Πόσο γρήγορο μπορεί να είναι ένα VW Bora με Turbo V6 κινητήρα και 500 άλογα στα 100-320 χλμ/ώρα;

Σχετικά άρθρα

VW BORA V6 Turbo

Η επιτάχυνση του VW Bora σίγουρα δεν προκαλεί μεγάλο ενδιαφέρον, όταν είναι stock. Για ρίξ’ του πάνω έναν turbo V6 κινητήρα που αποδίδει μέχρι 500 άλογα και 660 N·m, και θα δεις πώς αλλάζουν τα πράγματα. Βρίσκεται στην Autobahn, μάλλον σε σημείο που δεν υπάρχει περιορισμός στην ταχύτητα, το γκάζι κολλά στο πάτωμα και από τα 100 χλμ/ώρα φτάνει τα 320 χλμ/ώρα εντυπωσιακά γρήγορα! Στο δεύτερο video μαρσάρει δυνατά και η εξάτμιση «φτύνει» μερικές φλόγες.

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Δες τη μεγαλύτερη συλλογή με Bugatti στον κόσμο – Ανάμεσά στα αυτοκίνητα και η μοναδική Brouillard των 20 εκατ. δολαρίων

Μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές συλλογές αυτοκινήτων Bugatti στον κόσμο ανοίγει τις πόρτες της στο κοινό μέσα από ένα video. Η συλλογή βρίσκεται στο...

VW Group: Μειώνει κατά 75% την ποικιλία εξαρτημάτων στα αυτοκίνητά του

Το Volkswagen Group προχωρά σε ένα εκτεταμένο πρόγραμμα περιορισμού του κόστους, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική μείωση της ποικιλίας εξαρτημάτων και διαθέσιμων επιλογών στα μοντέλα...

Το BYD Atto 2 DM-i στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To BYD Atto 2 DM-i δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το ηλεκτρικό μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα...