Renault Megane 4 και Jaguar XF Sportbrake [Renderings]

Megane IV Avant Rouge

Ο Virtuel-car ετοίμασε το πως ενδεχομένως να μοιάζει η τέταρτη γενιά του Renault Megane, βασιζόμενος στις πρόσφατες spy φωτογραφίες. Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον ερχόμενο Σεπτέμβριο με τον σπορ σχεδιασμό του νέου C-segment επιβατικού, να υιοθετεί στοιχεία από τα Clio και Captur.

Το αυτοκίνητο θα βασίζεται στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα CMF C-D, που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Nissan -την ίδια που φορά και το Nissan Pulsar– με το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου να είναι σημαντικά μικρότερο από το υπάρχον μοντέλο, ενώ θα λανσάρει τη νέα εταιρική ταυτότητα της Γαλλικής μάρκας με στενόμακρη γρίλια και μεγάλο σήμα.

Κίνηση θα παίρνει από μια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, όπου ανάμεσά τους συναντάμε τον 1.2 TCe κινητήρα απόδοσης 130 ίππων με 205 Nm ροπής, τον 1.6 TCe απόδοσης 160 ίππων με 240 Nm ροπής , τον 1,6 TCe απόδοσης 200 ίππων με 260 Nm ροπής, τον 1.5 dCi κινητήρα απόδοσης 110 ίππων με 240 Nm ροπής, με τον 1,6 dCi απόδοσης 130 ίππων με 320 Nm ροπής και με τον 1,6 dCi απόδοσης 160 ίππων με 380 Nm ροπής.

17081525396_46cbd069b6_b

Από τη μεριά του, ο Theophilus Chin μας δείχνει το πως είναι η wagon έκδοση της νέας Jaguar XF.

Απόλαυσε μια onboard βόλτα μιας Ferrari 458 Speciale στο Spa

Ferrari 458 Speciale

Το τελευταίο ατμοσφαιρικό V8 μοντέλο της Ferrari, η 458 Speciale βρέθηκε στη πίστα του Spa-Francorchamps στο Βέλγιο και εσύ μπορείς να δεις την βόλτα της στη θρυλική πίστα μέσα από ένα 4K super HD video. Μακάρι να μην είναι αυτή.

Κινέζοι θέλησαν να παίξουν το Fast and Furious σε δρόμους του Πεκίνου, να το αποτέλεσμα

201504130809155365

Δύο Κινέζοι, ένας 21-χρονος κάτοχος μιας λαχανί Lamborghini Gallardo και ένας 20-χρονος μιας κόκκινης Ferrari 458 Spider ζήλεψαν τις κόντρες του Fast and Furious, αλλά η κόντρα τους σε δημόσιους δρόμους, είχε ως αποτέλεσμα τα δύο αυτοκίνητα να διαλυθούν μέσα σε ένα τούνελ της Κινεζικής πρωτεύουσας. Η Gallardo διαλύθηκε ολοσχερώς, με την 458 Spider να την γλιτώνει με λιγότερες ζημιές.

bmw-i8-unfall-autobahn-crash-4-750x500

Στις σχετικές ειδήσεις, ένα BMW i8 καταστράφηκε στο κομμάτι A72 της Autobahn στη Γερμανία. Αυτόπτες μάρτυρες δήλωσαν πως ο οδηγός του i8 έπεσε πάνω σε ένα Audi A3, στη προσπάθεια του να αποφύγει ένα τρίτο αυτοκίνητο που έκανε προσπέραση. Ως αποτέλεσμα, ήταν τόσο το i8 όσο και το A3 να υποστούν σοβαρές ζημιές. Ευτυχώς κανείς από τους οδηγούς δεν τραυματίστηκε σοβαρά.

Η Porsche εξετάζει την Boxster Spyder GT4 και την Cayman GT4 RS

0

Porsche Boxster Spyder (4)

H Porsche στην έκθεση της Νέας Υόρκης παρουσίασε την Boxster Spyder, αλλά ήδη η γερμανική εταιρία σκέφτεται και την GT4 έκδοση της, παρόμοια με την Cayman GT4. H Boxster Spyder φορά τον ίδιο κινητήρα 3,8-λίτρων της 911 Carrera S, τον κινητήρα που φορά και η Cayman GT4, αλλά δεν διαθέτει τα φρένα και την ανάρτηση της κλειστής αδερφής, ένα μεγάλο μέρος της οποίας προέρχεται από την Porsche 911 GT3. Η Porsche βλέπει προοπτικές στην Boxster Spyder GT4 και για την ώρα εξετάζουν το ενδεχόμενο να περάσει στη παραγωγή.

