Οι τιμές του νέου Opel Corsa

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel ανακοίνωσε τις τιμές πώλησης του νέου Corsa στην Ελλάδα. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο ως τρίπορτο και πεντάπορτο, με 4 κινητήρες βενζίνης και 1 πετρελαίου σε τρία επίπεδα εξοπλισμού.

Η τρίπορτη έκδοση με τον 1.200αρη κινητήρα με τα 70 άλογα στην έκδοση Enjoy ξεκινά από τις 11.600 ευρώ (10.906 ευρώ) ενώ η αντίστοιχη πεντάπορτη έκδοση ξεκινά από τις 12.000 ευρώ (11.281 ευρώ με απόσυρση). Το Corsa έχει ήδη δεχτεί 30.000 παραγγελίες παγκοσμίως, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν προς τα τέλη του έτους.

Αναλυτικά τις τιμές του νέου Corsa, τον βασικό και τον πρόσθετο εξοπλισμό του μπορείς να βρεις εδώ, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Corsa μπορείς να βρεις εδώ, αλλά και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Το Νέο Opel Corsa Θέτει Πρότυπα στη Μικρή Κατηγορία

• Η πέμπτη γενιά Corsa συνεχίζει μία επιτυχημένη ιστορία 32 χρόνων
• Νέο πλαίσιο & τεχνολογία κινητήρων για αυξημένη άνεση, ισχύ και οικονομία
• Κορυφαία συνδεσιμότητα με IntelliLink που ενσωματώνει λειτουργίες smartphone
• Καινοτόμα συστήματα υποστήριξης οδηγού προστατεύουν τους επιβάτες του Corsa
• Εντυπωσιακή εμφάνιση με σχεδιαστικά στοιχεία ταυτότητας της μάρκας

Το Opel Corsa είναι πλέον ένα καθιερωμένο bestseller: με τέσσερις γενιές στην 32χρονη ιστορία του, απαριθμεί πωλήσεις 12,4 εκατομμυρίων. Μαζί με το Astra, είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της Opel, με αναλογία πάνω από το ένα τέταρτο των πωλήσεων της εταιρίας κάθε χρόνο. Διαθέσιμο σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις αμαξώματος, το Corsa είναι αυτή τη στιγμή Νο4 στη μικρή κατηγορία στη Δυτική Ευρώπη. Στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι Νο2 και παραμένει άκρως ανταγωνιστικό. Όταν η πέμπτη γενιά Corsa περάσει από τις γραμμές παραγωγής των εργοστασίων των Eisenach και Zaragoza στο τέλος της χρονιάς, θα έχει γεννηθεί ένα αστέρι που θα συνεχίσει την επιτυχία του μοντέλου στη μικρή κατηγορία. Και έχει όλα τα προσόντα για να το πετύχει. Η κομψή, πέμπτη γενιά Corsa διαθέτει φρέσκια εμφάνιση και προσφέρει μία αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία με νέο πλαίσιο και βελτιστοποιημένο σύστημα διεύθυνσης. Συνδυάζει τη Γερμανική μηχανολογική ακρίβεια με συναισθηματική σχεδίαση, εξαιρετική συνδεσιμότητα και μία άριστη σχέση τιμής/επιδόσεων. Η νέα γενιά βενζινοκινητήρων και οι εκτενώς ανανεωμένοι turbo diesel διασφαλίζουν νέα επίπεδα άνεσης, κορυφαίες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση.

«Το Opel Corsa ανέκαθεν λάμβανε πολύ καλές κριτικές κυρίως για την ελκυστική εμφάνιση και την έξυπνη αξιοποίηση χώρου σε συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, σχολιάζει ο Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO του Opel Group GmbH. «Είμαι σίγουρος ότι η νέα, πέμπτη γενιά με νέα επίπεδα άνεσης, σύγχρονα συστήματα υποστήριξης οδηγού και συστήματα infotainment, θα συνεχίσει την αξιοσημείωτη επιτυχία του μοντέλου. Υπόσχομαι ότι η οδηγική εμπειρία του νέου Corsa θα καταπλήξει τους πάντες.»

Μέγιστη ακρίβεια: Νέα συστήματα πλαισίου διεύθυνσης για υψηλότερη ευστάθεια

Το πλαίσιο δεν κληρονομεί ούτε ένα εξάρτημα από το τρέχον Corsa. Η ευστάθεια σε ευθεία πορεία και στις στροφές αυξάνεται χάρη στο κατά 5 mm χαμηλότερο κέντρο βάρους, το πιο άκαμπτο υποπλαίσιο, και τη νέα γεωμετρία της ανάρτησης που περιλαμβάνει νέο εμπρός ακροαξόνιο. Ο έλεγχος κλίσεων αμαξώματος, η απόκριση του συστήματος διεύθυνσης και τα χαρακτηριστικά υποστροφής έχουν βελτιωθεί. Τα νέα χαρακτηριστικά απόσβεσης προσφέρουν επίσης στην 5^η γενιά Corsa καλύτερο φιλτράρισμα των κραδασμών σε λακκούβες και ανώμαλο οδόστρωμα, διασφαλίζοντας έτσι εξαιρετική άνεση για μικρό αυτοκίνητο. Η εξέλιξη μιας νέας αρχιτεκτονικής ηλεκτρικών συστημάτων για την πέμπτη γενιά Corsa επιτρέπει πιο προηγμένο επίπεδο επικοινωνίας μεταξύ των διαφόρων συστημάτων. Σε συνδυασμό με τη νέα γεωμετρία και χαρτογράφηση λογισμικού του συστήματος διεύθυνσης με ηλεκτρική υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας, επιτυγχάνεται ταχύτερη απόκριση και μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση και άνεση.

Νέος τρικύλινδρος κινητήρας και κιβώτιο για αυξημένη οδηγική απόλαυση

Πραγματικό κόσμημα κάτω από το καπό του νέου Corsa είναι ο νέος τρικύλινδρος 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo της Opel. Αυτή η υπερσύγχρονη, λιλιπούτεια κινητήρια μονάδα που μόλις έκανε πρεμιέρα στο Opel ADAM και σχεδιάστηκε εξ αρχής από λευκό φύλλο χαρτί θέτει νέα πρότυπα NVH στην κατηγορία (λόγω μειωμένων θορύβων, κραδασμών & τριγμών) και προσφέρει κορυφαία οδηγική άνεση: ο συμπαγής, αλουμινένιος 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo,εφοδιάζεται με αντικραδασμικό άξονα – μοναδικό χαρακτηριστικό στην κατηγορία. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις ισχύος, 66 kW/90 hp ή 85 kW/115 hp. Και οι δύο ήδη πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6, ενώ η έκδοση 66 kW/90 hp καταναλώνει μόνο 4,3 l/100 km στο μικτό κύκλο με εκπομπές CO₂ 100 g/km_. Η νέα γενιά μικρού βενζινοκινητήρα της Opel ξεχωρίζει όχι μόνο για την αθόρυβη λειτουργία της αλλά και για την εξαιρετική απόκριση λόγω ισχυρής ροπής στις χαμηλές στροφές. Και οι δύο εκδόσεις παράγουν 170 Nm από τις 1.800 rpm.

Η γκάμα βενζινοκινητήρων περιλαμβάνει επίσης τετρακύλινδρους κινητήρες1.200 και 1.400 κυβ. εκατ. Νέος στη γκάμα είναι ένας 1.4 turbo 74 kW/100 hp με μέγιστη ροπή 200 Nm διαθέσιμη μεταξύ 1.850 και 3.500 rpm, που του δίνει εξέχουσα θέση στην οικογένεια κινητήρων του νέου Corsa. Ασφαλώς και οι δύο κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6.

Πλήρως ανανεωμένοι, πιο ‘πολιτισμένοι’ και προδιαγραφών Euro 6 οι κινητήρες 1.3 CDTI με 55 kW/75 hp και 70 kW/95 hp αυξάνουν τις επιλογές Corsa diesel. Στο λανσάρισμα, η πιο οικονομική έκδοση Corsa – με 70 kW/95 hp, 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης – εκπέμπει μόλις 85g/km CO₂ με κατανάλωση μέχρι 3,2 l/100 km στο μικτό κύκλο. Έτσι πιστοποιείται με τη Γερμανική ετικέτα ενεργειακής απόδοσης A+ (σύμφωνα με την οδηγία [EC] No 715/2007).

Όμως δεν είναι μόνον οι νέοι και οι εξελιγμένοι κινητήρες που κάνουν την οδήγηση του νέου Corsa ακόμα πιο απολαυστική και άνετη. Η υιοθέτηση νέων κιβωτίων συμβάλλει στην αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία και βελτιωμένη απόδοση. Και οι δύο εκδόσεις του 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo συνδυάζονται με νέο, συμπαγές εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η απόδοση αυξάνεται χάρη στη σχεδίαση χαμηλών τριβών και στην ακρίβεια των αλλαγών. Νέο, εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο θα διατίθεται επίσης με τη νέα γενιά Corsa, λανσάροντας ένα υψηλότερο επίπεδο οδηγικής πολυτέλειας στη μικρή κατηγορία και εγκαινιάζοντας πρότυπα που μέχρι πρότινος αποτελούσαν αποκλειστικότητα οχημάτων μεγαλύτερων κατηγοριών . Επίσης, με το Corsa η Opel λανσάρει μία νέα γενιά Easytronic 3.0. Σε συνδυασμό με το βενζινοκινητήρα 1.4 (66 kW/90 hp), εντυπωσιάζει με την άριστη απόδοση καυσίμου (4,7 lit/100 km, 110g/km CO₂) και μία αισθητά πιο ομαλή διαδικασία αλλαγών σχέσεων συγκριτικά με την προηγούμενη μονάδα. Το Easytronic συνδυάζει με προσιτό τρόπο την άνεση ενός αυτόματου με την απόδοση του μηχανικού.

Σχεδιαστική φιλοσοφία Opel και λειτουργική σαφήνεια εσωτερικού με νέο IntelliLink

Οι σχεδιαστές συνδύασαν το δυναμικό σχήμα του Corsa με ρέουσες, ανάγλυφες γραμμές και ακριβείς λεπτομέρειες – στοιχεία της βραβευμένης σχεδιαστικής φιλοσοφίας Opel. Στην τολμηρή φυσιογνωμία του κυριαρχούν περίτεχνα σχεδιασμένοι προβολείς με φώτα ημέρας LED σχήματος ‘φτερού’ και η χαμηλή σπορ τραπεζοειδής μάσκα με μία δυναμική χρωμιωμένη μπάρα που εδράζει το έμβλημα Opel. Αυτή η σχεδίαση αναδεικνύει την παρουσία του Corsa στο δρόμο. Το πίσω τμήμα υιοθετεί μία λιτή, επιμηκυμένη και αθλητική εμφάνιση: τα φαρδιά οριζόντια διαιρούμενα πίσω φώτα συντελούν στην οπτική διεύρυνση του αυτοκινήτου και, καθώς αγκαλιάζουν τα πίσω πλευρά του, ενισχύουν την αίσθηση δυναμικού στησίματος. Με μήκος 4,02 m το bestseller της Opel εξακολουθεί να προσφέρει άφθονο χώρο για μέχρι πέντε επιβάτες – τόσο στην οικογενειακή πεντάθυρη όσο και στη σπορ τρίθυρη έκδοση.

