Παρελθόν αποτελεί το Βρετανικό Grand Prix και πρώτος νικητής στην νέα χάραξη του Silverstone ήταν ο Mark Webber ο οποίος μετά από έναν μάλλον βαρετό για αυτόν αγώνα – εκτός από τις πρώτες στροφές – είδε τελικά πρώτος την καρό σημαία, με υποδεέστερο αυτοκίνητο από αυτό του Vettel, αφού η Red Bull αποφάσισε να βγάλει την μπροστά αεροτομή του Webber και να την βάλει στο μονοθέσιο του Vettel μιας και αυτή του Γερμανού έσπασε στα 3α ελεύθερα δοκιμαστικά. Στο βάθρο ανέβηκαν μαζί του ο Lewis Hamilton και o Nico Rosberg ενώ στην 4η θέση μετά από έναν εξαιρετικό αγώνα βρέθηκε ο Jenson Button που κατάφερε και κέρδισε 10 θέσεις αφού εκκινούσε από την 14η.

Εκπληκτικές οι Williams για ακόμη έναν αγώνα αφού και τα δύο τις μονοθέσια μπήκαν στην βαθμολογούμενη δεκάδα. Στην 5η θέση τερμάτισε ο Rubens Barrichello, στην 6η ο Kamui Kobayashi. Στην 7η ο Sebastian Vettel ο οποίος μετά από δικό του οδηγικό λάθος δεν ξεκίνησε καλά στην εκκίνηση, έχασε την θέση του από τον Mark Webber και στην προσπάθεια του να βρεθεί ξανά πρωτοπόρος, πάτησε άγαρμπα τα kerbs με αποτέλεσμα να σκάσει το πίσω δεξί ελαστικό του. Ο Γερμανός μπήκε στα πιτ για αλλαγή ελαστικών, έβαλε τα σκληρά και από την τελευταία θέση κατάφερε και ανέβηκε συνολικά 17 θέσεις τερματίζοντας τελικά στην 7η θέση. Την 10αδα συμπλήρωσαν οι Adrian Sutil ο οποίος έχασε την 7η θέση στον τελευταίο γύρο από τον Vettel μετά από μια μικρή επαφή που είχαν, ο Michael Schumacher και ο Nico Hulkenberg.

Απογοητευτικές οι Ferrari όπου τερμάτισαν τελικά στην 14η και 15η θέση (Alonso και Massa αντίστοιχα) αφού ο μεν Massa μετά από μια επαφή που είχε με τον Alonso στον πρώτο του αγώνα, έσκασε το πίσω ελαστικό του και αναγκάστηκε να μπει στα πιτ για αλλαγή ρίχνοντας τον στην προτελευταία θέση ο δε Alonso αρχικά έκανε κακή εκκίνηση και από την 3η θέση βρέθηκε στην 6η, αλλά στην συνέχεια δέχτηκε ποινή επειδή προσπέρασε παράνομα (;;;) τον Kubica (στον ίδιο γύρο ο Πολωνός έμεινε από κιβώτιο) με αποτέλεσμα να δεχτεί ποινή διέλευσης από τα πιτ και να βρεθεί τελικά στην 16η θέση. Ο Alonso ήταν φανερά εκνευρισμένος και στην προσπάθεια του να περάσει τον Liuzzi είχαν μια επαφή με αποτέλεσμα να σκάσει το πίσω ελαστικό του. Μπήκε στον 50ο γύρο ξανά στα πιτ για να αλλάξει ελαστικά, έβαλε την μαλακή γόμα και τελικά τερμάτισε στην 14η θέση κάνοντας όμως τον ταχύτερο γύρο του αγώνα (1:30.874).

H Ferrari προτού ακόμη τελειώσει ο αγώνας μέσω του εκπροσώπου τύπου της δήλωσε αδικιμένη με την ποινή του Alonso και δήλωσε: ” Οι ποινές υπάρχουν ώστε να ισχύουν παντού. Εμείς δώσαμε εντολή να αφήσει ο Alonso τον Kubica να τον περάσει, αλλά ο τελικά ο Kubica εγκατέλειψε τον αγώνα αφού το κιβώτιο του παρέδωσε το πνεύμα. Τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για αυτό; ” Σίγουρα η Ferrari θα κάνει ένσταση.

