Η FIA κατά την συνεδρίαση του WMSC (World Motor Sport Council) ανακοίνωσε πως αλλάζει τους κανονισμούς των εξατμίσεων των κινητήρων των μονοθεσίων, στην προσπάθεια της να τους κάνει να ακούγονται δυνατότερα.

Το WMSC ενέκρινε τις αλλαγές στις σωληνώσεις των εξατμίσεων των V6 turbo κινητήρων, αφού διαπίστωσε πως δεν θα μειωθεί η απόδοση ή η αποτελεσματικότητα τους. Συγκεκριμένα, στην ανακοίνωσή της αναφέρει πως ουσιαστικά οι κινητήρες της F1 θα αποκτήσουν external:

Από το 2016, όλα τα μονοθέσια θα πρέπει να έχουν ξεχωριστή βαλβίδα διαφυγής καυσαερίων (wastegate), μέσα από την οποία θα πρέπει να εξέρχονται όλα τα καυσαέρια του κινητήρα (εΑυτό το μέτρο θα αυξήσει τον ήχο των μονοθεσίων και δεν θα έχει σημαντική επίδραση στην ισχύ ή στις εκπομπές.

Παράλληλα, εγκρίθηκαν και επιπλέον αλλαγές στους κανονισμούς. Οι ποινές για την αλλαγή power unit και κινητήρων, θα εφαρμόζονται με βάση τον χρόνο κατά τον οποίο η ομάδα ενημέρωσε τους αγωνοδίκες για την αλλαγή.

Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ξεκινούν τον αγώνα από το pit lane, αν εξαιτίας τους ακυρωθεί η εκκίνηση, ανεξαρτήτως αν είναι σε θέση να ξεκινήσουν κανονικά τον αγώνα από τη θέση τους στο grid. Τονίζει επίσης πως οι οδηγοί θα πρέπει να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια να μείνουν εντός πίστας, και να μην την εγκαταλείπουν σκοπίμως. Αν αυτό συμβεί και οι αγωνοδίκες κρίνουν πως ο οδηγός απέκτησε κάποιο πλεονέκτημα θα του επιβάλουν ποινή.

Η FIA ανακοίνωσε επίσης, πως από το 2017 οι κάμερες που βρίσκονται τοποθετημένες στη μύτη των μονοθεσίων απαγορεύονται, ενώ τέλος, επιβεβαίωσε και το καλεντάρι του 2016, κάνοντας μικρές αλλαγές, με το GP της Αυστραλίας να ανοίγει την αυλαία του πρωταθλήματος στις 20 Μαρτίου.

Νο Αγώνας Ημερομηνία
1 GP Αυστραλίας 20 Μαρτίου
2 GP Μπαχρέιν 3 Απριλίου
3 GP Κίνας 17 Απριλίου
4 GP Ρωσίας 1 Μαΐου
5 GP Ισπανίας 15 Μαΐου
6 GP Μονακό 29 Μαΐου
7 GP Καναδά 12 Ιουνίου
8 GP Ευρώπης (Αζερμπαϊτζάν) 19 Ιουνίου
9 GP Αυστρίας 3 Ιουλίου
10 GP Μεγάλης Βρετανίας 10 Ιουλίου
11 GP Ουγγαρίας 24 Ιουλίου
12 GP Γερμανίας 31 Ιουλίου
13 GP Βελγίου 28 Αυγούστου
14 GP Ιταλίας 4 Σεπτεμβρίου
15 GP Σιγκαπούρης 18 Σεπτεμβρίου
16 GP Μαλαισίας 2 Οκτωβρίου
17 GP Ιαπωνίας 9 Οκτωβρίου
18 GP ΗΠΑ 23 Οκτωβρίου
19 GP Μεξικό 6 Νοεμβρίου
20 GP Βραζιλίας 13 Νοεμβρίου
21 GP Abu Dhabi 27 Νοεμβρίου

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

FIA announces revised 2016 calendar, clarifies rules to make cars louder

Formula One racing’s governing body the FIA has released a revised provisional schedule for next year’s world championship, with the season set to get underway in Australia in March, not in April as previously indicated.

A record 21 races remain on the calendar, with the brand-new event in Baku, Azerbaijan taking place the week after Canada – one of six back-to-back Grand Prix weekends.

Also announced at Wednesday’s World Motor Sport Council (WMSC) meeting in Paris were new rules to increase the noise of cars. From 2016, all cars must have a separate exhaust wastegate tailpipe through which all and only wastegate exhaust gases must pass. This move will not have any significant effect on power or emissions.

Several other changes were announced to the F1 regulations. They were:

  • Cars must now comply with all cockpit and safety equipment requirements during testing; such as the position of the driver’s head, all headrest padding, cockpit padding and ease of driver egress.
  • Sporting Regulations regarding track limits have been clarified and specify that drivers “must make every reasonable effort to use the track at all times and may not deliberately leave the track without a justifiable reason”. Penalties will still be allocated based on whether a driver is judged to have gained an advantage.
  • The WMSC approved the proposal of the F1 Commission regarding regulations for power unit and gearbox changes. Such penalties prior to qualifying will be applied based on the time of use. For changes made after qualifying, preference will be given to the driver whose team first informed the technical delegate that a change will occur.
  • Any driver who causes a start to be aborted, even if he is then able to start the extra formation lap, will be required to start the race from the pit lane. The same process will be applied to a re-start from a race suspension where drivers have been brought to the pit lane.
  • The WMSC confirmed a number of clarifications were made to aerodynamic testing restrictions for wind tunnel use and CFD, specifically focusing on reporting and inspection processes for these development tools.
  • For 2017, on board cameras on stalks on the nose of cars will be prohibited.

The revised provisional calendar in full:

  1. March 20 – Australia
  2. April 3 – Bahrain
  3. April 17 – China
  4. May 1 – Sochi
  5. May 15 – Spain
  6. May 29 – Monaco
  7. June 12 – Canada
  8. June 19 – Baku
  9. July 3 – Austria
  10. July 10 – Britain
  11. July 24 – Hungary
  12. July 31 – Germany
  13. August 28 – Belgium
  14. September 4 – Italy
  15. September 18 – Singapore
  16. October 2 – Malaysia
  17. October 9 – Japan
  18. October 23 – USA
  19. November 6 – Mexico
  20. November 13 – Brazil
  21. November 27 – Abu Dhabi