Video. Pagani Zonda R
11 Μαρ 2010
Πριν περίπου ένα χρόνο είδαμε το πρώτο διαφημιστικό του νέου Pagani Zonda R.Αυτές τις ημέρες δόθηκε στη δημοσιότητα ολόκληρο το διαφημιστικό σε ποιότητα HD 1080p ! Δυναμώστε τα ηχεία, πατήστε full screen και απολαύστε το εκπληκτικό video του Pagani Zonda R.
Formula 1: Θα αντέξει την κίνηση ο server;
11 Μαρ 2010
Η λύση της ζωντανής μετάδοσης του πρώτου αγώνα του φετινού πρωταθλήματος μέσω internet τελικά δε φαίνεται και τόσο ελκυστική! Το πιθανότερο είναι ότι ο server του καναλιού δε θα μπορέσει να αντέξει τη κίνηση από τους χιλιάδες τηλεθεατές που θα προσπαθήσουν να δουν ταυτόχρονα την έναρξη της σεζόν με αποτέλεσμα να μην υπάρξει η απαιτούμενη ποιότητα που όλοι περιμένουμε! Ακούγεται ότι θα προβληθούν και τα δοκιμαστικά από το site του ΑΝΤ1 τη Παρασκευή, αλλά ακόμα και αυτό φαντάζει δύσκολο! Δυστυχώς η λύση που όλοι περιμένουμε -να πάρει κάποιο κανάλι τα δικαιώματα και να προβάλει τον πρώτο αγώνα ζωντανά- φαίνεται να καθυστερεί χαρακτηριστικά! Οι εξελίξεις τρέχουν κι εμείς τις παρακολουθούμε και σε ενημερώνουμε άμεσα για ότι συμβαίνει!
Concept Study. Audi RS7 Concept
11 Μαρ 2010
Μετά την πρόταση του Marouane Bembli με το Audi R10, o Αυστριακός Adriano Mudri μας παρουσιάζει την δική του πρόταση για το Audi RS7. Ακολουθώντας την σχεδιαστική φιλοσοφία του R8 το πρωτότυπο RS7 διαθέτει LED φωτιστικά σώματα με το πίσω μέρος να θυμίζει έντονα Bugatti Veyron. Ο Adriano Mudri έχει πάρει το πτυχίο του από το Πανεπιστήμιο του Γκρατς και έχει εργαστεί για 10 μήνες ως σχεδιαστής της Magna Steyr. Περισσότερες φωτογραφίες στη συνέχεια.
Video. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1
11 Μαρ 2010
Μια κόντρα που ήθελα πολύ να την δω. Bugatti Veyron VS Zenvo ST1. 1001 Γαλλικά άλογα (Γερμανικά είναι αλλά ok) VS 1104 Δανέζικα άλογα. Ο νικητής;; Στο video που ακολουθεί. Φυσικά μην αναρωτιέστε που μπορεί να γυρίστηκε το παρακάτω video γιατί η απάντηση είναι δεδομένη. Abu Dhabi
Concept Study. Lamborghini Miura Nuovo
11 Μαρ 2010
Οι λάτρεις της αυτοκίνησης σίγουρα θα θυμούνται την θρυλική Miura της Lamborghini με τον θηριώδη V12 κινητήρα. Ένα από το ομορφότερο supercar που κατασκευάστηκαν ποτέ θέλει να αναβιώσει ο Ολλανδός σχεδιαστής Marco van Overbeeke παρουσιάζοντας τη δική του πρόταση, την Lamborghini Miura Nuovo. Το κακό της υπόθεσης είναι ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ιταλικής φίρμας Stefan Winkelmann είχε δηλώσει στο παρελθόν: » Η Lamborghini κοιτά στο μέλλον… Έτσι δεν θα δούμε καμία αναβίωση της Miura». Λέτε βλέποντας τις συγκεκριμένες φωτογραφίες να αλλάξει γνώμη;
Formula 1. Οι φήμες για τα δικαιώματα συνεχίζονται. Στον ANT1 ο πρώτος αγώνας
11 Μαρ 2010
Και εκεί που πίστευα ότι σήμερα λόγω απεργίας δεν θα είχαμε σχετική είδηση, κυκλοφόρησαν αρκετές φήμες για το που θα πάνε τελικά τα τηλεοπτικά δικαιώματα. Σύμφωνα με πληροφορίες ο πρώτος αγώνας θα προβληθεί από τον ANT1, live από το WEBTV του σταθμού με σχολιασμό του Πουρναράκη ενώ στη τηλεόραση θα μεταδοθεί μαγνητοσκοπημένος και πάλι με τον σχολιασμό του Πουρναράκη. Μάλιστα εκτός των δοκιμαστικών του Σαββάτου, στο WEB TV θα μεταδοθούν ζωντανά και τα ελεύθερα της Παρασκευής.