Προσωπικά βρήκα την νέα χάραξη βαρετή αφού δεν προσφέρει κανένα επιπλέον σημείο για προσπέρασμα. Τι λέτε εσείς; Σας άρεσε ο σημερινός αγώνας; Αναλυτικά τα αποτελέσματα καθώς και οι βαθμολογίες στο πρωτάθλημα των οδηγών και των κατασκευαστών στη συνέχεια.

2010 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 6 Mark Webber RBR-Renault 52 Winner 2 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 52 +1.3 secs 4 18
3 4 Nico Rosberg Mercedes GP 52 +21.3 secs 5 15
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 52 +21.9 secs 14 12
5 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 52 +31.4 secs 8 10
6 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 52 +32.1 secs 12 8
7 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 +36.7 secs 1 6
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 +40.9 secs 11 4
9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 52 +41.5 secs 10 2
10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 52 +42.0 secs 13 1
11 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 52 +42.4 secs 20
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 52 +47.6 secs 16
13 12 Vitaly Petrov Renault 52 +59.3 secs 15
14 8 Fernando Alonso Ferrari 52 +62.3 secs 3
15 7 Felipe Massa Ferrari 52 +67.4 secs 7
16 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 51 +1 Lap 21
17 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 51 +1 Lap 18
18 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 50 +2 Lap 19
19 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 50 +2 Lap 23
20 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 50 +2 Lap 24
Ret 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 54 +8 Lap 17
Ret 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 29 +23 Laps 9
Ret 11 Robert Kubica Renault 19 +33 Laps 6
Ret 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 9 +43 Laps 22

Βαθμολογία Οδηγών

Pos Driver Nationality Team Points
1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 145
2 Jenson Button British McLaren-Mercedes 133
3 Mark Webber Australian RBR-Renault 128
4 Sebastian Vettel German RBR-Renault 121
5 Fernando Alonso Spanish Ferrari 98
6 Nico Rosberg German Mercedes GP 90
7 Robert Kubica Polish Renault 83
8 Felipe Massa Brazilian Ferrari 67
9 Michael Schumacher German Mercedes GP 36
10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 35
11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 29
12 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 15
13 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 12
14 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 7
15 Vitaly Petrov Russian Renault 6
16 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
17 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 2
18 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 0
19 Heikki Kovalainen Finnish Lotus-Cosworth 0
20 Karun Chandhok Indian HRT-Cosworth 0
21 Lucas di Grassi Brazilian Virgin-Cosworth 0
22 Jarno Trulli Italian Lotus-Cosworth 0
23 Bruno Senna Brazilian HRT-Cosworth 0
24 Timo Glock German Virgin-Cosworth 0

Βαθμολογία Κατασκευαστών

Pos Team Points
1 McLaren-Mercedes 278
2 RBR-Renault 249
3 Ferrari 165
4 Mercedes GP 126
5 Renault 89
6 Force India-Mercedes 47
7 Williams-Cosworth 31
8 BMW Sauber-Ferrari 15
9 STR-Ferrari 10
10 Lotus-Cosworth 0
11 HRT-Cosworth 0
12 Virgin-Cosworth 0

[Πηγή: Formula 1 | Photo Copyright: Mark Thompson/Getty Images]

  • γαβριήλ

    θα είναι λάθος για μένα, η ρέντμπουλ να διώξει τον Γουέμπερ. Ο άνθρωπος μπορεί να τους χαλάει τα σχέδια όσον αφορά την ανάδειξη του Φέτελ, αλλά είναι ταχύτατος κ ακλόνητος.
    Κρίμα για τον φέτελ, αλλά ας πρόσεχε. ο Γουέμπερ όμως, δεν είναι υποχρεωμένος να του χαρίζει τη θέση του κάθε φορά. Το μόνο που με στεναχωρεί είναι οτι χαρίζουν τσάμπα βαθμούς στον έτερο κλάψα της Φ1 χάμιλτον.
    όσο για τον αλόνσο….τι να πει κανείς. τραγικός για άλλη μια φορά. υπερόπτης κ μέσα στα λάθη. αυτή η θέση του αξίζει (14-15).