H Boxster Spyder ζυγίζει 30 κιλά λιγότερα από την Boxster GTS, με την Porsche να εξοικονομεί 11 κιλά με την τοποθέτηση των νέων σπορ καθισμάτων, ενώ 9 κιλά αφαιρέθηκαν με την μη τοποθέτηση του συστήματος κλιματισμού. Η Porsche λέει πως η επιτυχία των GT4 εκδόσεων, κάνει ακόμη πιο πιθανό το να υπάρξουν RS εκδόσεις των Cayman και Boxster.

Μια McLaren P1 δέχεται την περιποίηση της MSO

2

McLaren P1 by MSO (1)

Αυτή η McLaren P1 είναι δημιουργία της MSO, του tailor made τμήματος της McLaren και πρόσφατα κατέφτασε στην αντιπροσωπεία Pfaff McLaren στο Οντάριο του Καναδά. Το hypercar είναι βαμμένο σε ασημί χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες, μαύρες ματ ζάντες, carbon και χρωμιομένα σήματα.

H MSO έχει δημιουργήσει και άλλες μοναδικές P1, όπως αυτή στα χρώματα της Gulf, και μακάρι να μην είναι δική της δημιουργία αυτή η πράσινη/κίτρινη P1 στη Κίνα.

Ο Jeremy Clarkson λέει: “Θα επιστρέψουμε, απλά σε άλλο κανάλι”

Jeremy Clarkson

Ο Jeremy Clarkson το περασμένο Σαββατοκύριακο βρέθηκε στη γενέτειρα του, στο Chipping Norton, κατά τη διάρκεια μιας δημοπρασίας, και εκεί μεταξύ των πολλών που είπε, ήταν και το:

Θα επιστρέψουμε, απλά κάπου αλλού.

Αμέσως μετά, προσπάθησε να το μαζέψει, αλλά μάλλον το έκανε για καθαρά τυπικούς λόγους. Το πότε, το πως θα ονομάζεται αλλά και το που θα δούμε τη νέα εκπομπή των Clarkson, May και Hammond είναι κάτι που θα γίνει γνωστό εν ευθέτω χρόνω.

Rosso Mars Lamborghini Huracan Verona Edizione by Vorsteiner

Rosso Mars Lamborghini Huracan Verona Edizione by Vorsteiner (2)

H Vorsteiner παρουσιάζει τη δική της βελτιωμένη Lamborghini Huracan. Την ονομάζει Rosso Mars Lamborghini Huracan Verona Edizione και της έχει τοποθετήσει επιθετικό εμπρός carbon splitter καθώς και ανασχεδιασμένο καπό. Προχωρώντας προς τα πίσω, υπάρχουν νέες ποδιές, μαύρη οροφή, μεγάλη αεροτομή από carbon και φυσικά νέες μαύρες ζάντες Special Edition VSE-003, και κόκκινες δαγκάνες φρένων.

Σε δημοπρασία το πρώτο Nismo Nissan GT-R R34 Z -Tune

Nissan Nismo R34 GT-R Z-Tune 001 for sale (4)

Μόλις 20 Nissan Skyline R34 GT-R Z-Tune που κατασκεύασε η Nismo είδαν το φως της παραγωγής και το πρώτο από αυτά πωλείται στην Αυστραλία. έχοντας πιάσει μέχρι τώρα τιμή μεγαλύτερη των 750.000 δολαρίων Αυστραλίας (€543.000).

H Nismo έβγαλε τα 20 R34 GT-R Z-Tune στη παραγωγή για να γιορτάσει τα 20στα της γενέθλια. Επειδή η παραγωγή του R34 είχε ήδη σταματήσει, η Nismo αναγκάστηκε να ψάξει 20 καλοδιατηρημένα μεταχειρισμένα R34 GT-R V-Spec. Αυτά έπρεπε να είχαν διανύσει λιγότερα από 30.000 χλμ, και να μην έχουν καμία βελτίωση τόσο στο σώμα όσο και μηχανικά.