Η κομψή και μοντέρνα καμπίνα του Corsa αποπνέει μία αίσθηση υψηλής ποιότητας αλλά και προηγμένης τεχνολογίας. Σχεδιασμένη με σαφήνεια, αναπτύσσεται γύρω από ένα εντυπωσιακό κέντρο ελέγχου οδηγού με το ταμπλό οργάνων να ορίζεται από οριζόντιες γραμμές που επιτείνουν την αίσθηση ευρυχωρίας. Η έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών του προαιρετικού συστήματος IntelliLink infotainment είναι εργονομικά τοποθετημένη στην κεντρική κονσόλα, μεταξύ οδηγού και συνοδηγού. Το βραβευμένο σύστημα infotainment της Opel προσφέρει βέλτιστες ευκαιρίες συνδεσιμότητας. Είναι συμβατό με συσκευές Apple και Android και κάνει το Corsa το καλύτερα συνδεδεμένο μικρό αυτοκίνητο της αγοράς. Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί εφαρμογές όπως BringGo για πλοήγηση και , Stitcher και TuneIn ιντερνετικό ραδιόφωνο και podcasts. Η ενσωμάτωση συσκευών Apple iOS στο IntelliLink επιτρέπει φωνητικό έλεγχο SIRI EYES FREE. Με αυτό, οι οδηγοί θα μπορούν να ακούνε ένα SMS να διαβάζουν ή να απαγγέλουν SMS και emails – χωρίς να αφήνουν το τιμόνι ή να διασπάται η προσοχή τους από το δρόμο.

Υπερσύγχρονα συστήματα υποστήριξης αυξάνουν την οδηγική άνεση και ασφάλεια

«Με την πέμπτη γενιά Corsa, θέλουμε να προσφέρουμε μία νέα οδηγική εμπειρία σε αυτή την κατηγορία, σε επίπεδο απόλαυσης, άνεσης και ασφάλειας» σχολιάζει ο Dr. Karl-Thomas Neumann. «Γι’ αυτό, το bestseller μας ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει με τόσες πολλές, νέες τεχνολογίες.»

Πιέζοντας ένα μπουτόν, το City mode του συστήματος διεύθυνσης που προσφέρεται στάνταρ – εκτός εάν έχει επιλεγεί εμπρός κάμερα Opel Eye – αυξάνει την υποβοήθηση διεύθυνσης στις χαμηλότερες ταχύτητες, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τους ελιγμούς σε συνωστισμένες αστικές περιοχές. Το Hill Start Assist επίσης προσφέρεται στάνταρ. Αυτό διατηρεί την πίεση πέδησης για δύο δευτερόλεπτα περίπου, αποτρέποντας την προς τα πίσω κύλιση του Corsa όταν ξεκινά από κεκλιμένη επιφάνεια.

Το νέο Corsa λανσάρει πληθώρα συστημάτων υποστήριξης οδηγού πολλά από τα οποία είναι απαράμιλλα στην κατηγορία. Το Advanced Park Assist αναγνωρίζει χώρους και παρκάρει αυτόματα το όχημα χωρίς ο οδηγός να αγγίξει το τιμόνι. Αυτό το σύστημα που βασίζεται σε αισθητήρες υπερήχων μετρά κατάλληλους παράλληλους ή κάθετους χώρους στάθμευσης, υπολογίζει την τροχιά του οχήματος και κατευθύνει αυτόματα το Corsa σε ένα χώρο στάθμευσης. Το Advanced Park Assist συνδυάζεται πάντα με Προειδοποίηση Πλαϊνού Τυφλού Σημείου (Side Blind Spot Alert), που επίσης χρησιμοποιεί αισθητήρες υπερήχων για να προειδοποιήσει τον οδηγό για πιθανή σύγκρουση όταν αλλάζει λωρίδες. Οι αισθητήρες έχουν εμβέλεια τριών μέτρων στα αριστερά και δεξιά του αυτοκινήτου και ανιχνεύουν αντικείμενα ή άλλα οχήματα στα τυφλά σημεία του οδηγού. Όποτε ένα άλλο όχημα εισέρχεται στην εμβέλεια των αισθητήρων, μία προειδοποιητική λυχνία LED ανάβει στο σχετικό εξωτερικό καθρέπτη. Η δεύτερη γενιά εμπρός κάμερας Opel Eye, με Σύστημα Αναγνώρισης Οδικής Σήμανσης (Traffic Sign Recognition), Προειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας Οχήματος (Lane Departure Warning), Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας Φώτων, (High Beam Assist), Ένδειξη Απόστασης Προπορευόμενου Οχήματος (Following Distance Indication) και Σύστημα Αναγνώρισης Επικείμενης Σύγκρουσης (Forward Collision Warning), αυξάνει την οδηγική ασφάλεια. Για περαιτέρω αύξηση της ασφάλειας, η νέα γενιά Corsa μπορεί να εφοδιάζεται με σύστημα φωτισμού Bi-Xenon lighting system που περιλαμβάνει λειτουργία φωτισμού στροφών.

Οκτώβριος 2014

Αγορά & Μοντέλο

Νέο Opel Corsa: Συνεχίζοντας μία Επιτυχημένη Παράδοση

• Επιτυχημένη ιστορία σε τέσσερα κεφάλαια: πωλήσεις 12,4 εκατομμ. Corsa μέχρι τώρα
• Πέμπτη γενιά Corsa: Βελτιωμένη ποιότητα, καινοτομία, άνεση
• Βάση επιτυχίας: Συνεχής έλεγχος ποιότητας και προσιτές τιμές

Καινοτόμο, άνετο, πρωτοποριακό: Το νέο Opel Corsa ανεβάζει τον πήχη στη μικρή κατηγορία προσφέροντας μία εντελώς νέα οδηγική εμπειρία χάρη τα επαναστατικά συστήματα υποστήριξης σε συνδυασμό με την τελευταία τεχνολογία κινητήρων και κιβωτίων. Με τέτοια προσόντα, προτίθεται να συνεχίζει μία επιτυχημένη ιστορία 32 χρόνων που έχουν γράψει οι τέσσερις γενιές των προκατόχων του. Από το 1982 που η Opel έφερε το βασικό Corsa A στην αγορά, η κάθε γενιά Corsa ήταν μοναδική με τον τρόπο της. Η Tina Müller, Διευθύντρια Μάρκετινγκ του Opel Group, εξηγεί: «Παραδοσιακά, το Corsa είναι ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα μας. Κάθε χρόνο συγκεντρώνει πάνω από το ένα τέταρτο των πωλήσεών μας. Κάθε μοντέλο ήταν άριστα εναρμονισμένο με το πνεύμα της εποχής και η πέμπτη γενιά θα συνεχίσει την επιτυχημένη ιστορία.» Οι πωλήσεις 12,4 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, 11,8 εκατομμύρια μόνο στην Ευρώπη, δείχνουν ότι το Corsa είναι ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του.

Συνολικά, τα 3θ και 5θ μοντέλα Corsa της τέταρτης γενιάς κατατάσσονται αυτή τη στιγμή στην τέταρτη θέση της αμφισβητούμενης μικρής κατηγορίας της Δυτικής Ευρώπης. Στις μεγαλύτερες αγορές του, Ηνωμένο Βασίλειο και Γερμανία, κατατάσσεται ακόμα και δεύτερο μετά το πρώτο εξάμηνο του 2014 – στη Γερμανία με μερίδιο αγοράς 13%, πολύ κοντά στον βασικό ανταγωνιστή του. Η νέα γενιά Corsa θέλει να συνεχίσει και να ξεπεράσει αυτή την επιτυχία. Η δημοτικότητα του Corsa δεν αντανακλάται μόνο στις συνολικές πωλήσεις αλλά και στον αριθμό των βραβείων που έχει κερδίσει, μεταξύ των οποίων ο τίτλος του ‘Αυτοκινήτου της Χρονιάς’ σε αρκετές χώρες. Αμέσως μετά αφότου λανσαρίστηκε το 1982, το Corsa A κέρδισε το “Χρυσό Τιμόνι” στη Γερμανία, και η τελευταία γενιά, το Corsa D, αναδείχτηκε AUTOBEST όταν λανσαρίστηκε το 2006.

Καινοτόμος τεχνολογία: Η συνταγή επιτυχίας του Corsa με νέα συστατικά

Επί 32 χρόνια, το Corsa προσφέρει μία συνεχώς ανανεωνόμενη, ευρέως φάσματος γκάμα διαφορετικών εκδόσεων που η Opel βελτιστοποιεί προσθέτοντας νέα μοντέλα, σύγχρονη τεχνολογία και εξατομικευμένες εκδόσεις. Το ίδιο ισχύει και για την πέμπτη γενιά Corsa. Αυτή συνδυάζει Γερμανική μηχανολογία, συναισθηματική σχεδίαση, κορυφαία συνδεσιμότητα και άριστη σχέση αξίας / τιμής. Επιπλέον, υπερτροφοδοτούμενοι βενζινοκινητήρες νέας γενιάς και εκτενώς ανανεωμένοι κινητήρες diesel προσφέρουν πλούσια ισχύ, χαμηλή κατανάλωση και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Οι άφθονοι εσωτερικοί χώροι σε συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις είναι ένας από τους αποφασιστικούς παράγοντες επιτυχίας του Corsa, κυρίως της τέταρτης γενιάς μήκους 4.00-m. Αυτό χαρακτηρίζει και τη νέα γενιά Corsa, που μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση μέχρι πέντε άτομα παρά το μήκος των 4.02 – είτε πρόκειται για το πεντάθυρο οικογενειακό μοντέλο είτε για το πιο σπορ τύπου coupé που απευθύνεται σε εργένηδες, νέους και νέους στην καρδιά οδηγούς.

Επιπλέον, η πέμπτη γενιά του μικρού, χαρισματικού μοντέλου της Opel αποπνέει μία νέα αίσθηση ανώτερης ποιότητας. Οι σχεδιαστές διατήρησαν σε μεγάλο βαθμό το πολύ δημοφιλές σχήμα της τέταρτης γενιάς, αλλά χάρισαν στο νέο Corsa μία πιο σοφιστικέ γοητεία με ρέουσες γραμμές, ανάγλυφα σχήματα και λεπτομέρειες φιλοτεχνημένες με ακρίβεια – όλα σύμφωνα με τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel. Μεγαλύτερη έμφαση ωστόσο δόθηκε στο εσωτερικό του νέου Corsa. Σαφή και καθαρά σχήματα με ευθείες, οριζόντιες γραμμές επιτείνουν την αίσθηση χώρου, ενώ υφάσματα και υλικά υψηλών προδιαγραφών αποδεικνύουν πόσο κομψό και πολυτελές μπορεί να γίνει ένα μικρό αυτοκίνητο.