Επίσης έγινε ένα tweet από τον επίσημο λογαριασμό της Forthnet στο twitter που έλεγε ότι η F1 πάει στην NOVA. Το tweet μετά από μερικά λεπτά διαγράφηκε! Παράξενα πράγματα συμβαίνουν. Ακόμη πάντως δεν έχει βγει επίσημη ανακοίνωση από κανέναν.
Formula 1. Το θρίλερ με τα τηλεοπτικά δικαιώματα συνεχίζεται
11 Μαρ 2010
Χθες έγινε γνωστό ότι η Nova και το Conn-X TV συζητούν για να αγοράσουν τα δικαιώματα μετάδοσης της Formula 1 από την FOM. Το ποσό που θέλει η FOM ανέρχεται κοντά στα 3 εκατ. ευρώ τον χρόνο, με τα συνδρομητικά κανάλια να προσπαθούν να το μειώσουν, αφού δεν είναι διατεθειμένα να δαπανήσουν τόσο μεγάλο χρηματικό ποσό.
Το απόγευμα έσκασε η είδηση ότι ο ΣΚΑΙ μπήκε και αυτός στο «παιχνίδι» της διεκδίκησης των δικαιωμάτων. Μάλιστα υπάρχει η φημολογία ότι θα γίνει συμφωνία ανάμεσα στον ΣΚΑΙ και σε έναν συνδρομητικό ώστε να μοιραστεί το κόστος. Αναμένουμε… Δύο ημέρες έμειναν μέχρι να ξεκινήσει και επίσημα το πρωτάθλημα με τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στην πίστα Sahkir του Bahrain.
Στην παραγωγή η Porsche 918 Spyder Concept ;
11 Μαρ 2010
Σύμφωνα με το Βρετανικό Autocar, το οποίο επικαλείται πηγές μέσα από την Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Porsche μετά την θετική απήχηση που είχε η 918 Spyder Concept σκέπτεται σοβαρά να την βγάλει στην παραγωγή. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Michael Macht δήλωσε: » Δεν υπάρχει κανένας άνθρωπος της Porsche που να μην θέλει να βγει στην παραγωγή η 918. Η απήχηση που είχε στη Γενεύη ήταν τεράστια και σκεφτόμαστε να ζητήσουμε από τους υποψήφιους αγοραστές να συμπληρώσουν μια φόρμα ενδιαφέροντος.»
Αν τελικά δοθεί το πράσινο φως και η 918 Spyder περάσει στη παραγωγή τότε δεν αναμένεται νωρίτερα από 5 χρόνια. Θυμίζω ότι η 918 Spyder Concept που παρουσιάστηκε στη Γενεύη διαθέτει έναν V8 βενζινοκινητήρα που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική του ιπποδύναμη αγγίζει τα 718 άλογα επιτρέποντας να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3.2 δευτ με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 320 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 3 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 σε 70 γρ/χλμ.
