Posts tagged HY-KERS
Κάθε χρόνο και νέα Ferrari
23 Ιουν 2010
Ο CEO της Ferrari Amadeo Felisa, για ακόμη μια φορά έβγαλε είδηση σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Motor Trend. Σε αυτή ανέφερε ότι το νέο εταιρικό πλάνο της Ferrari αποσκοπεί ώστε να υπάρχουν στην γραμμή παραγωγής 4 μοντέλα με το κάθε ένα από αυτά να έχει διάρκεια ζωής 4ετών και στη συνέχεια να παρουσιάζεται είτε η facelift έκδοση είτε ο αντικαταστάτης του εκάστοτε μοντέλου. Στην τωρινή γραμμή παραγωγής βρίσκονται δύο “πολιτισμένα” μοντέλα, η 612 Scaglietti και η California καθώς και δύο με “αγωνιστικές καταβολές” η 458 Italia και η 599 GTB Fiorano…….
Το 2015 η πρώτη υβριδική Ferrari παραγωγής – Η επόμενη Ferrari Enzo θα διαθέτει V8 bi-turbo κινητήρα
9 Μάι 2010
Γρηγορότερα από ότι αναμενόταν θα είναι έτοιμη η πρώτη υβριδική Ferrari μιας σύμφωνα με τον CEO της Ferrari, Amedeo Felisa οι Ιταλοί θα έχουν έτοιμο το αυτοκίνητο προς πώληση το 2015. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο βρετανικό Autocar, ο Felisa ανέφερε ότι τόσο η Ευρωπαϊκή ένωση όσο και η Ιταλική κυβέρνηση “πίεσαν” την εταιρία ώστε να βγάλει όσο γρηγορότερα μπορεί την υβριδική της έκδοση στο κοινό.
Βέβαια στη συνέχεια δήλωσε ότι: “Κανείς δεν μπορεί να υποχρεώσει την Ferrari να βγάλει στην παραγωγή ένα υβριδικό μοντέλο αλλά το παιχνίδι είναι περισσότερο πολιτικό παρά πραγματικό. Η μείωση των εκπομπών CO2 από κάθε Ferrari που κυκλοφορεί ΔΕΝ θα σώσει τον κόσμο, αλλά θα κοστίσει στην Ferrari πάρα πολλά χρήματα αφού θα αυξηθεί το κόστος παραγωγής”. Ωστόσο, η Ferrari θα στραφεί σε υβριδικούς κινητήρες ώστε να μειώσει τις εκπομπές CO2 μέσα στα επόμενα 10 χρόνια ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν κάποιον κινητήρα κατανάλωσης υδρογόνου.
Στην ίδια συνέντευξη ο Amedeo Felisa ανέφερε ότι η επόμενη Enzo θα εφοδιάζεται με έναν bi-turbo V8 κινητήρα άμεσου ψεκασμού, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον “γερασμένο” πλέον V12 6.0 λίτρων. Η απόδοση του θα κυμαίνεται κοντά στα 700 άλογα. Το νέο supercar θα διαθέτει αρκετά κομμάτια κατασκευασμένα από carbon, αλλά η χρήση του δεν θα είναι τόσο εκτενής όπως κάνουν η McLaren, BMW και Mercedes-Benz μιας και θέλουν το αυτοκίνητο να μπορεί να επισκευαστεί σε περίπτωση ατυχήματος. Μάλιστα τόνισε ότι: “Ο λόγος που δεν θα προχωρήσουμε στην εκτενή χρήση carbon είναι ότι κανείς δεν μπορεί να καταλάβει το τι θα συμβεί ότι σπάσει το ανθρακόνημα σε περίπτωση ατυχήματος.” Η νέα Ferrari Enzo αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2012
Video. Ferrari’s Vettura Laboratorio HY-KERS Electric Drivetrain
16 Μαρ 2010
Η Ferrari παρουσίασε το πρώτο της υβριδικό αυτοκίνητο, την 599 HY-KERS στη Γενεύη. Πολλοί ήταν αυτοί που αναρωτιόταν με ποιον τρόπο θα συνδυάζονται ο ηλεκτροκινητήρας 74kW (100 ίππων) με τον θηριώδη V12. Γι΄αυτό τον λόγο, η Ferrari έδωσε στη δημοσιότητα ένα video που εξηγεί με τον καλύτερο τρόπο την τεχνολογία που βρίσκεται πίσω από την 599 HY-KERS. Σύμφωνα με την Ferrari, το σύστημα HY-KERS έχει μικρές διαστάσεις και είναι ελαφρύ έτσι ώστε να χωρά άνετα στο πάτωμα του αυτοκινήτου.
