Μια άθλια κινέζικη κόπια του BMW i3

Σχετικά άρθρα

Jinma JMW2200 (1)

Η κινέζικη εταιρία Qingzhou Da Jinma παρουσίασε πρόσφατα το Jinma KWM2200, μια φρικτή κόπια του BMW i3. Οι Κινέζοι το περιγράφουν ως ένα LSEV (low-speed electric vehicle) όχημα που δανείζεται με πολύ κακό τρόπο, τον σχεδιασμό των φωτιστικών σωμάτων, της γρίλιας και των προφυλακτήρων με το i3,

Jinma JMW2200 (2)

Έχει μήκος 3 μέτρα, πλάτος 1,4 μέτρα, ύψος 1,54 μέτρα και μεταξόνιο 1,93 μέτρα, μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 4 άτομα στο λιτό εσωτερικό του και κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροινητήρα 3 kW που τροφοδοτείται από μια μπαταρία μολύβδου-οξέος. Έχει τελική ταχύτητα 50 χλμ/ώρα, αυτονομία 120 χλμ, με την επαναφόρτιση της μπαταρίας να απαιτεί 7 ώρες με χρήση απλής οικιακής πρίζας.

Jinma JMW2200 (3)

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν σύντομα στη Κίνα με αρχική τιμή τις 24.998 yuan (€3.683).

jinma-jmw2200

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...

Η Polestar αποχωρεί από τις ΗΠΑ λόγω κανονισμών

Η Polestar ανακοίνωσε ότι σταματά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών από το μοντέλο έτους 2027 (ΜΥ2027) και έπειτα. Η εξέλιξη...

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης παραμένουν μακρινός στόχος σύμφωνα με την CATL

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, που για χρόνια θεωρούνταν το "ιερό δισκοπότηρο" της τεχνολογίας αποθήκευσης ενέργειας, φαίνεται πως παραμένουν πιο δύσκολες στην ανάπτυξη από ό,τι...