Mercedes SLC πρώτες φωτογραφίες με πόρτες “lambo”

0
Mike in Germany c/o eMercedesbenz.com / Mercedes-Benz SLC Gullwing spy pic
null

Μετά τις πρώτες φωτογραφίες που είχαν δει το φως της δημοσιότητας στην έρημο της Αμερικής σήμερα βγηκαν και 2 καινούργιες!

Το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με κιντηρα ΑMG’s 6.2 λίτρα V8 με 550 άλογα και 200 κιλά ροπή!!!!! κάνοντας τα 0 – 100 στα 3.8 δευτερόλεπτα με μέγιστη ταχύτητα τα 300χλμ/ώρα.

Το αυτοκίνητο θα παρουσιάστεί την έκθεση της γενεύης το 2010 και ένα χρόνο αργότερα η κάμπριο έκδοση του. Θα παραχθουν μόνο 6000 αυτοκίνητα για κάθε μοντέλο (6,000 κάμπριο και 6,000 ροντστερ ) και η παραγωγή του θα σταματήσει το 2013.

Lamborghini Reventon replica !!!

Τι πρέπει να κάνεις κάποιος όταν θέλει να έχει μια Lamborghini χωρίς να χρειαζεται να δώσει 250,000 €

Μια χαλυβουργική εταιρία από τον Καναδά με το όνομα Woody βρήκε την λύση! Έχει κάνει μια απίστευτη μετατροπή που πραγματικά απο έξω μοιάζει με το Reventon. Το τελικό αποτέλεσμα που το έχουν ονομάσει οι δημιουργοί του Woodighini θα είναι ενα πανομοιότυπο reventon αλλα με επιδόσεις χελώνας!

[ via : autoblog.com ]

Θα παρουσιαστεί νωρίτερα το νέο Volkwagen Golf VI.

Η Volkswagen προτίθεται να παρουσιάσει την έκτη γενιά του Golf την επόμενη εβδομάσα αλλα δίευρευσαν στο internet οι πρωτες επίσημες φωτογραφίες πριν την επίσημη παρουσίαση του. Η πληροφόρηση είναι περιορισμένη μέχρι στιγμής και προέρχεται κατά κύριο λόγο από bloggers που δεν μιλούν τα αγγλικά της Βασίλισσας, αλλά αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι το Golf επόμενης …..

Αντιμετωπίζοντας τη κλοπή των καταλυτών

Όλοι μας γνωρίζουμε ότι κάτω από το αυτοκίνητό μας βρίσκεται ο καταλύτης! Αυτό που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό είναι ότι ο καταλύτης του αυτοκινήτου μας περιέχει ένα πολύτιμο μέταλλο, την πλατίνα. Το υψηλό κόστος του υλικού αυτού, έχει οδηγήσει τον τελευταίο καιρό κάποιους –ειδικά στη Μεγάλη Βρετανία– στη κλοπή καταλυτών από αυτοκίνητα. Η απώλεια όμως του καταλύτη από το αμάξι μας, δεν οδηγεί μόνο στη μόλυνση του περιβάλλοντος, αλλά πολύ συχνά και στη δυσλειτουργία του ίδιου του οχήματος. Στη προσπάθεια να αντιμετωπιστεί τον ολοένα και αυξανόμενο αυτό φαινόμενο, η Ford, συνεργάζεται με την Retainagroup για τη προσθήκη σειριακών αριθμών πάνω στους καταλύτες των αυτοκινήτων. Με αυτό το τρόπο θα μπορεί να εντοπιστεί εάν ένας καταλύτης είναι κλεμμένος ή όχι.

Συμβολή στη μείωση των τροχαίων

Με την υποστήριξη της Toyota Ελλάς και τη συγχρηματοδότηση του Ταμείου αλληλοβοήθειας της Tοyota Ευρώπης έγιναν οι παρουσιάσεις του Προγράμματος Roads to Respect 2008 (R2R) σε Ελληνικά Πανεπιστημιακά Ιδρύματα, που αφορούν στη μείωση των τροχαίων. Συγκεκριμένα το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα R2R διοργανώθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC) και υλοποιήθηκε για το 2008, μέσω παρουσιάσεων σε ανώτατα και ανώτερα εκπαιδευτικά ιδρύματα σε επιλεγμένες χώρες της Νότιας και Ανατολικής Ευρώπης, οι οποίες, βάσει πρόσφατων ερευνών, κατέχουν από τους υψηλότερους δείκτες σε τροχαία ατυχήματα, όπως Βουλγαρία, Ρουμανία, Κροατία, Σλοβενία και Ελλάδα.