  • Mika

    Tragikos o Vettel,deixnei poso grhgoros mporei na einai, alla synama einai mikros kai anohtos..Etsi den kerdizei titlous..Not yet, anyway..
    Gia mena h Redbull prepei na apofasisei ti ths ginetai..An tha sthrizei kapoion,h an tha synexizei na dixazei me tis apofaseis ths..Etsi dinei pontous sth Mclaren (kalytera gia mena)
    Yparxoun polles tribes mesa tous, eidate ti eipe o Webber meta..To shrial tha synexistei.Ki ayto mono kerdismenous den tha tous bgalei..
    Einai megalyterh h tribh tous apo oti htan tou Alonso me to Hamilton..

    Wraios o Button,krima pou den piese to Rosberg gia th 3h 8esh,alla den eixe kaysima..O Hamilton poly bareta 2os,den mporouse na piasei to Webber kai arkesthke sth 2h 8esh pou fernei pollous ba8mous (ta akous Vettel??)
    O Alonso synexizei tis hli8iothtes tou…Etsi!!
    Mallon bareth h nea pista, den m en8ousiase idiaitera..

  • Ο Webber δήλωσε ότι τελικά ήταν λάθος που υπόγραψε το νέο συμβόλαιο. H RedBull προμοτάρει καθαρά τον Vettel εις βάρος του Webber

    Για να δούμε τώρα τι θα κάνει που ο Αυστραλός είναι ψηλότερα στην βαθμολογία από τον μικρό..

    Ο Αλόνσο έχει γίνει υπερόπτης μέχρι εκεί που δεν πάει! Που είσαι ρε Kimi???????????

    Προσωπικά τον πεθύμησα τον Φιλανδό!

    O Button σιγά μην πίεζε! Μας έχει συνηθίσει σε αυτό το ήρεμο στυλ του που κοιτά να μαζεύει σίγουρους βαθμούς και δεν κοιτάει να πάρει το μέγιστο που μπορεί.

  • Mika

    KI egw goustara karga ton Kimi..Kai malista ton hthela pisw sth Mclaren me ton Hamilton!!
    O Button, ontws paei sta sigoura,alla diabasa allou pws den eixe ta kaysima,gia na epite8ei.Tou eixan balei ta apolytws aparaithta gia na termatisei…To safety car kapws bohthise, alla eidan pws entelei den eftanan kai tou eipan na kopsei,afou oi alloi htan poly pisw..

  • bandy

    μετα την καρο σημαια,στην ενδοσυνεννοηση,ο γουεμπερ ειπε “οχι κι ασχημα για δευτερο οδηγο της ομαδας”.ενας εμφυλιος ξεκινησε κι ειναι κριμα γιατι η red bull εχει φοβερη εξελιξη.ο webber φαινεται να μαχεται μονος κ του αξιζει οτι καλυτερο.αυτο το πεισμα θα του βγει σε καλο θεωρω.η νικη σιγουρα ηρθε σαν τονωτικο ελιξηριο μετα το θεμα με την πτερυγα.
    ακολουθει το γερμανικο gp κι ειμαι περιεργος να δω πως θα σταθουν οι γερμανοι εκει.
    μεσες ακρες..βαρεμαρα χτες.

    • Mika

      kana neo gia to R8?
      :-)

    • bandy

      θα του μιλησω στο τελος του μηνα.η υπομονη ειναι αρετη….

    • mika

      Etsi..Keep waiting..
      Pws leme,keep walking!!!
      :-)

  • PascaL 425 (Γιωργος)

    Ο αγωνας ηταν αρκετα καλος αλλα ας ξεκινησω να γραφω για τον καθενα ξεχωριστα οπως εχω συνηθισει να κανω. Το σχολιο μου θα ειναι αρκετα μεγαλο και οποιος θελει να το διαβασει θα πρεπει να οπλιστει με υπομονη και χρονο…

