Η FIA τα τελευταία χρόνια έχει προβεί σε άπειρες αλλαγές στα μονοθέσια της Formula 1 και φαίνεται ότι εξετάζει να προσθέσει ακόμη μια, την προσθήκη καλύπτρας στο cockpit ώστε να αυξηθεί περαιτέρω η ασφάλεια των πιλότων. Δεν είναι λίγοι αυτοί που έχασαν την ζωή τους ή τραυματίστηκαν σοβαρά από χτυπήματα στο κεφάλι, όπως ο Felipe Massa το 2009, αλλά αρκετοί είναι αυτοί που αντιτίθενται στην προσθήκη καλύπτρας στα μονοθέσια της Formula 1, αφού υποστηρίζουν ότι μειώνουν την ορατότητα των πιλότων και κάνουν δυσκολότερη την έξοδο τους από το cockpit σε περίπτωση ατυχήματος ή φωτιάς.

Η FIA Institute ζήτησε να γίνει ένα τεστ με το τι γίνεται όταν ένα λάστιχο πέσει με ταχύτητα 225 χλμ/ώρα πάνω σε μια καλύπτρα ενός μαχητικού jet αεροσκάφους. Από τα αποτελέσματα του video δεν νομίζω ότι θα αργήσει η μέρα που τα μονοθέσια θα φορέσουν και αυτά καλύπτρα. Η φήμη πάντως υπάρχει εδώ καιρό.

[Πηγή: FIA Institute]

  • Dim

    Ευχαριστούμε δεν θα πάρουμε.Για να προστατέψουν τους οδηγούς από ιπτάμενς ρόδες,δεν έχουν βάλει όλα αυτά τα heavy-duty συρματόσχοινα στα μονοθέσια;Μια χαρά νομίζω πως λειτουργούν…Και σε τελική ανάλυση οι αγώνες αυτοκινήτων είναι επικίνδυνο σπορ,εάν θέλουν να τους προστατέψουν από το οτιδοίποτε,ας τους βάλουν να τρέχουν με τάνκ…

  • LJ

    Πρεπει να γινει κατι τετοιο γτ την περιοδο που ειχε το ατυχημα ο Massa, ενας νεαρος οδηγος ειχε χασει την ζωη του απο τροχο αλλου μονοθεσιου που τον χτυπησε στο κεφαλι!

    @Dim. Δες τ βιντεο κ μετα ξανασκεψου αυτο που εγραψες!

    • Dim

      Σαφέστατα και το έχω δεί.Αλλά όπως είπα και πριν το motorsport είναι επικίνδυνο άθλημα και είναι φύση αδύνατο να προστατέψεις τους πιλότους 100%…Οι αλλαγές των τελευταίων χρόνων σε πίστες και μονοθέσια έχουν “κλέψει” πόντους από το σπορ(εμφάνιση αυτοκινήτων-δυσκολία circuit).Προς θεού δεν ζητάω να γυρίσουμε το χρόνο πίσω σε εποχές τρελές,οπου πιλότοι και θεατές ρίσκαραν παρα πολυ,ας μην χάσουμε όμως και τον όποιο ρομαντισμό έχει απομείνει στο σπορ…

    • LJ

      ΟΚ ειναι επικινδυνο αλλα γτ να μην προσπαθησουμε να μειωσουμε τους κινδυνους οσο γινεται? Δλδ να τους εχουμε τους ανθρωπους σαν τους μονομαχους στην ρωμαικη αρενα να παλεβουν για την ζωη τους και εμεις απ εξω να βλεπουμε το θεαμα?

      Στα μονοθεσια δεν ειδα τις αλλαγες να χαλαν το θεαμα(εκτως αν εχεις εσυ καποιο παραδειγμα να μου πεις). Στις πιστες ναι μεν εχουν γινει βαρετες αλλα το μονο αδικο σε σχεση με το παρλθον ειναι οι πολλες εξοδοι διαφυγης. Ειναι αδικο οπως λενε κ οι παλιοι οδηγοι αγωνων γτ τωρα αν κανουν λαθος βγαινουν στην εξ. διαφυγης και μετα ξαναμπαινουν ενω παλια κολλαγαν στην αμμοπαγιδα.

