Εδώ και χρόνια, από το 1994, η κινεζική νομοθεσία υποχρέωνε τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες να διατηρούν κοινοπραξίες (50:50) με εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες, αν ήθελαν τα μοντέλα τους να κατασκευάζονται επί κινεζικού εδάφους, γλιτώνοντας έτσι τους φόρους εισαγωγής. Εξαίρεση αποτελεί η Tesla η οποία λειτουργεί από μόνη της το εργοστάσιό της στη Σαγκάη. Το κέρδος της Κίνας από … Συνεχίστε να διαβάζετε το Όλοι μπορούν πλέον να κατασκευάζουν αυτοκίνητα στην Κίνα χωρίς να δημιουργούν κοινοπραξίες.