Έκθεση Γενεύης 2010. NLV Quant Concept – Ηλεκτρικό supercar με 805 hp
11 Μαρ 2010
Πέρυσι στην ίδια έκθεση πρωτοπαρουσιάστηκε το Quant Concept, ένα πρωτότυπο που έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία της NLV Solar και της Koenigsegg. Το αυτοκίνητο που η έκδοση παραγωγής του θα είναι έτοιμη τον επόμενο χρόνο, διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι τροφοδοτούνται από μπαταρίες δύο τύπων διαθέτει σασί κατασκευασμένο από carbon και bodykit που ενσωματώνει μικροσκοπικά φωτοβολταϊκά στοιχεία. Οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 600 kW (805 hp) με 150 κιλά ροπή που επιτρέπουν το βάρους 1.680 κιλών supercar να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2.8 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 377 χλμ/ώρα. Απίστευτες επιδόσεις για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Τα φωτοβολταϊκά στοιχεία μετατρέπουν το φως σε ηλεκτρική ενέργεια φορτίζοντας έτσι τις μπαταρίες. Η NLV αναφέρει στο δελτίο τύπου ότι τα φωτοβολταϊκά έχουν μέση απόδοση 38% ανάλογα με τις συνθήκες του περιβάλλοντος ενώ μπορεί να φτάσει μέχρι 50% σε ιδανικές συνθήκες. Μάλιστα η απόδοση των φωτοβολταϊκών δεν χάνεται με την πάροδο του χρόνου αφού η εταιρία τονίζει ότι σε 20 χρόνια τα φωτοβολταϊκά στοιχεία θα χάσουν μόλις 5-6% την απόδοση τους.
Στιλιστικά το 4-θέσιο ηλεκτρικό supercar διαθέτει μόνο 2 πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω ενώ στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν τα carbon διακοσμητικά, ο LED φωτισμός και οι επενδύσεις με δέρμα Alcantara. Πανέμορφο, οικολογικό, με απίστευτες επιδόσεις, με μηδενικούς ρύπους και μηδενική κατανάλωση βενζίνης. Τι άλλο να ζητήσει κανείς από τα αυτοκίνητα του μέλλοντος; Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Άσπρες, κόκκινες, κίτρινες, μπλε… λακκούβες
10 Μαρ 2010
Κανονικά δεν θα έπρεπε να γράφω τέτοια θέματα, γιατί δίνω ιδέες στους αρμόδιους του ελληνικού κράτους, αλλά δε μπορώ να μη σε έχω ενημερωμένο για τα πάντα. Δυο φοιτητές λοιπόν απο την Ιταλία, ο Domenico Diego και η Cristina Corradini, αντι να σκεφτούν πρακτικά και να βρούν ένα τρόπο να κλείνουμε τις λακκούβες στους δρόμους ώστε να μην ταλαιπωρούμαστε εμείς και τα αμαξάκια μας, σκέφτηκαν κάτι… εναλλακτικό! Σκέφτηκαν να τις κάνουν πιο… ορατές.Έτσι με ένα πρόγραμμα που αρέσκονται στο να ονομάζουν «Street Safe Initiative» προσπαθούν να κάνουν τους δρόμους σαν το… ανθρώπινο δέρμα!
Όχι δεν είμαι μεθυσμένος, (για αυτούς δε παίρνω και όρκο) περίμενε και θα σου εξηγήσω! Σκέφτηκαν, πως όπως το ανθρώπινο δέρμα όταν πληγώνεται αντικρίζουμε μια κόκκινη επιφάνεια απο κάτω που μας προειδοποιεί (ναι το αίμα εννοώ), μπορούμε να κάνουμε το ίδιο και με την άσφαλτο. Έτσι λοιπόν σκέφτηκαν να τοποθετήσουν ένα στρώμα έντονου χρώματος μερικά εκατοστά κάτω απο την άσφαλτο, ώστε όταν σπάει, να εμφανίζεται το χρώμα και να προειδοποιεί τους διερχόμενους οδηγούς. Εγώ δε θα το σχολιάσω, θα το αφήσω σε εσένα αυτό, αλλά σίγουρα φαίνεται για μία φτηνή λύση που αν εφαρμοζόταν στην Ελλάδα θα έδινε χρώμα στη ζωή μας.
Lamborghini Gallardo τρακάρει με… δέντρο στο Λονδίνο
10 Μαρ 2010
Το καλό του να ζεις στην Αγγλία είναι ότι μαθαίνεις πρώτος όλα τα καλά νέα (εκτός απ’το ότι θα δεις σίγουρα την F1 live και φέτος). Το κακό είναι ότι δεν έχεις πάντα την ευκαιρία να γράψεις για αυτά πρώτος, αλλά δε με νοιάζει και ιδιαίτερα αυτό! Μέρα μεσημέρι στο κέντρο (ε περίπου) του Λονδίνου, ο (μέχρι εκείνη τη στιγμή) ευτυχής κάτοχος μιας ασημί Lamborghini Gallardo αποφασίζει να δει τη συμπεριφορά του αμαξιού του κατά τη σύγκρουση με ένα δέντρο!