Η Nismo βρήκε 12 τέτοια αυτοκίνητα, με τα υπόλοιπα οκτώ να δωρίζονται από τους ιδιοκτήτες τους, ώστε η Nismo να τους τα μετατρέψει σε Z-Tune. Όλα τα αυτοκίνητα ήταν βαμμένα στο ασημί χρώμα Z-Tune Silver, με το #001 να είναι ένα GT-R V-Spec 1 του 1999 και να μετατρέπεται σε Z-Tune το 2005. Ο κινητήρας απόκτησε νέους εκκεντροφόρους, σφυρήλατο στρόφαλο και σφυρήλατα πιστόνια, μεγάλο turbo της IHI, νέα εξάτμιση και νέα εισαγωγή αέρα, ώστε να μπορεί να παράγει 493 άλογα με 539 Nm ροπής, επιτρέποντας του να κάνει το 400αρι σε 10,06 δευτερόλεπτα!

Η LaFerrari FXX K στους δρόμους του Μαρανέλο

3

LaFerrari FXX K maranello (3)

H Ferrari έχει ετοιμάσει μια από τις 32 FXX K που ήδη έχει πουλήσει, με το αυτοκίνητο να κάνει μερικά χιλιόμετρα μέσα στους δρόμους του Μαρανέλο, ώστε να πάει από το εργοστάσιο της Ferrari στη πίστα του Fiorano.

LaFerrari FXX K maranello (1)

Να θυμίσω πως η FXX K, κινείται από τον ίδιο ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα των 6.262 κ. εκ. της LaFerrari, που χάρη σε νέους εκκεντροφόρους, ανασχεδιασμένες και polished εισαγωγές αέρα και νέο σύστημα εξαγωγής χωρίς σιλανσιέ, αποδίδει 1.050 άλογα και περισσότερα από 900 Nm ροπής. Τα 860 εξ αυτών, προέρχονται από τον συμβατικό κινητήρα και τα υπόλοιπα 190, από τον ηλεκτροκινητήρα. Το HY-KERS σύστημα έχει εξελιχθεί ειδικά για απόλυτες επιδόσεις και η λειτουργία του μπορεί να οριστεί με τα 4 settings στο Manettino που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα: Qualify για το μέγιστο των δυνατοτήτων του με διάρκεια λίγους γύρους,  Long Run για συμβιβασμό μεταξύ απόδοσης και διάρκειας, Manual Boost για άμεση, μέγιστη ροπή και Fast Charge για την ταχύτερη δυνατή φόρτιση της μπαταρίας της FXX K. Αναλυτικές λεπτομέρειες για την σκληροπυρηνική LaFerrari μπορείς να διαβάσεις εδώ.

Η Audi κέρδισε τον 6ωρο αγώνα αντοχής του Silverstone

audi_motorsport-150412-1486

Μπορεί η Porsche να εκκινούσε από τη πρώτη γραμμή της εκκίνησης, αλλά η Audi ήταν αυτή που πήρε τη καρό σημαία, στον πρώτο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος WEC, στον 6ωρο αγώνα του Silverstone. Οι οδηγοί του Audi R18 e-tron quattro με το νούμερο 7, Marcel Fässler, Benoit Tréluyer και Andre Lotterer έδωσαν επική μάχη με το πλήρωμα της Porsche 919 Hybrid με το νούμερο 18, τους Romain Dumas, Neel Jani και Marc Lieb, οι οποίοι τερμάτισαν μόλις 4,16 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Στη τρίτη θέση βρέθηκε η Toyota TS040 Hybrid #1 των Anthony Davidson, Sebastien Buemi και Kazuki Nakajima με 14,8 δευτερόλεπτα διαφορά από το R18.

audi_motorsport-150412-1468

Το δεύτερο LMP1 μονοθέσιο της Toyota τερμάτισε στη 4η θέση με την 919 Hybrid των Timo Bernhard, Mark Webber και Brendon Hartley που ξεκίνησε από την pole position να εγκαταλείπει λόγω προβλήματος στο σύστημα μετάδοσης. Αναλυτικά τα αποτελέσματα όλων των κατηγοριών μπορείς να τα βρεις σε αυτό το PDF.