Το σύστημα infotainment IntelliLink, με έγχρωμη οθόνη αφής επτά ιντσών, εγγυάται άριστα συνδεσιμότητα, ενώ υπερσύγχρονα συστήματα υποστήριξης οδηγού ανεβάζουν τον πήχη στην άνεση και ασφάλεια σε αυτή την κατηγορία B (μικρά αυτοκίνητα) – και όλα αυτά στις γνώριμες, προσιτές τιμές Opel.

Η οδηγική εμπειρία της πέμπτης γενιάς Corsa, την οποία οι πελάτες απολαμβάνουν συνήθως μόνο σε μεγαλύτερα και ακριβότερα αυτοκίνητα, είναι επίσης συναρπαστική. Πολυάριθμα μέτρα διασφαλίζουν απόλυτη ακρίβεια και οδηγική άνεση – όπως η νέα γενιά τρικύλινδρων βενζινοκινητήρων turbo, η τελευταία γενιά κιβωτίων χαμηλών τριβών, το βελτιστοποιημένο σύστημα διεύθυνσης και το πλήρως ανανεωμένο πλαίσιο.

Αυτή η συνταγή που συνδυάζει στοιχεία άνεσης μια υπερσύγχρονη φιλοσοφία infotainment, συστήματα υποστήριξης οδηγού και τεχνολογίες συστημάτων κίνησης προετοιμάζουν άριστα το Corsa για να συνεχίσει να προσφέρει την τέλεια οδηγική εμπειρία στην πολύ ανταγωνιστική μικρή κατηγορία.

Βάση επιτυχίας του Corsa: Διαρκής έλεγχος ποιότητας και χαμηλό κόστος

Στη φάση της εξέλιξής του, το νέο Corsa υποβλήθηκε σε αυστηρούς ελέγχους ποιότητας σε όλους τους τομείς. Πέραν του προγράμματος ελέγχου & έγκρισης, 80 αυτοκίνητα από την πρώτη φάση προ-παραγωγής έγραψαν εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών για να λάβουν πρόσθετες σημαντικές πληροφορίες – ένα μόνο κομμάτι του παζλ που θα αυξήσει την ποιότητα και αξιοπιστία του μελλοντικού μοντέλου παραγωγής.

Η πέμπτη γενιά Corsa θα αρχίσει να περνά από τις γραμμές παραγωγής των εργοστασίων της Opel σε Eisenach και Zaragoza από τα τέλη της χρονιάς.

Οκτώβριος 2014

Σχεδίαση

Νέο Opel Corsa: Σπορ, Κομψό Αμάξωμα, Κορυφαίο Εσωτερικό

• Η βραβευμένη σχεδιαστική φιλοσοφία Opel αποτυπώνεται στο νέο Corsa
• Εντυπωσιακή εμφάνιση με σπορ και κομψές γραμμές
• Εξελιγμένο εσωτερικό αποπνέει την αίσθηση της ποιότητας και άνεσης

Νεανική και φρέσκια η σχεδίαση εσωτερικού και εξωτερικού της 5^ης γενιάς Corsa αποπνέει μία νέα αίσθηση ποιότητας κατασκευής, σαφήνειας και προηγμένης τεχνολογίας. Η νέα γενιά προτίθεται να συνεχίσει την 32χρονη επιτυχημένη ιστορία του Corsa σε μία άκρως ανταγωνιστική κατηγορία.

Όπως και η προηγούμενη έτσι και η νέα γενιά Corsa θα διατίθεται σε διαφορετικούς 3θ και 5θ τύπους αμαξώματος – το τύπου coupé τρίθυρο δείχνει πιο σπορ, ενώ η σχεδίαση του πεντάθυρου εκφράζει τις αρετές ενός πιο λειτουργικού οικογενειακού αυτοκινήτου. Το εξωτερικό του νέου Corsa βασίζεται στη σχεδιαστική φιλοσοφία Opel: κομψά, ανάγλυφα σχήματα συνδυάζονται με λεπτομέρειες φιλοτεχνημένες με ακρίβεια, διασφαλίζοντας ότι είναι άμεσα αναγνωρίσιμο σαν μέλος της τελευταίας γενιάς μοντέλων Opel. Στο εσωτερικό, το Corsa συνεχίζει να εντυπωσιάζει με πλούσιο χώρο για πέντε άτομα αλλά και με νέα σοφιστικέ σχεδίαση και premium υλικά.

«Το νέο Corsa ερμηνεύει άριστα τη σχεδιαστική φιλοσοφία μας. Το ανάγλυφο αμάξωμα, οι ακριβείς, δυναμικές γραμμές, το στοιχείο λεπίδας στο πλάι και οι προηγμένες επιφάνειες κάνουν το Corsa ένα σπορ μοντέλο με κομψή σχεδίαση. Αυτό ισχύει και για το εσωτερικό όπου κυριαρχούν υψηλής ποιότητας υλικά, άριστη ποιότητα κατασκευής και κορυφαία συστήματα infotainment. Απευθύνεται σε πελάτες που δεν επενδύουν μία περιουσία σε ένα αυτοκίνητο αλλά θέλουν να βλέπουν premium χαρακτηριστικά μέσα σε αυτό» δήλωσε ο Mark Adams, Αντιπρόεδρος Σχεδίασης της Opel.

Σχεδιαστική φιλοσοφία Opel με σπορ και κομψά χαρακτηριστικά

Από την αρχή, το Corsa είναι άμεσα αναγνωρίσιμο σαν μέλος της τρέχουσας οικογένειας Opel. Στην τολμηρή φυσιογνωμία του κυριαρχούν οι προβολείς σχήματος φτερού με φώτα ημέρας LED – ένα ακόμα στοιχείο ταυτότητας Opel – και η χαμηλή σπορ τραπεζοειδή μάσκα με μία δυναμική χρωμιωμένη μπάρα που φιλοξενεί το έμβλημα της Opel. Οι εμπρός προβολείς ομίχλης ενσωματώνονται σε δύο κάτω αεραγωγούς που ‘κοιτούν’ προς τα έξω αλλά συνδέονται οπτικά με χρωμιωμένο ένθετο, χαρίζοντας στο Corsa ακόμα μεγαλύτερο οπτικό πλάτος.

Το προφίλ των τρίθυρων και πεντάθυρων εκδόσεων είναι πολύ διαφορετικό λόγω του σχήματος των παραθύρων. Στο τρίθυρο μοντέλο, η πάνω γραμμή του παραθύρου πέφτει προς τα πίσω σαν coupé δίνοντας έμφαση στη σπορ εμφάνισή του. Στην πεντάθυρη έκδοση, η μεσαία γραμμή εκτείνεται προς τα πάνω για τη δημιουργία μιας δυναμικής σύνδεσης με την αεροτομή οροφής. Τα ανάγλυφα πλευρά είναι φιλοτεχνημένα με το δυναμικό στοιχείο της λεπίδας που αποτελεί στοιχείο ταυτότητας Opel.

Η πίσω όψη της νέας γενιάς Corsa είναι επίσης εντελώς νέα. Στο πίσω τμήμα, τα φαρδιά, οριζόντια διαιρούμενα πίσω φώτα βοηθούν στην οπτική διεύρυνση του αυτοκινήτου και εκτείνονται στους ώμους, χαρίζοντάς του μεγαλύτερη στιβαρότητα. Το διάσημο στοιχείο του φτερού λάμπει όποτε τα πίσω φώτα είναι αναμμένα. Ο προφυλακτήρας συνδέεται οπτικά με την πλαϊνή λεπίδα του αμαξώματος μέσω στυλιστικών γραμμών που καταλήγουν στην υποδοχή της πινακίδας κυκλοφορίας.

Μία μεγάλη γκάμα εξωτερικών αποχρώσεων έχει δημιουργηθεί για τη νέα γενιά Corsa – από πιο συντηρητικές ασημί μέχρι ζωηρές κόκκινες και πράσινες, αλλά και δύο σπορ, ιδιαίτερα τολμηρές κίτρινες.

Υψηλή ποιότητα υλικών και κατασκευής στο εσωτερικό

Η νέα γενιά Corsa εκπλήσσει κυρίως με το νέο εσωτερικό της.

Το νέο εσωτερικό ενσαρκώνει το επόμενο επίπεδο της Σχεδιαστικής Φιλοσοφίας της Opel `Η Γλυπτική Τέχνη Συναντά τη Γερμανική Ακρίβεια’.

Ανάγλυφες αρμονικές επιφάνειες και περίτεχνες, ρέουσες γραμμές είναι ζωτικά στοιχεία στη σχεδίαση του εσωτερικού του νέου Corsa. Η ανάγλυφη σε σχήμα φτερού μαλακή επένδυση ταμπλό οργάνων συνδυάζει διακριτικά τις μυώδεις επιφάνειες και τις ομαλές μεταβάσεις σε άλλα τμήματα, ενώ πλαισιώνεται από κομψά ένθετα που εκτείνονται σε όλο το μήκος του ταμπλό δίνοντας έμφαση στο πλάτος και την ευρυχωρία της καμπίνας.

Premium, υψηλής ποιότητας υλικά – όπως αυτά που χρησιμοποιούνται για τη μαλακή επένδυση ταμπλό οργάνων ή τα διακοσμητικά στοιχεία σε πλούσιο satin chrome, είναι ενδεικτικά οχημάτων ανώτερων κατηγοριών. Κάθε υλικό που χρησιμοποιείται στο νέο Corsa είναι προσεκτικά επιλεγμένο για να υποστηρίξει τον premium χαρακτήρα του εσωτερικού, αντανακλώντας καθαρά ένα επίπεδο ποιότητας και εκτέλεσης που φέρουν την υπογραφή της Γερμανικής Μηχανολογίας.

Το κορυφαίο, προηγμένο σύστημα IntelliLink infotainment είναι πλήρως προσαρμοζόμενο και σχεδιασμένο με γνώμονα την εξαιρετική ευχρηστία. Το σύστημα πλαισιώνεται από ένα κομψό γυαλιστερό ένθετο με διακόπτες που αναδεικνύονται από το satin chrome φινίρισμα. Προσφέρει εξαιρετική συνδεσιμότητα με smartphones και ηλεκτρονικές συσκευές. Αρκετές λειτουργίες διατίθενται μέσω εφαρμογών όπως η εφαρμογή πλοήγησης BringGo, και τα Stitcher και TuneIn για διαδικτυακό ραδιόφωνο. Το IntelliLink είναι συμβατό με Apple- και Android. Διατίθενται συνδέσεις USB και Bluetooth, ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί και η Siri Eyes Free.

