Ο Wolff παραδέχεται πως μαζί με τον Horner ξεπέρασαν τα όρια όταν μιλούσαν με τον Masi

Σχετικά άρθρα

Ο Toto Wolff κρίνοντας την φετινή χρονιά συμφωνεί με την πρόθεση της Formula 1 τα αφεντικά των ομάδων να μην έχουν από το 2022 ενδοεπικοινωνία με τον Michael Masi, διευθυντή του αγώνα κατά τη διάρκεια των GP. Συγκεκριμένα ο Wolff είπε:

Και εγώ και ο Christian [Horner] το παρακάμε. Μας δόθηκε η ευκαιρία να μιλάμε απευθείας με τον διευθυντή του αγώνα και επειδή παλεύαμε τόσο σκληρά για τα συμφέροντα των ομάδων μας, και οι δύο κάναμε την υπέρβαση. Ήταν ένα από τα αποτυχημένα πράγματα που έγιναν φέτος. Η πίεση από τα αφεντικά των ομάδων δεν έκανε τη ζωή του διευθυντή αγώνα ευκολότερη.

Ο Wollff πιστεύει πως μόνο οι αγωνιστικοί διευθυντές των ομάδων θα πρέπει να συνομιλούν με τον διευθυντή του αγώνα κατά τη διάρκεια των GP, οι οποίοι ωστόσο δεν θα πρέπει να ασκούν πίεση σε αυτόν. Επιπλέον τόνισε:

Συμφωνώ με τον Ross [Brawn]. Κατηγορώ τόσο τον εαυτό μου όσο και τον Ross, επειδή πήραμε από κοινού την απόφαση να μεταδίδουμε φέτος περισσότερες συνομιλίες μεταξύ των ομάδων και των αγωνοδικών, με σκοπό τη διαφάνεια και την ψυχαγωγία των fans.

Υπάρχουν τόσα πολλά που συμβαίνουν στην ενδοεπικοινωνία που το να δίνουμε στους fans μια μικρή επισκόπηση όλων των δραμάτων που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια του αγώνα, όπως μηχανικά προβλήματα και επιλογές στρατηγικής θεωρήσαμε πως θα ήταν καλό. Ήταν καλό σαν ιδέα, αλλά νομίζω πως το παρακάναμε.

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

#trending

Ανακαλούνται 102.253 Nissan X-Trail

Η Nissan ανακαλεί 102.253 X-Trail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Alonso: To μέλλον μου στη F1 δεν εξαρτάται από την Aston Martin, αλλά από τους κανονισμούς

Ο Fernando Alonso ξεκαθάρισε ότι η απόφασή του για το αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται στη Formula 1 το 2027 δεν θα εξαρτηθεί από...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε τις Lancia και DS σε "ειδικές μάρκες" και ακύρωσε σιωπηλά τη νέα Delta, η οποία...

Ο μυστικός κώδικας της Nissan στις δαγκάνες των φρένων: Τι σημαίνει κάθε χρώμα

Η Nissan εξήγησε πώς μπορούν οι οδηγοί να "διαβάσουν" τα χρώματα στις δαγκάνες των φρένων των μοντέλων της, καθώς οι διαφορετικές αποχρώσεις δεν αποτελούν...

Η Geely παρουσίασε νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με απόδοση 93,8%

Το Geely Auto Group παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την ονομασία 16-in-1 Intelligent Electric Drive, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει...