Η Mercedes θεωρεί πως δεν είναι ο κινητήρας αυτό που περιορίζει την Red Bull

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Ο Lando Norris ανανέωσε με τη McLaren έως το τέλος του 2030

Η McLaren ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της με...

Επίσημο: Ο Franco Colapinto στην Alpine και το 2027

Η Alpine ανακοίνωσε την ολοκλήρωση του οδηγικού της σχήματος...

Red Bull

Μόνο ως “ενδιαφέρουσα” μπορεί να χαρακτηρίσει κανείς την άποψη του Paddy Lowe, τεχνικού επικεφαλής της Mercedes, πως ο κινητήρας της Renault δεν είναι αυτό που περιορίζει τη δυναμική της Red Bull. Η Αυστριακή ομάδα θεωρείται πως διαθέτει το καλύτερο σασί στο grid, αλλά ο Lowe μάλλον βλέπει κάτι διαφορετικό.

Ο Βρετανός πιστεύει πως ο κινητήρας των κόκκινων ταύρων βρίσκεται πολύ κοντά σε απόδοση με εκείνο της Mercedes, τονίζοντας πως οι ίδιοι επιλέγουν να τρέχουν με πολύ περισσότερο φτερό, για καλύτερο κράτημα στις στροφές.

Παρουσιάζει ενδιαφέρον το ότι η Red Bull συνεχώς πλασάρει μια ιστορία για χαμηλή δύναμη (από τον κινητήρα). Αλλά για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή θέση, τουλάχιστον για το Silverstone, από μόνοι τους επιλέγουν να τρέχουν με περισσότερο φτερό από ότι εμείς.

Ως εκ τούτου, μοιάζουν σαν να έχουν λιγότερη δύναμη και είναι πιο γρήγοροι στις στροφές, γιατί αυτή είναι η επιλογή που κάνουν. Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ των κινητήρων αυτές τις μέρες, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές μεταξύ της κάθετης δύναμης που μπορείς να έχεις.

Φαίνεται πως για λόγους μάρκετινγκ, στην Mercedes έχουν βαλθεί να μας πείσουν πως οι κινητήρες είναι όλοι, πάνω-κάτω, στο ίδιο επίπεδο. Πραγματικά δεν ξέρω σε τι κατάσταση βρισκόταν ο Paddy Lowe όταν έκανε αυτές τις δηλώσεις, θα ήθελα όμως να τις είχε κάνει στο τέλος της περσινής χρονιάς, όταν η Red Bull ζητούσε το γερμανικό power unit.

Ή ακόμη καλύτερα, να μας εξηγούσε σήμερα γιατί δεν έδωσαν κινητήρες στους Αυστριακούς για το 2016, αφού το σασί τους δεν είναι και τόσο καλό. Μιας κι, εγώ τουλάχιστον, δεν μπορώ να ερμηνεύσω διαφορετικά την επιλογή για περισσότερο “φτερό” στους αγώνες.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού ελατηρίου στην πόρπη της κεντρικής πίσω ζώνης ασφαλείας μπορεί να εμποδίσει τη σωστή ασφάλισή της.Ως...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ 8 Ιουλίου 2025 και 20 Μαΐου 2026, επειδή λόγω λανθασμένης βαθμονόμησης λογισμικού, ο ελεγκτής της...

Επίσημο: Ο Lando Norris ανανέωσε με τη McLaren έως το τέλος του 2030

Η McLaren ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας της με τον Lando Norris, με τον Βρετανό οδηγό να υπογράφει νέο συμβόλαιο που θα τον κρατήσει...