Το ανάγλυφο τιμόνι με τον ενσωματωμένο αερόσακο ικανοποιεί πρότυπα αισθητικής αλλά και εργονομίας. Οι διακόπτες είναι ενσωματωμένοι στη συνολική σχεδίαση με εξαιρετική ακρίβεια και πλαισιωμένοι από ένα καλαίσθητο ένθετο σε satin chrome.

Τα στρογγυλά όργανα που παραπέμπουν σε χρονογράφους και οι διακόπτες με satin chrome πλαίσιο αποπνέουν σπορ ακρίβεια.

Πέντε εκδόσεις – Essentia, Enjoy, Color Edition, Sport και Cosmo ανάλογα με τη χώρα – με ποικίλους διακόσμους χαρίζουν στον πελάτη ευελιξία στην επιλογή και δυνατότητα εξατομίκευσης. Πέραν των προηγμένων, ανάγλυφων υφασμάτων, οι εκδόσεις Uplevel και Design Edition αναδεικνύονται είτε από γαλβανισμένα ή βαμμένα ένθετα, ειδικά σχεδιασμένα για να χαρίζουν στο εσωτερικό ένα μοντέρνο και εξατομικευμένο χαρακτήρα. Η επιτυχημένη Color Edition Campaign του Νέου Corsa εκμεταλλεύεται πλήρως αυτή τη δημιουργική ευελιξία συνδυάζοντας εκφραστικά πέντε αποχρώσεις εξωτερικού στο εσωτερικό.

Η διχρωμία των καθισμάτων συνεχίζεται στο κάτω τμήμα του ταμπλό και στις πόρτες, διευρύνοντας οπτικά την καμπίνα και δημιουργώντας ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζει συνήθως αυτοκίνητα ανώτερων κατηγοριών. Το νέο Corsa λανσάρει επίσης την πρώτη στη βιομηχανία τεχνολογία εκτύπωσης υφασμάτων για καθίσματα. Αυτή η μοναδική τεχνολογία επιτρέπει ένα απαράμιλλο επίπεδο ευελιξίας διάκοσμου και ατέλειωτες δημιουργικές ευκαιρίες. Η προηγμένη τεχνολογία, εκφράζει καθαρά τη συνολική σχεδιαστική καινοτομία, τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών και την premium ποιότητα κατασκευής που αποτελούν τους ακρογωνιαίους λίθους στο εσωτερικό του Νέου Corsa. Για μία φορά ακόμα και σε αυτό το επίπεδο λεπτομέρειας, η Opel επιβεβαιώνει το πρωτοποριακό πνεύμα της.

Η υψηλή ποιότητα σχεδιαστικής εκτέλεσης, υλικών και κατασκευής είναι εμφανής σε όλη την καμπίνα. Στα δυναμικά, έντονα ανάγλυφα εμπρός πάνελ των θυρών, μαλακά υλικά συνδυάζονται με χρήσιμες λύσεις όπως μία θήκη για μπουκάλια 1.5 L. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει επίσης πρακτικές λεπτομέρειες όπως τρεις ποτηροθήκες. Μπροστά από τον επιλογέα ταχυτήτων, υπάρχει μία πρωτοποριακή, εύκαμπτη ποτηροθήκη που προαιρετικά μπορεί να φιλοξενήσει ένα σταχτοδοχείο.

Γενικά το νέο Corsa προσφέρει ένα νέο επίπεδο ποιότητας, υλικών και κατασκευής που συνήθως χαρακτηρίζει αυτοκίνητα ανώτερων κατηγοριών. Επομένως, η Opel τεκμηριώνει το πρότυπο ποιότητάς της να προσφέρει μικρά αυτοκίνητα με μία premium χαρακτηριστικά σε προσιτές τιμές.

Οκτώβριος 2014

Άνεση & Ασφάλεια

Νέο Opel Corsa με Προηγμένα Συστήματα Υποστήριξης

• Πάντα ενημερωμένοι με σύστημα infotainment IntelliLink
• Ασφάλεια με καινοτόμα συστήματα υποστήριξης οδηγού
• Ευρύχωρη καμπίνα για πέντε άτομα, χώρος αποσκευών μέχρι 1.120 L

Αθόρυβη λειτουργία, μεγαλύτερη άνεση και ακρίβεια από ποτέ, χάρη στα πρωτοποριακά συστήματα υποστήριξης και την άριστη συνδεσιμότητα – αυτές είναι οι βασικές αρετές του νέου Corsa. Η πέμπτη γενιά του μικρού μοντέλου της Opel ανεβάζει τον πήχη στην άνεση και την ασφάλεια χάρη σε μία σειρά συστημάτων υποστήριξης οδηγού, πολλά από τα οποία είναι απαράμιλλα στην κατηγορία. Μεταξύ αυτών: αυτόματο, hands-free Park Assist II και προηγμένοι προβολείς bi-xenon με φωτισμό στροφών και φώτα ημέρας LED. Το νέο Corsa προσφέρει επίσης το βραβευμένο σύστημα infotainment IntelliLink της Opel για πρώτη φορά. Αυτό παρέχει ενσωμάτωση λειτουργιών Apple iOS και Android smartphone μέσα στο αυτοκίνητο, διασφαλίζοντας ότι οι οδηγοί του Corsa παραμένουν συνδεδεμένοι με ασφάλεια όταν βρίσκονται στο δρόμο.
Διατίθενται πέντε εκδόσεις εξοπλισμού για το νέο Corsa:Essentia, Color Edition, Enjoy, Sport και Cosmo. Ανεξαρτήτως επιλογής, όλες μοιράζονται ένα κοινό χαρακτηριστικό: οδηγική ποιότητα και πιο αθόρυβη λειτουργία από ποτέ. Αυτό το νέο επίπεδο εξέλιξης οφείλεται σε πολυάριθμες βελτιστοποιήσεις. Για παράδειγμα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ είναι λιγότερο εκτεθειμένοι στη ροή του αέρα, οι πόρτες και οι λαβές τους ωφελούνται από τη βελτιωμένη στεγανοποίηση που διασφαλίζει λιγότερους αεροδυναμικούς θορύβους, ενώ το συνολικό επίπεδο θορύβων & κραδασμών έχει μειωθεί.

Η θερμική άνεση έχει βελτιστοποιηθεί σημαντικά. Όπως και στην προηγούμενη γενιά, το τιμόνι και τα εμπρός καθίσματα μπορούν να είναι θερμαινόμενα, αλλά το μεγάλο νέο είναι το λανσάρισμα του παρμπρίζ ThermaTec που είναι επίσης θερμαινόμενο ώστε να διασφαλίζει τέλεια ορατότητα τις υγρές ημέρες. Πιέζοντας ένα μπουτόν, οι επιβάτες νιώθουν ευχάριστη ζεστασιά σε ένα λεπτό, ακόμα και με παγερές εξωτερικές θερμοκρασίες. Αντίθετα με τα συμβατικά συστήματα A/C, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κλιματισμού του νέου Corsa χρησιμοποιεί μία πατενταρισμένη στρατηγική ελέγχου που διατηρεί συνεχή άνεση όλες τις εποχές χωρίς να χρειάζεται αλλαγή ρυθμίσεων. Χρησιμοποιώντας δεδομένα επιδόσεων που περιλαμβάνουν πάνω από 200 χαρακτηριστικά, ένας μικρο-υπολογιστής υπολογίζει τις συνθήκες μέσα στο αυτοκίνητο και τις προσαρμόζει στις επιθυμητές τιμές. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο σταθερό σύστημα A/C που αντισταθμίζει αρμονικά τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας μέσα στο αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα βελτιωμένη αίσθηση άνεσης κυρίως στα μακρινά ταξίδια. Ένα φίλτρο καμπίνας ενεργού άνθρακα συγκρατεί τη γύρη και τις δυσάρεστες οσμές.

Τα καθίσματα με μία υψηλή ποιότητα κατασκευής, βέλτιστες φόρμες και μοντέρνα υφάσματα ταπετσαριών χαρίζουν στην καμπίνα του νέου Corsa μία premium νότα. Όπως στην προηγούμενη γενιά, υπάρχουν άφθονοι χώροι στο εσωτερικό και του 3θυρου και του 5θυρου Corsa, παρά το μήκος των 4.02 m. Στην 3-θυρη έκδοση, τα εμπρός καθίσματα Easy Entry παρέχουν απλή και άνετη πρόσβαση στην καμπίνα. Ο χώρος αποσκευών εφοδιάζεται με διπλό πάτωμα, προσφέροντας πρόσθετη χωρητικότητα με μεγαλύτερο βάθος. Τα διαιρούμενα 60/40 – αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα μετατρέπουν το ελκυστικό εσωτερικό σε ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Με την αναδίπλωση των πλατών των πίσω καθισμάτων, το Corsa προσφέρει χωρητικότητα 1.120 L για αποσκευές. Μία προαιρετική, πανοραμική ηλιοροφή προσφέρει άφθονο φως στην καμπίνα και επιτείνει την αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ ένας ευχάριστος φωτισμός περιβάλλοντος και η υψηλή ποιότητα εξοπλισμού δημιουργεί μία ζεστή και φιλόξενη ατμόσφαιρα. Η νέα γενιά Corsa προσφέρει επίσης το πρωτοποριακό, πρακτικό σύστημα μεταφοράς ποδηλάτου FlexFix της Opel προαιρετικά. Ενσωματώνεται στον πίσω προφυλακτήρα και είναι πάντα άμεσα διαθέσιμο για τη μεταφορά μέχρι δύο ποδηλάτων.

Κορυφαία συνδεσιμότητα: σύστημα IntelliLink συνδέει το Corsa με τον εξωτερικό κόσμο

Η νέα γενιά Corsa λανσάρει το βραβευμένο σύστημα infotainment IntelliLink της Opel που φέρνει το συνδεδεμένο κόσμο των smartphones και εφαρμογών μέσα στο αυτοκίνητο. Το IntelliLink είναι πλήρως συμβατό με τα τελευταία smartphones βασισμένα σε ANDROID και Apple iOS. Αρκετά κινητά τηλέφωνα μπορούν να συνδέονται ταυτόχρονα μέσα στο αυτοκίνητο μέσω Bluetooth.

