 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=30951

Τα Social media και δίκτυα δεν είναι δημοφιλή μόνο στους χρήστες του Internet αλλά και στις εταιρίες. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούσαν να μην συμμετέχουν στον νέο αυτό τρόπο ενημέρωσης και επικοινωνίας και έτσι προσπαθούν να έχουνε μια στενή επαφή με τους πελάτες. Εξάλλου δεν είναι τυχαίο ότι πολλές από τις αυτοκινητοβιομηχανίες τρέχουν διαφημιστικές εκστρατείες αποκλειστικά μέσω διαδικτύου βάζοντας στην άκρη την διαφήμιση σε έντυπη μορφή.

Η Porsche αποφάσισε να να τιμήσει τους fans της στην σελίδα της στο Facebook η οποία σήμερα αριθμεί 1.327.986 άτομα, με έναν μοναδικό τρόπο. Δημιούργησε μια special έκδοση του αγωνιστικού 911 GT3-R Hybrid το οποίο έχει επενδυθεί με αυτοκόλλητο πάνω στο οποίο έχουνε τυπωθεί τα ονόματα 27.000 ατόμων που πρόλαβαν και δήλωσαν πρώτοι συμμετοχή. Το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από έναν 6κύλινδρο 4.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 480 ίππων που συνδυάζεται με  2 ηλεκτροκινητήρες 60kW ο καθένας, που παράγουν 163 άλογα και έχουν τοποθετηθεί στον μπροστινό άξονα, και θα εκτεθεί στο νέο μουσείο της εταιρίας στη Στουτγάρδη.

Η Porsche δημιούργησε και ένα video με την διαδικασία επένδυσης του αυτοκινήτου ενώ περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί. Να θυμίσω ότι το Μουσείο της  Porsche είναι ανοικτό από Τρίτη έως Κυριακή από την 9 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα, με είσοδο για τους ενήλικες να είναι στα €8, ενώ τα παιδιά μέχρι 14 ετών δεν πληρώνουν όταν συνοδεύονται από τους γονείς τους.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/02/13/porsche-pays-tribute-to-facebook-fans-with-special-911-gt3-r-hybrid/feed/ 2 Νέο υβριδικό για την Porsche στη Γενεύηhttp://www.autoblog.gr/2011/02/12/porsche-to-debut-mystery-hybrid-model-in-geneva/ http://www.autoblog.gr/2011/02/12/porsche-to-debut-mystery-hybrid-model-in-geneva/#comments Fri, 11 Feb 2011 23:20:56 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=30933

Η Porsche το έκανε στο Detroit, θα το κάνει και στη Γενεύη. Ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει νέο υβριδικό μοντέλο, χωρίς να δηλώσει κάτι άλλο σχετικά. Τι οδηγεί μια τέτοια δήλωση; Φυσικά σε φήμες. Αυτές λοιπόν θέλουν το αυτοκίνητο να είναι η υβριδική έκδοση της Panamera. Η Panamera Hybrid θα φορά το ίδιο υβριδικό σύστημα με αυτό της Cayenne S Hybrid, η οποία φορά έναν 3.0λιτρο V6 απόδοσης 333 ίππων και έναν ηλεκτρικό κινητήρα 34 kW (47 ίππων). Η συνολική ιπποδύναμη ανέρχεται στα 385 άλογα με 428 Nm ροπής. Το αυτοκίνητο θα μπορεί να κινηθεί για κάποια χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα με την μέση κατανάλωση της να ανέρχεται στα 9 λίτρα/100 χλμ.

Στο περίπτερο της Porsche θα βρίσκονται επίσης και οι Black Editions των Boxster S και 911.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/02/12/porsche-to-debut-mystery-hybrid-model-in-geneva/feed/ 2 Έκθεση Detroit 2011: Porsche 918 RSR Coupehttp://www.autoblog.gr/2011/01/10/detroit-2010-porsche-918-rsr-coupe/ http://www.autoblog.gr/2011/01/10/detroit-2010-porsche-918-rsr-coupe/#comments Mon, 10 Jan 2011 20:45:53 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=29226

Οι τελευταίες φήμες ήταν τελικά αυτές που ήταν αληθινές αφού η Porsche στο Detroit παρουσίασε την αγωνιστική έκδοση της 918 Spyder. Το αγωνιστικό ακούει στο όνομα 918 RSR Coupe και η Porsche υπερηφανεύεται ότι έχει δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο το οποίο παντρεύει την τεχνολογία της 911 GT3 R Hybrid και τον σχεδιασμό της 918 Spyder.  Η 918 RSR φορά το ίδιο σύστημα KERS που φορά  και η 911 GT3 R Hybrid που έχει αναπτυχθεί από την Williams F1 racing team.

