Alonso: Μάχη για τη νίκη

Σχετικά άρθρα

Η δεύτερη θέση του Fernando Alonso στο Μονακό ήταν το καλύτερο φετινό αποτέλεσμα για τον Ισπανό και τη Ferrari. Ο “El Nano” πάλεψε για σχεδόν 20 γύρους με τον Vettel για την πρώτη θέση, όμως, οι στενοί δρόμοι του Monte Carlo δεν του επέτρεψαν να τον περάσει. Όμως, τον βοήθησαν να κρατήσει τη θέση του από τον Button. Ο 29χρονος βρίσκεται 74 βαθμούς πίσω από τον Vettel, αλλά ελπίζει ότι το μέλλον θα είναι καλύτερο για τους Ιταλούς, και δηλώνει για άλλη μια ακόμα φορά πως το πρωτάθλημα έχει ακόμα πολύ δρόμο.

Αυτό είναι το καλύτερο φετινό αποτέλεσμα για μένα και νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό, ειδικά για την ομάδα. Χρειαζόμασταν ένα βάθρο, χρειαζόμασταν μια μάχη μέχρι το τέλος για τη νίκη. Σίγουρα, αυτό δεν είναι μια τυπική πίστα και δεν πρέπει να βγάζουμε συμπεράσματα από τον αγώνα, ο οποίος πάντα έχει τη δική του ιστορία. Πρέπει να κλείσουμε τη διαφορά που μας χωρίζει από τους καλύτερους. Στον Καναδά, θα έχουμε μερικές αναβαθμίσεις στο μονοθέσιο και ελπίζουμε ότι θα αποδειχθούν κρίσιμες.

Είχα μια καλή εκκίνηση. Αν υπήρχε λίγο περισσότερος χώρος, ίσως θα μπορούσε να κάνω το ίδιο που έκανα και στην Ισπανία. Ύστερα, προσπάθησα να φυλάξω τα ελαστικά μου, πριν επιτεθώ στον Vettel στο τέλος, αλλά στη συνέχεια ήρθε η κόκκινη σημαία και αυτό σήμαινε ότι όλα είχαν τελειώσει, καθώς με τα νέα ελαστικά, ήταν αδύνατο να τον κερδίσω. Δυστυχώς τέτοια μπορούν να συμβούν εδώ και είναι μέρος του χαρακτήρα του Grand Prix.

Πρέπει να είμαστε ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα και να κοιτάξουμε το Μόντρεαλ και τη Βαλένθια, δύο αγώνες που πήγαμε καλά πέρυσι, με αυτοπεποίθηση. Η διαφορά στο πρωτάθλημα είναι πολύ μεγάλη, αλλά υπάρχει ακόμα πολύς δρόμος να διανύσουμε.


[Πηγή: Ferrari]

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...