      Πραγματικα δεν μπορω να καταλαβω τι κακο θα φερει στο θεαμα η χρηση της καλυπτρας. Το μονο θεμα ειναι το πως θα βγαινει ο οδηγος σε περιπτωση ατυχηματος. 

  • babinos1983

    ego eimai iper tis kaliptras!!! kai perisoteri asfalia kai oi aerodinamistes 8a vroun kai tropo na kerdisoun kai merika dekata apo tin aerodinamiki!!!! :-)
    file dim an exeis paratirisei ta sirmatosxina kanoun doulia mono stis <<omales>> sigrouseis…. se oles tis dinates oi rodes pane kana xiliometro parakato…oi dinameis einai terasties…
    alla apo  tin alli ama valoun kaliptra….to mono pou menei einai ftera kai 8a ginoun oi odigoi kanonikoi pilotoi!!!! :-)

  • georgeiapwnas

    xaxaxa einai idi pilotoi oso gia tin e3odo apo to cockpit tha mporouse na anoigei i kaliptra automata bgazontas to timoni apo ti thesi tou….etsi oute koumpia oute tpt….

  • Panos

    re file DIM den katalava pio ine to provlima sti periptosi pou tha to valoun. Esena ti se xalaei??

    • Dim

      Με όλες τις αλλαγές που κάνουν τα μονοθέσια δεν θα μοιάζουν με μονοθέσια αλλά με κάτι άλλο…Ήδη είναι σκ@τ@ με τις τεράστιες αεροτομές.Προσωπικά τα προτιμώ να μοιάζουν όπως αυτά της δεκαετίας του ’90…Συν το γεγονός πως για χάρη της ασφάλειας η FIA κάποια στιγμή θα ελέγχει μέχρι και τις ταχύτητες των μονοθεσίων(βλέπε restrictor plates στις ΗΠΑ)

  • Τώρα θα τους λέμε δικαίως πιλότους… :D

  • ΛΕΩΝΙΔΑΣ

    Dim:
    Σαφέστατα και το έχω δεί.Αλλά όπως είπα και πριν το motorsport είναι επικίνδυνο άθλημα και είναι φύση αδύνατο να προστατέψεις τους πιλότους 100%…Οι αλλαγές των τελευταίων χρόνων σε πίστες και μονοθέσια έχουν “κλέψει” πόντους από το σπορ(εμφάνιση αυτοκινήτων-δυσκολία circuit).Προς θεού δεν ζητάω να γυρίσουμε το χρόνο πίσω σε εποχές τρελές,οπου πιλότοι και θεατές ρίσκαραν παρα πολυ,ας μην χάσουμε όμως και τον όποιο ρομαντισμό έχει απομείνει στο σπορ…
     

    H φορμουλα ενα ειναι ενα επικυνδυνο αθλημα και ετσι πρεπει να παραμεινει. Τα τελευταια χρονια για χαρη της ασφαλειας εχουν γινει τρομερα πραγματα. Ομως η φορμουλα ενα εχει χασει την ουσια της. Οι πιστες ειναι υπερβολικα ευκολες, ενω τα μονοθεσια-αν και γρηγοροτερα απο το παρελθον-εχουν γινει πολυ ευκολα στην οδηγηση τους. Σιγουρα καταλαβαινω το ενστικτο επιβιωσης των οδηγων, αλλα γιαυτο πληρωνονται εκατομυρια ευρω τη στιγμη που αλλοι συνομιλικοι τους παλευουν για ενα κομματι ψωμι. Σιγουρα θα μου πειτε ας ειχαν και αυτοι το ταλεντο τους;, αλλα καθε τι στη ζωη εχει και το τιμημα του και το τιμημα για το ταλεντο και τα εκατομυρια των πιλοτων F1 ειναι ο κινδυνος του θανατου! Αλλωστε η φορμουλα ενα εφτασε εδω που εφτασε στα 60 χρονια της ιστοριας της γιατι ηταν ενα αθλημα οπου πιλοτοι ηρωες οδηγουσαν μεσα σε κλειστες δυσκολες και πολλες φορες επικυνδυνες διαδρομες, μονοθεσια που κανεις κοινος θνητος δε θα μπορουσε να διανοηθει καν να μπει μεσα.
    Ας θημηθουνε λοιπον ολοι οι εμπλεκομενοι στο σπορ…οδηγοι, FIA, eclestone, θεατες τι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ σημαινει F1 και ας αφησουν τις ανοησιες για καλυπτρες στο κοκπιτ και αλλα τετοια συναφη κουραφεξαλα-οταν ηδη εχουν γινει τοσα πολλα για την ασφαλεια-γιατι κοντευουν να καταστρεψουν το αθλημα οχι μονο με την υστερια για την ασφαλεια, αλλα και με λαθους χειρισμους σε πολλους αλλους τομεις…..

