Whitmarsh: Θέλω να σκεφτόμαστε ότι μπορούμε να κερδίσουμε

Σχετικά άρθρα

Team Principal Martin Whitmarsh on the pit wall

Στο τέλος της περσινής σεζόν, ίσως κανένας να μη σκεφτόταν ότι η McLaren, μετά από 4 αγώνες, θα είναι στην 4η θέση τής βαθμολογίας, πίσω από τη Force India, με μόλις 23 βαθμούς έχοντας καλύτερο αποτέλεσμα την 5η θέση τού Jenson Button στην Κίνα. Η βρετανική ομάδα αποφάσισε ν’ αλλάξει σχεδιαστική φιλοσοφία στην MP4-28, αφού η MP4-27 είναι ελάχιστα περιθώρια βελτίωσης, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να παλέψει ούτε για μία θέση στο βάθρο, τουλάχιστον προς το παρόν.

Ο Πρόεδρος της ομάδας, Martin Whitmarsh, τονίζει πως ακόμα είναι επικεντρωμένος στο 2013 και δε σκέφτεται από τώρα την επόμενη σεζόν, που θα είναι και η πιο κρίσιμη για τις ομάδες, λόγω των πολύ μεγάλων αλλαγών και την των turbo V6 κινητήρων.

Ίσως να κάνω λάθος, αλλά αρνούμαι να σκεφτώ το 2014. Θέλω να γίνουμε ανταγωνιστικοί, θέλω να επιστρέψουμε μπροστά και να πάμε σε κάθε Grand Prix με τη σκέψη ότι μπορούμε να κερδίσουμε.

Μπορεί στο Woking να εργάζονται πολύ σκληρά για να κάνουν την MP4-28 ένα πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο, αλλά υπάρχει μία ομάδα ανθρώπων που ασχολείται αποκλειστικά με την MP4-29, όπως πιθανότατα θα ονομάζεται το μονοθέσιο του 2014. Η McLaren δε θέλει να παρουσιαστεί ανέτοιμη στην επόμενη σεζόν, και, όπως κάθε κορυφαία ομάδα, έχει αρχίσει από νωρίς την προετοιμασία για του χρόνου, έστω κι αν δεν ασχολείται όλο το Woking με τη MP4-29.

[Πηγή: GMM]

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull παραδέχεται ότι έχει περιορισμένα περιθώρια εξέλιξης

Μετά το απογοητευτικό τριήμερο της Red Bull στο πρόσφατο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, οι φήμες γύρω από το μέλλον του Max Verstappen συνεχίζουν...

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...