Corvette Stingray testing at Nürburgring

Η Chevrolet πήγε στο Nürburgring την ευρωπαϊκή έκδοση της νέας Corvette, στη πίστα που προκαλεί έντονα συναισθήματα σε κάθε petrolhead, έτσι ώστε να κάνει εκεί το τελικό fine tuning του setup της, προτού αυτή ξεκινήσει τις πωλήσεις της στην Ευρώπη.

Η GM δοκιμάζει αυτή τη περίοδο 2 Corvette στους δρόμους της Ευρώπης με τον  Patrick Herrmann, τεχνικό διευθυντή της Chevrolet Ευρώπης να προΐσταται των δοκιμών αυτών.

Corvette Stingray testing at Nürburgring

Η νέα Corvette Stingray στη Γερμανία, στη Κροατία και στη Γαλλία ξεκινά από τις 69.990 ευρώ. Στην Ιταλία ξεκινά από τις 70.990 ευρώ, στην Ισπανία από τις 79.990 ευρώ, στην Αγγλία από τις 71.700 ευρώ ενώ την ίδια ώρα στην Αμερική, η νέα Corvette ξεκινά από τις 38.900 ευρώ.

Ωστόσο όλες οι ευρωπαϊκές Corvette θα φορούν το πακέτο Z51 (με κόστος $2.800 στην Αμερική), που διαθέτει μεγαλύτερα φρένα, μπλοκέ διαφορικό, σπορ ανάρτηση, ζάντες 19″ μπροστά και 20″ πίσω, διαφορετική κλιμάκωση και καλύτερο σύστημα ψύξης. Επιπλέον φορούν την μαγνητική ανάρτηση, επαναπρογραμματισμένο traction control και σπορ εξάτμιση.

Μηχανικά ο V8 6,2-λίτρων κινητήρας αποδίδει 460 άλογα στις 6.000 σ.α.λ με 630 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ., με τα 428 Nm να είναι διαθέσιμα μόλις από τις 1.000 σ.α.λ.

[Πηγή: Chevrolet]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


Nürburgring is a name that evokes strong feelings in any motorsports aficionado and a place where racing history has been made and re-written time and again. It also is the location where the European model of the new Chevrolet Corvette Stingray coupe is currently being tested, a few months prior to the start of sales in Europe.

“Nürburgring is renowned for its demanding race track and it is perfectly suited for our purpose, which is to fine-tune the ride and handling characteristics of the European Corvette Stingray,” said Jim Mero, vehicle dynamics engineer at General Motors. “We are paying particular attention to the suspension set-up and the steering at Nürburgring. European roads are quite distinct and different from those in the U.S., and so are driving habits.”

Chevrolet’s technical experts are currently assessing two Corvette Stingrays in Europe, both of which are driven on a wide variety of roads. The testing procedures are part of the GM standard quality control program which is conducted for each new Chevrolet model before it goes on sale in Europe.

The tests are documented by Patrick Herrmann, technical manager at Chevrolet Europe. His observations as well as images and videos can be viewed on Facebook, Twitter, Youtube, Tumblr and Instagram.