Η Ferrari αποκάλυψε ότι έχει αφιερώσει σημαντικό χρόνο και προσπάθεια στη βελτίωση της απόδοσής του φετινού της μονοθεσίου στον έναν γύρο. Η κύρια αδυναμία της Ferrari το 2024 ήταν οι κατατακτήριες δοκιμές, καθώς, σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, το μονοθέσιό της ήταν καλύτερο στον αγώνα.
Το 2024 ήταν η πρώτη χρονιά από το 2017 που η Ferrari είχε περισσότερες νίκες σε αγώνες από pole positions. Ο Charles Leclerc, που θεωρείται ένας από τους ταχύτερους οδηγούς στις κατατακτήριες, είχε χειρότερη μέση θέση εκκίνησης από τον George Russell της Mercedes, υπογραμμίζοντας τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η Ferrari κατά τη διάρκεια των κατατακτηρίων.
Ο τεχνικός διευθυντής της Ferrari στο τομέα του σασί, Loic Serra, παραδέχθηκε ότι έχει γίνει πολλή δουλειά για να βελτιωθεί η απόδοση στις κατατακτήριες.
Νομίζω ότι η δύναμη του μονοθεσίου στις μεγάλες αποστάσεις είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε και να βελτιώσουμε. Είναι αλήθεια ότι αν μπορείς να κερδίσεις λίγο περισσότερη απόδοση στον πρώτο γύρο, θα την πάρεις, ειδικά όταν 30 χιλιοστά του δευτερολέπτου μπορεί να ισοδυναμούν με μία θέση στο grid. Αυτά τα 30 χιλιοστά δεν είναι πολλά αν σκεφτείς πως τα ελαστικά σε έναν γύρο μπορούν να σου δώσουν πολύ μεγαλύτερο κέρδος.
Έχει γίνει πολλή δουλειά σε αυτό και ελπίζουμε ότι θα βοηθήσει, αλλά είναι ένα σχετικό κέρδος. Θα εξαρτηθεί επίσης από το τι θα κάνουν οι άλλες ομάδες.