To BMW Blog είχε τη τύχη να βρεθεί στις εγκαταστάσεις του τμήματος Μ της BMW και να ξεναγηθεί από τον Albert Biermann, τον επικεφαλή του τμήματος, ο οποίος τους εξήγησε τα πάντα σχετικά με την κατασκευή της νέας M5.

Παραδείγματος χάρη ο Biermann μιλά κάτω από την Μ5 και μας λέει γιατί επέλεξαν να ενώσουν τον πίσω άξονα απευθείας πάνω στο σασί του αυτοκινήτου, μια τεχνική που χρησιμοποιείται κατά κόρων σε αγωνιστικά μοντέλα, αλλά όχι σε μοντέλα παραγωγής. Επιπλέον μας μιλά για τον V8 twin-turbo αλλά και για τα φρένα της νέας Μ5. Enjoy!

 

[Πηγή: BMW Blog]

  • billaros

    ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΟΙ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ!!!!