22 υπέροχοι τετρακύλινδροι κινητήρες [Μέρος 2ο]

O αλουμινένιος Twin Cam Nord τετρακύλινδρος κινητήρας της Alfa Romeo υπήρχε στη ζωή από το 1954 έως και το 1994 και έχει βγει 4 χωρητικότητας 1.300, 1.600, 1.750 και 2.000 κ.εκ, έχοντας τοποθετηθεί σε πάμπολα μοντέλα της (Romeo, Disco Volante, Giulietta, Giulia, Spider, GTA, TZ, Gran Sport Quattroruote, 75, 1750, 2000, Alfetta, 90 164 και 155). Αγαπώ την Alfa GTAm του 1970.

Φυσικά δεν μπορούσαν να μην μπουν στη λίστα και οι Twin Spark κινητήρες (8-βάλβιδοι και 16-βάλβιδοι) κινητήρες της Alfa Romeo.

Το αγωνιστικό που οδήγησε φέτος την Porsche στη νίκη της στον 24-ωρο αγώνα του Le Mans, φορά έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0-λίτρων, κάνοντας το, το πρώτο αυτοκίνητο με τετρακύλινδρο κινητήρα, μετά από ένα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, που κερδίσει το Le Mans.

Ο 20βάλβιδος turbo κινητήρας 1.781 κ.εκ του VW Group έχει αφήσει τη δική του ιστορία. Έχει μπει στη πρώτη γενιά του Audi S3, στο Golf 4 GTΙ και σε δεκάδες ακόμη μοντέλα του VW Group, και θεωρείται από τους καλύτερους “tune potential” κινητήρες. Πόσα και πόσα παραδείγματα υπάρχουν εκεί έξω.

Δύο κινητήρες ξεχωρίζω από την Toyota. Τον 16βάλβιδο του Toyota Corolla GT, αλλά και τον 8βάλβιδο VVTL-i του Celica T-Sport.

Ανεβαίνουμε στην Σκανδιναβία με την Saab να έχει τοποθετήσει τον υπέροχο 2,3-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα στα 9000 CSE Turbo, 9-5 Aero και 9-3 Viggen

Δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν φυσικοί και όλοι οι 4G63 κινητήρες των Mitsubishi Evo, από 1 έως και το 9. Έπος!

Όπου υπάρχει η Mitsubishi, υπάρχει και η Subaru, με τους boxer 2.0-λιτρους και 2,2-λίτρων κινητήρες της. Αγαπημένος μου αυτός του Impreza STI 22B.

Η 968 ήταν στην Porsche τη περίοδο του πρώτου μισού της δεκαετίας του 1980, ότι είναι η Boxster σήμερα, με την entry-level Porsche των περασμένων δεκαετιών να φορά έναν τετρακύλινδρο boxer κινητήρα 3,0-λίτρων

Με αλουμινένια κυλινδροκεφαλή και αλουμινένιο μπλοκ, οι SR κινητήρες της Nissan κυκλοφόρησαν σε χωρητικότητα 1.600, 1.800 και 2.000 κ.εκ και τοποθετήθηκαν συνολικά σε 18 μοντέλα της Ιαπωνικής φίρμας. Ανάμεσα σε αυτά τα 200SX και Silvia.

G40 και G60. Δύο υπέροχοι τετρακύλινδροι οκταβάλβιδοι κινητήρες της Volkswagen με κύριο γνώρισμα τους τον G-Lader κομπρέσορα. Ο πρώτος κινητήρας είχε χωρητικότητα 1.272 κ.εκ, απέδιδε 116 άλογα και τοποθετήθηκε στο Polo (Mk2) GT G40, ενώ ο δεύτερος βγήκε σε 3 εκδοχές. Ο πρώτος είχε χωρητικότητα 1.763 κ.εκ, παρήγαγε 160 άλογα και τοποθετήθηκε στο Golf (Mk2) G60. Στο Passat (B3) G60 είχε χωρητικότητα 1.781 κ.εκ και απέδιδε 150 άλογα, ενώ υπήρχε και τρίτη εκδοχή του, αυτή των 1.781 κ.εκ και των 160 ίππων που φορέθηκε στα Golf (Mk2) G60, Passat (B3) G60 και Corrado G60.

Η VW μάλιστα έβγαλε και μια 16βάλβιδη έκδοση του 1.800αρη κινητήρα, απόδοσης 209 ίππων με 247 Nm ροπής, που τον φόρεσε το Golf Mk2 Limited Syncro 4WD.

Για λόγους ιστορικότητας, ο κινητήρας της 2002 Turbo ήταν ο πρώτος turbo ευρωπαϊκός κινητήρας, με το μοντέλο να είναι το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής της γερμανικής εταιρίας που φορούσε turbo κινητήρα βενζίνης. Πρόκειται για έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα απόδοσης 170 ίππων 240 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Σίγουρα υπάρχουν και άλλοι υπέροχοι τετρακύλινδροι κινητήρες που πρέπει να μπούνε στη συγκεκριμένη λίστα, οπότε περιμένω από εσένα να τους μοιραστείς μαζί μας στα σχόλια.