De Tomaso Pantera by Ringbrothers

Σχετικά άρθρα

De Tomaso P72. Έργο τέχνης σε ρόδες

Χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν 6 χρόνια από τότε που...

Έτοιμο το πρώτο De Tomaso P72

Χρειάστηκαν να περάσουν 5,5 χρόνια από τότε που η...

De Tomaso Pantera by Ringbrothers (1)

Η Ringbrothers εκτός από το Ford Mustang με τα 710 άλογα, στη φετινή SEMA παρουσίασε και ένα βελτιωμένο De Tomaso Pantera.

Το αυτοκίνητο ονομάζεται ADRNLN και πρόκειται για ένα από τα πλέον τροποποιημένα Pantera που έχουμε δει. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας LS3 V8 που χάρη στην περιποίηση της Wegner Motorsports αποδίδει 600 άλογα. Αυτός, θα συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο της ZF που στέλνει τη κίνηση στον πίσω άξονα. Τα φρένα είναι εξαπίστονα της Baer με τον λεβιέ των ταχυτήτων της B&M shifter.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: Ringbrothers]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Renowned Street Machine builder Ringbrothers™ wows 2013 SEMA Show attendees with ADRNLN – a redefined Italian classic with an all-American heart.

Spring Green, WI (November, 2013) – The De Tomaso Pantera created quite a stir when it made its public debut at the New York Motor Show in 1970. Combining Italian styling with American horsepower, the Pantera was both beautiful to look at and blindingly fast on the road. Now, custom vehicle builder and billet parts manufacturer, Ringbrothers, has once again captured the attention of car enthusiasts worldwide with the 2013 SEMA Show debut of ADRNLN – a re-imagined take on the Pantera designed in collaboration with Nike’s innovation skunk works team.

At the heart of the beast lies a Wegner Motorsports LS3 pumping out a healthy 600-horsepower through a ZF five-speed gearbox from Bowler Performance Transmissions with a B&M shifter handling the gear changes. The Pantera’s signature roar is created by a pair of Flowmaster stainless steel mufflers while Royal Purple synthetic oils keep everything running smoothly. All that power gets put to the ground through a set of HRE S101 three-piece forged wheels shod in Nitto Invo tires with stopping power produced by Baer six-piston calipers at each corner. Subtle design cues like small wheel flares and custom rocker panels with brake cooling ducts adorn the Pantera’s steel monocoque body which has been finished off in BASF’s Glasurit 90-Line paint system delivering the signature Ringbrothers look. Finally, the engine bay received some added accenting courtesy of products from Hose Candy. But ADRNLN’s story goes deeper than its combination of parts and hand-crafted metalwork.

When Mike and Jim Ring first laid eyes on this particular 1971 Pantera, it was in rough shape. The car belonged to Randy Brickle who was diagnosed with cancer and passed away before the shop working on his beloved De Tomaso could finish the project. After Randy’s passing, his wife Cheryl was determined to build the car her husband had always dreamt of. In search of a shop worthy of making her late husband’s dream a reality, Cheryl was referred by a friend to Ringbrothers.

A chance meeting with Nike’s innovation skunk works design team brought a new direction to the project. Members of Nike’s design team first met the brothers at the 2012 SEMA Show where they were quickly impressed with Mike and Jim’s level of craftsmanship, handle on materials manipulation, and keen eye for modern product aesthetics. After a trip to the Ringbrothers shop, the Nike’s team of innovators collaborated with the team at Ringbrothers to bring the car to life with an overall design that told the story of the Pantera through its current owner Cheryl and her late husband Randy. Thinking outside of the box, the team of Nike innovators worked with Ringbrothers to design an interior that presented individualized color and material experiences unique to driver and passenger – the driver’s highlighting performance fit and luxury excellence and the passenger’s emphasizing confident simplicity and superior comfort.

[/learn_more]

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

#trending

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Ο άνθρωπος που σχεδίασε την Ferrari Enzo δημιούργησε το δικό του supercar με V12 κινητήρα

Ένα νέο supercar με ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων παρουσίασε ο Ιάπωνας σχεδιαστής Ken Okuyama. Πρόκειται για το Kode89 που ξεχωρίζει...

Karma Gyesera Grand Coupe

Η Karma Automotive παρουσιάζει το Gyesera Grand Coupe που θα είναι διαθέσιμο στις αμερικανικές αντιπροσωπείες από τον Δεκέμβριο, με τιμή εκκίνησης 139.995 δολάρια.Το Gyesera...