    Και ξεκιναω απο τον νικητη Mark Webber. Ο Αυστραλος πηρε παναξια την νικη. Και μπραβο του για την φραση που ειπε στο τελος του αγωνα ! Ο Θεος ειναι επανω και βλεπει… Και τα βλεπει ΟΛΑ… Μπορει να εχω πει καποιες φορες οτι δεν μου αρεσουν αυτα που λεει για τους αλλους αλλα πολυ καλα τα ειπε και φυσικα δικαιωθηκε… Γιατι για δικαιωση προκειται. Οδηγησε την ταχυτατη RB6 εξαιρετικα και χωρις να κανει κανενα λαθος εφτασε ανετα στην νικη χωρις να απειληθει απο κανεναν σε κανενα χρονικο σημειο του αγωνα. Βουλωσε στοματα ο Αυστραλος… Και τα στοματα αυτα ανηκουν στους ανθρωπους εκει στην Red Bull… Ειμαι σιγουρος οτι δεν ηταν και τοσο χαρουμενοι οσο μας εδειχναν χθες… Το κλιμα που επικρατει στο Milton Kaynes μονο καλο δεν μπορει να χαρακτηριστει και μου θυμιζει κατι απο 2007. Οχι στο Milton Kaynes αλλα καπου 75 χιλιομετρα νοτιοτερα. Στο Woking. Και πιο συγκεκριμενα στο McLaren Technology Center. Εχθρικο… Και αυτο σιγουρα δεν ειναι καθολου καλο για μια ομαδα η οποια βλεπει οτι ναι μεν εχει το ταχυτερο μονοθεσιο αλλα δεν βρισκεται στο ρετιρε. Ειναι ενα πατωμα πιο κατω. Και μαλιστα βλεπει μια ομαδα που ειχε πολυ μεγαλα προβληματα με το μονοθεσιο της ολο το 3ημερο να φευγει παιρνοντας μονο 1 βαθμο λιγοτερο απ οτι αυτη !! Γι αυτο η ομαδα του Bruce McLaren βρισκεται στο ρετιρε… Δεν ξερω τι, αλλα πρεπει κατι να κανουν στην Red Bull. Το καλυτερο που μπορει να κανει ειναι φυσικα να αφησει τους οδηγους να τρεχουν μονοι τους και φυσικα να μην αγγιζει τα μονοθεσια τους… Ξερετε με ποια εννοια το λεω… Ακομα δεν εχουν καταλαβει οτι σημερα αν θελεις να παρεις πρωταθληματα πρεπει να εχεις την απολυτη ισοτητα μεταξυ των οδηγων σου ??? Τι αλλο πρεπει να γινει δηλαδη… Ηδη απο την Τουρκια επρεπε να το καταλαβουν. Μπορει μεσα τους να υποστηριζουν τον Vettel αλλα θα πρεπει να μην το δειχνουν ουτε 1% γιατι ο Webber δεν ειναι κανενας βλακας που θα κατσει να πει <>. Και καλα θα κανει φυσικα. Ή πιο σωστα καλα κανει. Γιατι αυτο κανει. Δειχνει τα κερατα του…