Το IntelliLink περιλαμβάνει στάνταρ μία έγχρωμη οθόνη αφής επτά ιντσών και η αρχική σελίδα του παρέχει πρόσβαση σε πέντε σημαντικές λειτουργίες: τηλεφωνικές κλήσεις (Phone), μουσική ακρόαση (Audio), προβολή φωτογραφιών και βίντεο (Gallery), αλλαγή ρυθμίσεων όπως η γλώσσα του συστήματος για παράδειγμα (Settings) ή χρήση εφαρμογών (Apps). Το BringGo είναι η εφαρμογή πλοήγησης του IntelliLink. Ο χρήστης μπορεί να κατεβάσει το σύστημα πλοήγησης BringGo από το app store σαν έκδοση χάρτη για την Ανατολική και Δυτική Ευρώπη. Στη συνέχεια, τα δεδομένα του χάρτη παραμένουν εγκατεστημένα στο smartphone του χρήστη, που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες του Corsa δεν χρειάζονται ευρυζωνική σύνδεση μέσω smartphone για να χρησιμοποιήσουν το σύστημα πλοήγησης BringGo. Το BringGo χρησιμοποιεί μόνο GPS για τον προσδιορισμό θέσης του Corsa. Το Stitcher είναι ένα χρήσιμο, παγκόσμιο διαδικτυακό ραδιόφωνο αναμετάδοσης podcast που επιτρέπει στους χρήστες να ακούνε προγράμματα live ή αφού έχουν μεταδοθεί. Όταν ο ιδιοκτήτης του Corsa κατεβάσει το Stitcher σε smartphone, μπορεί να έχει πρόσβαση σε πάνω από 10.000 podcasts on demand, όπως ραδιοφωνικές εκπομπές και live σταθμούς σε όλο τον κόσμο, μέσω της οθόνης αφής του IntelliLink του Corsa. Με πρόσβαση σε ένα παγκόσμιο δίκτυο 70.000 ραδιοφωνικών σταθμών, το Tune–In προσφέρει ψυχαγωγία για κάθε γούστο. Η ενσωμάτωση συσκευών Apple iOS στο IntelliLink επιτρέπει φωνητικό έλεγχο SIRI EYES FREE. Με αυτό, οι οδηγοί θα μπορούν να ακούνε ένα SMS να διαβάζουν ή να απαγγέλουν SMS και emails – χωρίς να αφήνουν το τιμόνι ή να διασπάται η προσοχή τους από το δρόμο.

Υπάρχουν τρία επίπεδα εξοπλισμού infotainment για το νέο Opel Corsa: Το R 3.0 Radio, το CD 3.0 BT system, με ραδιόφωνο και συμβατό με MP3/WMA CD player που περιλαμβάνει συνδέσεις Bluetooth και USB και το προηγμένο σύστημα infotainment IntelliLink.

Υπερσύγχρονα συστήματα για ασφαλέστερη οδήγηση

Το νέο Corsa δεν προσφέρει μόνο μία νέα οδηγική εμπειρία με βελτιωμένη άνεση και ακρίβεια χάρη στα νέα συστήματα πλαισίου και διεύθυνσης, αλλά κάνει και την οδήγηση ευκολότερη και ασφαλέστερη με προηγμένα συστήματα υποστήριξης. Ιδίως στις πυρετώδεις συνθήκες οδήγησης στην πόλη, βοηθούν τον οδηγό με διάφορους τρόπους. Πιέζοντας ένα μπουτόν, το City mode αυξάνει την υποβοήθηση διεύθυνσης στις χαμηλότερες ταχύτητες, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τους ελιγμούς σε συνωστισμένες αστικές περιοχές. Το Hill Start Assist επίσης προσφέρεται στάνταρ. Αυτό διατηρεί την πίεση πέδησης για δύο δευτερόλεπτα περίπου, αποτρέποντας την προς τα πίσω κύλιση του Corsa όταν ξεκινά από κεκλιμένη επιφάνεια, π.χ. από φανάρια ή ανηφορικό σημείο στάθμευσης.

Πολλά από τα συστήματα υποστήριξης οδηγού του νέου Corsa είναι απαράμιλλα στην κατηγορία του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι προβολείς bi–xenon και φωτισμό στροφών και φώτα ημέρας LED. Αυτό το εντυπωσιακό σύστημα που μέχρι τώρα ήταν αποκλειστικότητα οχημάτων ανώτερων κατηγοριών προσφέρει βελτιωμένη εμβέλεια, φωτεινότητα και χρωματική ένταση – αποφασιστικό πλεονέκτημα για ορατότητα και ασφάλεια. Επιπλέον έχει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργεια και πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Η νέα γενιά Advanced Park Assist αναγνωρίζει χώρους και παρκάρει αυτόματα το όχημα χωρίς ο οδηγός να αγγίξει το τιμόνι. Αυτό το σύστημα που βασίζεται σε αισθητήρες υπερήχων μετρά κατάλληλους παράλληλους ή κάθετους χώρους στάθμευσης, υπολογίζει την τροχιά του οχήματος και κατευθύνει αυτόματα το Corsa σε ένα χώρο στάθμευσης. Ο οδηγός ελέγχει το γκάζι, το φρένο και τον επιλογέα ταχυτήτων. Το Advanced Park Assist συνδυάζεται πάντα με Προειδοποίηση Πλαϊνού Τυφλού Σημείου (Side Blind Spot Alert), που επίσης χρησιμοποιεί αισθητήρες υπερήχων για να προειδοποιήσει τον οδηγό για πιθανή σύγκρουση όταν αλλάζει λωρίδες. Οι αισθητήρες έχουν εμβέλεια τριών μέτρων στα αριστερά και δεξιά του αυτοκινήτου και ανιχνεύουν αντικείμενα ή άλλα οχήματα στα τυφλά σημεία του οδηγού. Όποτε ένα άλλο όχημα εισέρχεται στην εμβέλεια των αισθητήρων, μία προειδοποιητική λυχνία LED ανάβει στο σχετικό εξωτερικό καθρέπτη.

Μία λειτουργία περιοριστή ταχύτητας (speed limiter) επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει μέγιστη ταχύτητα οχήματα πάνω από 30 km/h πιέζοντας ένα μπουτόν ελέγχου στο τιμόνι. Το στοιχείο αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την οδήγηση στην πόλη, για παράδειγμα για να μην ξεπεραστεί ένα όριο ταχύτητας 30 km/h παρά τη θέληση του οδηγού.

Επίσης μπορεί να ενσωματωθεί έξτρα εξοπλισμός όπως η Κάμερα Οπισθοπορείας (Rearview Camera), ενώ η ασφάλεια αυξάνεται περαιτέρω χάρη σε νέα συστήματα – όπως η δεύτερη γενιά του συστήματος εμπρός κάμερας Opel Eye με Σύστημα Αναγνώρισης Οδικής Σήμανσης (Traffic Sign Recognition), Προειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας Οχήματος (Lane Departure Warning), Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας Φώτων, (High Beam Assist), Ένδειξη Απόστασης Προπορευόμενου Οχήματος (Following Distance Indication) και Σύστημα Αναγνώρισης Επικείμενης Σύγκρουσης (Forward Collision Warning). Η Προειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας Οχήματος (Lane Departure Warning), προειδοποιεί τους οδηγούς με ένα ακουστικό και οπτικό σήμα όταν άθελά τους παρεκκλίνουν από τη λωρίδα κυκλοφορίας τους. Το Σύστημα Αναγνώρισης Οδικής Σήμανσης (Traffic Sign Recognition) διαβάζει όρια ταχύτητας, απαγορευτικά προσπέρασης και συμπληρωματικά οδικά σήματα. Για μέγιστη ασφάλεια, το Σύστημα Αναγνώρισης Επικείμενης Σύγκρουσης (Forward Collision Warning) χρησιμοποιεί μία ακουστική προειδοποίηση και μία κόκκινη ένδειξη που προβάλλεται στο παρμπρίζ όποτε η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα πέσει κάτω από το προκαθορισμένο ελάχιστο όριο. Η Ένδειξη Απόστασης Προπορευόμενου Οχήματος (Following Distance Indication) προσφέρει στον οδηγό την απόσταση από άλλα προπορευόμενα οχήματα, μέσα σε δευτερόλεπτα. Η High Beam Assistant ενεργοποιεί αυτόματα τη μεγάλη σκάλα φώτων – High Beam Light για καλύτερο φωτισμό του δρόμου και βελτιωμένη ορατότητα. Το σύστημα παρακολουθεί την απόσταση από ένα προπορευόμενο όχημα ή ερχόμενο από το απέναντι ρεύμα κυκλοφορίας, αναγνωρίζει τους προβολείς ή τα πίσω φώτα άλλων οχημάτων και αυτόματα αλλάζει σε μεσαία σκάλα για να μην τυφλώνει τους άλλους χρήστες του δρόμου. Αυτό αυξάνει την άνεση και την ασφάλεια για οδηγούς και επιβάτες.

Το Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας [Electronic Stability Control (ESC)], που τοποθετείται στάνταρ, εγγυάται υψηλή οδηγική ευστάθεια κατά τη διάρκεια ελιγμών αποφυγής εμποδίων ή σε ολισθηρό οδόστρωμα. Μόλις το Corsa κινδυνεύει να βγει εκτός πορείας, το σύστημα ενεργοποιείται με στοχευμένη παρέμβαση σε φρένα και κινητήρα.

Το Corsa διαθέτει τρία συστήματα αερόσακων στάνταρ: εμπρόσθιους αερόσακους για οδηγό και συνοδηγό, πλευρικούς και οροφής, μπροστά και πίσω.

Οκτώβριος 2014

Κινητήρες & Κιβώτια

Οικονομικοί, Αθόρυβοι, Ισχυροί οι Κινητήρες του Νέου Corsa

• Νέα γενιά 0 ECOTEC Direct Injection Turbo με 66 kW/90 hp ή 85 kW/115 hp
• Νέος 1.4 Turbo με 74 kW/100 hp και αξιοσημείωτη ροπή 200 Nm
• Αποδοτικοί νέοι κινητήρες 1.3 diesel με πολιτισμένη λειτουργία και ταχύτερη απόκριση
• Εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο νέας γενιάς με ομαλή και ακριβή λειτουργία
• Νέο 6-τάχυτο αυτόματο ή νέα γενιά Easytronic0

Η Opel βρίσκεται εν μέσω της πιο μαζικής επέλασης κινητήρων στην ιστορία της: Από την άνοιξη του 2013, έχει λανσάρει τρεις οικογένειες κινητήρων νέας γενιάς – και θα συνεχίσει, καθώς 17 νέοι κινητήρες θα κυκλοφορήσουν μέχρι το 2018. Μετά τη νέα γενιά μεσαίων βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων, έρχεται τώρα ο μικρός 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας,1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Πρόσφατα λανσαρισμένος στην οικογένεια ADAM, είναι επίσης το ‘καμάρι’ της νέας γενιάς Corsa. Προσφέρει εξαιρετικά πολιτισμένη λειτουργία και απόκριση σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση – αποδεικνύοντας ότι η υψηλή οδηγιή άνεση και απόλαυση μπορούν να συνδυάζονται με άριστη απόδοση. Μία ακόμα προσθήκη στη γκάμα βενζινοκινητήρων είναι ένας 1.4 Turbo με αξιοσημείωτη ροπή 200 Nm. Από πλευράς diesel, η νέα γενιά Corsa διατίθεται με δύο κινητήρες 1.3 CDTI που αποδίδουν 55 kW/75 hp και 70 kW/95 hp. Και οι δύο έχουν ανανεωθεί εκτενώς με κριτήριο την πιο πολιτισμένη λειτουργία και απόκριση, παραμένοντας εξόχως αποδοτικοί – όπως αποδεικνύει η χαμηλή κατανάλωση 3,2 lit/100 km στο μικτό κύκλο.

