To Autocar ανακοίνωσε ότι τον διαγωνισμό  Britain’s Best Driver’s Car για το 2011 τον κέρδισε η Porsche Cayman R. Το Βρετανικό περιοδικό, δοκίμασε 11 από τα πιο συναρπαστικά αυτοκίνητα του 2011, τόσο σε πίστα, όσο και σε δρόμο και αποφάσισε η Cayman R έπρεπε να πάρει το βραβείο αυτό.

Τα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον διαγωνισμό εκτός της Cayman R ήταν τα McLaren MP4-12C, Mercedes CLS65 AMG, Vauxhall Corsa VXR, Renault Megane Trophy, Caterham Supersport, Aston Martin Vantage S, Jaguar XKR-S, Lotus Evora S και BMW 1-Series M Coupe.

Στην δεύτερη θέση βρέθηκε Caterham Seven Supersport ενώ στην τρίτη η Aston Martin V8 Vantage S. Η περσινή νικήτρια, η Porsche 911 GT3 RS βρέθηκε φέτος στην 4η θέση, η Lotus Evora S στην 5η και η McLaren MP4-12C στην 6η.

Να θυμίσω ότι η Cayman R ζυγίζει 55 κιλά λιγότερα (1.295), αποδίδει 10 άλογα περισσότερα (330) και φορά χαμηλότερη κατά 20mm από την Cayman S. Ο 6κύλινδρος 3.4 λίτρων δίνει στο αυτοκίνητο την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5.0 δευτερόλεπτα όταν συνδυάζεται με το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ με το 7-τάχυτο PDK έρχονται σε 0.1 γρηγορότερα (4.9 sec).

Ο χρόνος αυτός μπορεί να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο αν ο ιδιοκτήτης προσθέσει το πακέτο Sport Chrono, και μπορεί να αγγίξει τα 4.7 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα με το 6-τάχυτο κιβώτιο αγγίζει τα 280 χλμ/ώρα ενώ με το PDK τα 282 χλμ/ώρα.

[Πηγή: Autocar]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


The Porsche Cayman R has been declared Britain’s Best Driver’s Car for 2011 after winning the annual contest run by Autocar magazine.

The comparison test pitched 11 of this year’s most exciting new cars against each other on public road and racetrack to determine which one provides the greatest thrill for its driver.

The 11 cars on test were worth a total of almost £900,000. The Cayman R’s competition included: McLaren MP4-12C, Mercedes CLS64 AMG, Vauxhall Corsa VXR, Renault Mégane Trophy, Caterham Supersport, Aston Martin Vantage S, Jaguar XKR-S, Lotus Evora S and BMW 1M.

For the six judges from Autocar’s experienced road test team, it was the £51,728 Cayman R’s completeness, steering and ride that stood out – no mean feat considering that last year’s winner, the Porsche 911 GT3 RS, was also a contender.

In a well-deserved second place was the light and nimble Caterham Seven Supersport. Priced £22,995, the Caterham was also one of the cheapest cars in the contest. Third place went to the Aston Martin V8 Vantage S, with the 911 GT3 RS managing only fourth this time around.

Despite the technical brilliance and undoubted pace of the £168,500 McLaren MP4-12C, speed does not necessarily equal fun, so sixth place was the best it could muster in the test, one place behind the Lotus Evora S.

Autocar’s editor-at-large and Britain’s Best Driver’s Car judge, Steve Sutcliffe, said: “The Porsche Cayman R’s steering is about as sweet as it gets and the ride is 150 times better than it has any right to be considering how little body movement there is when you’re really going for it.

“Right now this car is as good as it gets when it comes to pure driver satisfaction. And that’s saying something when the opposition is as good as it is.”

For the full story, see the 12 October edition of Autocar magazine, on sale today.