GP Μαδρίτης, FP3: Ο Antonelli ξανά ταχύτερος, ατύχημα για Hamilton

Ο Kimi Antonelli συνέχισε από εκεί που σταμάτησε στις δοκιμές της Παρασκευής, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην τρίτη και τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ισπανίας στη Μαδρίτη. Η διαδικασία διακόπηκε δύο φορές με κόκκινη σημαία έπειτα από τα ατυχήματα των Lewis Hamilton και Oliver Bearman, περιορίζοντας σημαντικά τον διαθέσιμο χρόνο πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές.

Οι ομάδες και οι οδηγοί είχαν ανάγκη από όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα στην ολοκαίνουργια πίστα του Madring, ωστόσο τα πρώτα λεπτά κύλησαν με ελάχιστη δράση. Χρειάστηκαν πέντε λεπτά για να εμφανιστούν τα πρώτα μονοθέσια στην πίστα, ενώ οι βασικοί διεκδικητές των πρώτων θέσεων περίμεναν ακόμη περισσότερο ώστε να πραγματοποιήσουν πιο αντιπροσωπευτικές προσπάθειες.

Ο Lando Norris επέστρεψε στη δράση μετά το πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων που του στέρησε σχεδόν ολόκληρη τη δεύτερη περίοδο δοκιμών της Παρασκευής. Στα πρώτα στάδια της διαδικασίας, οι Ferrari των Lewis Hamilton και Charles Leclerc βρέθηκαν στην κορυφή των χρόνων, ενώ ο Max Verstappen ακύρωσε τον πρώτο γρήγορο γύρο του με τη μαλακή γόμα μετά από έξοδο στη σικέιν της στροφής 5.

Ο Carlos Sainz απέφυγε οριακά επαφή με τις μπαριέρες στη στροφή 7, ενώ νωρίτερα ο Alex Albon ακούμπησε τον τοίχο στην έξοδο της στροφής 20, προκαλώντας ζημιά στην πίσω ανάρτηση της Williams. Με τη συμπλήρωση 20 λεπτών, ο Antonelli ανέβηκε στην πρώτη θέση με χρόνο 1:33.664, όμως λίγο αργότερα ο Leclerc κατέβασε το σημείο αναφοράς στο 1:33.332.

Ο Hamilton βρισκόταν σε ακόμη ταχύτερο γύρο και έδειχνε ικανός να ξεπεράσει τον teammate του, όταν έχασε το φρενάρισμα στην τελευταία στροφή και προσέκρουσε με το εμπρός μέρος της Ferrari στις μπαριέρες. Παρότι κατάφερε να βγει από το σημείο της σύγκρουσης, η εμπρός αεροτομή είχε αποκολληθεί και είχε σφηνώσει κάτω από τον εμπρός δεξιό τροχό.

Η Ferrari ζήτησε επανειλημμένα από τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή να σταματήσει το μονοθέσιο, όμως εκείνος προσπάθησε να επιστρέψει στα pits ώστε να μη χάσει πολύτιμο χρόνο ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών. Τελικά αναγκάστηκε να ακινητοποιήσει το μονοθέσιο στην πίστα, προκαλώντας κόκκινη σημαία.

Η διακοπή διήρκεσε περίπου 45 λεπτά προκειμένου να επισκευαστούν οι μπαριέρες, με τη διαδικασία να επανεκκινεί όταν απέμεναν μόλις 15 λεπτά. Με την επανέναρξη, οι οδηγοί επιδόθηκαν σε συνεχείς γρήγορους γύρους. Ο Leclerc έγινε ο πρώτος που κατέβηκε κάτω από το 1:33, σημειώνοντας 1:32.963, ενώ ο Oscar Piastri και ο George Russell ακολουθούσαν προσωρινά.

Ο Norris, παρά τα ελάχιστα χιλιόμετρα που είχε διανύσει όλο το διήμερο, πλησίασε σε απόσταση μικρότερη του ενός δεκάτου από τον χρόνο του οδηγού της Ferrari. Πέντε λεπτά πριν από το τέλος, ο Antonelli απάντησε με γύρο 1:32.797, επίδοση που αποδείχθηκε αρκετή για να παραμείνει στην κορυφή.

Ο Ιταλός, που προηγείται στο πρωτάθλημα οδηγών με 66 βαθμούς διαφορά από τον teammate του στη Mercedes, George Russell, ολοκλήρωσε τη διαδικασία 0,166 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Leclerc.

Η δεύτερη κόκκινη σημαία ήρθε στο τελευταίο λεπτό, όταν ο Oliver Bearman έχασε τον έλεγχο της Haas στη γρήγορη στροφή 10 και προσέκρουσε στις μπαριέρες, προκαλώντας νέο πονοκέφαλο στην ομάδα του ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών.

Πίσω από τους Antonelli και Leclerc ακολούθησαν οι Piastri, Norris, Verstappen, Russell, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Hamilton και Gabriel Bortoleto, οι οποίοι συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Στην 11η θέση βρέθηκε ο Franco Colapinto, μπροστά από τους Esteban Ocon, Bearman, Arvid Lindblad και Yuki Tsunoda.

Ο Pierre Gasly κατετάγη 16ος, μπροστά από τους Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lance Stroll, Sergio Perez, Valtteri Bottas, ενώ ο Albon δεν κατάφερε να σημειώσει χρόνο μετά το πρόβλημα που αντιμετώπισε νωρίς στη διαδικασία.

Αποτελέσματα