Η Daihatsu στην έκθεση του Τόκιο παρουσιάζει δύο πρωτότυπα του Kopen. Αρχικά, όπως καταλαβαίνεις, η παλαιότερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει το πρώτο γράμμα του μοντέλου από C σε Κ.
Το πρώτο από τα δυο concepts, μας δείχνει την RMZ έκδοση, ενώ το άλλο την ΧΜΖ που θα είναι μια πιο ελευθέρου χρόνου έκδοση. Και τα δύο έχουν τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις, με το μήκος τους να είναι 3.3395 χλστ, το πλάτος 1475 χλστ και ύψος μόλις 1.275 χλστ. Μηχανικά εξοπλίζονται με έναν τρικύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 660 κ.εκ., που συνδυάζεται με ένα CVT κιβώτιο, με paddles στο τιμόνι.
Η ιδέα της αναβίωσης του μοντέλου μας την είχε δώσει η Daihatsu από τον Νοέμβριο του 2011 όταν στην έκθεση του Τόκιο, παρουσίασε το D-R. Ένα μικροσκοπικό roadster με τις αναλογίες του Copen αλλά πολύ διαφορετική σχεδιαστική γραμμή. Το D-R ήταν επιθετικό και «άγριο», γεμάτο γωνίες, ακμές και ίσιες γραμμές τη στιγμή που το Copen ήταν «γλυκούλι», πρακτικά σφαιρικό.
Στην ίδια έκθεση, η Honda παρουσιάζει και αυτή τη δική της πρόταση ενός μικρού roadster, το S660 Concept.