    • babinos1983

      filos ola  afta gia tin f1 olosostos!!!!!
      alla gia 8emata asfalias peri kokpit diafono….oso gia tin es8itiki pou les twn mono8esiwn an den sou einai kopos pata na deis pos einai to red bull x2010… to ekane o nioui (den 8imamai pos grafete st aglika :-P ) gia to game grand turismo 5…den pisteuo oti to les asximo….
      kai i defteri diafonia mou einai gia to oti les ta mono8esia efkola stin odigisi…. o pagosmios niki laouda prin 5-6 xronia eixe pei pos me tosa voi8imata pleon F1 mporei na odigisei kai mia maimou!!!! otan to epixirise ksanaskeftike tin mparoufa pou eipe!!!!!  :-P :-)

  • dr

    AB και Pascal εχω κανει διαγραφες ιστορικού, cookies και ότι άλλο μου έχετε πει αλλά εξακολουθεί να ανανεώνεται μόνο αγού γρ’αψω ένα σχόλιο

  • ΛΕΩΝΙΔΑΣ

    babinos1983:
    filos ola afta gia tin f1 olosostos!!!!!
    alla gia 8emata asfalias peri kokpit diafono….oso gia tin es8itiki pou les twn mono8esiwn an den sou einai kopos pata na deis pos einai to red bull x2010… to ekane o nioui (den 8imamai pos grafete st aglika ) gia to game grand turismo 5…den pisteuo oti to les asximo….
    kai i defteri diafonia mou einai gia to oti les ta mono8esia efkola stin odigisi…. o pagosmios niki laouda prin 5-6 xronia eixe pei pos me tosa voi8imata pleon F1 mporei na odigisei kai mia maimou!!!! otan to epixirise ksanaskeftike tin mparoufa pou eipe!!!!!
     

    Σαφως τα μονοθεσια της f1 παραμενουν και στις μερες μας οτι πιο δυσκολο μπορει να οδηγησει κανεις. Απλα ειναι πολυ πιο ευκολα αποτι ηταν πριν 20 χρονια και αυτο για τους εξης λογους: a)τοτε υπηρχαν τα χειροκινητα κιβωτια ταχυτητων και χρειαζοταν πραγματικα αντερα να διατηρεις τις στροφες του κινητηρα ψηλα χειριζομενος τον κλασσικο συμπλεκτη, να αλλαζεις ταχυτητες με το ενα χερι, με το αλλο να στριβεις και ταυτοχρονα να μαχεσαι με τους αλλους οδηγους στην πιστα β)η αεροδυναμικη πιεση στα σημερινα μονοθεσια ειναι τετοια που τα κραταει μονη της στο εδαφος, ενω παλιοτερα αυτο που μετρουσε ηταν η μηχανικη προσφυση και η δυναμη του κινητηρα και κατα σηνεπεια η ικανοτητα του οδηγου να τα βγαλει ολα αυτα στο δρομο, χωρις να υπαρχει η τεραστια καθετι δυναμη, που στις μερες μας ακομα και ενα απειρος οδηγος περναει flat out πχ απο μια στροφη οπως η eau royge.
    Oσον αφορα την εμφανιση εχεις δικιο οτι αυτο ειναι καθαρα υποκειμενικο θεμα.
    Τελος οσον αφορα την καλυπτρα στο κοκπιτ, σιγουρα θα συμβαλει στην ασφαλεια, αλλα οσοι παραδοσιακοι και μερακληδες με την f1 θα συμφωνησουν μαζι μου οτι φορμουλα χωρις να φενετε το κρανος των οδηγων δεν ειναι f1 kai οπως ειπα και πιο πανω το αθλημα δεν εχει να κανει με την ασφαλεια,που ουτως η αλλως βρισκεται σε κορυφαια επιπεδα, αλλα με την ικανοτητα κορυφαιων οδηγων να ρισκαρουν τη ζωη τους σε αντρικα σιρκουι οδηγωντας τα γρηγοροτερα και πιο δυσκολοδηγητα αυτοκινητα του κοσμου!!!