Στη Γενεύη η Ferrari είχε δώσει δελτίο τύπου που ανέφερε ότι ο ηλεκτροκινητήρας παρά το πρόσθετο βάρος που προσθέτει στην 599, είναι ικανός να αποδώσει αρκετή ιπποδύναμη έτσι ώστε να υπερνικήσει το πρόσθετο αυτό βάρος. Στην ουσία ο ηλεκτροκινητήρας δουλεύει όταν το αυτοκίνητο κινείται σε χαμηλές ταχύτητες ενώ ο θηριώδης V12 αναλαμβάνει ρόλο όταν ο οδηγός του αποφασίσει να πατήσει το πόδι στο πάτωμα. Το video στη συνέχεια.
Η Ferrari αλλάζει το κόκκινο σε πράσινο. Υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της
9 Μαρ 2010
Τα υβριδικά έχουν μπει για τα καλά στον χώρο της αυτοκίνησης. Απόδειξη; Κατάφεραν και “γκρέμισαν” το τελευταίο προπύργειο, αυτό των supercars. Η Ferrari παρουσίασε στη Γενεύη την 599 HY-KERS Concept με τον πρόεδρο της Luca di Montezemolo, να δηλώνει στη συνέντευξη τύπου ότι η Scuderia σκοπεύει να παράγει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της μέσα στα επόμενα 3 με 4 χρόνια.
Ο ισχυρός άνδρας της Ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είπε συγκεκριμένα:“Αυτό είναι το πρώτο βήμα ενός μακροχρόνιου προγραμματισμού 3-4 χρόνων ώστε η Ferrari να μπορεί να προσφέρει υβριδικές εκδόσεις σε όλα τα μοντέλα της. Σε 3 χρόνια θέλουμε να περιορίσουμε τις εκπομπές CO2 κατά 35%. Αυτός είναι ο στόχος μας” συμπλήρωσε ο Montezemolo.
Το 599 HY-KERS Concept εφοδιάζεται με έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου συνολικού βάρους 60 κιλών και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος.
Έκθεση Γενεύης 2010: Ferrari 599 HY-KERS Concept
3 Μαρ 2010
Μετά τις φωτογραφίες που διέρρευσαν πριν από μερικές ημέρες η Ferrari παρουσίασε την υβριδική της πρόταση στη Γενεύη με όνομα Ferrari 599 HY-KERS Concept. Ως ένα πειραματικό όχημα το HY-KERS είναι η υβριδική έκδοση της 599 και διαθέτει έναν V12 βενζινοκινητήρα ο οποίος συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 74kW (100 ίππων). Ο ηλεκτροκινητήρας ζυγίζει 40 κιλά και εκτός από ενέργεια ελέγχει ηλεκτρονικά το αυτοκίνητο ώστε να το ισορροπεί στις οριζόντιες και κάθετες μετατοπίσεις. Οι μπαταρίες του είναι ιόντων λιθίου και βρίσκονται τοποθετημένες στο πάτωμα του αυτοκινήτου.
Σύμφωνα με την Ferrari το 599 HY-KERS Concept μπορεί να κινηθεί για μερικά χλμ αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του με την κίνηση να περνά στους τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη δανεισμένο από την Formula1. Φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάζει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας KERS το οποίο φορτίζει τις μπαταρίες κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος. Πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις και αυτονομία δεν έδωσε η Ferrari. Φωτογραφίες και δελτίο τύπου στη συνέχεια.
