Δοκιμάζοντας το Renaultsport R.S. 01, κινητήρας από GT-R και αεροδυναμική για Le Mans

Σχετικά άρθρα

Αυτή είναι η έκδοση παραγωγής του Apollo Evo

Η Apollo παρουσίασε σήμερα την έκδοση παραγωγής του Apollo...

Μπήκε στην παραγωγή το εξωφρενικό Apollo Evo των 800 ίππων

Χρειάστηκαν να περάσουν περισσότερα από τέσσερα χρόνια από την...

Τέσσερα πρωτότυπα από την Nissan

Τα πρωτότυπα Epoch, Evo, Epic και Era παρουσίασε στην...

x7sd4zl6iirmift0kiob

Το βρετανικό Evo δοκίμασε πρόσφατα το RenaultSport R.S. 01 στη πίστα της Χερέθ στην Ισπανία και στο παρακάτω video ο Dan Prosser μας περιγράφει την εμπειρία του. Το αγωνιστικό κοστίζει €355.000 και θα συμμετάσχει στη σειρά World Series by Renault, στο πρωτάθλημα που θα το ονομάσει Renaultsport Trophy.

Κατασκευασμένο πάνω σε ένα carbon monocoque σασί που πληροί τους κανονισμούς της LMP1 κατηγορίας, ζυγίζει 1.175 κιλά, με τον κινητήρα του να προέρχεται από τη Nissan. Πιο συγκεκριμένα είναι ο V6 3,8-λίτρων κινητήρας του GT-R, που με την φροντίδα της Nismo αποδίδει περισσότερα από 500 άλογα και 600 Nm ροπή.

Η ισχύς περνάει στον δρόμο στους πίσω τροχούς μέσω ενός 7-τάχυτου σειριακού κιβωτίου της Sadev, με το αυτοκίνητο να έχει τελική πάνω από 300 χλμ/ώρα. Τα ελαστικά είναι της Michelin, ειδικά για αυτό το όχημα, που ντύνουν τις ζάντες 18 ιντσών της Braid, ενώ για την επιβράδυνση του R.S. 01 φροντίζουν εξαπίστονες δαγκάνες με ατσάλινους δίσκους 380 χλστ.

Το υπόλοιπο σώμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά, και περιλαμβάνει ένα χαμηλό εμπρός splitter που κατευθύνει τον αέρα μπροστά από τους εμπρός τροχούς, και στη συνέχεια στις πλαϊνές εισαγωγές αέρα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια τεράστια αεροτομή και αναλόγου μεγέθους διαχύτη, ενώ τα φώτα είναι τεχνολογίας LED, με την εξάτμιση να διαθέτει διπλή απόληξη.

Έχει μήκος 4.710 χλστ., πλάτος 2 μέτρα ακριβώς, ύψος 1.166 χλστ., το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.744 χλστ., ενώ τα μετατρόχια εμπρός είναι 1.675 χλστ. και 1.624 χλστ. πίσω. Οι 2-δρόμων ρυθμιζόμενες αναρτήσεις είναι της Öhlins, έχουν pushrod διάταξη με διπλά ψαλίδια, ενώ το αυτοκίνητο διαθέτει και το απαραίτητο roll cage ασφαλείας.

ΠηγήYouTube

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την ευρωπαϊκή αγορά, το CX-3 φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά ως ένα εντελώς...

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Η Xpeng αποκαλύπτει το G9L με ψυγείο, zero-gravity καθίσματα και 585 ίππους

Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας,...