Δεν κάνω πλάκα! Αν ήθελε να δει κάτι διαφορετικό ή αν το έκανε κατά λάθος θα βλέπαμε και κάνα σημάδι από λάστιχα στο δρόμο! Αυτός όμως δεν άφησε την «υπογραφή» του στο οδόστρωμα, αλλά προσέκρουσε πάνω στο αθώο δεντράκι κανονικότατα και με τον… ώμο! Όπως ήταν αναμενόμενο, πολύς κόσμος συγκεντρώθηκε για να απολαύσει το θέαμα και έτσι σου έχω πολλές φωτογραφίες και video για να το απολαύσεις κι εσύ!
Ράμπα Αναπήρων!! Σκέψου το δεύτερη φορά πριν αφήσεις το αυτοκίνητο!!!
10 Μαρ 2010
«Σήμερα έτυχε να είμαι θεατής σε μια κατάσταση περίεργη μέσα στο κέντρο της Νέας Ιωνίας. Για όσους ξέρουν στο δρόμο που είναι ανάμεσα στο κτήριο του ΟΤΕ και στο κτήριο του Ταχυδρομείου.
Εκεί τα πεζοδρόμια είναι ειδικά κατασκευασμένα για να εξυπηρετούν ανάπηρους ανθρώπους αλλά και τυφλούς με τη χάραξη που έχουν. Κάποιος ποιο έξυπνος απο όλους τους άλλους όμως πέταξε στην κυριολεξία το αμάξι του πάνω στη ράμπα αναπήρων. Πιθανών σκεπτόμενος όπως οι περισσότεροι… «έλα μωρέ τώρα, πόσοι είναι οι ανάπηροι που θα περάσουν μέσα στο μισάωρο που θα κάνω εγώ να πληρώσω το λογαριασμό»…
Δυστηχώς όμως την ώρα που πέρναγα εγώ έτυχε να περνάει μια κυρία με πρόβλημα στην όραση και με το κλασικό λευκό μπαστουνάκι. Όπως ήταν φυσικό δεν κατάφερε να περάσει και μόλις την πιάσανε μερικοί γύρω και τη βοηθήσαν να βρεί άλλη διέξοδο και της εξηγήσαν τι ήταν αυτό μπροστά της, η κυριά άρχισε τις φωνές και με το μπαστούνι χτύπαγε το καπό του αυτοκινήτου!!
Το άρθρο αυτό δεν το έκανα σε μορφή συμβουλής προς κανέναν μιας και δεν είμαι ο κατάλληλος αφού και εγώ πριν 2 μήνες άρπαξα μια κλήση για ράμπα αναπήρων στη Νέα Ιωνία. Τέλος όμως κατάλαβα το λάθος μου και χωρίς νεύρα αλλά και χωρίς να ψάξω κονέ και βήσματα πλήρωσα την κλήση μου και έλεγα στον εαυτό μου καλά να πάθω!! Απο εκεί και πέρα ο καθένας βγάζει τα συμπεράσματα του!!
ΥΓ1: Δίπλα έχει προποτζίδικο και ο ιδιοκτήτης βγήκε έξω και έκανε στην τυφλή κυρία παρατήρηση για τις φωνές και το οτι χτύπαγε το μπαστούνι στο καπό!!