Το νέο Corsa διατίθεται επίσης με πλείστες καινοτομίες κιβωτίων. Ο νέος βενζινοκινητήρας 1.0 Turbo συνδυάζεται με ένα νέο, συμπαγές, εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με ελαχιστοποιημένες εσωτερικές τριβές για καλύτερη απόδοση και άνετη διαδικασία αλλαγών σχέσεων. Δύο ακόμα καινοτομίες στη μετάδοση ολοκληρώνουν τη γκάμα. Ένα νέο, εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής φέρνει την οδηγική πολυτέλεια που μέχρι πρότινος ήταν αποκλειστικότητα οχημάτων υψηλότερων κατηγοριών στη μικρή κατηγορία. Επιπλέον, το νέο Corsa μπορεί να εφοδιάζεται με μία νέα γενιά αυτοματοποιημένου πεντατάχυτου μηχανικού κιβωτίου Easytronic 3.0 στο οποίο έχει βελτιωθεί σημαντικά η διαδικασία αλλαγών. Το Easytronic 3.0 προσφέρει αυτοματοποιημένη λειτουργία σε πιο προσιτή τιμή, άριστη απόδοση καυσίμου και ομαλές αλλαγές σχέσεων.

Τρικύλινδρος σε δύο εκδόσεις ισχύος: 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo

Η νέα γενιά τρικύλινδρου κινητήρα που κινεί το νέο Corsa εξελίχθηκε από λευκό φύλλο χαρτί. Είναι ο πρώτος μιας νέας οικογένειας μικρών τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων που θα λανσαριστούν σταδιακά στη γκάμα της Opel. Επιλέχθηκε αρχιτεκτονική τριών κυλίνδρων για να επιτευχθούν νέα επίπεδα απόδοσης για βενζινοκίνητα οχήματα. Καθώς κάποιοι πελάτες διστάζουν να επιλέξουν τρικύλινδρους κινητήρες λόγω του αρκετά υψηλού επιπέδου θορύβων και κραδασμών τους, οι 200 μηχανικοί που εξέλιξης τη νέα γενιά της κινητήριας μονάδας της Opel τα τελευταία τρεισήμισι χρόνια έθεσαν την άνεση στην κορυφή της λίστας προτεραιοτήτων τους. Σαν αποτέλεσμα, ο τρικύλινδρος της Opel είναι ο πιο ήσυχος και αθόρυβος τρικύλινδρος κινητήρας που κυκλοφορεί σήμερα στην αγορά. Πολυάριθμα μέτρα σχεδιασμού ήχου συμβάλλουν στην εξαιρετικά πολιτισμένη λειτουργία του κινητήρα καθώς 40 εξαρτήματα και επιμέρους μονάδες έχουν βελτιστοποιηθεί ακουστικά από την αρχή της εξέλιξης – όπως το μπλοκ κυλίνδρων, το απομονωμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου και ο στρόφαλος. Επιπλέον, η τοποθέτηση ενός αντικραδασμικού άξονα στο κάρτερ λαδιού μειώνει περαιτέρω τους θορύβους και κραδασμούς. Αυτό είναι ένα απολύτως μοναδικό χαρακτηριστικά για χιλιάρη τρικύλινδρο κινητήρα.

Δεύτερη προτεραιότητα στην εξέλιξη της νέας γενιάς του τρικύλινδρου κινητήρα 1000 κυβ. εκατ. ήταν η επίτευξη άριστης απόκρισης – επομένως όχι μόνον η αθόρυβη λειτουργία αλλά και η απόλαυση θα εκπλήξει τους πελάτες. Και οι δύο εκδόσεις με 66 kW/90 hp και 85kW/115 hp παίρνουν άριστα στην παραγωγή ροπής στις χαμηλές στροφές με εξαιρετική απόδοση, έχοντας διαθέσιμα 170 Nm από τις 1.800 rpm. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στην επιτάχυνση 80 – 120 km/h, ένα σημαντικό εύρος ταχυτήτων για προσπεράσεις, όπου αυτή η συμπαγής μονάδα διαψεύδει το μέγεθός της αποδίδοντας άφθονη ισχύ από τις χαμηλές στροφές. Με την έκδοση 115 hp, το Corsa επιταχύνει από τα 80 στα 120 km/ σε μόλις 10,4 δευτερόλεπτα.

Η τεχνολογία Start/Stop τοποθετείται στάνταρ και στις δύο εκδόσεις του 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Αυτό συμβάλλει στην εξαιρετική οικονομία τους: το 3θ Corsa 90 hp, καταναλώνει μόνο 4,3 l/100 km στο μικτό κύκλο που ισοδυναμεί με εκπομπές CO₂100 g/km.

Προηγμένες τεχνολογίες στη νέα γενιά του τρικύλινδρου κινητήρα της Opel περιλαμβάνουν άμεσο ψεκασμό υψηλής πίεσης, ένα πολύ συμπαγές σύστημα υπερσυμπίεσης και συνεχώς μεταβαλλόμενο χρονισμό βαλβίδων (εισαγωγής και εξαγωγής). Ελαφριά, αλουμινένια δομή με πολλαπλή εξαγωγής ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή συμβάλλει στο χαμηλό βάρος: ο 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo ζυγίζει μόλις 106 kg. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο, συμπαγές εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αξιοσημείωτη είναι η αυξημένη απόδοσή του, χάρη στη σχεδίαση χαμηλών τριβών και την ακριβή αίσθηση.

Νέος βενζινοκινητήρας 1.4 turbo με εντυπωσιακή ροπή

Εκτός από τους νέους, τρικύλινδρους κινητήρες, η γκάμα βενζινοκινητήρων του νέου Corsa περιλαμβάνει επίσης τετρακύλινδρες μονάδες 1.2 και 1.4 L Νέος στην οικογένεια είναι ο 1.4 turbo 74 kW/100 hp, που αποδίδει μέγιστη ροπή 200 Nm σε μεγάλο εύρος στροφών, από 1.850 μέχρι 3.500 rpm. Η ισχυρή ελκτική ισχύς χαρίζει σε αυτόν τον κινητήρα που συνδυάζεται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο εξέχουσα θέση στη γκάμα κινητήριων μονάδων του Corsa, ως ο ‘Βασιλιάς της Ροπής’. Βασικός κινητήρας του Corsa είναι ένας ατμοσφαιρικός 1.200 κυβ. εκατ. με 51 kW/70 hp. Ακολουθεί, ένας βενζινοκινητήρας 1.400 κυβ. εκατ. με 66 kW/90 hp που μπορεί να συνδυαστεί με τρία διαφορετικά κιβώτια – μηχανικό, πλήρως αυτόματο ή Easytronic 3.0.

Κατανάλωση 3,2 lit/100 km και εκπομπές CO2 85 g/km

Ο 1.3 diesel της νέας γενιάς Corsa είναι εμφανώς ανανεωμένος σε επίπεδο εξαρτημάτων και λογισμικού για να πετύχει ομαλότερη απόδοση ισχύος και καλύτερα χαρακτηριστικά θορύβων σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα Euro 6. Ο 1.3 CDTI μπορεί να παραγγελθεί σε δύο εκδόσεις ισχύος, 55 kW/75 hp ή 70 kW/95 hp, και οι δύο με μέγιστη ροπή 190 Nm. Νέας γενιάς υπερσυμπιεστές διασφαλίζουν ομαλή λειτουργία και επιτάχυνση στις χαμηλές στροφές με ελάχιστη παραγωγή θορύβων. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν τεχνολογία Start/Stop στάνταρ και συνδυάζονται με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο – εξατάχυτο θα διατίθεται επίσης σύντομα με την έκδοση υψηλότερης ισχύος. Στο λανσάρισμα, η πιο οικονομική έκδοση Corsa diesel – ένα 3θ μοντέλο με 70 kW/95 hp, με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης – μπορεί να μειώσει τις εκπομπές CO₂ στα 85g/km και την κατανάλωση στα 3,2 l/100 km στο μικτό κύκλο. Οι τιμές αυτές του χάρισαν τη Γερμανική ετικέτα ενεργειακής απόδοσης A+ (σύμφωνα με την οδηγία [EC] No 715/2007).

Άμεσης απόκρισης εξατάχυτο κιβώτιο για υψηλότερη απόδοση και οδηγική ποιότητα

Η νέα γενιά εξατάχυτου μηχανικού κιβωτίου της Opel που εξελίχθηκε με κωδικό όνομα M1X συνδυάζεται στάνταρ με τη νέα γενιά τρικύλινδρου κινητήρα. Ξεχωρίζει με τη βελτιωμένη απόδοση και την εξαιρετική ποιότητα αλλαγών. Οι μηχανικοί της Opel πέτυχαν μεγαλύτερη λειτουργική απόδοση μέσω άριστης κλιμάκωσης σχέσεων και σχεδίαση χαμηλών τριβών για τα εσωτερικά εξαρτήματα. Ζυγίζοντας κάτω από 40 kg, είναι ένα από τα ελαφρύτερα μηχανικά κιβώτια της αγοράς.

Πολυτέλεια σε μικρό αυτοκίνητο: Εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο

Για πρώτη φορά στη μικρή κατηγορία, η Opel προσφέρει ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο αυξημένος αριθμός σχέσεων (το Corsa προηγούμενης γενιάς είχε ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο) ευρύτερη κλιμάκωση. Η μακριά έκτη σχέση για παράδειγμα, διασφαλίζει χαμηλές στροφές στην οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, λιγότερες τριβές κινητήρα και ένα ευχάριστα χαμηλό επίπεδο θορύβων στην καμπίνα. Αρχικά, αυτό το κιβώτιο με γρήγορη και εξαιρετικά ομαλή διαδικασία αλλαγών θα διατίθεται αποκλειστικά με το βενζινοκινητήρα 1.4 66 kW/90 hp. Οι μηχανικοί της Opel σχεδίασαν το αυτόματο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής ώστε να φέρει λιπαντικό που δεν χρειάζεται ποτέ αντικατάσταση.