Πως να ρυθμίσετε το χειρόφρενο

Όλοι μας έχουμε αντιμετωπίσει κάποιες φορές το φαινόμενο όπου το χειρόφρενο “πιάνει” πολύ ψηλά, με αποτέλεσμα συχνά να φοβάται ο οδηγός να σταθμεύσει το αυτοκίνητό του σε δρόμο με μεγάλη κλίση. Ας δούμε λοιπόν πώς μπορείτε να το ρυθμίσετε από μόνοι σας, σε ελάχιστο χρόνο και με μηδενικά έξοδα.

  1. Ελέγξτε πόσο πρέπει να τραβηχτεί το χειρόφρενο, για να μπλοκάρουν εντελώς οι πίσω τροχοί. Ταυτόχρονα μετρήστε τις σκάλες μέχρι το σημείο αυτό. Αν είναι πάνω από 3 ή 4, τότε χρειάζεται ρύθμιση.
  2. Πίσω από το χειρόφρενο, στη συγκεκριμένη περίπτωση, υπάρχει ένα πλαστικό κάλυμμα με μία εγκοπή. Βγάλτε το χρησιμοποιώντας το ίσιο κατσαβίδι, ώστε να αποκαλυφθεί η βίδα ρύθμισης του χειρόφρενου.
  3. Αφού εντοπίσετε τη βίδα ρύθμισης, σφίξτε την με το γερμανικό κλειδί όσο χρειάζεται, ώστε να τραβηχτούν τα συρματόσχοινα, για να σκληρύνει το χειρόφρενο στο τράβηγμα.
  4. Καλό θα είναι, κατά τη διαδικασία ρύθμισης, να έχετε σηκωμένο το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, για να μπορείτε να ελέγξετε, αν μετά το σφίξιμο, με κατεβασμένο το χειρόφρενο, μπορούν να περιστρέφονται ελεύθερα οι πίσω τροχοί.

Το σημείο ρύθμισης από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο μπορεί να αλλάξει. Σε κάποια χρειάζεται να αφαιρέσουμε το καπάκι πίσω από το χειρόφρενο, σε άλλα να βγάλουμε ολόκληρο το πλαστικό κάλυμμα γύρω από το χειρόφρενο, ενώ σε άλλα βρίσκεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Στην τελευταία περίπτωση, καλύτερα να απευθυνθείτε σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο αυτοκινήτων.

Νέες γραμμές παραγωγής για A4 και Q5

Δεν θα μπορούσαμε παρά να ξεκινήσουμε γράφοντας νεότερα για τα αγαπημένα μας μοντέλα της Audi, A4 και Q5. H Γερμανική κατασκευάστρια εταιρία, ακολουθώντας τα βήματα της BMW, αναζητά χώρο στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής για να στεγάσει τις νέες γραμμές παραγωγής των A4 Sedan και Q5 SUV. Προς το παρόν, το νέο εργοστάσιο της Volkswagen στο Tennessee, έχει επιφορτιστεί με την κατασκευή των δύο αυτών μοντέλων και συνολικά να αναλάβει να τροφοδοτεί την αμερικανική αγορά με 200.000 αυτοκίνητα κάθε χρόνο των εταιριών VW, Audi, αλλά και Porsche, παρ’όλο που προς το παρόν, η τελευταία δεν φαίνεται να έχει πάρει πολύ ζεστά το θέμα.

Welcome to autoblog

Καλωσήρθες στο autoblog.gr! Με το blog αυτό ξεκινάει μια προσπάθεια που σχεδιάζαμε εδώ και καιρό και πλέον παίρνει σάρκα και οστά! Μια παρέα που αγαπά ιδιαίτερα την αυτοκίνηση, το διαδίκτυο, το blogging, αλλά και την επαφή με τον κόσμο, ξεκινά το δικό της ταξίδι στο μαγικό κόσμο του αυτοκινήτου και του διαδικτύου. Με άκρως καλοκαιρινή διάθεση και με πολύ όρεξη για δουλειά, ελπίζουμε να κρατήσουμε το ενδιαφέρον σου με τα άρθρα, τις παρουσιάσεις, τα νέα και τις συνεντεύξεις που θα βρίσκεις σε ένα blog που φιλοδοξούμε να ενημερώνουμε καθημερινά! Σε αυτό το αυτοκινητιστικό παράδεισο, ελπίζουμε να συμμετέχεις κι εσύ με τις ιδέες, τις προτάσεις και τα σχόλιά σου στα άρθρα μας, αλλά και… στα άρθρα σου.