ΥΓ2: Μια κοπέλα πέρναγε με τη μάνα της και έσπευσε να βοηθήσει την κυρία. Όταν έληξε το περιστατικό και γύρισε πίσω στη μάνα της, η μάνα της της είπε με απάθεια «τι θες και ανακατεύεσαι;»… Μεγάλη ανακατοσούρα να βοηθήσεις μια τυφλή κυρία να περάσει το δρόμο…»
Video. Ferrari VS McLaren «Μάχη» των μηχανικών στα πιτ
10 Μαρ 2010
Το ότι οι ομάδες κατά την διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης κατασκοπεύουν η μία την άλλη δεν είναι κάτι το άγνωστο. Ο μηχανικός της McLaren ίσως να επέμενε λίγο παραπάνω στο να κατασκοπεύσει την νέα Ferrari F10 κατά την διάρκεια των δοκιμών που έκανε η Scuderia στη πίστα της Βαρκελώνης στην Ισπανία. Το video είναι ξεκαρδιστικό με τον παχουλό ξανθό τεχνικό της McLaren να προσπαθεί να δει τεχνικές λεπτομέρειες του μονοθεσίου της Ferrari και οι τεχνικοί της Ferrari να προσπαθούν να του κόψουν το οπτικό του πεδίο με ότι έβρισκαν μπροστά τους !!! Απολαύστε το video στη συνέχεια.
Έκθεση Γενεύης 2010. Νέο VW Sharan
10 Μαρ 2010
Το νέο Sharan παρουσίαση η VW στη Γενεύη. Με μήκος 4.85μ, πλάτος 1.9μ, ύψος 1.72μ και μεταξόνιο 2.92μ , η 3η γενιά του μοντέλου είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Σχεδιασμένο από τον Ισπανό Walter de Silva και τον Γερμανό Klaus Bischoff το νέο Sharan ακολουθεί την νέα σχεδιαστική άποψη της εταιρίας ενώ διαθέτει και φωτιστικά Bi-Xenon με φώτα ημέρας τεχνολογίας LED.
Αυτό που ξεχωρίζει στο Γερμανικό πολυμορφικό είναι οι πίσω συρταρωτές πόρτες οι οποίες ανοίγουν και κλείνουν ηλεκτρονικά, κάνοντας εύκολη υπόθεση την πρόσβαση στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων. Το αυτοκίνητο το οποίο διαθέτει 3 σειρές καθισμάτων μπορεί να έχει από 3 έως 7 καθίσματα με τα τρία ανεξάρτητα καθίσματα της δεύτερης σειράς να μπορούν να αναδιπλωθούν πλήρως ανεβάζοντας έτσι τον χώρο των αποσκευών έως και στα 711 λίτρα. Και στο εσωτερικό έχει ακολουθηθεί ο νέος σχεδιασμός της VW με την γυάλινη πανοραμική οροφή να κλέβει τις εντυπώσεις.
Μηχανικά το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με 2 TSI και 2 TDI κινητήρες. Η βασική έκδοση θα εφοδιάζεται με τον 1400αρη TSI απόδοσης 150 ίππων με κατανάλωση 7.4 λίτρα/100χλμ ενώ ο 2.0 λίτρων TSI αποδίδει 200 άλογα με μέση κατανάλωση 8.6 λίτρα/100χλμ. Οι δύο TDI κινητήρες 2.0 λίτρων αποδίδουν 140 και 170 άλογα αντίστοιχα έχοντας μέση κατανάλωση 5.5 λίτρα/100 χλμ. To νέο Sharan θα αρχίσει τις πωλήσεις του στην Ευρωπαϊκή αγορά από τον Απρίλιο. Περισσότερες λεπτομέρειες στις φωτογραφίες, στο video και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.
Στην παραγωγή το Seat IBE Concept
10 Μαρ 2010
Οι ιθύνοντες της Seat μετά την θετική απήχηση που είχε το νέο τους ηλεκτροκίνητο IBE Concept, έχουν αποφασίσει ότι θα το βγάλουν στην παραγωγή στο άμεσο μέλλον. Εκτός του IBE η Seat ανακοίνωσε ότι εργάζεται στην κατασκευή ενός υβριδικού μοντέλου που θα εφοδιάζεται με έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα το οποίο βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Golf καθώς και στην υβριδική έκδοση του Leon η οποία θα είναι έτοιμο το 2014.
Η Ισπανική κυβέρνηση βρίσκεται πίσω από τις συνεχείς προσπάθειες της εταιρίας για μοντέλα που κάνουν χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας, η οποία επενδύει τεράστια ποσά σε ανάλογες τεχνολογίες! Η χώρα ελπίζει ότι το 30% των ενεργειακών δαπανών της το 2010 θα έχει προέλθει από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
