M3 Vs Giulia Quadrifogliο Vs Civic Type R Vs AMG A45 S. Ποιο είναι ταχύτερο στη πίστα;

Σχετικά άρθρα

Δύο hot hatch μοντέλα και δύο γρήγορα σεντάν αναμετρώνται για το ποιο είναι ταχύτερο σε μια μικρή βρετανική πίστα. Η BMW M3 Competition κρύβει κάτω από το καπό της τον 3,0-λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα απόδοσης 510 ίππων στις 6.250 σ.α.λ. και 650 Nm ροπής, μεταξύ 2.750 και 5.500 σ.α.λ που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ζυγίζει 1.805 κιλά.

Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio παίρνει κίνηση από τον V6 twin-turbo 2,9-λίτρων απόδοσης 510 ίππων με 600 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ζυγίζει 1.620 κιλά.

Το Honda Civic Type R φορά έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα, απόδοσης 320 ίππων και 400 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,7 δευτερόλεπτα, με την τελική να φτάνει μέχρι τα 272 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.420 κιλά.

Η AMG 45 S φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 421 ίππων με 500 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και στέλνει την κίνηση σε όλους τους τροχούς, ενώ το βάρος της αγγίζει τα 1.550 κιλά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...

Ο CEO της Honda ζήτησε συγγνώμη για τις ζημίες της εταιρείας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, εξασφάλισε την υποστήριξη των μετόχων για την επανεκλογή του στο διοικητικό συμβούλιο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την...