    Καταπληκτικο αγωνα και για τον Lewis Hamilton. Το ξερω δεν εκανε τις προπερασεις που μας εχει συνηθισει να κανει αλλα θα εξηγησω την φραση <>. Καταρχην ειχε στα χερια του το τιμονι ενος αρκετα για να μην πω πολυ κακου μονοθεσιου. Και πιο σωστα κακως στημενου μονοθεσιου. Η MP4-25 εγινε πολλες φορες πειραματοζωο στα χερια των εξαιτερικων μηχανικων μας. Την Παρασκευη δοκιμασαν και αξιολογησαν το νεο πακετο αναβαθμισης που εφεραν πολυ βιαστικα και τελικα αποφασισαν οτι δεν θα το χρησιμοποιησουν. Και αυτο οχι γιατι δεν ηταν αποδοτικο αλλα γιατι το <> προκαλουσε μεγαλη υπερθερμανση του πισου μερους του πατωματος της MP4-25 με αποτελεσμα να διαταρασσεται η αεροδυνανικη της συμπεριφορα. Ετσι εβαλαν ξανα τα παλια μερη ( εκτος της νεας εμπρος πτερυγας ) και επρεπε να βρουν οσο το δυνατο πιο καλο set-up διαγραφοντας ολες τις ρυθμισεις που εκαναν την Παρασκευη. Και αυτο ειχε σαν αποτελεσμα και οι 2 MP4-25 να εχουν ενα κακο set-up. Ομως ο Hamilton ( και ο Button για τον οποιο θα αναφερθω παρακατω ) μας εδειξε οτι δεν τον <> ! Εκανε μια εξαιρετικη εκκινηση και απο εκεινη την στιγμη ηταν πανω απο 1 δευτερολεπτο ταχυτερος απο ολους τους αλλους σε καθε γυρο ! ! Και οχι για 2-3 γυρους αλλα για ολο τον αγωνα ! ! Εκτος φυσικα απο τον Webber ετσι… Και αν νομιζετε οτι υπερβαλω ας μιλησουν οι αριθμοι για μενα ( που τους αγαπαω και ιδιαιτερα ως μαθηματικος )… Οταν βγηκε η SLS στον 28ο γυρο η διαφορα του απο τον 3ο Nico Rosberg ηταν στα 27 δευτερολεπτα. Επισης απο τον 31ο γυρο ( που ηταν ο 1ος καθαρος γυρος μετα το SC ) μεχρι τον 52 και τελευταιο εκανε διαφορα 20 δευτερολεπτων απο τον Rosberg. Και στο τελος μαλιστα πηγαινε πιο χαλαρα γιατι ειχε τεραστια διαφορα… Αρκετα πριν το τελος μαλιστα ! Ενταξει δεν μπορουσε να πιασει τον Webber λογω μονοθεσιου φυσικα, αλλα ολοι οι υπολοιποι ηταν παρα πολυ μακρια απο αυτον… Και σκεφτομαι τωρα… <> Και πιστευω την απαντηση να μου την δωσει ο ιδιος ο Βρετανος. Και μαλιστα σε μια πιστα που εκανε ισως τον καλυτερο του αγωνα σε F1… Το 2008 ξερετε… Πιστευω πως φετος οδηγει καλυτερα απο καθε αλλη χρονια και δικαιως κατα την γνωμη μου ειναι στην κορυφη της βαθμολογιας.

    Εξαιρετικος και ο 2ος αγαπημενος μου οδηγος ( με ΤΕΡΑΣΤΙΑ ομως διαφορα απο τον Hamilton ). Ο Rosberg ηταν πολυ πολυ καλος και γρηγορος ολο το 3ημερο και μπορεσε με μια W01 που δεν ειναι και το καλυτερο μονοθεσιο του grid να βρεθει στο βαθρο για 2η φορα φετος.Ο 25αχρονος ειναι ταλεντο και ειμαι σιγουρος οτι καποια μερα θα μπορει να κοιτα το τροπαιο των πρωταθλητων. Δεν ξερω αν θα το κοιταει εχοντας το στην αγκαλια του αλλα σιγουρα θα ειναι σε θεση να το φερει σε αυτη… Α και δεν νομιζω να πιστευε οτι η διαφορα απο τον Alonso μετα απο 10 αγωνες οτι θα ειναι μολις 8 βαθμοι…

    Και ο Button για αλλο εναν αγωνα ηταν πραγματικα αθορυθος… αναρριχητης. Και ο Βρετανος ειχε προβλημα με την MP4-25 του αλλα εβαλε το κεφαλι κατω και εκανε οτι μπορουσε. Φυσικα ηταν πολυ αργοτερος απο τον ομασταβλο του αλλα και παλυ μας εδειξε οτι ειναι εξαιρετικος οδηγος και φυσικα δυσκολος αντιπαλος. Προσπαθησε αρκετα να περασει τον Rosberg στο τελος αλλα δεν μπορεσε να χαρισει στην ομαδα το 2-3 που ουτε φανταζοταν οτι θα εκανε στην αρχη του αγωνα… Οχι δηλαδη οτι πιστευε οτι θα κανει 2-4… Μπραβο στον Βρετανο !

    Barrichello. Πολυ πολυ καλη η 5η θεση που κατελαβε και μπραβο του αλλα θεωρω πως τα πολλα μπραβο αξιζουν στην ομαδα της williams. Οι Βρετανοι ειχαν ειναι πολυ αποδοτικο πακετο αναβαθμισης στο Silverstone για την FW32 και ετσι μπορεσε να παρει 11 βαθμους. 1 λιγοτερο απο την Βαλενθια αλλα η ομαδα ειναι σε ανοδικη πορεια.