    • Dim

      Τα είπες όλα!F1 σημαίνει ταχύτητα-καινοτομία-μάχες-δυσκολίες και όχι ασφάλεια.Το ότι σήμερα η ασφάλεια έχει φτάσει εκεί που είναι,είναι εξαιρετικό και αποδεκτό από όλους.Όμως δεν πρόκειται ποτέ να φτάσουμε στο σημείο που η F1 να είναι απολύτως ασφαλής,οπότε γιατί να την αλλάξουμε σε,αγνώριστο βαθμό κυνηγωντας έναν ανέφικτο στόχο;

  • babinos1983

    Dim: Τα είπες όλα!F1 σημαίνει ταχύτητα-καινοτομία-μάχες-δυσκολίες και όχι ασφάλεια.Το ότι σήμερα η ασφάλεια έχει φτάσει εκεί που είναι,είναι εξαιρετικό και αποδεκτό από όλους.Όμως δεν πρόκειται ποτέ να φτάσουμε στο σημείο που η F1 να είναι απολύτως ασφαλής,οπότε γιατί να την αλλάξουμε σε,αγνώριστο βαθμό κυνηγωντας έναν ανέφικτο στόχο;

     
    filos simenei ola afta pou eipes alla kai asfalia….des pos itan ta mono8esia to 80….paei o gilles villeneuve…tote ta kanane pio asfali kai pali kapioi san emas trogodousan sigoura kai legan ta dika tous….to 92 paei kai o megalos senna k o allos distixos den 8imamai to onoma tou….paraligo o hakinen….o massa me to paksimadi…. pragmati ama figeis me 300+ km/h tipota den einai sigouro….alla afou mporeis giati oxi……???skepsou ti legane ton proto kero gia to hans….tora akoma kai sta kart to forane!!!! kai eksalou oli i f1 einai ena ergastiri pou i texnologia tou 8a perasei sto aftokinito sou/mou/mas….

    • Dim

      Αν έκανες τον κόπο να διαβάσεις το πιο πάνω σχόλιό μου θα καταλάβαινες οτι συμφωνώ μαζί σου,υπο ένα όρο:στο “βωμό” της ασφάλειας να χαθεί η μαγία του σπορ…Όπως όλοι σας,δεν ζητάω να γυρίσει ο χρόνος πίσω σε αυτές τις εποχές,απλά ας καταλάβουμε πως όσες αλλαγές και αν γίνουν το σπορ δεν θα γίνει ποτέ ασφαλές…
      Υ.Γ Ο Senna kαι ο Ratzenberger σκοτώθηκαν το 1994

  • babinos1983

    Dim: Αν έκανες τον κόπο να διαβάσεις το πιο πάνω σχόλιό μου θα καταλάβαινες οτι συμφωνώ μαζί σου,υπο ένα όρο:στο “βωμό” της ασφάλειας να χαθεί η μαγία του σπορ…Όπως όλοι σας,δεν ζητάω να γυρίσει ο χρόνος πίσω σε αυτές τις εποχές,απλά ας καταλάβουμε πως όσες αλλαγές και αν γίνουν το σπορ δεν θα γίνει ποτέ ασφαλές… Υ.Γ Ο Senna kαι ο Ratzenberger σκοτώθηκαν το 1994

     
    nai 1994!!!! la8os mou!!!!1 magia ,,,,,,,