Bentley Continental Evolution of an Icon (5)

Η Bentley έδωσε ένα video στην οποία βάζει την νέα Continental GT Speed μαζί με την R-Type Continental του 1952, το πρώτο της αυτοκίνητο που “φόρεσε” το όνομα Continental. Η R-Type έμεινε στην ιστορία ως το πρώτο Grand Tourer αυτοκίνητο του κόσμου, έχοντας αλουμινένιο σασί και κίνηση παίρνει από έναν 4,5-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 153 ίππων, άλογα αρκετά, για να κάνουν την R-Type, το ταχύτερο τετραθέσιο αυτοκίνητο της εποχής του, με τελική ταχύτητα 193 χλμ/ώρα.

208 R-Type Continental κατασκεύασε η Bentley και κόστιζε £6.928, ποσό που αντιστοιχούσε την εποχή εκείνη, σε σχεδόν 15 φορές ο μέσος ετήσιος μισθός στη Μεγάλη Βρετανία, και τρεισήμισι φορές περισσότερο από ένα μέσο σπίτι.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]


  • New film features 16MY Continental GT Speed and R-Type Continental
  • Traces the DNA and design of the Continental from 1952 to present
  • 16MY GT Speed is the fastest production car ever made by Bentley

(Crewe, 16 December 2015) The Bentley Continental GT is one of the most iconic cars on the road today. The Continental name first entered the company’s lexicon in 1952 with the R-Type Continental – arguably the world’s first Grand Tourer.

With a top speed of 120 mph it was the fastest four-seater in the world at the time of its launch. Many of the 208 examples produced were coachbuilt by Mulliner – a name that is still closely associated with Bentley to this day.

With just three strokes of the designer’s pen, the shape of the Continental comes to life – the striking power line, muscular rear haunches and swooping, fast roof line. These three elegant styling cues have remained a fundamental part of the Continental’s DNA over six decades.

Today’s Continental elegantly fulfils the same grand-touring brief as its forebear. With immense W12 power, a top speed of 206 mph and an unsurpassed ability to cross continents in total comfort, the Continental GT Speed is a truly extraordinary car.