    Ο Kobayashi ξανα μπηκε στην 10αδα και μαλιστα παιρνοντας την 6η θεση ! ! Και ο Ιαπωνας σε ανοδικη πορεια και μαλιστα η Sauber θα μπορουσε να ειναι πιο ικανοποιημενη αν ο de la Rosa δεν ειχε την επαφη με τον Sutil και κατ επεκταση αποκολληση τμηματων απο τον πισω πτερυγα της C29 του. Ξαναλεω οτι ο Kobayashi μπορει να παει σε μια μεγαλυτερη ομαδα και αν παει σιγουρα δεν θα κανει τουρισμο…

    Να και ο Vettel… Ο Γερμανος ελεγε <> μετα το τελος των κατατακτηριων αλλα στον αγωνα εβριζε Χριστοπαναγιες ! ! Και αυτο γιατι οι ατιμιες κοστιζουν… Ειδικα στην Formula 1… Επαθε ενα ωραιο κλαταρισμα στον 1ο γυρο και αγωνας τελος ! ! Για ακομα μια φορα εκανε κακη εκκινηση και ειναι κατι που θα πρεπει να ανησυχει τον Γερμανο… Αν ειχε μεινει πρωτος θα ηταν το φαβορι για τον αγωνα αλλα… Δεν νομιζω να ειχε στοχο την 7η θεση πριν αφησει απο το χερι του απο το μοχλο του συμπλεκτη στο τιμονι της RB6 του… Αλλα οταν χρειαστηκε να τον ξαναπατησει ( στο pit stop του) μαλλον σκεφτοταν αν θα καταφερει να μπει στην 10αδα… Αυτα εχει η F1 και φυσικα αυτα εχουν οι ατιμιες στην F1… Αφου η νεα πτερυγα της RB6 δεν ειχε μεγαλη διαφορα απο την παλια γιατι δεν ειπε ο μικρος οτι δεν την θελει… Φοβαται μια πτερυγα δηλαδη ?? Ετσι θελει να γινει παγκοσμιος πρωταθλητης ?? Δεν ξερω… Κατι πρεπει να κανει ο Γερμανος… Δεν νομιζω να πιστευε οτι μετα απο 10 αγωνες θα βρισκεται στην 4η θεση της βαθμολογιας… Και μαλιστα με το ταχυτερο μονοθεσιο του grid…

    8η θεση για τον Adrian Sutin.Πολυ καλος ο Γερνανος.. Το παρακανε ομως με τον de la Rosa. Παρολα αυτα απεδειξε οτι η VJM03 ειναι ανταγωνιστικη στης γρηγορες πιστες. Και ο Sutil μπορει να οδηγησει για λοηαριασμο μεγαλυτερης ομαδας αλλα πρεπει να φυγουν καποια για να αλλαξει μονοθεσιο..

    Ο Schumacher για ακομα μια φορα επαιξε αμυνα… Αλλα με αμυνα δεν βαζεις γκολ… Αν ελεγα σε εναν ασχετο τις θεσεις τον Rosberg και Schumacher και τους ρωτουσαν αν πιστευουν οτι οδηγουν τα ιδια μονοθεσια τι πιστευετε οτι θα ηταν η απαντηση που θα επερνα ??? Δεν μπορω να γραφω τα ιδια για τον Γερμανο… Το σταματαω εδω λοιπον…

    Και ο Hulkenberg πολυ καλος με την νεα FW32.. Παλεψε καλα με τον Schumi αλλα δεν μπορεσε να τον περασει.Τσακωσε ομως τον βαθμο και αξιζε για την προσπαθεια που εκανε.

