Vettel: Δεν είναι μόνο το μονοθέσιo

Σχετικά άρθρα

Δυστυχώς, στη σημερινή Formula 1, το μονοθέσιο παίζει τον σημαντικότερο ρόλο για τ’ αποτελέσματα ενός οδηγού. Έτσι, το παιχνίδι έχει στραφεί γύρω από τους τεχνικούς των ομάδων, τις ιδέες που “ρίχνουν” στα μονοθέσιά τους, αλλά και στο “στήσιμο” του μονοθεσίου. Οι σχεδιαστές στα εργοστάσια, γνωρίζοντας ότι τα σημαντικότερα όπλα τους είναι τα μονοθέσια και όχι οι οδηγοί, προσπαθούν να πάρουν ακόμα και τα τελευταίο χιλιοστό του δευτερολέπτου κάθε σημείο των μονοθεσίων τους.

Εδώ και 3 χρόνια, το καλύτερο μονοθέσιο έρχεται από τα χέρια τα στυλό του Adrian Newey, αφού ο Βρετανός δείχνει, με τις ιδέες του, ότι είναι ο καλύτερος της Formula 1. Αυτό έχει επιτρέψει στον Sebastian Vettel να έχει κατακτήσει δύο πρωταθλήματα, ενώ είναι κοντά και στο τρίτο. Ο Γερμανός, όμως, δηλώνει ότι δεν είναι μόνο το μονοθέσιο, αλλά ο συνδυασμός οδηγού και μονοθεσίου.

Νομίζω ότι, αν κοιτάξουμε πίσω, δεν ξέρω πόσο μακριά, όσο μακριά μπορώ να δω, ποτέ δεν υπήρχαν οδηγοί που ήταν πραγματικά επιτυχημένοι μ’ ένα πραγματικά κακό μονοθέσιο. Είναι φυσιολογικό: μια μέρα, έχεις έναν δυνατό οδηγό σε μια δυνατή ομάδα, συνεπώς έχεις έναν δυνατό συνδυασμό, και αυτό είναι δύσκολο να νικηθεί.

Είναι φυσικό να ξεκίνησε μ’ ένα πιο αδύναμο μονοθέσιο. Όλοι έχουμε έρθει σ’ αυτή την κατάσταση. Ο Michael Schumacher ξεκίνησε στην Jordan, που δεν ήταν ανταγωνιστική, αλλά είχε κάποιες πολύ καλές στιγμές, και ο Fernando ξεκίνησε στη Minardi και είχε κάποιες καλές στιγμές.

Εγώ ξεκίνησα στη BMW, σαν αντικαταστάτης του Kubica για έναν αγώνα, κάτι που ήταν μια μεγάλη ευκαιρία, και, στη συνέχεια, πήγα στην Toro Rosso, όπου δεν είχα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, αλλά κάναμε καλή δουλειά και κερδίσαμε έναν αγώνα. Είχαμε μια καλή σεζόν· το βήμα στη Red Bull ήταν πολύ διασκεδαστικό και μια φανταστική σεζόν: ήταν η πρώτη φορά που ήμουν ανταγωνιστικός, τερματίζοντας στο βάθρο και κερδίζοντας αγώνες. Ήταν κάτι συνηθισμένο.

Κανένας δε λέει ότι ο Γερμανός δεν είναι καλός οδηγός. Φυσικά, ανήκει στους κορυφαίους, αλλά, για ‘μένα, είναι πίσω από τους Alonso και Hamilton, καθώς τους έχω δει να κερδίζουν αρκετές φορές με μονοθέσιο που δεν ήταν το καλύτερο. Αυτό θέλω να το δω και με τον Vettel: να κερδίσει αγώνες με μονοθέσιο που δεν ήταν το καλύτερο. Αν το κάνει, θα είμαι ο πρώτος που θα γράψω ότι έχει φτάσει στο επίπεδο των Alonso-Hamilton, που, για ‘μένα, είναι οι δύο καλύτεροι, δίχως να ξέρω ποιος απ’ αυτούς είναι ο καλύτερος.

[Πηγή: PlanetF1 | Photo Copyright: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Racing]

#trending

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Ferrari: Η σειρά λαθών που κόστισε στον Hamilton το βάθρο στην Ουγγαρία

Προβληματισμός επικρατεί στη Ferrari μετά το Grand Prix Ουγγαρίας,...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

#trending

Ανάκληση για 310.667 Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 310.667 αυτοκινήτων τη στις...

Ferrari: Η σειρά λαθών που κόστισε στον Hamilton το βάθρο στην Ουγγαρία

Προβληματισμός επικρατεί στη Ferrari μετά το Grand Prix Ουγγαρίας,...

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα σενάρια για το μέλλον του Max Verstappen μετά τις κοινές διακοπές με τον Toto Wolff

Νέα σενάρια σχετικά με το μέλλον του Max Verstappen στη Formula 1 προκάλεσαν φωτογραφίες που τον δείχνουν να κάνει διακοπές στη Σαρδηνία μαζί με...

Toto Wolff: Δεν θα αφήσω να ξανασυμβούν όσα έγιναν με Hamilton και Rosberg

Ο Toto Wolff ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να επιτρέψει στους οδηγούς της Mercedes να επαναλάβουν τα προβλήματα που είχαν παρουσιαστεί στη μάχη για το...

Αυτό είναι το προσωρινό καλεντάρι του 2027

Η Formula 1 αναμένεται να καθυστερήσει την ανακοίνωση του ημερολογίου της για τη σεζόν του 2027 έως το φθινόπωρο, καθώς παραμένει αβέβαιο αν θα...

Γιατί η Formula 1 απαγόρευσε το βηρύλλιο και άλλα εξωτικά μέταλλα από τους κινητήρες

Η απαγόρευση του βηρυλλίου από τη Formula 1 το 1999 δεν προκάλεσε τις αντιδράσεις που συνόδευσαν άλλες μεγάλες αλλαγές κανονισμών. Δεν υπήρξαν δημόσιες διαμάχες...