Toyota GT-86 με κινητήρα από GT-R

Σχετικά άρθρα

Αυτή η BMW Σειρά 3 έχει κινητήρα με γονίδια Ferrari

Με το που το βλέπεις το συγκεκριμένο αυτοκίνητο καταλαβαίνεις...

Η Ford παρουσίασε τον Megazilla 2.0, νέος crate κινητήρας με 1.000+ άλογα

Έναν νέο crate κινητήρα παρουσίασε η Ford Performance. Πρόκειται...

Toyota GT-86 with GT-R engine (3)

Μετά την ανακοίνωση του νέου dift spec project car του Ryan Tuerck το οποίο θα είναι ένα Toyota GT86 με κινητήρα από Ferrari 458 Italia φαίνεται πως έπιασε φρενίτιδα τους βελτιωτές για την παρουσίαση του πιο ενδιαφέροντος engine swap. Στην συνέχεια είδαμε το μπλε-τέρας GT86 να φορά τον RB26DETT, με αυτόν να αποδίδει 1000+ ίππους, αλλά να φορά και το σύστημα τετρακίνησης ATTESA E-TS του R-34.

Το GT86 που βλέπεις στις φωτογραφίες πρόκειται για ένα ακόμη dift spec car το οποίο αντάλλαξε τον Boxer FA20 κινητήρα του με τον VR38DETT από το GT-R 35. Η υλοποίηση του έργου αυτού έγινε από την StreetFx η οποία κατέληξε στην επιλογή του συγκεκριμένου built μετά από αρκετούς πειραματισμούς με τον εργοστασιακό κινητήρα. Ωστόσο η εγκατάσταση του VR38 στο μηχανοστάσιο του Toyota δεν ήταν εύκολη, καθώς ο κινητήρας του Godzila έχει μεγαλύτερο πλάτος και είναι αρκετά ψηλότερος από τον FA20.

Toyota GT-86 with GT-R engine (1)

Για αυτό το λόγο η Dailey Engineering βοήθησε στην αφαίρεση του εμπρός διαφορικού και να εγκαταστήσει ένα σύστημα ξηρού κάρτερ, το οποίο αφαιρεί περίπου 150 χιλιοστά από το ύψος του V6 κινητήρα. Οι παρεμβάσεις στον V6 της Nissan δεν σταματούν εκεί αφού η χωρητικότητα του από 3,8 λίτρα είναι πλέον 4,1 χάρης την χρήση νέων μεγαλύτερων κυλίνδρων, ανθεκτικότερων μπιελών και καινούργιου στροφάλου προέλευσης HKS, με την υπερτροφοδότηση του συστήματος να την αναλαμβάνουν, δύο τουρμπίνες της σειράς GT1000, της ίδιας εταιρείας, στην εισαγωγή τα ινία λαμβάνει η πολλαπλής εισαγωγής της GReddy η οποία έχει κεραμική επικάλυψη για μείωση των θερμοκρασιών ενώ στον τομέα της μετάδοσης έχουμε ένα σειριακό κιβώτιο το οποίο όμως προσφέρει την δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων με paddleshift’s. Τέλος εμφανισιακά οι αλλαγές εντοπίζονται στο Rocket Bunny bodykit το οποίο όμως είναι λίγο διαφορετικό σε σχέση με τα υπόλοιπα, διότι τα πλαϊνά φτερά δεν έχουν βιδωθεί πάνω στο εργοστασιακό σώμα αλλά έχουν γίνει ένα με αυτό.

Ανυπομονώ να δούμε βίντεο του τέρατος να πηγαίνει με το πλάι, τον VR38DETT να λυσάει ταλαιπωρώντας τα πίσω ελαστικά και το τοπίο να γεμίζει με πυκνούς καπνούς.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Toyota: Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν πριν είναι αργά

Η Toyota επιδιώκει στενότερη συνεργασία μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών, με στόχο τη μείωση του κόστους ανάπτυξης, την ενίσχυση της καινοτομίας και τη βελτίωση της...

Η Geely παρουσίασε νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με απόδοση 93,8%

Το Geely Auto Group παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την ονομασία 16-in-1 Intelligent Electric Drive, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει...

Συνεργασία Toyota και Uber για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη

Η Toyota Ευρώπης και η Uber ανακοίνωσαν τη σύναψη νέας συνεργασίας με στόχο τη διεύρυνση της πρόσβασης των οδηγών και των συνεργαζόμενων στόλων της...

GP Βελγίου: Επέστρεψε στις νίκες ο Antonelli, μετά από μάχη με Leclerc

O Kimi Antonelli κατέκτησε τη νίκη στο Grand Prix του Βελγίου, έπειτα από έναν αγώνα με έντονο ανταγωνισμό, αφού κατάφερε να προσπεράσει έξι γύρους...