Easytronic 3.0: Η επόμενη γενιά αυτοματοποιημένου, μηχανικού κιβωτίου

Με το νέο Corsa, η Opel λανσάρει την τρίτη γενιά αυτοματοποιηένου μηχανικού πεντατάχυτου κιβωτίου της. Αυτό θα προσελκύσει πελάτες με ευαισθησία σε θέματα τιμής που δεν θέλουν να απαρνηθούν την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου. Το Easytronic 3.0 είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα που αναβαθμίζει τις αλλαγές σχέσεων και τις εκκινήσεις σε επίπεδο συμβατικών αυτόματων κιβωτίων με μετατροπέα ροπής – αλλά με τη μισή τιμή και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Η τεχνική βελτιστοποίηση επιτυγχάνεται με εξελίξεις στους ενεργοποιητές, την τεχνολογία αισθητήρων και χαρτογράφηση ελέγχου, καθώς και την ενσωμάτωση ενός νέου, ανασχεδιασμένου μηχανικού κιβωτίου. Υπάρχουν επίσης νέες λειτουργίες στην επικοινωνία μεταξύ των εγκεφάλων του συστήματος κίνησης. Επιπλέον του αυτόματου προγράμματος μέσω των ηλεκτρο-υδραυλικών ενεργοποιητών, το Easytronic 3.0 προσφέρει επίσης μηχανικές αλλαγές σχέσεων μέσω πίεσης εμπρός/πίσω του επιλογέα ταχυτήτων.

Συγκρινόμενο με τα συμβατικά αυτόματα κιβώτια, το Easytronic 3.0 έχει χαμηλότερο βάρος και ελάχιστη εσωτερικές τριβές. Ανοίγει το δρόμο στη βέλτιστη απόδοση καυσίμου καθώς μπορεί να μειώσει την κατανάλωση του Corsa 1.4 ecoFLEX 66 kW/90 hp στα 4,7 l/100 km στο μικτό κύκλο με εκπομπές g/km CO₂.

Οκτώβριος 2014

Πλαίσιο & Εξέλιξη

Νέο Opel Corsa, το Μικρό Αυτοκίνητο με τα Υψηλά Πρότυπα

• Πλαίσιο νέας σχεδίασης για περισσότερη άνεση, απόλαυση και ασφάλεια
• Νέο σύστημα διεύθυνσης με αίσθηση ακρίβειας, City Mode για ελιγμούς με χαμηλές ταχύτητες
• Από την πίστα δοκιμών στο δρόμο: Η πέμπτη γενιά Corsa περνά τα σκληρότερα τεστ

Οι μηχανικοί πλαισίου που ήταν υπεύθυνοι για την εξέλιξη της πέμπτης γενιάς Opel Corsa είχαν στόχο να ικανοποιήσουν τους μελλοντικούς πελάτες με μία οδηγική εμπειρία εφάμιλλη αυτής που προσφέρουν μεγαλύτερα, ακριβότερα αυτοκίνητα στον τομέα της άνεσης και της ακρίβειας. Έτσι χαμήλωσαν το κέντρο βάρους του νέου Corsa κατά 5 mm και ανασχεδίασαν πλήρως τα συστήματα πλαισίου και διεύθυνσης.

«Το πλαίσιο της νέας γενιάς Corsa δεν κληρονομεί ούτε ένα εξάρτημα από το προηγούμενο μοντέλο. Βελτιστοποιήσαμε ακόμα και την πιο ‘ασήμαντη’ βίδα για να πετύχουμε μία καλύτερα οδηγική εμπειρία με νέα επίπεδα άνεσης, ακρίβειας και απόλαυσης. Ταυτόχρονα, προσπαθήσαμε να βρούμε τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ απολαυστικής δυναμικής και προβλέψιμης, ασφαλέστατης οδικής συμπεριφοράς,» δήλωσε ο Michael Ableson, Vice-President Vehicle Engineering Europe.

Το πλαίσιο του νέου Corsa ανεβάζει τον πήχη στους τομείς άνεσης, απόλαυσης και ασφάλειας

Επιπλέον του κατά 5 mm χαμηλότερου κέντρου βάρους, το Corsa αποκτά ένα νέο, πιο άκαμπτο, ανασχεδιασμένο πλαίσιο. Η εμπρός ανάρτηση με γόνατα MacPherson έχει νέα γεωμετρία και νέα εμπρός ακροαξόνια που βελτιώνουν τις κλίσεις του οχήματος, την απόκριση του συστήματος διεύθυνσης και τη συμπεριφορά κατά την υποστροφή. Ένα νέο, ενισχυμένο υποπλαίσιο αυξάνει τη στρεπτική ακαμψία, ενώ βάσεις γονάτων δύο διαδρομών φορτίων παρέχουν βελτιωμένη απόκριση σε ανώμαλα οδοστρώματα. Επιπλέον, ο νέοι συντελεστές ελατηρίων και τα χαρακτηριστικά των αποσβεστήρων εμπρός μειώνουν τη βύθιση στο απότομα φρενάρισμα. Σαν αποτέλεσμα, το Corsa παραμένει ελεγχόμενο σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ακόμα και στα χέρια άπειρων οδηγών. Ο ημιάκαμπτος πίσω άξονας έχει επίσης ανασχεδιαστεί και έχει προστεθεί μία βελτιωμένη αντιστρεπτική δοκός για μείωση των κλίσεων και καλύτερη συμπεριφορά και ευστάθεια στο στρίψιμο.

Οι πελάτες του Corsa μπορούν να επιλέξουν μεταξύ δύο σεταρισμάτων πλαισίου, του στάνταρ “Comfort” και του πιο ζωηρού και άμεσου “Sport”. Το πλαίσιο Comfort εφοδιάζεται με τροχούς 14 – 16 ιντσών. Το πλαίσιο Sport έχει πιο σκληρά ελατήρια και αμορτισέρ, αλλά και ειδική γεωμετρία και χαρτογράφηση του συστήματος διεύθυνσης για πιο άμεση απόκριση. Είναι προαιρετικό με τροχούς 16 ιντσών και προσφέρεται στάνταρ σε μοντέλα Corsa με τροχούς 17 ιντσών.

Νέο σύστημα διεύθυνσης με πολυάριθμες καινοτομίες

Για βελτίωση της κατευθυντικής ευστάθειας, οι μηχανικοί της Opel άλλαξαν τα σημεία έδρασης του άξονα της κρεμαγιέρας και βελτιστοποίησαν τη γεωμετρία της. Η νέα βάση για την κολόνα του τιμονιού εξοικονομεί χώρο ο οποίος γεμίζει με πρόσθετο απορροφητικό υλικό και αυξάνει την ασφάλεια του οδηγού σε περίπτωση σύγκρουσης, Επιπλέον, η κολόνα του τιμονιού έχει ειδικούς αποσβεστήρες πρόσκρουσης.

Η εξέλιξη μιας εντελώς νέας ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής για την 5^η γενιά Corsa επιτρέπει ένα πιο προηγμένο επίπεδο διάδρασης μεταξύ διαφόρων συστημάτων. Βελτιστοποιημένο λογισμικό για το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση ανάλογη της ταχύτητας προσδίδει πρόσθετες δυνατότητες. Για παράδειγμα, όλα τα νέα Corsa εφοδιάζονται με ένα νέο στάνταρ ”City” steering mode που επιτρέπει τη μείωση της υποβοήθησης διεύθυνσης στις χαμηλές ταχύτητες για ευκολία ελιγμών. Το City mode ενεργοποιείται μέσω ενός μπουτόν στην κεντρική κονσόλα.

Επιπλέον, το ενεργό σύστημα διεύθυνσης του Corsa βοηθά τον οδηγό στην αντιστάθμιση πλάγιων ανέμων και σε δρόμους με εγκάρσια κλίση. Μεταξύ των άλλων, το λογισμικό τροφοδοτείται με δεδομένα από την ένατη γενιά του Electronic Stability Program (ESP^Plus). Το σύστημα αυτό περιέχει εννέα διαφορετικές λειτουργίες, μεταξύ των οποίων, για παράδειγμα, το νέο Hill Start Assist.

Σε άλλες περιπτώσεις, η 5^η γενιά του bestseller της Opel μπορεί να εφοδιάζεται με ένα Advanced Parking Assistant. Το σύστημα αυτό αναγνωρίζει παράλληλους και κάθετους χώρους στάθμευσης και αναλαμβάνει τον έλεγχο του τιμονιού, που σημαίνει ότι ο οδηγός έχει μόνο τον έλεγχο των πεντάλ.

Ποικιλία συστημάτων πέδησης και τροχών

Το βασικό νέο Corsa διατίθεται με 14άρες ατσάλινες ζάντες και ελαστικά 185/70. Σε συνδυασμό με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα (1.0 turbo, 1.4 turbo και 1.3 CDTI), το νέο Corsa εφοδιάζεται πάντα με τροχούς τουλάχιστον 15 ιντσών. Ωστόσο, το bestseller της Opel διατίθεται προαιρετικά με τροχούς 17 ιντσών και ελαστικά πλάτους 215.Το στάνταρ σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών (Tire Pressure Monitoring System) προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση υπερβολικής απώλειας πίεσης σε ένα από τα ελαστικά.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από αεριζόμενους εμπρός και συμπαγείς πίσω δίσκους που αντέχουν την υψηλή καταπόνηση. Η αίσθηση του πεντάλ ξεχωρίζει από το ξεκάθαρο ποσοστό πίεσης και την άριστη δυνατότητα ελέγχου. Το σύστημα πέδησης υποβοηθείται από ηλεκτρονικά βοηθήματα που λαμβάνουν μόνιμα πληροφορίες από τους αισθητήρες των ABS/ESP. Για παράδειγμα, το σύστημα αναγνωρίζει εάν ο ελιγμός πέδησης γίνεται σε στροφή και κατανέμει την πίεση πέδησης και στους τέσσερις τροχούς ανάλογα με το φορτίο.

Η ζωή ενός αυτοκινήτου σε υψηλή ταχύτητα: Η 5^η γενιά Opel Corsa στο κέντρο δοκιμών

Οι μηχανικοί του Κέντρου Δοκιμών της Opel στο Dudenhofen δοκίμασαν εκτενώς τη νέα γενιά Corsa διανύοντας χιλιάδες χιλιόμετρα πριν επιτρέψουν να παρουσιαστεί ενώπιον των πελατών. Η Ομάδα Εξέλιξης της Opel πίεσε το νέο Corsa στα όριά του κατά τη διάρκεια των δοκιμών: τα πρωτότυπα εξέλιξης έπρεπε να καλύψουν με επιτυχία 40.000 km στην πίστα ‘βασανιστηρίων’, το σιρκουί υψηλής ταχύτητας και την πίστα κλίσεων, που αντιστοιχούν σε 160.000 km στους συνήθεις, απαιτητικούς δρόμους. Μέσα σε 24 εβδομάδες, αυτά τα πρωτότυπα εξέλιξης υφίστανται κακουχίες αντίστοιχες με αυτές που ένα αυτοκίνητο παραγωγής θα αντιμετωπίσει σε όλο τον κύκλο ζωής του.