Το σύστημα αποτελείται από μια ηλεκτρική γεννήτρια με σφόνδυλο που είναι τοποθετημένη στη πλευρά του συνοδηγού με το στροφείο να περιστρέφεται με ταχύτητα έως 36.000 σ.α.λ ώστε να αποθηκεύσει ενέργεια. Δύο ηλεκτροκινητήρες, 75 kW ο κάθε ένας,  είναι τοποθετημένοι  στον μπροστά άξονα, ένας σε κάθε τροχό. Οι ηλεκτροκινητήρες αυτοί δίνουν κίνηση στον μπροστά άξονα, και κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος αποθηκεύουν ενέργεια ώστε αργότερα να χρησιμοποιηθεί ως ένα επιπλέον boost κατά την διάρκεια της επιτάχυνσης.

Στον πίσω άξονα,  είναι τοποθετημένος ένας V8 απόδοσης 563 ίππων στις 10.300 σ.α.λ. Η συνολική ιπποδύναμη του 918 RSR ανέρχεται στα 767 άλογα.  Η κίνηση όπως είναι φυσικό, μεταφέρεται και στους 4 τροχούς μέσω ενός 6-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου. Η Porsche δεν παρέλειψε και τοποθέτησε στον μπροστά άξονα το σύστημα “torque vectoring system” το οποίο μεταβάλει την ροπή στους εμπρός τροχούς ώστε να περνά η δύναμη καλύτερα στον δρόμο.

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε μπλε χρωμιομένο χρώμα, με την Porsche να το περιγράφει ως “liquid metal chrome blue” και διαθέτει μεγάλους θόλους και εισαγωγές αέρα με έναν ανεμιστήρα να είναι τοποθετημένος ανάμεσα στην ram air εισαγωγή και την πίσω αεροτομή.

Το εσωτερικό του είναι ίδιο με το αυτό του 918 Spyder. Φυσικά ως αγωνιστικό έχει τοποθετηθεί ένα bucket σε καφέ δέρμα, ένα πάνελ με διακόπτες ενώ πολλές οθόνες μεταφέρουν τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό. Video, φωτογραφίες και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2011/01/10/detroit-2010-porsche-918-rsr-coupe/feed/ 2 Στοιχεία για την νέα Porsche 911http://www.autoblog.gr/2010/08/13/new-details-on-next-generation-porsche-911/ http://www.autoblog.gr/2010/08/13/new-details-on-next-generation-porsche-911/#comments Fri, 13 Aug 2010 14:39:22 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=24546

Με ιστορία μεγαλύτερης του μισού αιώνα, η Porsche 911 είναι αδιαμφισβήτητα  ένα από τα πιο ιστορικά αυτοκίνητα που ο καθένας μας θα ήθελε να έχει στην κατοχή του. Η νέα 911 θα είναι έτοιμη το 2012 και σύμφωνα με το Autocar, θα είναι μακρύτερη, μπροστά, θα έχει παρόμοια σχεδιαστική γραμμή με την νέα Boxster με την πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων να δέχεται τις απαραίτητες αλλαγές. Το σασί θα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής με αρκετά μέρη του να είναι από αλουμίνιο και πλαστικά σύνθετα υλικά κρατώντας έτσι το συνολικό βάρος γύρω στα 1.370 κιλά…


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2010/08/13/new-details-on-next-generation-porsche-911/feed/ 4 Υβριδική Porsche Panamera το 2011http://www.autoblog.gr/2010/07/31/porsche-confirms-2011-launch-of-panamera-s-hybrid/ http://www.autoblog.gr/2010/07/31/porsche-confirms-2011-launch-of-panamera-s-hybrid/#comments Sat, 31 Jul 2010 18:07:04 +0000 Autoblogger http://www.autoblog.gr/?p=24296

H Porsche δεν θέλει να χάσει το παιχνίδι σε ότι αφορά τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έτσι ανακοίνωσε ότι εκτός από τα 3 ηλεκτρικά πρωτότυπα Boxster, θα βγάλει στην παραγωγή την υβριδική έκδοση της Panamera μέσα στο 2011. Η Panamera S Hybrid θα διαθέτει τον ίδιο υβριδικό κινητήρα με την Cayenne S Hybrid και έτσι θα εφοδιάζεται με έναν V6 3.0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 333 ίππων ο οποίος θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 34 kW (47 ίππων) που συνολικά αποδίδουν 380 άλογα με 58 κιλά ροπής διαθέσιμα από τις 1.000 σ.α.λ.

Οι οικολογικές τάσεις της Porsche φάνηκαν και πριν από ένα μήνα όταν ανακοίνωσε ότι προσθέτει σύστημα ανάκτησης ενέργειας σε όλες τις εκδόσεις της Panamera.


Διαβάστε Περισσότερα »

]]> http://www.autoblog.gr/2010/07/31/porsche-confirms-2011-launch-of-panamera-s-hybrid/feed/ 0