    Και παω στον Alonso γιατι αν γραψω αυτα που θελω και για τους αλλους ζητω που καηκαμε…

    Η καλη μερα απο το πρωι φαινεται. Οπως και η κακη… Ο Ferni εκανε πολυ κακη εκκινηση και συνεχεια ηταν για αρκετη ωρα πισω απο τον Kubica. Και εφτασε η στιγμη για να τον περασει. Που αργησε κιολας για μενα με βαση την αποδοση τους στις κατατακτηριες… Τον περναει λοιπον και παει ευθεια αντι για να στριψει… Ωραια ηταν παρανομο και ημουν σιγουρος οτι θα εδινε πισω την θεση του και θα τον περνουσε αργοτερα.. Ελα ομως που δεν εκανε κατι που ηξερε οτι πρεπει να κανει… Και δεν ξερω αν ελαβε εντολη απο την ομαδα για να δωσει την θεση του και ο ιδιος αρνηθηκε… Και δεν ξερω αν θα το εκανε και μετα, αν δεν εγκατελειπε ο Πολωνος. Αφου εγκατελειψε ομως δεν μπορουσε να κανει τιποτα… Σε ποιον να δωσει την θεση του ??? Και ετσι δεχθηκε ποινη… Ορθως δεχθηκε ποινη αλλα οχι τετοια.. Θα μπορουσε να προσθεσουν μερικα δευτερολεπτα στο τελικο του χρονο.. Και λεω οτι ορθως την δεχθηκε γιατι δεν εκανε κατι που ηξερε οτι πρεπει να κανει… Το ξαναγραφω.. Απο κει και περα αγωνας τελος για τον Ισπανο που δεν νομιζω να υπηρχε πιο νευρισμενος ανθρωπος πανω στον πλανητη εκεινη την στιγμη… Μετα ηρθε και το κλαταρισμα και το μονο <> ηταν ο ταχυτερος γυρων που ξεραμε οτι θα κανει με φρεσκα ελαστικα… Ο Ισπανος ειναι πολυ πολυ οξυθυμος και τα νευρα μονο καλο δεν του κανουν.. Δεν ηταν κουβεντα αυτη που ειπε… Να μην του μιλανε στην ενδοεπικοινωνια… Τι ειναι αυτα… 29 χρονων θα γινει.. Πρεπει να το κοιταξει αυτο.. Οταν εχεις τεραστο ανταγωνισμο και θελεις να παρεις πρωταθλημα πρεπει να εισαι 100% συγκεντρωμενος σε καθε γυρο καθε αγωνα…

    Για τον 15ο Massa δεν εχω να πω και πολλα.Για αλλον εναν αγωνα δεν τα πηγε καθολου καλα… Δεν ξερω τι θα εκανε αν δεν ειχε το κλαταρισμα στην αρχη του αγωνα αλλα σιγουρα ο Βραζιλιανος δεν μπορει να μιλαει ακομα για τον τιτλο.Θεωρητικα μπορει. Πρακτικα δεν μπορει. Και η F1 ειναι πραξη και οχι θεωρια… Πρεπει αυτος να κανει κατι αν θελει να ανεβει μερικες θεσεις στην βαθμολογια καθως δεν νοειται να ειναι στην 8η θεση 16 βαθμους πισω απο τον 7ο Kubica…

    Ειμαι υποχρεωμενος να πω 1000 sorry για το μεγαλο μου σχολιο… :)

    • PascaL 425 (Γιωργος)

      Ο Vettel ελεγε –Waka waka babe– μετα τις κατατακτηριες…Δεν το εβγαλε…

  • Άψογος ο Γιώργος!!! Μια χαρά τα λες φίλε!!!!!!!!!

    • PascaL 425 (Γιωργος)

      Ευχαριστω πολυ παιδια !! Ξερω οτι ειναι μεγαλη η αναλυση μου αλλα προσπαθω να την περιοσισω οσο μπορω… Αλλα ειναι πολλα αυτα που θελω να γραψω ρε γ@μωτο… Sorry… :D

    • PascaL 425 (Γιωργος)

      * *περιοσισω , περιορισω **

    • PascaL 425 (Γιωργος)

      Γιατι δεν μπορεσε να διαγραψει το <> ?? Το εκανα με το και αλλα δεν εγινε…Τεσπα…

    • PascaL 425 (Γιωργος)

      s και το /s ειναι μεσα στα <>

  • γαβριήλ

    @ autoblogger
    πρέπει να κάνεις ένα ρεπορτάζ για τις σχέσεις redbull – webber να δούμε τι παίζει!!

    • Δεν χρειάζεται ρεπορτάζ! Οι σχέσεις είναι απλά στα άκρα!!