Το νέο Corsa κλήθηκε να αποδείξει την αντοχή του ξανά και ξανά στην πίστα ‘βασανιστηρίων’. Η πίστα προσφέρει αυτό ακριβώς που υποδηλώνει το όνομά της: πάνω από 900 μέτρα με λακκούβες, σαμαράκια, συνεχόμενες ανωμαλίες, ένα τμήμα με καλντερίμι και πλάκες. Είναι μία πραγματικά σκληρή δοκιμή για το πλαίσιο που πιθανόν δε θα υποστεί ποτέ κάτι ανάλογο στην πραγματικότητα – αλλά το Corsa ανταπεξήλθε με άνεση. Για τη δοκιμασία του συστήματος διεύθυνσης, του κιβωτίου και των φρένων, το νέο Corsa ολοκλήρωσε επίσης με επιτυχία χιλιάδες γύρους στην πίστα κλίσεων.

Στο σιρκουί του Dudenhofen με εγκάρσια κλίση 40 μοιρών, χωρίς πλευρικές δυνάμεις οι μηχανικοί ελέγχουν την ευστάθεια με υψηλή ταχύτητα. Μία ακόμα πίστα που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμών έχει ανηφορικές και κατηφορικές κλίσεις, από 8 έως 30%, με διαφορετικές ποιότητες οδοστρώματος και ένα κομμάτι ‘σερπαντίντα’ που περιλαμβάνει φουρκέτες – παρόμοιο σκηνικό με των Αλπικών βουνών.

Το τεστ αντοχής, στο οποίο υποβάλλονται όλα τα νέα μοντέλα της Opel ήταν αποφασιστικό για τη νέα γενιά Corsa. Η μεγαλύτερη πίστα του κέντρου δοκιμών προσφέρει πολλές διαφορετικές ποιότητες οδοστρώματος όπως άσφαλτο και καλντερίμι, σαμαράκια και πολυάριθμες στροφές. Εδώ οι μηχανικοί δοκιμάζουν εάν οι επιδόσεις και η ποιότητα που καθορίζουν και εγκρίνουν στη φάση εξέλιξης των οχημάτων μεταφέρεται πιστά στα οχήματα παραγωγής. Αυτός ο τελικός έλεγχος ποιότητας διασφαλίζει την εξάλειψη των όποιων αποκλίσεων ή αμφιβολιών, επομένως εγγυάται ότι το νέο Corsa φτάνει στους πελάτες απόλυτα εναρμονισμένο με τους αυστηρούς στόχους επιδόσεων και ποιότητας που έχουν τεθεί στην αρχή της εξέλιξης.

Οκτώβριος 2014

Ιστορία

Opel Corsa: Μία Επιτυχημένη Ιστορία σε Πέντε Πράξεις

Bestseller πολλών εκατομμυρίων: 12,4 εκατομμύρια Corsa σε 32 χρόνια

Στην αρχή υπήρχε το Opel Kadett, το οποίο λανσαρίστηκε από την Opel το 1936, σαν ένα ολοκληρωμένο, οικονομικό όχημα, με σκοπό να κάνει τη μετακίνηση προσιτή σε ένα ευρύτερο κοινό, σε μία εποχή που το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να θεωρείται πραγματική πολυτέλεια. Στη συνέχεια, η Opel πραγματικά απογειώθηκε την εποχή του Γερμανικού ‘οικονομικού θαύματος’ κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970 με την άφιξη του Kadett A και B. Στην πορεία, οι πελάτες γρήγορα έγιναν πιο απαιτητικοί λόγω του αυξανόμενου πλούτου και της ευημερίας και το μικρό Kadett απέκτησε μεγαλύτερες διαστάσεις και ισχυρότερους κινητήρες, ενώ η κάθε νέα έκδοση προσέγγιζε περισσότερο τη μεσαία κατηγορία. Έτσι δημιουργήθηκε ένα κενό κάτω από το – μέχρι τότε – κλασικό βασικό μοντέλο της Opel. Είχε φτάσει λοιπόν η ώρα για να καλυφθεί αυτό το κενό με ένα νέο, γνήσιο μικρό αυτοκίνητο – και το όνομα αυτού, Opel Corsa.

Πράξη 1: 1982 – 1993

Το Corsa A είχε συμπαγείς αναλογίες, μήκος μόλις 3,62 m, τολμηρούς, ανάγλυφους θόλους θυμίζοντας μοντέλο ράλι και έναν εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας dc: 0,36 – πιθανόν ρεκόρ στην κατηγορία του. Ο Επικεφαλής Σχεδίασης Erhard Schnell είχε δημιουργήσει ένα σπορ, μικρό αυτοκίνητο με δυναμικές, ανάγλυφες φόρμες, με σκοπό να προσελκύσει κυρίως το αντρικό κοινό. Αξιοσημείωτο ήταν το λανσάρισμα του Corsa GSi 100 hp και ο κινητήρας diesel. Η γκάμα του δίθυρου hatch και notchback επεκτάθηκε το 1985 με την προσθήκη του δημοφιλούς πεντάθυρου μοντέλου. Το Corsa A έγινε best-seller από το οποίο κατασκευάστηκαν 3,1 εκατομμύρια μονάδες.

Πράξη 2: 1993 – 2000

Παρά την επιτυχία του Corsa Nr. 1, στο Rüsselsheim είχε ήδη ληφθεί η απόφαση για τον διάδοχό του, που έπρεπε να γίνει το αγαπημένο των γυναικών. Ο σχεδιαστής θρύλος της Opel, Hideo Kodama, στρώθηκε στη δουλειά και δημιούργησε ένα πιο στρογγυλεμένο Corsa με απαλές καμπύλες και ελκυστικούς, ‘διαστημικούς’ προβολείς που έδεναν τέλεια με το χαριτωμένο, ‘παιδικό’ του πρόσωπο. Το Corsa B ήταν δέκα εκατοστά μακρύτερο και πιο ευρύχωρο εσωτερικά. Επίσης καθιέρωσε υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας στην κατηγορία, με ABS για έλεγχο φρεναρίσματος, προστασία από πλευρικές συγκρούσεις και εμπρόσθιους αερόσακους. Σε ορισμένες αγορές, πέρα από το hatchback, η Opel προσέφερε επίσης μία έκδοση notchback και μοντέλα station wagon και pick-up. Οι βενζινοκινητήρες υιοθετούσαν ήδη τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου και καταλυτικούς μετατροπείς, ενώ το GSi έφερε 16 βαλβίδες και ο κινητήρας diesel ήταν turbo. Το δεύτερο Corsa σημείωσε επιτυχία σε όλο τον κόσμο και οι πωλήσεις του ξεπέρασαν τα τέσσερα εκατομμύρια.

Πράξη 3: 2000 – 2006

Σύμφωνα με την άποψη ότι ‘δεν αλλάζουμε ποτέ μία επιτυχημένη ομάδα’, ο Hideo Kodama κλήθηκε για μία ακόμα φορά να σχεδιάσει το Corsa C. Στυλιστικά, ήταν συνειδητά προσανατολισμένο στον επιτυχημένο προκάτοχό του. Το νέο Corsa αυξήθηκε και πάλι κατά δέκα εκατοστά σε μήκος και σε συνδυασμό με το μεγάλο πλάτος και το μακρύτερο μεταξόνιο, ωφελήθηκε θεαματικά η ευρυχωρία εσωτερικού. Για πρώτη φορά, το αμάξωμα ήταν πλήρως γαλβανισμένο. Προηγμένοι τετραβάλβιδοι βενζινοκινητήρες ECOTEC και νέοι turbo diesel άμεσου ψεκασμού παρείχαν πλούσια ισχύ, χαμηλή κατανάλωση και λιγότερους ρύπους – όλες οι εκδόσεις ήδη πληρούσαν τα πολύ αυστηρά πρότυπα Euro 4. Το Corsa C σημείωσε επίσης εξαιρετική επιτυχία και οι πωλήσεις του ανήλθαν σε 2,5 εκατομμύρια μονάδες.

Πράξη 4: 2006 – 2014

Από τώρα και στο εξής, οι τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις ακολουθούν ξεχωριστούς δρόμους: το τρίθυρο Corsa έχει μοναδικό στυλ τύπου coupé και απευθύνεται σε πελάτες με σπορ lifestyle όπως το πρώτο Corsa A. Η πεντάθυρη έκδοση γίνεται ένα ευρύχωρο, πλήρως εξοπλισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο. Το τρέχον Corsa D παραμένει μικρότερο των 4 m, με το μήκος του να οριοθετείται στα 3.999 m. Με την τεχνολογία ecoFLEX της Opel, το Corsa έχει συστήματα οικονομίας καυσίμου Start/Stop και πολύ αποδοτικούς κινητήρες. Η έκδοση 1.3 CDTI ecoFLEX καταναλώνει μόλις 3,3 l/100 km στο μικτό κύκλο με εκπομπές CO₂ 88 g/km μόνο. Η 4^η γενιά Corsa φτάνει τώρα στο τέλος της παραγωγής της, έχοντας πουλήσει 2.8 εκατομμύρια μονάδες μέχρι σήμερα. Κατά τη διάρκεια των τεσσάρων γενιών του μοντέλου, πουλήθηκαν 12,4 εκατομμύρια Opel Corsa, από τα οποία 11,8 εκατομμύρια μόνο στην Ευρώπη.

Πράξη 5: Από το 2014

Πριν το τέλος της χρονιάς, οι πελάτες θα υποδεχτούν το νέο Corsa E. Η 5^η γενιά θα κατασκευάζεται επίσης στα εργοστάσια της Opel σε Zaragoza και Eisenach σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις. Το Eisenach φιλοξενεί παράλληλα την παραγωγή του Opel ADAM, που είναι τώρα ο μικρός αδερφός του Corsa – όπως κάποτε το Corsa για το Kadett. Ο χρόνος κυλάει για τα αυτοκίνητα, όπως για τον άνθρωπο, και τα παιδιά μεγαλώνουν και ενηλικιώνονται.

¹⁾ Με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης.

Όλα τα δεδομένα υπόκεινται σε αλλαγές και αναφέρονται στο Ευρωπαϊκό βασικό μοντέλο με στάνταρ εξοπλισμό. Στα δεδομένα της κατανάλωσης και εκπομπών CO₂ σύμφωνα με την οδηγία 2007/715/EC λαμβάνεται υπόψη το βάρος του οχήματος έτοιμο για χρήση, όπως ορίζεται από αυτό τον κανονισμό. Ο πρόσθετος εξοπλισμός ενδέχεται να αυξήσει ελαφρώς την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ σε σχέση με τις αναφερόμενες τιμές. Επιπλέον, μπορεί να αυξήσει το απόβαρο του οχήματος και σε μερικές περιπτώσεις να αυξήσει το μέγιστο συνολικό βάρος οχήματος, τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία άξονα και αντίστοιχα να μειώσει το επιτρεπόμενο φορτίο τρέιλερ. Αυτό μπορεί να επιφέρει μείωση της μέγιστης ταχύτητας και αύξηση του χρόνου επιτάχυνσης. Οι τιμές επιδόσεων που δίνει ο κατασκευαστής έχουν μετρηθεί με το απόβαρο του οχήματος, χωρίς οδηγό και φορτίο 200 κιλών.

[/learn_more]