Η αμερικάνικη εταιρία έτρεξε το προηγούμενο διάστημα το δεύτερο πρόγραμμα πρόγραμμα προώθησης μέσω των πελατών, αφού είχε δει ότι αποδίδει. Έτσι, για το δίμηνο Νοέμβριου-Δεκεμβρίου προσέφερε 1.000 δολάρια έκπτωση σε κάθε ιδιοκτήτη ενός Model S που θα της πάει έναν νέο πελάτη, με την Tesla στον άνθρωπο εκείνο που θα της πάει τους περισσότερους πελάτες να χαρίζει διάφορα δώρα.

Η καλύτερη απόδοση ήταν του χρήστη Wei70644, ο οποίος κατάφερε να πείσει 188 άτομα μέσα σε αυτό το διάστημα να αγοράσουν ένα μοντέλο της εταιρίας, σπάζοντας το αντίστοιχο ρεκόρ των 100 αυτοκινήτων της προηγούμενης αντίστοιχης περιόδου. Τα αυτοκίνητα αυτά κοστίζουν περίπου 16 εκατ. δολάρια με την Tesla να χαρίζει στον συγκεκριμένο μια πρόσκληση για δύο άτομα για το λανσάρισμα του Model 3, μια VIP ξενάγηση του Gigafactory, όταν αυτό ανοίξει, ένα Model S Ludicrous P90D αξίας 130.000 δολαρίων και ένα Tesla Powerwall αξίας περίπου 3.000 δολαρίων.

H Tesla ανακοίνωσε επίσης τις ετήσιες πωλήσεις, όπου συνολικά πούλησε 50.580 αυτοκίνητα. Από αυτά, μόλις τα 208 ήταν Model X, με όλα τα υπόλοιπα να είναι Model S. Κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2015, η Tesla πούλησε 17.400 αυτοκίνητα, κάνοντας νέο ρεκόρ τριμήνου.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]



Q4 deliveries consisted of 17,192 Model S vehicles and 208 Model X vehicles. (507 Model X vehicles were produced during Q4 with the remainder to be delivered in early Q1.)

Q4 Model S deliveries were approximately 48% more than our prior quarterly record and approximately 75% more than Q4 last year. Model X deliveries are in line with the very early stages of our Model X production ramp as we prioritize quality above all else. That ramp has been increasing exponentially, with the daily production rate in the last week of the year tracking to production of 238 Model X vehicles per week.

There may be small changes to this delivery count (usually well under 1%), as Tesla only counts a delivery if it is transferred to the end customer and all paperwork is correct.

Our vehicle deliveries represent only one measure of our financial performance and should not be relied on as an indicator of our quarterly financial results, which depend on a variety of factors, including the cost of sales, foreign exchange movements and mix of directly leased vehicles.