H Porsche κέρδισε €18.829 από κάθε αυτοκίνητο που πούλησε το πρώτο τρίμηνο του έτους

Σχετικά άρθρα

SAMSUNG DIGITAL CAMERA

Το ότι η Porsche είναι η πιο επικερδής εταιρία του VW Group, είναι κάτι που το γνωρίζεις, αλλά πάντα έρχονται οι αριθμοί οι οποίοι επιβεβαιώνουν αυτό που ξέρεις. Όπως ανακοίνωσε η Porsche μέσα στους τρεις πρώτους μήνες του 2014, πούλησε 38.663 αυτοκίνητα, έχοντας λειτουργικά κέρδη της τάξεως των 728 εκατ. ευρώ. Αν κάποιος κάνει την διαίρεση θα διαπιστώσει πως η εταιρία από τη Στουτγάρδη έβγαλε κέρδος €18.829 κατά μέσο όρο, από κάθε αυτοκίνητο που πούλησε.

Η καθαρή ρευστότητα της Porsche SE μειώθηκε ελαφρά από €2,61 δισ. στα €2,60 δισ, με το νούμερο αυτό να μην περιλαμβάνει το μέρισμα του VW Group του οικονομικού έτους 2013. Για φέτος η Porsche αναμένει κέρδη μεταξύ 2,2 και 2,7 δισ ευρώ.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Porsche SE records group profit of 728 million euro for the first three months of 2014

Company continues to expect group profit of between 2.2 billion euro and 2.7 billion euro for the fiscal year 2014

Stuttgart. 15 May 2014. In the first three months of 2014, Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart (Porsche SE), reported group profit of 728 million euro (prior year: 601 million euro). This mainly resulted from the profit from the investment accounted for at equity in Volkswagen AG of 732 million euro (prior year: 600 million euro).

As of 31 March 2014, the equity of the Porsche SE group decreased to 28.52 billion euro (31 December 2013: 30.47 billion euro). This decrease is mainly attributable to an effect to be recognized directly in equity with no effect on the consolidated income statement at the level of the Volkswagen group in connection with Volkswagen AG’s tender offer to the shareholders of Scania AB for the acquisition of all A and B shares in Scania.

The net liquidity of Porsche SE decreased slightly from 2.61 billion euro as of 31 December 2013 to 2.60 billion euro as of 31 March 2014. This figure does not include the dividend for the fiscal year 2013 received from Volkswagen AG in May 2014.

On the legal side, Porsche SE achieved a further stage victory in the first three months of 2014. In March 2014, the Regional Court of Stuttgart dismissed a claim brought by US hedge funds for damages in the amount of approximately 1.36 billion euro (plus interest). 19 of the 23 plaintiffs filed appeals against this decision with the Higher Regional Court of Stuttgart. As a result, the total amount of damages asserted in these proceedings has decreased to 1.18 billion euro (plus interest). Five further proceedings are currently being heard before the Regional Court of Braunschweig. The court has announced that it will render decisions in three of these proceedings on 30 July 2014.

As in the prior year, the group profit/loss of Porsche SE for the current fiscal year will be largely dependent on the profit/loss of the investment in the Volkswagen group accounted for at equity that is attributable to Porsche SE. Overall, based on the current group structure, the company continues to expect a group profit for the year of between 2.2 billion euro and 2.7 billion euro.

You can find the interim report of Porsche Automobil Holding SE for the period from 1 January to 14 May 2014 at: http://www.porsche-se.com/pho/en/investorrelations/mandatorypublications/interimreport

[/learn_more]

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...

Porsche: Δεν καταργείται άμεσα η Taycan

Η Porsche διαψεύδει τις αναφορές που ήθελαν την Taycan να οδεύει προς το τέλος της παραγωγής της. Η γερμανική εταιρεία σε δηλώσεις της ανέφερε...

Porsche: Δεν μπορεί ακόμη να συνδυαστεί χειροκίνητο κιβώτιο με το υβριδικό σύστημα της 911

Η Porsche επανέφερε πρόσφατα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στην ανανεωμένη 911 Carrera S, τοποθετώντας την ανάμεσα στην Carrera T και την GT3, έστω και...

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen και Porsche είχαν καταφέρει να συνδέσουν...